logo

Paljudele kaluritele on hooaja ettevalmistus vajaliku püügivahendi saamiseks, reisimiseks spetsiaalkauplustesse sobivate ülikondade ja varustuse otsimisel. Kuigi on neid, kes mõtlevad paadi ostmisele või isegi oma toodangule.

Ostu- või isekleepuv

Muidugi usuvad paljud inimesed ainult tuntud tootjatest, kellel on suurepärased seadmed PVC laevade tootmiseks, kogenud spetsialistid on töötanud ja nad on oma valdkonnas juba üle kümne aasta olnud tuntud. Kuid teised eelistavad osta tooteid erakunstnike poolt, kes isiklikult lõikavad osad, liimivad need, edastavad ja kontrollivad iga õmbluse. Sellised tootjad vastutavad oma toodete kvaliteedi eest.

On olemas ka käsitöölisi, kes ostavad PVC-materjalist lõiku, paati moodustavad erinevad komponendid ja koguvad valmistoodet. Tõsi küll, ainult mõned üksused suudavad iseseisvalt nende toodete tootmisega tegeleda. Seetõttu on täiuslikumate paatide valmistamine palju parem teha professionaalidele, kes tunnevad kõiki nüansse materjali õige lõikamise, katsetamise ja töötlemise kohta.

Tootmise algus

Kui teil on mõni kogemus polüvinüülkloriidmaterjalidega, saate teada, kuidas paate on tehtud, siis võite oma äri mõelda. Kõigepealt on vaja valida PVC laevade tootmiseks vajalikke seadmeid ja spetsialiste, kes suudavad valida õige materjali, lõigata osi, ühendada need ja loomulikult katsetada valmistooteid. Loomulikult on parem kõigi protsesside automatiseerimine maksimaalseks, jättes inimesest ainult protsessi juhtimise.

Kuid selliste toodete materjali valimine peaks toimuma väga hoolikalt. Vastavalt väljakujunenud riiklikele standarditele saab tavalise täispuhutava paadi jaoks kasutada PVC kangast tihedusega 640 g / m 2. Kuid kogenud tootjad eelistavad rohkem vastupidavaid tooteid. Mõned silindrite jaoks omandavad materjali tihedusega 850, põhjale - 1100 g / m 2.

Osade ühendamise lõikamine ja võimalused

Ostes PVC laevatehaste valmistamise seadmeid, tuleb pöörata tähelepanu mustritega töötamiseks mõeldud spetsiaalsetele seadmetele. Laseri lõikamise abil tehakse millimeetriline täpsus. See kõrvaldab lõpptoote kokkupanemisel võimalike probleemide täielikult. Kui muster tehti korrektselt, ei põhjusta ühenduse üksikasjad mingeid raskusi. Kuid käitamise ajal on oluline mitte ainult paadi õige kuju ilma ilmsete deformatsioonita, eriti tuleb tähelepanu pöörata õmbluste kvaliteedile.

Praegu on kaks võimalust paatide monteerimiseks PVC materjalidest. Mõned tootjad eelistavad neid liimida. Kuid need õmblused on sageli rangemad kui materjal ise. Kuid usaldusväärse ühenduse jaoks peate kasutama spetsiaalset liimit, mis on valmistatud polüuretaanist.

Teised omandavad spetsiaalse varustuse, mis on ette nähtud keevitamiseks mõeldud PVC-tüüpi paatide valmistamiseks. Seda peetakse tänapäevaseks meetodiks. Samuti võib osi kombineerida vulkaniseerimisega, kasutades ultraheli keevitust või kuumaõhu töötlemist.

Kuidas on paatide lõikamine

Enne töö alustamist valitakse PVC tihedusega PVC kangast lõigatud. Kuid selle kvaliteeti tuleks eelnevalt testida. Materjalil on erimustri abil mallid, mis vooderdavad tulevase paadi külgi ja põhjast.

Märgistust saab teha käsitsi või spetsiaalsete trafarettidega. Kui tootmisel on spetsiaalne varustus, võib lõikamine teha automaatselt. Selle meetodiga valmistatakse samaaegselt kuni 20 identset osa. Sel eesmärgil kasutatakse spetsiaalset laserit ja jahutusvee voolu, nende kombinatsioon tagab siledad ja teravad servad.

Pärast seda hakkavad osade töötlemisel juba hakkama saanud koolitatud inimesed - need tähistavad nende ühenduste punkte ja piirid, millele materjalivarustus läheb. Dokkimisetapi nõuetekohaseks ettevalmistamiseks pole probleeme. Esialgu on tavapärane ühineda tulevaste paatide külgede üksikasjadega ja alles seejärel põhja panna.

Osade kogumine

Lisaks õigele mustritele ja kvaliteetsele lõikamisele on oluline ka PVC-laevade tootmine. Liimiga õmbluste kinnitamine võib kattuda või lõpuni otsa. Viimasel juhul suurendavad ühendused spetsiaalseid linde. Kõigi liigeste kahepoolne kattumine tagab maksimaalse vastupidavuse.

Kuid kvaliteetsete paatide tootjad ei lõpe sellega. Pärast liimimist töödeldakse õmblusi kõrgel temperatuuril. Pärast seda saab paadi üksikasju murda ainult siis, kui teete tahtlikult põrandast välja PVC materjali kihi.

Ja teised tootjad eelistavad keevitada osi. Selleks, muidugi, on vaja erilist kallist varustust - kõrgsagedusvoolu paigaldamine. Nende abil luuakse sujuvad pikad õmblused, kuna need võimaldavad materjali ühtlast kuumenemist kogu liigeste pikkuses. Sellisel juhul puutuvad ainult mõnda liigeseid kokku temperatuuriga ja materjali servad jäävad külmaks ja seetõttu ei deformeerita. Selle tulemuseks on lamedad hermeetilised õmblused, mis on peaaegu nähtamatud.

Kvaliteedi ja hinna kombinatsioon

Kui te järgite kõiki etappe, milles laevade tootmine peab läbi minema, vali erakordselt kõrgekvaliteediline materjal tööle ja heade varustuse ostmine, selgub, et selliste toodete hind ei saa olla madal. Kuid kui ostja soovib osta paati rohkem kui aasta, siis on parem kulutada mõnda raha ja osta paremat toodet.

Loomulikult on nüüd üsna lihtne leida Hiinas valmistatud PVC laevu turul. Nad võivad olla 2-3 korda odavamad kui sarnased kodumaised tooted. See peatab paljud tootjad, sest pärast toodete võimaliku hinna arvutamist saavad nad aru, et nad ei suuda konkureerida Hiina kaupadega. Kuigi tasub meeles pidada, et kalurid on teadlikud sellest, mida nad maksavad, ja paljud neist eelistaksid kvaliteetse koduse paadi kui odava kolleegi.

PVC täispuhutavate paatide tootmine

UUDISTE UURIMUSED

Väärib märkimist, et täispuhutava paadi valmistamine PVC-kangast on keeruline ja keerukas protsess. Sellele tööstusele on vaja hästi varustatud kvaliteetseid tooraineid, tehnoloogia arengut, professionaalsete töötajate valikut ja töökoha korraldust. Täispuhutavate PVC-laevade kvaliteetne tootmine nõuab laitmatut tööd kõigis tootmisetappides: alates PVC-kangast kuni lõpptoote lõpliku katsetamiseni. Kahjuks ei suuda ja ei soovi paljud ettevõtjad, kes otsustavad avada äri, et luua täispuhutavaid PVC paate, oma tööd kõrgekvaliteetsel tasemel. Nad pakuvad oma tooteid suhteliselt madala hinnaga, nad hõivata teatud turuosa. Ostja peaks olema teadlik täispuhutavate paatide tootmise põhijoontest, et mõista selgelt, millised sammud tagavad kvaliteetsete ja ohutute kaupade loomise. Paadi hind mõjutab otsustavalt loomulikult otsustavat rolli, kuid teie enda ohutuse tagamine ja pereliikmete või sõprade turvalisus on vähemalt ebaõiglane.

