logo

2003. aasta 2. septembril moodustati rendiettevõtete ühendus kaheksa Moskva rendiettevõttega, kes olid huvitatud autode renditeenuste tsiviliseeritud turu loomise (juhiga ja ilma) loomisega ning kooskõlastades oma jõupingutusi autobitsejate ja ebaõiglaste üürnike vastu võitlemisel.

Praegu on seltsil 14 Vene rentimise 4 rendiautost. Assotsiatsiooni kiirete liikmete arvu puudumine on peamiselt tingitud rangetest valikukriteeriumidest. Assotsiatsioon ei taotle kvantitatiivseid näitajaid, kuid olulisem on kvaliteet.

www.autorenta.ru

Firma "Auto Rental" alates 2008. aastast kuulub rendiettevõtete ühingusse.
Meie poole pöördudes võite olla kindel, et pakutavate teenuste kvaliteet ja assotsiatsioonile kehtestatud ühtlustatud standardite järgimine on täidetud.

2007 - 2018 © "Sochi auto rentimine". Kõik õigused selle saidi materjalidele on kaitstud vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele, sealhulgas autoriõigusega ja sellega kaasnevate õigustega.

Kuidas alustada autorendi - oma äri üksikasjalikult

Esimene auto rentimine oli Intouristi osakond. See oli umbes 15 aastat tagasi. Seda teenust pakuti ainult sellisele teenusele harjunud välismaalastele. Maailmas on paljud turistid ja ärimaailmad, kes jõuavad kummasse riiki, rataste taga - need on odavamad kui taksod ja tagavad täieliku liikumisvabaduse. Seetõttu on loogiline, et järgmine üürikorter avati pealinna rahvusvahelises lennujaamas ühe maailma Hertzi rendisüsteemi frantsiisivõtja poolt.

Välisriikide külastajad kuni 90. aastate teisest poolest moodustasid ligikaudu 80% vähestest jooksvatest ettevõtetest klientidest. Kuid siis hakkasid autode ajutiselt kasutama hakkavad ajad kiiresti kasvama Venemaa kodanike arvelt. Ettevõtjad ei ole sellest asjaolust arvestamata jätnud.

Nüüd, vastavalt Eleks-Pole'i ​​ettevõtte direktori Jüri Lvovi sõnul kasvab autojuht ilma juhita 15-20% aastas. Selle käive on kuni 2,5 miljonit dollarit kuus ja kokku on kuni 4000 sõiduautot. Võrreldes Ameerika Ühendriikidega on see arv naeruväärselt väike. Seal kioskis "keerleb" umbes 2 miljonit autot. Sellises ulatuses saavad kodumaised ettevõtjad unistada ainult.

Ekspertide sõnul on Vene veeremishäri vähearenenud peamine põhjus, et paljud potentsiaalsed kliendid lihtsalt ei tea sellise teenuse olemasolu. Seetõttu mitmed rendiettevõtted reklaamivad mitte nii palju oma brändi kui teenust kui sellist. Võib-olla sellepärast ei ole "turustatud" kaubamärke, mida tarbija esmapilgul tunneks, lihtsalt selles turus. Erandiks on firma "Eleks-pole". Kuid see on massidele teada mitte rendi tõttu, vaid kodumaiste autode kaubanduse edukuse tõttu.

Kuid rendiettevõtete arv kasvab. Kuus kuud tagasi hakkas Moskvas töötama rendiettevõtete ühendus. Selle liikmed on juba üksteist äriühingut, kellel on 800 autot.

"On huvitav, et viimase kolme aasta jooksul on palgatud paljusid uusi ettevõtteid ja ükski neist pole veel turult lahkunud," jagab Lviv oma tähelepanekuid. - See on üsna haruldane olukord.

Rolf-rent-i turunduse koordinaator Ivan Razumov oli oma hinnangutes veelgi julge:

- igal aastal kasvab Moskvas turg 20-30% ja selle kogumaht on umbes 3 miljonit dollarit kuus.

"Kodumaiste autode rendi segment on juba jagatud peamiste mängijate vahel," ütleb Aventa juhataja Dmitri Novozhilov. - Aga autode renditurul on kõigile veel piisavalt ruumi. Kvaliteetseid teenuseid pakuvad mõistliku hinnaga pakkujad. Kuid on piisavalt ettevõtteid, mis rendivad välisautosid viis või seitse aastat uute autode hinnaga.

Vastavalt prognoosidele ekspertide Liit rendiettevõtted lähitulevikus kümneid väikeseid ettevõtteid, kellel on väike laevastik kaks või kolm tosinat autot siseneda turule.

Autode rentimine: kliendid

Rentida isegi kodune auto ei ole nii odav - 18-30 dollarit päevas. Seega peaks teoreetiliselt rentimisettevõtete kliendid olema suure sissetulekuga inimesed. Kuid neil on tavaliselt oma auto ja sageli mitte ükski. Miks nad peaksid kellegi teise auto võtma?

- Enamikul meie klientidest on tegelikult auto. Nad pöörduvad rendiettevõtte poole, kui mõni põhjus nende auto on töövõimetuks, näiteks seda parandatakse, ütleb Juri Lvov. - Erinevalt välismaalastest ei ole meie kodanikud veel jõudnud teise linna juurde harjumuseks rentida autot. Sellepärast on 80% meie klientidest Moskva ja Moskva piirkonna elanikud.

Ivan Razumovi sõnul on 50% oma ettevõtte klientidest autoomanikud, kes on hetkel oma autosse jäänud. Teised 20-25% on need, kes kasutavad autot reisi- või meelelahutuslikel eesmärkidel. Näiteks puhkuse reisiks Moskva piirkonnas või mõnes teises linnas.

Teine tüüpiline klient on inimene, kes peab aeg-ajalt oma äripartneritele oma julgeolekut näitama. Siis üürib ta ühe päeva kallis auto, et sõita ärikohtumiseni.

Lisaks sellele on viimasel ajal suurenenud ka pikkade autodega tegelevate äriklientide arv.

"Paljud ettevõtted eelistavad mitte osta oma autot, hooldust ja juhiotsingut," ütleb rendiettevõtete liidu tegevdirektor Mihhail Yudin.

Autorent Äri: Autopark

Moskva autode rentimise turgu saab tänaseks jagada kahte segmenti. Esimeses, "odavad", töö ettevõtted pakuvad kodumaiseid autosid. Reeglina kasutavad nad sõna "Zhiguli", millel on Venemaa autode puhul kõige optimaalne hinna ja kvaliteedi suhe. Seda sektorit kontrollivad peaaegu täielikult kaks ettevõtet - Eleks-pole ja Inkom-Lada. Kõikidel neist on pargis umbes 500 autot.

Ekspertide sõnul ei ole üllatav, et kodumaised autod pakuvad väga piiratud arvu suurettevõtteid. Kui teil pole raha sadade odavate autode ostmiseks, pole tänapäeval enam "demokraatlik" segment saadaval. Seetõttu ei tee ükski uus ettevõte seda.

Enamik veeremisi töötab "kallis" segmendis. Suurimate ettevõtete pargis on 150-200 välismaal asuvat "majanduse", "keskmise" ja "äri" klassi masinat.

Enamik ettevõtteid töötab välismaiste autodega kahel põhjusel: need on usaldusväärsemad kui meie autod ja võite renditasu eest kõrgema tasu eest tasuda. Kui ettevõte on samal ajal mõne brändi edasimüüja, siis moodustab see oma autode veeremi. Näiteks töötab "Rolf-hire" peamiselt Mitsubishi ja "Europcar-RUS" - Audi. Selle lähenemise eelised on ilmne. Esiteks saab ettevõte autode ostmisel edasimüüja allahindlust ja teiseks aitab see säästa nende remonti ja hooldust, nagu ka oma tehnikakeskuses.