PVC on plastomeer ja need jaotatakse pooleks kloriidkangasse, mis on mõeldud kas käsitsi liimimiseks või keevitamiseks. Mõlemal õmblusteedel on nii eelised kui ka puudused. On arvamusel, et täispuhutavate paatide valmistamisel on eelistatavamalt kvaliteetne keevitus - see tehnoloogia on usaldusväärne ja annab suurepärase vastupidavuse. Sellest lähtuvalt on äärmiselt oluline, et valitud materjal vastab järgnevale töötlemisele ja kavandatud eesmärgile. Tõsised tootjad teevad paarid tugevdatud PVC-st, mis on tarbijale teada, viiekorrusega kangana. See materjal on tähelepanuväärne selle kerguse, kulumiskindluse, tugevuse ja vastupanuvõimega erinevatele agressiivsetele mõjudele.

Kangas, mida testitakse PVC vastupidavuse ja kvaliteedi suhtes, lõigatakse käsitsi või automaatselt mallide abil. Lõikemeetodil on märgatav mõju protsessi kiirusele, kuna samal ajal saab automaatselt lõigata 15-20 samast toorikust. Siledate ja teravate servade saamiseks on tööriistade parim valik laserkiire või vesi, vaid siis jäävad dokkimis servad hästi ja õmblused ei sisalda kortse ja mulle. Teisel juhul on keevitamisel vaja õmblusi katta liimikihiga, õmmelda neid niidid või töödelda servi spetsiaalsete lindidena. Keevisõmbluste puhul on abiseadmete puudumine liigeses kindel märgus detailide lõikamisel.

Õmbluste automaatseks keevitamiseks kasutavad kaasaegsed tootjad kõrgsagedusvoolu (HFC) keevitamise täiustatud meetodit. See meetod võimaldab teil kiiresti ühendada osi pika ja ühtlase õmblusega ühe töötsükli jooksul, vältides mõnes piirkonnas ülekuumenemist. Selle kõrgtehnoloogilise osade ühendamise meetod aitab oluliselt suurendada täispuhutava laeva kasutusiga, mis on valmistatud polüvinüülkloriidist (kuni 3-5 aastat).

Õmbluste liimimine toimub inimese poolt käsitsi spetsiaalse fööni abil. Föön tekitab väga kõrge temperatuuri õhuvoolu, mis on vajalik sidumismaterjali aktiveerimiseks. See protsess on väga aeganõudev, aeganõudev ja kallis, kuid ka keevitusõmbluse varustus maksab ka palju raha. Kuid nii inimene kui ka tehnik võib igal ajal ebaõnnestuda ja teha abielu või viga tootmisega. Seepärast peame tuginema kõrge kvaliteediga standarditele vastavatele väljakujunenud kaubamärkidele. Ühel või teisel viisil ilmnevad abielud keevitatud või liimitud õmblusega täispuhutava PVC paadi esmakordsel kasutamisel ning kvaliteedi tagatis võimaldab ostjal vahetada kaubamärgiga kaupu või tagastada ilma igasuguste probleemidega kulutatud raha.

Pärast kõikide osade dokkimist (liimimist või keevitamist) algab täispuhutava paadi kokkupanek: kõigepealt monteeritakse paadi küljed märgistusega, seejärel asetatakse põhi. Mõne aja pärast kontrollitakse valmistoote hoolikalt ja testitakse defektide ja puuduste tuvastamist. Pärast seda on toode varustatud täispuhutavate PVC paatide vajaliku infrastruktuuri ja lisaseadmetega: kate, pump, varuosad, tööriistad, sõrmused, istmed ja muud tarvikud.

Abielu ja tootmisvigade vastu kindlustatud ei eliiti ega madala hinnaga PVC tüüpi laevu. Kuid võimalus osta täispuhutavat laeva koos defektidega suureneb aegadel, mil ostja tarbetult usaldab kontrollimata, kuid paljutõotavaid kapteneid ja kaupade ebakindlalt madalat hinda. Täispuhutava PVC paadi loomise protsess tähendab mitmeid aeganõudvaid ja kulukaid manipulatsioone. Seetõttu investeerides lõpptoodangu kõrgekvaliteedilistesse materjalidesse ja aja ja raha suuri investeeringuid, soovib tootja oma kulusid hüvitada ja ei paku oma töö tulemust vaid pennike jaoks. Mõelge sellele, ükskõik kui ahvatlev võite pakkumist leida. Küsige riide ja selle koostise kvaliteeti, täpselt teada, kuidas kavandatud mudeli detailide lõikamine ja ühendamine toimus, vaadake õmblused ja kontrollige lisavarustust.

Top 10 PVC paadi tootjad

Funktsioonide hinnang

Laivõimalused pakuvad aktiivse puhkuse austajatele veepaati. Kalamehed kasutavad veesõidukit, et otsida ja välja võtta kaastut trofee, reisilõikurid, kes ujuvad jõgede ääres, aitab EMERCOMi töötajad vaeva inimestel. Eelkõige nõudlus on täispuhutavad paadid valmistatud PVC. Neid eristatakse taskukohase hinnaga, neid saab transportida autos, nad käituvad pidevalt laine taga. Lisaks on materjalil polüvinüülkloriidil kõrge tugevus, mineraalõlide, hapete, leeliste ja lahustite vastupidavus. On palju erinevaid konstruktsioone, paadid erinevad suuruse, läbilaskevõime, kandevõime poolest. Seetõttu tekib suurte küsimuste ostmisel tekkiv küsimus. Eksperdid aitavad teil vastuseid leida.

  1. Väikeste piirkondade kalapüügiks ja rahulikuks kõnniks sobivad kompaktsed sõudepaadid. Nad on varustatud sõrmega, ja täispuhutavad lauad on suletud ahelaga. Need on kõige väiksema suurusega laevad.
  2. Mootori taga asuvatel PVC-ga täispuhutavatel paatidel on jäigad ajamid, millele toiteplokk on paigaldatud. Seda tüüpi väikesed paadid on väga populaarsed trollimise, päästjate ja reisijate jaoks. Mootorpaatide võime ulatub 8 inimesele.
  3. Motor-sõudepaadid on suletud struktuur hingedega ahtripeeglil tagaosas silinder. Sellised mudelid peavad kalurid ja kütid, kui teil on ületamiseks mõlemas valdkonnas puhta veega ja veeala ülekasvanud muru.
  4. Seoses parameetrid nagu suutlikkuse või tootmisvõimsuse, siis peab kasutaja otsustama, kas ta lõõgastuda üksi või firma koos sõpradega. Tähtis on rangelt järgida tootja kehtestatud piiranguid vee maksimaalse ohutuse tagamiseks.

Meie ülevaade sisaldab parimaid PVC paadi tootjaid. Brändijuhtide kindlaksmääramisel võeti arvesse järgmisi kriteeriume:

  • tootearendus;
  • tehnilised kirjeldused;
  • hind;
  • eksperdiarvamus;
  • tarbijate arvustused.