Majandusklassi autosid esindavad peamiselt kommertsautomaadid. Neid renditakse 40-50 dollarini päevas. Turu operaatorid hõlmavad Honda Accord, Volkswagen Passat või Skoda Octavia. Nende jaoks juba saavad kliendid juba 80-90 dollarit. Sõitke tüüpilises autos - nagu Mercedes või Audi A6 - 130-170 dollarini päevas. Mõnede kallite autode, näiteks Mercedes Gelend-Wageni mudelite üürimine maksab klientidele 250 eurot päevas.

Erinevalt välisriikidest pole Moskvas võimalik üürida ülitäpimat võõrasõidukit, nagu näiteks Porsche või Ferrari.

Kõige kallim renditud auto on limusiin. Limusiinide üüri hind määratakse tavaliselt tunnis, mitte päevas. See on üsna loomulik: enamikel klientidel on vaja ainult limusiini lühiajaliseks sündmuseks, näiteks pulmadeks. Rent "pikk" Lincoln Moskvas võib olla $ 60-70 tunnis.

Limousine renditakse koos juhtidega. Kuid mõned kliendid eelistavad kasutada juhtide teenuseid ja "tavaliste" autode rentimisel. Need on enamasti välismaalased.

"Nad sageli lihtsalt kardavad minna Moskva tänavale," ütleb Dmitri Novozhilov. - Vene pealinnas on ranged käitumisreeglid teedel, mis on vähe pistmist nendega, kes tegutsevad kogu maailmas.

Juhi teenuste tavaline varu on ligikaudu 60 dollarit päevas. Tõsi, nendest päevitest töötab juht ainult kaheksa tundi. Ületunnitöö eest makstakse lisatasu. Enamikus ettevõtetes ei hoita juhte riigis. Reeglina meelitatakse neid teenindavate tellimustega. Pargis on seitse kuni kümmet autot keskmiselt üks juht.

Autorent Äri: tulud

Enamik rendituru professionaalidest on kindel: väike või keskmise suurusega ettevõte, mille oma laevastikus on kuni 30 autot, on välisautode teenindamiseks palju kasulikum.

"Kui teete kodusõidukeid, peate ühe rendipositsiooni jaoks võtma kaks autot - üks rentimise jaoks, teine ​​osade jaoks," ütleb Dmitri Novozhilov. - Välisautod on võrreldamatult ohutumad.

Mihhail Yudini sõnul on tänaseks rendiettevõtluse kasumlikkus 20-25%. Ent stabiilse sissetuleku saavutamiseks on oluline tagada autode maksimaalne koormus. Keskmiselt töötab üks auto umbes 230 päeva aastas.

- Hea, kui auto töötab rendil 65-70% kogu ajast. See võrdub maailma keskmise koormusega 72%, ütleb Yudin. - Kuid sellise tulemuse tagamiseks on parem mitte reklaamida raha.

Ettevõtete kogemuste kohaselt peavad nad kõigepealt reklaamima kuni 10% ettevõtte kogueelarvest.

Mihhail Yudini sõnul on kõige huvitavam rentida ärikliendile pikaajalise üürilepingu auto. Samal ajal on renditeenuse maksumus palju väiksem, kuid kasum on ikka veel seal, kuna koormustegur kasvab. Näiteks kui Rolf Rentalsi rendikulude hinnaklassi rent on hinnaga 55 eurot, arvutatakse igakuise rendi maksumuseks 30 USD päevas (900 USD kuus). Kuid pikaajalise üüri üürileandmine ei võimalda teil uute klientide leidmisel energiat raisata, vähendab paberimajandusele kuluvat aega ja kontrollimist. Lisaks sellele ei pea kõik autod nõudma 17 päeva kuus, nõudes sama tasu 900 dollarit, kui sõidad autosid tavalisel kiirusel.

Rendifirmade tipp-müük langeb suvel, kui reisijate voog suureneb. Ettevõtte Aventa ekspertide sõnul suureneb nõudlus suvel nõudluse kasvuga 30-40%. Paljud ettevõtted hooajal suurendavad rendihinda - keskmiselt 15%.

Autode rentimine: rentimine

Vastavalt Ivan Razumovile, on rendiettevõtja parem mitte osta autosid, külmutada märkimisväärseid vahendeid ja võtta neid rentida. See nõuab oluliselt vähem investeeringuid.