Top 10 parimat PVC paadi tootjat

10 Intex (Intex)

1964. aastal asutati Ameerika firma Intex. Peamine tegevus oli täispuhutavate toodete valmistamine. Tänase seisuga on ettevõttel juhtiv positsioon erinevates riikides, sealhulgas Venemaal. Pärast tootmisvõimsuse ülekandmist Hiinasse (2002) oli võimalik saavutada äriühingu suur müük. Tootja suutis saavutada suurepärase hinna ja kvaliteedi suhte. Kogu tootevaliku jaoks on olemas kvaliteedisertifikaadid. Lisaks paadidele on saadaval täispuhutav mööbel, basseinid, mängulauad ja palju muud.

Kalamehed tunnevad suurt huvi täispuhutava paadi Intex Seahawk-200 vastu. Seda sõudmudelit müüakse taskukohase hinnaga, see on kerge ja hea käitlemisega. Mudelil on kuni 200 kg ja see tõmmatakse tööasendisse regulaarselt 10-12 minutiga. Puuduseks on hirm kõrged lained, plastist haakeseadiste haavatavus.

9 Rotan

2003. aastal korraldasid kolm disainerit täispuhutavate paatide Rotani tootmise ettevõtet. Tooted on soodsad PVC-analoogide ja kõrge kandevõimega alumiiniumist lamedate paatide suhtes. Kõikidel Rottaani paatitel on täispuhutav põhi, mis vähendas kokkupaneku ja tööasendisse toomist. Puidust elementide keeldumine mõjutas positiivselt paadi massi. Näiteks täismassiga Rotan 380 mudel kaalub 52 kg pikkusega 3,8 m, laius 1 m ja kõrgus 0,7 m. Transpordiasendis on toode ümbrise kott, mis sobib lihtsalt auto tagumise istmega. Aga enamik reisijaid ja kalureid hindavad Rotani täispuhutavaid paate nende kõrge stabiilsuse eest, mis on täiuslikult ühendatud merekõlblikkusega.

Arvamuste tarbijad märgivad paadi kandevõimet, laeva läbimõeldud disaini, vee stabiilsust. Puuduseks on kõrge hind ja kehvad seadmed.

8 Mnev ja K

Ajaloolises 1988-ndal ilmub firma "Mnev ja K". Ettevõtte töötajad on oma 23 aasta jooksul loonud ja loonud lõpule jõudnud rohkem kui 70 arengut. Paljude potentsiaalsete ostjate katmiseks käivitas meeskond sõudepaadid, mootorlaevad ja RIB (RIB) struktuurid pikkusega 2-8 m. Ettevõttel õnnestus siseturul edu saavutada oma leiutistega, mis on kavandatud mitu patenti. "Mnev ja K" toodete tarbijate seas on avid kalamehed, jahimehed, reisiõpikud, samuti kaitseministeeriumi ja hädaolukordade ministeeriumi esindajad.

Paljud meeldejäävad sõnad märkustes, mida anglers on Morayeni seeria paatide kohta öelnud. Parim omadus mudelile on hea liikumine praeguse või laine vastu. Samuti märgivad kasutajad PVC suurepärast kvaliteeti, mudelit, vastupidavust ja võimsust. Puuduseks on seljakotiga kaalu ja nõrk rihmad.

7 HUNTERBOAT

Young HUNTERBOAT ettevõte tegutseb siseturul alates 2009. kiiresti enda maksmapanemiseks ettevõte panna rõhku kõrge kvaliteediga tootmise paatide valmistatud PVC. Tänu kolmekordsele kassasse sisseseadmisele oli võimalik kõrvaldada defektsete toodete müük. Kogu kiiresti kogu riigis loodi laialdane edasimüüjate võrgustik. Meie enda teeninduskeskuste kasutamine võimaldab garanteerida garantii ja garantii. Tootjatel on Venemaa sertifikaadid, mis kinnitavad kvaliteetseid tooteid. Komplekti kuulub mootoriga loodud nii sõudmismudelid kui ka laevad. Kõige populaarsem sõudepaat HUNTERBOAT toodang on 280 Hunter R. Kõige populaarsemad mudelid mootor on 335 Hunter.

Peterburi paatide kasutajate eelised hõlmavad mõistliku hinnaga, korralikku kvaliteeti ja head töömahtu. Nõrk külg on seljakott.

6 kapteni paadid

1993. aastal Ufas ilmus kapteni paadifirma. Selleks, et rahuldada kõige erinevamate elanikkonnarühmade nõudlust, läksid töötajad läbi pädeva turunduskäigu. Nad arendasid ja viinud ellu 5 erinevat kaubamärki. Kõige kuulsamad ja populaarsemad neist on Aqua mudelite valik. Selle tootemargi hinnaparameetris võib Riviera väita, et mõned huvitavad mudelid on Taimen, RUSH ja Apache. Tänu meie enda arengule, mis on kaunistatud 4 patentiga, suutsime leida huvitavaid konstruktiivseid lahendusi (hüdrosõiluga paat, lõualuu kujuline põhja). Aktiivne osalemine spordivõistlustel võimaldas leida nõrkusi ja teha vigadest õigeaegselt tööd. Selle tulemusena sai 9 auhindu mitmesugustel vee-mootorispordi võistlustel.

Aqua 260 mudel väärib kõige meelitavamaid sõnu, mille kandevõime on 220 kg. Ülevaates räägivad merikurattad seda parima eelarvega sõudepaadi.

5 flink

Flinc on spetsialiseerunud PVC täispuhutavate paatide projekteerimise, tootmise ja müügiga. Kodumaise tootja tooted eristuvad hõlpsalt ja mugavamalt liikudes. Paljude mudelite väljatöötamine viidi läbi kogenud jahimeeste ja kalurite osalusel. Ettevõte osaleb pidevalt mitmesugustel näitustel, kus saate otse küsida tarbijate arvamust. Paatide ülevaateid saab jätta või lugeda ametlikul kodulehel flinc.ru. Ostjate hulgas täispuhutavad paadid ilmuvad mitte ainult jahi- ja kalameestele, vaid ka fännid turistide reisimist veega. Tootevalikusse kuuluvad nii sõudepaadid ja väikesed paadid mootor pikkus 2-3,6 m. Laia täiendavad taskukohaste hindadega.

Üks edukamaid arenguid oli Flinter 320 mootorpaat. Arvamuste kasutajad võtavad arvesse väikest kaalu, kompaktseid mõõtmeid ja suutlikkust jõuda 3,5-liitrilise mootoriga hõljukini. c.

4 päike (päike)

PVC täispuhutavate paatide ebatavalist kujundust pakkusid Vene firma Solar (Solar) disainerid. Ettevõte on suurim väikeste laevade tootja siseturul. Eksperdid märgivad täiuslikku kombinatsiooni uuenduslikest lähenemisviisidest ja päikeseenergia toodete kõrgete tarbijaomaduste poolest. Erinevalt konkurentidest täidab tootja isegi kõige väiksemaid mudeleid koos põhja, põranda ja silindrite võimenditega. Seina paksus ulatub 2,6 mm ja tugevdatud kiht annab täiendava konstruktsioonilise tugevuse. Seepärast on paadi kahjustamine tavatingimustes üsna probleemne. Alates ettevõtte asutamisest (2002) on paadid varustatud V-kujulise täispuhutava põhjaga. Stiilsus saavutatakse mitte õhurõhu abil, vaid vertikaalsete ja pikisuunaliste vaheseintega.