"Sellisel juhul saame rendimaksete kuludele omistada soetusmaksumuse, samuti kiirendada auto odavnemist," märgib Mihhail Yudin. - Pealegi, tavaliselt pärast kahe ja poole kolme aasta möödumist renditud auto on maha kantud ja müüdud. Samal ajal kaotab see 30-40% oma esialgsest hinnast.

Erinevad autoliisingu skeemid, kuid kõige tavalisem välja näeb välja selline:

"Kõigepealt peab klient tasuma esialgse makse 20-30% ulatuses auto hinnast," ütleb Kelvini liisingufirma peadirektor Sergey Dianin. - Seejärel teeb ta igakuiselt teatud summa - kuni 3% auto kogumaksumusest. Reeglina on rendi tähtaeg 25 kuud või rohkem. Selle aja järel ostab rendiettevõtja autot, maksab selle eest täieliku hinna või tagastab selle meile ja me ise seda müüme.

Kui liisingmaksete summa on 500 dollarit kuus ja auto üürile makstav tulu on 1000 dollarit, siis jääb see osa levitaja juurde.

Autode rentimisega tegelevate firmade elu piirab tahtlikult kahte-kolm, mõnikord isegi poolteist aastat. Tavaliselt pärast seda aega kaotab auto mitte ainult oma välimuse, vaid hakkab märkimisväärselt ajaks seisma remonditöökodades. Ivan Razumovi sõnul on rendiauto keskmiselt 35 tuhat kilomeetrit aastas, mis on oluliselt suurem kui isiklikus varas. Seepärast üritavad ettevõtted autosid müüa, kuigi nad ei ole hinnas kaotatud.

Autorent Äri: Riskid

Autode rentimine ei anna kõigile. Kõikidel veeremiüksustel on olulised vanusepiirangud: kliendid peavad olema üle 21-aastased ja mõnikord 25-aastased. Rendifirmade omanikud loogiliselt mõistavad, et vanusega ei omanda mitte ainult sõitmise kogemus, vaid ka tähtaeg. Seepärast kaotab ta soovi korraldada iga reisega Valemi 1 rassi. Lisaks on oluline sõidu kogemus. Tavaliselt nõuavad rendiettevõtjad, et klientidel oleks vähemalt üheaastane juhtimiskogemus, mõnikord kolm aastat.

Lisaks on Vene kodanikud, kes soovivad sõita kõige kallimate ja mainekate võõrasautodega, "kurjategijaid". Seda tehakse tavaliselt mitteametlikult rendiettevõtte turvateenistuste kaudu politsei või liikluspolitseiga. Kui kliendil on karistusregister, lükatakse ta tavaliselt tagasi.

Kuid ei, isegi kõige põhjalikum kontroll võib anda ettevõttele garantii, et autot ei varasta ega õnnetusse sattunud. Statistika kohaselt on täna peaaegu iga 50. rendiauto kaaperdatud.

"Igal aastal on mitmel põhjusel lunastamata kuni viisteist 500-st autost," tsiteerib Juri Lvov statistikat.

Dmitri Novozhilovi sõnul on 100 tellimuse kohta 5-6 erakorralist juhtumit ja need kulud tuleb kuidagi tagasi saata. Lõppude lõpuks kannab ettevõte lisaks otsesele ka kaudsele kahjumile, kaotades töötasu nendel päevadel, mil auto on "raviks".

Mõni aasta tagasi ei olnud rendiettevõttel mingeid tegelikke meetmeid, mis mõjutaksid autosid kahjustanud kliente. Nüüd on olukord muutunud. Esiteks peavad kõik ettevõtted kindlustama autosid. Teiseks, parima turvavõrgu eest saavad nad klientidelt väikese sularaha sissemakse.

Tavaliselt on klassikalise "Lada" pandiks 150-200 dollarit, esirattaveokitele - 200-400 eurot, turistiklassi võõrasautodele - 300-500 dollarit, äriklassi - 500-800 dollarit, ja kui esinduslikule limusiinile antud lubadus ei ole patt teha 1000 tuhat

Hoiustaja maksab kliendile rohkem stiimuleid, et tagastada auto turvaline ja kindel. Kui kindlustusjuhtum ei toimu kliendi süül, tagastatakse kindlasti kindlustusvõtja.

Veel üks autorendiettevõtte poolt kasutatav turvavõrgu meetod on rendiautomaadi läbisõitude piiramine. Tavaliselt on kliendil lubatud juhtida 150-200 km päevas, kuid mitte enam.

"See võimaldab meil lõpetada katsed oma autosid kasutada taksodena," ütleb Ivan Razumov. - Lõppude lõpuks see mitte ainult kiirendab auto kulumist. Eraettevõttena tegutsevad inimesed on meie konkurendid, nad teenivad meie potentsiaalseid kliente.

Kui läbisõidupiiri ületatakse, on rendiettevõttel õigus arvata kliendilt iga täiendava kilomeetri eest maha kaks kuni neli rubla.

allikas: www.mybiz.ru

* Artikkel üle 8 aasta. Võib sisaldada aegunud andmeid.

Autobusiness. Ettevõtte tasuvuse kiire arvutamine selles valdkonnas

Arvutage kasum, tasuvusaeg, mis tahes ettevõtte kasumlikkus 10 sekundi jooksul.

Sisestage esialgsed manused
Järgmine

Arvutamise alustamiseks sisestage käivituskapital, klõpsake järgmisel nupul ja järgige täiendavaid juhiseid.

Puhaskasum (kuus):

Kas soovite äriplaani kohta üksikasjalikke finantsarvutusi teha? Kasutage meie tasuta Android-rakendust Google Plays äri jaoks või tellige professionaalse äriplaani meie äriplaneerimise eksperdilt.

Rendifirmade ühing

Venemaa, Moskva, Spiridonovka tänav, 30/1, of. Nr 65

Võite helistada Rendifirmade ühingutele kontaktnumbrid:

Lahtiolekuajad: 10.00-18.00, la, pühapäev.

Rentimisettevõtete ühendus asub aadressil: Spirodonkaja 30/1, Moskva, Venemaa. Number 65. paigutatud kategooriasse: konsultatsioonifirmad. Kui olete huvitatud selle organisatsiooni teenustest või toodetest, siis helistage palun (495) 782-49-09. Kliendi ülevaated ja töötajad rendiettevõtete assotsiatsiooni kohta saate lugeda või kirjutada allpool olevas vormis.

Küsimus - vastused:

Paigutas: Dina (30.11.2016)

Tere, palun ütle mulle, kas Peterburi linnas on autorendifirma Stagecoach Auto?

Rendifirmade ühing (AIC)

Kontaktandmed

Rendifirmade ühing (AIC)

Aadress: 123001, Moskva ja Moskva piirkond, Moskva, ul. Spiridonovka 30/1
Piirkond: Barrikadnaya metroojaam
Vaade kaardil

Usaldusindeks

Puuduvad ülevaateid veel.

Saidi statistika

Kokku vaatamisi: 120
Vaatamisi 30 päeva jooksul: 0

Teave uuendatud: 11.11.2012
Ettevõtte kood: 77.1101148

ROLLIFIKATSIOONINÕUKOGUDE ASSOTSIATSIOON

Teatage organisatsiooni kaardil kirjeldatava vea või ebaõigete andmetega.

ROLLIMISSÜSTEEMIDE ASSOTSIATSIOONI STRUKTUUR, mis asub Vene ettevõtete kataloogis aadressil 123001, Moskva, Spiridonovka st., 30/1, Vene Teaduste Akadeemia Aafrika Uuringute Instituut. Jooksvad alajaotused: majapidamis- ja kodutekstiili rentimine; Autod - rent, rentimine.