Liikmed arvustuses, märkis sellised eelised paadi Solar 350 kui mugavuse ja mahamonteerimisega, kerge, rist-bottom täispuhutavad.

3 lipulaev

Lipulaev kodumaise firma tegeleb ja tootearendus täispuhutavad paadid on valmistatud PVC alates 2005. Selle aja jooksul mitmeid erinevaid tootegruppide valmistatud. Eriti ohutud erinevad paadid täispuhutavad alt NDND, mis on mõeldud mootorsõidukite. Kuid aktiivse puhkeaja fännid näitavad suurimat huvi tipptasemel katamaraanide vastu. Kohtu sellise ebatavalise disaini tootja hakkas tegema 2014. Läbi oma arengu suutnud lahendada mitmeid probleeme. Spetsialistid märgivad elastomeeride katmise uuenduslikku tehnoloogiat. Igale elastsele pinnale on võimalik paigaldada kindlalt tugev kaitse. Selline töötlemine võimaldas vältida lööke kokkupõrkega kiirusega teravate okstega või jänesega.

Kohalike kalurite ülevaadete põhjal hinnatakse lipulaevate täispuhutavate paatide 320 parimate ohutusnõuete hulka. Nad on kergekaalulised, käituvad hästi tuulise ilmaga, on mõistliku hinnaga.

2 frigaat

Esimesed täispuhutavad paadid Fregat kaubamärgi all olid maailmas 1991. aastal. Selle aja jooksul on välja töötatud ja rakendatud palju kujundusi ja tehnoloogilisi lahendusi. Näiteks aastal 2000 loonud Frigate paadid mootoriga, millel on muutuva ristlõikega silindrid. Ja 2005. Aastal alustas Venemaa EMERCOM amfiiblennukeid täispuhutavate paatide - Frigaadi - varustamisega. Ettevõttel on suur hulk erinevaid auhindu. 2009. aastal tunnistati esimene keevitatud PVC-paat aasta parimaks tooteks Venemaal. Frigaadi viimane saavutus oli Euraasia ristmik 2016. aastal. Paadid käivitasid Vaikse ookeani ja jõudsid Arktika ookeani, ulatudes 2800 km kaugusele. Frigate paatide eripära on sõltumatute ruumide olemasolu (2-10 tükki), mis tagab maksimaalse töökindluse ja saastumise.

Kasutajate hea tagasiside on mootoriga sõidelaevade Frigate M-2 ja mudelite Frigate 280 all. Eriti märkis ehituse kvaliteet, laine stabiilsus ja usaldusväärsus.

1 Yukonaboats

Kanada ettevõtte Yukonaboats PVC laevad on kogu maailmas tuntud. 15 aastat aktiivset turunduspoliitikat suutis tootja katta Põhja-Ameerika, Kagu-Aasia ja Euroopa turgu. Alates 2008. aastast tegutseb firma Yukonaboats siseturul. Mudeli valikut tähistavad erinevad eesmärgid, väikeste jõgede ja järvede ja tõsiste merelaevade ühtsed mudelid. Kasutajatele pakutakse erinevaid seadmeid. Mõõdetavatel mudelitel on platvorm niiskuskindlast vineerist või alumiiniumist, millel on õhukindla täispuhutava põhja mudeli kergekaaluline, restpõrandatega põrand. Kõik tooted on testitud ja saanud ISO 6185 STANDARTi sertifikaadi.

Meie riigis on spetsiaalse nõudlusega täispuhutavad paadid Yukona 280GT ja Yukona 380 NDND püügiks mahuga 2-3 inimest. Arvamustes märgivad kasutajad väikest kaalu, kompaktsust ja mugavat katet.

PVC-täispuhutavate paatide valmistamine vastavalt joonistele

Kalastamine ei kaota oma populaarsust juba mitu aastat, see on endiselt üks meistest kõige populaarsemaid hobisid. Aktiivselt ja lõbutseda, samuti saate suurt saaki kasutades PVC paate, neid kasutatakse ka äärmise puhkuse, spordi ja muude tegevuste ajal.

Paadi tootmisettevõtte loomine on kasumlik ja kiire tagasimaksmise idee, on oluline ainult õigesti arvutada kauba maksumus ja kasumimäär, samuti välja töötada kauba jaotuskanalid.

Täispuhutavad paadid on peamiselt vaba aja veetmise võimalused. Ja teadusuuringute turundajad leidsid, et inimestel on kõige rohkem rõõmu vaba aja veetmise pärast. Ja see on tõsi, kõik on valmis oma vaba aja veetmiseks kulutama. Kuid teatud tarbijarühm ostab ka täispuhutava paadi müügiks kutseliseks kalapüügiks. Igal juhul on nõudlus täispuhutavate paatide hea tasemel.

DIY PVC täispuhutav paadiga

Täispuhutavad paadid teevad ise mustrid:

  1. ninavarustust;
  2. vahepealne ninavalgusti;
  3. keskne koristamine;
  4. sööda valmistamine;
  5. sööda ettevalmistamine;
  6. ventiilid;
  7. põhja;
  8. nurgad;
  9. kaitsvad kroonlehed;
  10. elastne hüppaja;
  11. kummist kinnitusdetailid;
  12. Vastasküljel asuva ninavõru peegelpildis;
  13. rihma kinnitamiseks mõeldud pesumasin;
  14. pardid (pastakad);
  15. okei

Kuidas teha täispuhutav paat oma kätega PVCst:

  1. Valitakse PVC-kanga tükk tihedusega 640-850 g / m2.
  2. See tähistab külgede ja põhja mustreid.
  3. Täiendavad mustrid lõigatakse. Parem on seda teha seadmete abil, mis kasutavad laserit, mis tagab kudede lõikamiseks millimeetri täpsuse.
  4. Mustrid on kokku liimitud ja kokku keevitatud. Liimimiseks kasutatakse polüuretaanil põhinevat liimi. Keevitamine toimub hoonete föönide vulkaniseerimise, ultraheli keevituse või kuumõhuga töötlemise meetodil.
  5. Kohustuslik toode on toote katsetamine.

Soovitav on esmalt modelleerida tulevase toote 3D-redaktoris. Programm saab visuaalselt analüüsida tööde kõiki etappe ja kõrvaldada võimalikud vead.

Kuidas paati PVC-ga liimida tee seda ise:

  1. Liigutage atsetooni kokku.
  2. Spray mõlemaid pindu PVC-liimiga (näiteks Obrador Adhesivos) kõvendi (Desmodur RFE 750) abil ja asetage 20-30 minutiks.
  3. Soojendage hoone föön (näiteks BOSCH GHG 660 LCD) mõlema pinnaga ja ühendage need.
  4. Paneerige rulliga polüvinüülkloriidi kattekihtide valmistamiseks.

Mustri joonis näitab lihtsat mudelit, millega õppida hakata. Aja jooksul, kui omandate kogemusi, on võimalik toota keerukamaid ja atraktiivseid mudeleid:

Lisaks võite mitte ainult PVC täispuhutavate paatide valmistamiseks, vaid ka nende remondiks või isegi häälestamiseks:

Artikli lõpus saate laadida täispuhutava paadi valmisjooniseid, mustreid ja mustreid mõõtkavas 1: 1. Sa pead lihtsalt trükkima ja kinnitama ja lõigata.