Muud äriühingu rubriigid

SINELAB

125445, Moskva, Leningradi ob. Sh., 65, korp. 5

CAPSULE (elektrilised tööriistad)

117463, Moskva, Yasnogorsk st., 13, korp. 2

ÜÜRISEÜHINGUTE ASSOTSIEERIMINE Moskvas, ülevaated, aadress, telefon

Nimi: rentimisettevõtete ühendus

Aadress: Moskva, Spiridonovka, 30/1.

Telefoninumber: +74954114408, +74957824909.

Ametlik kodulehekülg: www.autorenta.ru

Postiindeks: 123001.

ÜÜRITEKOMITEENIDE ASSOTSIEERIMINE kaardil

Selle organisatsiooni õiguste saamiseks kirjutage meile e-posti aadressil [email protected] oma organisatsiooni e-kirjaga või kasutage tagasisidevormi. Kui organisatsiooni e-posti aadress ei ole sellel lehel loetletud, lisage e-posti aadressile kõik tõendid selle kohta, et organisatsioon kuulub teile.

Kuidas saada rendiettevõtete ühingusse

Lähim peatus on Triumfalnaya väljak.

Autode rentimine Moskvas

Pakume klientidele rendiettevõtete liitu:

Meil on hea meel pakkuda Moskvas autorenditeenindust korrektselt, täpsetel ja vastutustundlikel inimestel.

Ettevõte "SPK" garanteerib:

  • Lepingu registreerimise minimaalne aeg (tavaliselt võtab 10-15 minutit).
  • Maksimaalne mugavus, individuaalne lähenemine ja kindlus, et renditud auto ei lase sul maha.
  • Demokraatlikud renditingimused.
  • Soodsad tariifid oma klientidele - üksikisikutele või juriidilistele isikutele.
  • Töötajate terviklik kohtlemine ja delikaatsus igas tööjõus, mis meie püsiklientide järgi eelistab teistest autokütusest "SEC".

Loodame lähitulevikus saada oma pere, ettevõtte ja tõeliselt FAVORITE autorent!

Teie "SEC" Nüüd Moskvas.

Ettevõttest

Rentimisettevõtete Liit on rendiagentuuride võrgustik, mis aastaid regulaarselt osutab Venemaal renditeenuseid nii paljudele kodanikele kui ka erinevate juriidilistele isikutele.

Tänaseks on SEC usaldusväärse ja tõestatud auto rentimise maine, pannes esimese koha teenuse kvaliteedi, tähelepaneliku suhtumise ja paindliku lähenemise iga kliendi jaoks.

Selle sektori märkimisväärne kogemus, rentimiskeskuste kättesaadavus erinevates Venemaa linnades, taskukohased autorendi hinnad, teeninduskvaliteeti ohustamata - see võimaldab SECil luua ja säilitada harmoonilisi partnerlussuhteid ettevõtjatega, alustades oma ettevõttest aastast aastasse. ning keskmise suurusega ettevõtete ja suurte ettevõtete esindajatega.

Me saame olla partnerid. Püüa sõbrad saada

Rolling Companies Moskva pealinnas on auto rentimise piirkondlik esindus SPK.

Tõestatud ja usaldusväärne autorent Moskvas on tänapäeval suurepärane võimalus kasutada sõidukit ilma selle ostmata. Kui kavatsete minna pikaajalisele või lühiajalisele reise ja pole mingit võimalust oma auto kasu saada ühel või teisel põhjusel, siis me võtame teile hea meelega ühendust.

Vajadusel võite Moskvas peaaegu igal ajal autot rentida, valides mudeli ja vajaliku varustuse ja mis tahes aja jooksul lihtsalt, helistades meile või tellides veebisaidilt päringu.

Rendifirmade ühing

Reno rentimine koos turvapatjade, stereo ja kliimaseadmetega - rendiauto usaldusväärne, aeg-testitud.

Autode rentimine Elektrostalis ja Noginskis toimub vastavalt tariifidele

turistiklass, võtab arvesse nädalavahetuse määra.

Renault'i rentimine, nagu ka muud CENTRE SERVICE + autod, pakub pikaajaliseks rentimiseks märkimisväärseid allahindlusi. Neile, kes on ajutiselt ilma oma autost või ainult auto ostmisel, on see hea võimalus vabalt ja iseseisvalt linna ja piirkonna ümber liikuda.