Täispuhutavad paadid kalastamiseks

Valides paadi kalastamiseks, võtke kindlasti arvesse:

  • seal asuvate kohtade suurus ja arv;
  • pikkus, laius, kõrgus ja kaal;
  • alumine tüüp (täispuhutav või jäik);
  • praktilisus (võimekus istmete liigutamiseks) ja ohutus (PVC-kangas tihedus, plaadi kuju jne).

Samuti peaksite pöörama tähelepanu paadi üksikutele elementidele. Näiteks on täispuhutavas põhjas seisma raske pöörlema ​​visata, kui kõvakattega paat. Täna on põhjavalik üsna mitmekesine.

Valige täispuhutavate paatide põhi:

  • kõvasti (Payol);
  • kokkuklapitavad võistlejad (payol-raamat);
  • n-kujulise profiiliga raske põlv;
  • raskekarva koos stringeritega;
  • batten põrandakate;
  • täispuhutav põhi;
  • stretch teki.

Mõelge nendele andmetele, kui valite oma tulevase eduka ja müügi mudeli jaoks materjalid ja osad.

Äriplaani koostamisel tuleb kõigepealt analüüsida paatide tootmise tooraineid ja valida parimad materjalid. Näiteks võib polüvinüülkloriidi tugevdada ja tugevdada. Esimene on usaldusväärsem ja vastupidavam. Teine on palju odavam, kuid seda on kergem venitada, selle tugevus on madal.

Armeeritud PVC-st valmistatud paatidel on mitmeid eeliseid:

  1. Tugevus
  2. Päikese UV-kiirte vastupidavus.
  3. Lihtne remont.
  4. Korrosiooni- ja mustuse vastupidavus.
  5. Kompaktne ja optimaalne kaal.

Muude materjalide hulka, mida kasutatakse tootmises, eraldub polüuretaanist kummeeritud kangas. Hiljuti kasutatakse järjest enam hipaali ja neopreeni. PVC kasutatakse tegelikult koos polüuretaaniga, mis muudab toote veelgi tugevamaks. Kuid kummeeritud kangas võib mädaneda ja tuhmuda. Vaatamata soodsale hinnale kasutatakse seda vähem kui polüvinüülkloriid.

Täispuhutavate paatide müük

PVC laevade parim reklaam on nende kõrge kvaliteet, seega paku klientidele garantii vähemalt 1-2 aastat. Tänapäeval on nii kodumaiste ("Solar", "Rotan", "Leader") kui ka välisriikide (Zodiak, Suzuki Marine, Honda) turul palju tootjaid PVC laevu. Seepärast ei tohiks äriarengu algfaasis määrata väga suuri hindu. Kaupade maksumus peab olema madalam kui suurte tarnijate puhul, ja kvaliteet peab olema asjakohane, ainult sellisel viisil, et potentsiaalsed kliendid saaksid kindel olla. Kulud on erinevad sõltuvalt hooajast. Kuna talvel on nõudlus PVC-laevade järele palju väiksem, siis on odavam kaupade müümine, reklaamide läbiviimine.

Kust ma müüb toodet:

  1. Sport poed.
  2. Kaubamajad kauplustes kalastamiseks.
  3. Internetimüük.
  4. Suured supermarketid, millel on spordi- ja hobide osakonnad.
  5. Hulgiühingud.

Lisaks saab äriarenduse alguses müüa paate sõpradele ja tuttavatele. Suurepärane idee oleks oma veebisaidi ja lehtede loomine sotsiaalsed võrgustikud ning reklaamide paigutamine spetsiaalsetesse saitidesse. Samuti võite reklaamikampaaniaid läbi viia spordiosakondades, sukeldumiskoolides, kalastusklubides.

Polüvinüülkloriidi paatide liigid

PVC paatide tootmine on kasumlik äriidee, kuid see nõuab muljetavaldavat aega ja raha. Ühe paadi tootmine ja sellele järgnev testimine kestab vähemalt 2-5 kuud ning selle protsessi kiirendamiseks on vaja palgata professionaalseid töötajaid.

Milliseid paadid PVCst saab teha kahest tüübist:

  1. Sõidavad Need paadid meelitavad ostjaid soodsa hinna ja juhtimise lihtsuse tõttu. Need on ohutu, kompaktsed ja ideaalsed amatöörpüügiks. Selliste mudelite põhi võib olla jäik või pooljäik, see on valmistatud vineerist, plastikust või kergete sulamitega plaatidest.
  2. Mootor Selliste mudelite pakendis on päramootor, saab valida võimsuse. Mootorpaatide peamised eelised on suur liikumiskiirus ja hõlpsalt kokkuklapitavad. Teine punkt puudutab täispuhutava põhjaga lahendusi, need on reeglina varustatud väikeste mootoritega, seetõttu on need kokku pandud väga kompaktsed. Mootorid võivad olla isegi elektrilised.

Tähelepanu! Mootorivaade - täispuhutavad paadid, mis vajavad registreerimist, dokumente ja passi. Vastasel korral võivad vastavad teenistused sellist paati ära võtta.

Mootorsõidukite tootmise eesmärgil tuleb selgelt tunda GOSTi nõudeid.

Idee number 288: mida on vaja PVC laevade tootmiseks ja milline on selle äri kasumlikkus?

PVC laevade tootmine on juba ammu populaarne. Sellise projekti kasumlikkus teatud hooajal saavutab hea tulemuse ja kaupluste omanike ja klientide tagasiside iseenesest tähendab toodete jätkuvat nõudlust.

Kas ma peaksin avama sarnase toodangu ja mida selleks vaja on? Paljud küsimused ahvatlevad ärimehi, eriti algajaid. Kuid kõiki nüansse saab järk-järgult sorteerida. Pealegi on see protsess järeleandmatu. Peamine on säilitada toodete kvaliteet korralilisel tasemel.

Ettevõtte funktsioonid

See tegevusala võib tunduda liiga hõivatud. Turul on tuntud kodumaiste ja välismaiste tootjate seas tõepoolest suur konkurents. Kuid mõned turistide, kalurite ja teiste isikute rühmad eelistavad mõnikord kohalikku tootjat, kes jälgib isiklikult iga valmistatud toote kvaliteeti. Lisaks saavad sellised ettevõtjad osta paadi taskukohase hinnaga.

Kuid on teatud raskusi, mille puhul peaks kindlasti arvestama alguses ärimees:

  1. Sellist asja nagu PVC-tüüpi paatide valmistamist ja müüki saab käsitseda ainult see, kes tunneb tehnoloogilist protsessi esmakordselt. Lõppude lõpuks, isegi automatiseeritud seadmete korral on teil vaja materjalide valimise kogemust, seadmete tundmaõppimist, nende seadistuste tundmist ja valmistoodete taseme testimist.
  2. Protsess ise võtab pikka aega. Paadid-PVC ei ole toode, mida toodetakse suures koguses. Sõltuvalt toote tüübist on selle loomine ja kinnitamine aega 2 kuni 6 kuud. Kuigi võimsate seadmete ja märkimisväärse personali juuresolekul võib seda protsessi kiirendada.
  3. Tõsine võistlus eitab algust ärimees. PVC paate toodavad tuntud kaubamärke ja neid müüakse kõigis turismisihtlustes ja kalaturgides, mistõttu klientide leidmine on eriti raske ülesanne.
  4. Selles piirkonnas on ranged sõltuvus hooajast. Nad ostavad kaupu alles kevadise kevadest kuni sügiseni. Ülejäänud aja jooksul asuvad tooted peamiselt riiulitel või laos.

Paatide liigid

Inimkond on juba leiutanud palju võimalusi transpordiks käsikäes liikuma mööda veepinda. Nende seas olid paljude aastate kõige populaarsemad puidust ja täispuhutavad tooted. Turistide või amatöör kalurite jaoks on need huvitavamad, kuna nad voldid kokku vähe ruumi ja neid saab nendega transportida mis tahes valitud puhkealale. Seepärast loetakse PVC-laevu ettevõttena paljutõotavaks suunas.

Täispuhutavate liikide seas esineb:

  • Mootor - seda iseloomustab mootori kohalolek, mis on kinnitatud jäigale kaldale. Tänu mootori võimsusele suureneb paat suure kiirusega ja võimaldab inimesel lühikese aja jooksul õigesse kohta liikuda. Valmistades tootmises tehases kinni teatud GOST.
  • Sõudmine - eraettevõtjale huvitavam, kuna need koosnevad täispuhutavatest elementidest. Nende toimimine erineb lihtsuse, lihtsuse ja ohutuse poolest. Plaadid jagunevad tavaliselt mitmeks sektsiooniks, mis ei luba veesõidukil maha kukkuda, isegi kui üks neist on kahjustatud.

Nii esimesel kui ka teisel variandil võib paadi põhi olla erinev - pooljäik (plastist või vineerist) või kõva, mille valmistamiseks kasutatakse kergeid sulameid. Mõnikord kinnitatakse pinkile ka külgede suurem tugevus ja mugavus.

Tooraine tootmiseks

Täna, täispuhutavate paatide valmistamiseks erinevate materjalide abil:

  1. Polüvinüülkloriid (PVC) - see on tugevdatud ja tugevdatud. Esimene võimalus on sagedasem, kuna sellel on tugev jõud, vastupidavus reostusele ja ultraviolettkiirgusele. Vajadusel on selliseid materjale lihtne parandada, kuigi see on üsna raske ümber värvida. Kompositsioonis on tihe sünteetiline riie ja polüuretaani kate. See kombinatsioon tagab toote parima toimivuse. Välisriigi tootjatel valitakse tihti mittevastav PVC, kuid see on vähem vastupidav ja ebausaldusväärne.
  2. Kummeeritud kangas on päikese käes ebastabiilne ja tugevuse omadused on palju madalamad. Kuid selliseid materjale hinnatakse nende kättesaadavuse ja odavuse tõttu. Tõsi, paadist sellist kangast on lühike kasutusiga.
  3. Hypalon ja neopreen on täispuhutavate paatide jaoks suhteliselt uued toorained. Erineb kõrge hinnaga, kuid sellel on ka kõrgeim kasutuskvaliteet. Sellistest materjalidest valmistatud toode ei teeni ühe aasta.
  4. Polüuretaani kasutatakse harva üksiku elemendina. See on tavaliselt kombineeritud polüvinüülkloriidiga ja kanga baasil.

Pange tähele, et tellitavate või müüdavate paatide valmistamisel on vastutus materjali valimisel. Valmistoote riiklikud standardid ja nõuded näitavad PVC kangas tihedust 640 g / m2 juures. Kuid tootjad, kes hoolivad tööstuskaupade kvaliteedist, üritavad seda ohutult mängida ja valivad külje jaoks tihedus 850 g / m2 ja põhja jaoks 1100.

See tagab töökindluse suurema usaldusväärsuse.

Tehnoloogia

Täispuhutava paadi loomise protsess läbib järgmisi etappe:

  • Parima kvaliteediga materjali valik. Seda tuleks teha isiklikult, seega peaks sellise ettevõttega tegeleval isikul olema mõni kogemus.
  • Lõikeosa vastavalt valmistoote vajaliku kuju ja suurusele. See kasutab spetsiaalse masina või standardsete šabloonidega tehtud mustrit. Kui kasutate selleks lasermasinaid, siis kõik detailid täpselt vastavad kindlaksmääratud parameetritele ja nende servad on täiesti siledad.
  • Paadi kokkupanek, mis võib esineda kahel viisil - mõõtmetega või keevitamine. Igal juhul on vaja spetsiaalset varustust. Esimesel osade ühendamise võimalusel kasutatakse spetsiaalset liimi, mis põhineb polüuretaanil. Ja selleks, et vältida rebenemise ohtu, asetage osad kokku. Keevitamine on usaldusväärsem viis elementide ühendamiseks, mis saavutatakse ultraheli paigaldamise ja kuuma õhu abil.

Töö lõppu tuleb toodet katsetada, et tagada selle kvaliteet, vastupidavus ja töökindlus.

Tootmisseadmed

Et kõik etapid automatiseerida, peate ostma kaasaegsed seadmed:

  1. Seade osade mustri loomiseks - täna selleks otstarbeks kasutatakse suure täpsusega laserseadmeid, mille tõttu ilmneb puuduste kõrvaldamine.
  2. Eriline masin elementide liimimiseks või keevitamiseks sõltuvalt valitud tootmisvalikust.
  3. Samuti peaksite ostma täiendavaid tööriistu, võluri tabelit, kulumaterjale, pumbasid jne.

Sellised seadmed on mugav ja täielikult automatiseeritud protsess, mis võimaldab vähendada personali kulusid. Kuna see äriplaani kuluosa on liiga kõrge, peaksid algajad peatama kodus olevatel seadmetel või kasutama neid.

Toote müük

Enamik raskusi võib tekkida valmistoodete müügi etapil. Kuna tuntud kaubamärkide ja tootjate turul on suur konkurents, tuleks kaaluda, kuidas oma toodet müüa. Selle jaoks saate kasutada erinevaid kanaleid:

  • Allkirjastage leping spetsialiseeritud kauplustes (turism ja kalapüük).
  • Postitage reklaame Internetis, sotsiaalseid rühmi, looge oma veebisait ja looge foorumeid inimestega.
  • Saate reklaamida oma brändi standardsete reklaamiplatvormide abil - meediat, transporti, stende.
  • Isiklikult suhelda potentsiaalsete klientidega ja kirjeldage kaupade soetamise eeliseid ja eeliseid (toote hoolikas kvaliteedikontroll, teie enda kasutuskogemus, odavad hinnad).

Video: kuidas PVC laevu?

Arvamused

Cyril:
"Kas ükskord täispuhutavad paadid iseseisvalt. Kuid selleks ei kasutanud ma kallist varustust. Selle tulemusena olid nad lühiajalised. Kui hakkame müüki tootma, siis on parem kulutada tänapäevaste seadmete jaoks. "

Vadim:
"Täispuhutavate paatide nõudlus ei vähene. Sellised tooted ostetakse alati. Siiski on algaja ettevõtjale üsna raske oma kaupu reklaamida, sest igas nurgas on müügiks erinevad paadid. "

Ivan:
"Mulle ei tundu eriti atraktiivne idee. Esiteks, suurte paatide loomine ei toimi. See on pikk protsess. Teiseks ei ole vaja arvestada ka erilist kasumit. Kolmandaks, tulud ilmnevad alles suvel, ülejäänud aasta, peate perekonna toitmiseks otsima teist ametit. "

Kui leiate vea, palun valige tekst fragment ja vajutage Ctrl + Enter.