"CENTER SERVICE +" autorent on parem broneerida veebisaidil ette,

Kommertskinnisvara Elektrostalis ilma komisjonitasuta

Jaemüük

Tasuta kohtumine

Kontoriomand

Tööstus
kinnisvara

APP täna

KONSULTANTIID KÕIGI NET

Meie konsultandid on valmis teile praegu nõu andma.

Jaemüügi konsultant

Rohkem kui 8 aastat turul kommertskinnisvara ja konsulteerimist.

Professionaalsete konsultantide meeskond, kus kõigil on spetsiifiline spetsialiseerumine.

Praegune andmebaas kommertskinnisvarast omanikele ilma komisjonitasuta.

Rohkem kui 5000 edukat tehingut kinnisvaraturul.

Ärge võtke makse

Meie ettevõtte peamine reegel: "Tehinguid ei ole - komisjonitasu".

Konsultantide poole pöördumine lepingu sõlmimiseni kestab keskmiselt 5 tööpäeva.

Teil on juurdepääs eri spetsialistidega konsultantidele, kes töötavad koos, et luua parimat teenust.

Kommertskinnisvara rentimine

Kommertskinnisvara müük

Kinnisvarainvesteeringud

Arvustused ja soovituskirjad

Inspireeritud edusammudest. Ehitatud traditsioonilistel väärtustel.

Uurige, kuidas kaubamärki loodi, ühendades professionaalid kogu Venemaal.

Ärikinnisvara uudised

"Regionaalarengu agentuuri" meeskond õnnitleb Ehitaja päeva!

Kommertskinnisvara konsultantide võrgustik

Ettevõtte koostöö eelised firma APP:

  • - kutseliste töötajate kitsas spetsialiseerumine kommertskinnisvaraga;
  • - kommertskinnisvaraga seotud pakkumiste ulatuslik ja pidevalt ajakohastatud andmebaas, sealhulgas kommertskinnisvara müümise ja liisimise pakkumine omanike otseste koordinaatidega;
  • - tehingute täielik õiguslik toetus.

Meie spetsialistid pakuvad järgmisi teenuseid:

  • - kommertskinnisvara ostmine ja müük;
  • - kommertskinnisvara rentimine;
  • - kontorirent;
  • - individuaalne igakülgne klienditeenindus;
  • - abi kommertskinnisvara rentimisel parimad võimalused;
  • - tehingute ja lepingute täielik õiguslik tugi;
  • - kaubanduslike objektide professionaalne haldamine;

Objektide andmebaas sisaldab teavet erinevate kaubanduslike objektide kohta:

  • - jae- ja kontoritarbed streeet-jaemüügi kujul;
  • - A, B, C, D kategooria kontorid, mis asuvad kaubanduskeskuses, multifunktsionaalsed keskused, kontorikeskused;
  • - ruumid kaubandus- ja meelelahutuskeskuse igat liiki tegevuse jaoks;
  • - ladustamisbaasid ja ehitised tootmise korraldamiseks.
Saadud teabe kiireks kasutamiseks suudame meil kiirelt vastata klientide nõudmistele ja professionaalselt pakkuda kommertskinnisvaraga seotud teenuseid.
Arvestades meie paljude aastate kogemust, kvalifitseeritud personali ettevaatlikku valikut, saame konfidentsiaalselt, tõhusalt ja tõhusalt lahendada meie poolt kommertskinnisvara valimise ülesanded Elektrostali linnas. Töötades professionaalidega, säästate aega ja rahalisi vahendeid ning planeerite projekte rakendama nii kiiresti kui võimalik!

Kas olete valmis RDA frantsiisiprogrammi võtma?

Partnerprogramm "Regionaalarengu agentuurid" on kommertskinnisvarakonsultantide võrgustik.

st. Mira, 24/1, TC "Lotos"

© 2014-2018 LLC "ARR" - Konsultatsioon kommertskinnisvaraga.
Saidi kaart.

Top