Pvc paadi tootmine

PVC-laevade tootmistehnoloogial on kaks lähenemisviisi. Lähenemisviis - paadid valmistatakse liimimisega. Teine lähenemisviis on tootmine nn külma keevitamise abiga.

Mõlemaid lähenemisviise võib täiesti samaväärseks pidada saadud õmbluste võimete ja omaduste poolest ning kõik spekulatsioonid, et mingi tehnoloogia on parem, on täiesti võimatu. Kui muidugi ei peeta kinni kõikidest tehnoloogia nüansidest.

Keevitusmeetodi omadused

Keevitatud tehnoloogia abil toodetud paatide ühe müüdi kohta öeldakse: kui kõrgsagedusliku vooluga keevitamine, siis PVC pinnakihid hävitatakse, hõõrutakse ja õmblus muutub vähem vastupidavaks. Tegelikult on kõik täiesti vale.

Tõepoolest, PVC pinnakihid sulavad silindrite väga kangas ja vooderdis kangast, mis on paigutatud mõlemale küljele liigesedel.

Kuid samas keevitamise kohas moodustatakse liigesedes monoliitset materjali. Nende kohtade tugevus suureneb kui silindrite PVC-materjalide tugevus. Sama võib täheldada ka põhja ristmikul silindritega.

Formally, õmblused peaksid olema tugevamad nõrgemad, kuid praktikas on kõik välja vastupidine. Suurt tugevust kontsentreeritakse õmbluste valdkonnas.

Keevitusmeetod võimaldab maksimeerida masinate kasutamist automatiseerimise abil kogu protsessi kiirendamiseks.

Liimimismeetodi omadused

Kaasaegne PVC paatide valmistamine liimimisviis sarnaneb kummipaatide valmistamise tehnoloogiaga. Moodustatud silindrid sisenevad üksteisele ja liimitakse koos spetsiaalsete liimidega. Samal ajal on ka liimimiskoha kuumutamine. Temperatuur ei riku PVC materjali pinnakihi struktuuri ega terviklikkust. Õmbluse kvaliteet sõltub katte laiusest, liimi kvaliteedist ja tehnoloogia vastavusest (temperatuur, ajaintervallid).

Samal ajal on olemas löömise meetod. Sellisel juhul rakendatakse mõlemal pool balloonide ristmikul tugevduskatteid. Õmbluse kvaliteet sõltub professionaalsusest, täpsusest ja tehnoloogiast kinnipidamisest. Paljud tuntud ettevõtted kasutavad seda tehnoloogiat. Võrkade kvaliteet ei ole madalam kui muud ühenduste valikud.

Muud tehnoloogilised üksikasjad

Tuntud tootjate jaoks on silindri korpuste, põhjajääkide ja paaritoodete osade lõikamise mudelid valmistatud laserlõikamismasinaga. See tehnoloogia võimaldab teil kõige täpsemalt lõigata detailid tulevase paadi kohta PVC materjalist.

Täispuhutavate paatide jaoks on veel üks struktuuriline osa, mille tootjad kehtestavad eriti tõsised nõuded. Need on hermeetikud, mis eraldavad paatide kambriid. Džemprid on valmistatud torni kujul ja täidavad spetsiaalse rõhuregulaatori rolli. Tegelikult - membraan. Paadi üleujutus ja inimeste turvalisus sõltuvad piirkonna kvaliteedist ja täpsusest.

Ühe silindri lagunemise korral ei võimalda hüppaja õhust täielikult silindritest väljuda. Samal ajal suurendab ballooni suunas painutamine, suurendades kogu õhupalli mahtu, mida saab täita õnnetuse korral ja seega suurendada paadi alles jääva tervikliku osa kandevõimet.

PVC paatide tootmine hõlmab teatud tehnoloogiate kasutamist ja kõva põhja moodustamist.

Altpoolt on mitu võimalust: tüübiserõnga ala, mis näeb välja nagu veekindlast vineerist segud, mis sisestatakse PVC avausse, liimitud või keevitatud põhja põhja külge. Avade kinnitamise tehnoloogia sõltub PVC paadi tootmise üldisest tehnoloogiast.

Täispuhutav alt - ayrdek - näeb välja nagu kaks tasapinda (tegelikult vaip), mis on surve all üksteisest kaugel. Vahemaa on määratud madala tõmbemeetodiga, mis on täispuhutava põhjaga risti. Selline põhi on valmistatud spetsiaalsest materjalist, mis suudab taluda suurt survet.

Raamatu vormis olev põhi on valmistatud eraldi liikuvatest segmentidest, kusjuures see ala katab täielikult põhja põhja. Sektsioonide kinnitamine üksteisele toimub spetsiaalse materjali abil, mis on kinnitatud segmentide külge ja on võimeline vastu pidama korduvkasutusele.

Selle otsad on alati silindrite pühkimise vältimiseks kaetud PVC vooderdistega.

Artikkel foorumil foorumil kaluritele Mr_D_Ash

Paadid PVC Mnev ja K on väga populaarsed kalurite, jahimeeste, paadisõprade ja teiste elanike kategooriate hulgas. Selline populaarsus on tingitud asjaolust, et ettevõte on üsna vana ja hästi tõestatud

Kolibri ettevõte on Ukrainas vanim paaditootja. Toodete hea kvaliteedi tõttu saavutas ta hea maine. Humalarihm täispuhutavad paadid on tehtud sõltuvalt eri eesmärkidest

PVC Navigatori paatide tootmine on suhteliselt noor. Kuid see ei takista tal võtmast juhtivaid positsioone paatide tootmisel ja arendamisel. Ettevõte on spetsialiseerunud sõudepaatide tootmisele

Paadid PVC-marjad vastavad kõigile nõuetele, mis kehtivad PVC-le kaasaegsete paatide suhtes. Ettevõte toodab oma paate Saksa ja Tšehhi toodangu materjalidest.

Kummist täispuhutavad paadid täidavad kindlalt kindlat meritsi ja jahimeeste paatide seeriasse. Kummipaatidel on hind, mõõdukas kaal ja kompaktsus.

PVC-täispuhutavate paatide valmistamine vastavalt joonistele

Kalastamine ei kaota oma populaarsust juba mitu aastat, see on endiselt üks meistest kõige populaarsemaid hobisid.

Aktiivselt ja lõbutseda, samuti saate suurt saaki kasutades PVC paate, neid kasutatakse ka äärmise puhkuse, spordi ja muude tegevuste ajal.

Paadi tootmisettevõtte loomine on kasumlik ja kiire tagasimaksmise idee, on oluline ainult õigesti arvutada kauba maksumus ja kasumimäär, samuti välja töötada kauba jaotuskanalid.

Täispuhutavad paadid on peamiselt vaba aja veetmise võimalused. Ja teadusuuringute turundajad leidsid, et inimestel on kõige rohkem rõõmu vaba aja veetmise pärast. Ja see on tõsi, kõik on valmis oma vaba aja veetmiseks kulutama. Kuid teatud tarbijarühm ostab ka täispuhutava paadi müügiks kutseliseks kalapüügiks. Igal juhul on nõudlus täispuhutavate paatide hea tasemel.

DIY PVC täispuhutav paadiga

Täispuhutavad paadid teevad ise mustrid:

  1. ninavarustust;
  2. vahepealne ninavalgusti;
  3. keskne koristamine;
  4. sööda valmistamine;
  5. sööda ettevalmistamine;
  6. ventiilid;
  7. põhja;
  8. nurgad;
  9. kaitsvad kroonlehed;
  10. elastne hüppaja;
  11. kummist kinnitusdetailid;
  12. Vastasküljel asuva ninavõru peegelpildis;
  13. rihma kinnitamiseks mõeldud pesumasin;
  14. pardid (pastakad);
  15. okei

Kuidas teha täispuhutav paat oma kätega PVCst:

  1. Valitakse PVC-kanga tükk tihedusega 640-850 g / m2.
  2. See tähistab külgede ja põhja mustreid.
  3. Täiendavad mustrid lõigatakse. Parem on seda teha seadmete abil, mis kasutavad laserit, mis tagab kudede lõikamiseks millimeetri täpsuse.
  4. Mustrid on kokku liimitud ja kokku keevitatud. Liimimiseks kasutatakse polüuretaanil põhinevat liimi. Keevitamine toimub hoonete föönide vulkaniseerimise, ultraheli keevituse või kuumõhuga töötlemise meetodil.
  5. Kohustuslik toode on toote katsetamine.

Soovitav on esmalt modelleerida tulevase toote 3D-redaktoris. Programm saab visuaalselt analüüsida tööde kõiki etappe ja kõrvaldada võimalikud vead.

Kuidas paati PVC-ga liimida tee seda ise:

  1. Liigutage atsetooni kokku.
  2. Spray mõlemaid pindu PVC-liimiga (näiteks Obrador Adhesivos) kõvendi (Desmodur RFE 750) abil ja asetage 20-30 minutiks.
  3. Soojendage hoone föön (näiteks BOSCH GHG 660 LCD) mõlema pinnaga ja ühendage need.
  4. Paneerige rulliga polüvinüülkloriidi kattekihtide valmistamiseks.

Mustri joonis näitab lihtsat mudelit, millega õppida hakata. Aja jooksul, kui omandate kogemusi, on võimalik toota keerukamaid ja atraktiivseid mudeleid:

Lisaks võite mitte ainult PVC täispuhutavate paatide valmistamiseks, vaid ka nende remondiks või isegi häälestamiseks:

Artikli lõpus saate laadida täispuhutava paadi valmisjooniseid, mustreid ja mustreid mõõtkavas 1: 1. Sa pead lihtsalt trükkima ja kinnitama ja lõigata.

Täispuhutavad paadid kalastamiseks

Valides paadi kalastamiseks, võtke kindlasti arvesse:

  • seal asuvate kohtade suurus ja arv;
  • pikkus, laius, kõrgus ja kaal;
  • alumine tüüp (täispuhutav või jäik);
  • praktilisus (võimekus istmete liigutamiseks) ja ohutus (PVC-kangas tihedus, plaadi kuju jne).

Samuti peaksite pöörama tähelepanu paadi üksikutele elementidele. Näiteks on täispuhutavas põhjas seisma raske pöörlema ​​visata, kui kõvakattega paat. Täna on põhjavalik üsna mitmekesine.

Valige täispuhutavate paatide põhi:

  • kõvasti (Payol);
  • kokkuklapitavad võistlejad (payol-raamat);
  • n-kujulise profiiliga raske põlv;
  • raskekarva koos stringeritega;
  • batten põrandakate;
  • täispuhutav põhi;
  • stretch teki.

Mõelge nendele andmetele, kui valite oma tulevase eduka ja müügi mudeli jaoks materjalid ja osad.

Äriplaani koostamisel tuleb kõigepealt analüüsida paatide tootmise tooraineid ja valida parimad materjalid. Näiteks võib polüvinüülkloriidi tugevdada ja tugevdada. Esimene on usaldusväärsem ja vastupidavam. Teine on palju odavam, kuid seda on kergem venitada, selle tugevus on madal.

Armeeritud PVC-st valmistatud paatidel on mitmeid eeliseid:

  1. Tugevus
  2. Päikese UV-kiirte vastupidavus.
  3. Lihtne remont.
  4. Korrosiooni- ja mustuse vastupidavus.
  5. Kompaktne ja optimaalne kaal.

Muude materjalide hulka, mida kasutatakse tootmises, eraldub polüuretaanist kummeeritud kangas.

Hiljuti kasutatakse järjest enam hipaali ja neopreeni. PVC kasutatakse tegelikult koos polüuretaaniga, mis muudab toote veelgi tugevamaks. Kuid kummeeritud kangas võib mädaneda ja tuhmuda. Vaatamata soodsale hinnale kasutatakse seda vähem kui polüvinüülkloriid.

Täispuhutavate paatide müük

PVC laevade parim reklaam on nende kõrge kvaliteet, seega paku klientidele garantii vähemalt 1-2 aastat. Tänapäeval on nii kodumaiste ("Solar", "Rotan", "Leader") kui ka välisriikide (Zodiak, Suzuki Marine, Honda) turul palju tootjaid PVC laevu. Seepärast ei tohiks äriarengu algfaasis määrata väga suuri hindu. Kaupade maksumus peab olema madalam kui suurte tarnijate puhul, ja kvaliteet peab olema asjakohane, ainult sellisel viisil, et potentsiaalsed kliendid saaksid kindel olla. Kulud on erinevad sõltuvalt hooajast. Kuna talvel on nõudlus PVC-laevade järele palju väiksem, siis on odavam kaupade müümine, reklaamide läbiviimine.

Kust ma müüb toodet:

  1. Sport poed.
  2. Kaubamajad kauplustes kalastamiseks.
  3. Internetimüük.
  4. Suured supermarketid, millel on spordi- ja hobide osakonnad.
  5. Hulgiühingud.

Lisaks saab äriarenduse alguses müüa paate sõpradele ja tuttavatele. Suurepärane idee oleks oma veebisaidi ja lehtede loomine sotsiaalsed võrgustikud ning reklaamide paigutamine spetsiaalsetesse saitidesse. Samuti võite reklaamikampaaniaid läbi viia spordiosakondades, sukeldumiskoolides, kalastusklubides.

Polüvinüülkloriidi paatide liigid

PVC paatide tootmine on kasumlik äriidee, kuid see nõuab muljetavaldavat aega ja raha. Ühe paadi tootmine ja sellele järgnev testimine kestab vähemalt 2-5 kuud ning selle protsessi kiirendamiseks on vaja palgata professionaalseid töötajaid.

Milliseid paadid PVCst saab teha kahest tüübist:

  1. Sõidavad Need paadid meelitavad ostjaid soodsa hinna ja juhtimise lihtsuse tõttu. Need on ohutu, kompaktsed ja ideaalsed amatöörpüügiks. Selliste mudelite põhi võib olla jäik või pooljäik, see on valmistatud vineerist, plastikust või kergete sulamitega plaatidest.
  2. Mootor Selliste mudelite pakendis on päramootor, saab valida võimsuse. Mootorpaatide peamised eelised on suur liikumiskiirus ja hõlpsalt kokkuklapitavad.

Teine punkt puudutab täispuhutava põhjaga lahendusi, need on reeglina varustatud väikeste mootoritega, seetõttu on need kokku pandud väga kompaktsed. Mootorid võivad olla isegi elektrilised.

Tähelepanu! Mootorivaade - täispuhutavad paadid, mis vajavad registreerimist, dokumente ja passi. Vastasel korral võivad vastavad teenistused sellist paati ära võtta.

Mootorsõidukite tootmise eesmärgil tuleb selgelt tunda GOSTi nõudeid.

Top