logo

Soovituste loetelu takso avamiseks nullist! Me päästa mitte kaotada.

Meil on hea meel tervitada teid kasuliku ettevõtteportaaliga biznesprost.com

Takso pole pikka aega olnud luksus, vaid mis tahes linna elanike transpordivahend.

Bensiini maksumust arvesse võttes mõistavad kõik, et jalgrattaga või ühistranspordiga on palju odavam reisida ja vajadusel (tagasi koju tagasi öösel või raskel pagasil) pöörduda taksoga, kui osta oma transporditeenust.

Dispatchteenus võib olla üksikettevõtja (PI) heaks äri. See ei nõua suuri rahalisi investeeringuid, eriteadmisi ega oskusi ega hiiglaslike piirkondade rentimist.

Lähetusteenuse avamise peamised eelised on:

  • suur nõudlus selliste teenuste järele elanike hulgas;
  • võimaluse hõivata niši, sest konkurents selles sektoris ei ole liiga kõrge;
  • suhteliselt väikesed kulud oma äriprojekti käivitamiseks;
  • võime kasutada konkurentsieeliseid, et teid välja tuua positiivselt teiste linna taksoteenuste hulgas;
  • registreerimine IP-iga, mis lihtsustab maksu teenistusega suhtlemist.

Tänapäeva äriplaanist saate teada, mida ta takso avamiseks võtab, kui palju see projekt maksab ja seda tüüpi äri peamisi eeliseid.

  • Kapitaliinvesteering - 750 000 rubla.
  • Tasuvusaeg on 8-12 kuud.

Kuidas takso ettevõte avada: planeerimine

Kokkuvõte

PI - kõige populaarsem vorm väikeettevõtetele, mis muidugi hõlmab ka taksoteenuse omandiõigust.

Gaasihindade tõus tõi kaasa asjaolu, et paljud autojuhtid panid oma rauast hobused garaažisse ja kolisid ühistranspordini (trammid, metrood, trollibussid, bussid, taksod jne). 2014. aasta kriis tõi kaasa asjaolu, et paljud inimesed olid töölt eemal. Omades oma autot, ütleb kogenud juhtidele, et saate takso teenida.

Taksoomaniku puudus kindlasti ei ole. Konkurents selles sektoris on märkimisväärne, kuid kui teete ettevõtte korrektselt, võite luua eduka äri nullist.

Algse investeeringu summa - 750 tuhat rubla.

  • Andke oma linna elanikele dispetšerite jaoks piisava hulga autosid, kvalifitseeritud autojuhti ja kvaliteetset teenust.
  • Korraldage kasumlik ja hästitoimiv lähetusteenus nullist.
  • Palgata ainult professionaalseid juhte, kellel on vähemalt 5 aastat töökogemus.
  • Vältige sõidukijuhtide vahelisi skandaale tänu tellimuste võitlusele, mis võib kahjustada teie äri.
  • Vähendage esialgseid raadiokulusid, juhtruumi hooldust jne, et taksoteenus saaks võimalikult kiiresti maksta.
  • Koosta oma konkurentsieelised kohe, et mitte karda muid taksoteenuseid.
  • Kõigi äriprotsesside automatiseerimine lihtsamaks haldamiseks.

Turunduskava

Vaatamata asjaolule, et isegi väikelinnadel on oma taksoteenused, rääkimata suurtest suurlinnapiirkondadest, võib seda tüüpi äri olla kasumlik ja edukas.

Peamine ülesanne, mille peaks ise endale määrama, ei ole see, kuidas takso avada, vaid kuidas vähendada esialgset investeeringut, nii et investeering saab maksta nii kiiresti kui võimalik ja hakkate ise teenima.

Muidugi on kulusid, mille suurust ei mõjuta mingil moel, näiteks üksikettevõtjate registreerimine, kuid enamasti võite proovida minna väikeste investeeringutega. Siis ei peaks sarnaste firmade võistlejad kartma.

Konkurentsieelised


Üks teie peamine konkurentsieelise takso saatmisteenuse avamisel on ettevõtte käivitamise maksumuse vähendamine, kuid te ei saa seda veel piirata, sest teised taksojuhi omanikud võtavad kliente teie eest ära.

Ettevõtte alustamiseks nullist konkurentsivõimelise ja kasumlikuna kasutage järgmisi eeliseid:

  • Laenutage ainult kogenud sõitjaid, kes tunnevad linna hästi.
    Reisijad on tavaliselt tüütu, kui nad peavad juhi kohta selgitama, kuhu minna.
  • Kõik teie taksojuhi autod peaksid olema suhteliselt uued, ilusad ja heas seisukorras.
  • Juhtige juhid, et oma autos täiuslik puhtus säilitada.
  • Teie dispetšer ei peaks mitte ainult täitma tellimuste voogu, neid segamini ajama, vaid olema viisakad ka mis tahes ajal. Töökohale ebakindluse tõttu töötaja suhtes tuleks karistada trahvi abil.
  • Ärge kartke naissoost juhtide palkamist, kui neil on õige kvalifikatsioon.
    Takso koos ratastega daamiga on klientidelt nõutud.
  • Töötada püsiklientidele püsikliendiprogrammi, anda neile neile soodushindeid kaarte.
  • Seadke kaasaskantavate terminalidega taksoautosid nii, et klient saaks maksta mitte ainult sularahas, vaid ka krediitkaardiga.
  • Ehitage oma IP ausalt, karistades draivereid klientide petta.

Sihtrühm

Taksod on kõik inimesed, olenemata soost ja vanusest: mehed, naised, lapsed, noored, keskmise ja vanemaealised inimesed.

Kui me räägime oma potentsiaalsete klientide finantsolukorrast, siis peaksite keskenduma keskmise sissetulekuga inimestele, sest vaene kiht elanikkonnast liigub linna jalgsi või ühistranspordiga ning rikastel on oma autosid.

Kui vanematele usaldate, teenite laste publikut. Moms ja isad peaksid teadma, et teie taksos on laps ohutu ega petnud.

Takso reklaam

Kui teil on oma linna juba takso teenus, peaksite oma ettevõtte jaoks käima hea reklaamikampaania, et kiiresti teenida raha. Seda saab teha koos:

  • reklaamid kohaliku raadio ja televisiooni kohta;
  • sotsiaalsed võrgustikud;
  • ajalehe reklaamid;
  • tänavatele lendlehtede jagamine;
  • reklaamplakatid, pollarid, vitriinid jne

Kuid parimaks reklaamiks taksoteenus on klientidele rahul.

On vaja kiiresti ja odavalt kliendile jõuda soovitud aadressile, et mitte rikkuda dispetšeri ja draiveri meeleolu ja ebaõiglast suhtumist, ta kasutab taas oma taksot ja räägib sellest ka sõpradele.

Printige rohkem visiitkaarte, mida juht saab igale kliendile levitada, ja peate ainult hea töö eest rahalist kasu saama.

Takso teeninduspersonal

Kui loote oma ettevõtte individuaalse ettevõtjana, peate te pidama ametniku raamatupidajaks (te saate siiski kasutada allhankeettevõtte teenuseid), süsteemiadministraatorit ja dispetšereid.

Kuid juhtidega võite lihtsalt sõlmida koostöölepingu, andes neile võimaluse iseseisvalt maksuküsimustega lahendada.

Samuti ei ole mingit mõtet direktori palkamisel (eriti ettevõtte esimese aasta jooksul), saate ise kontrolli- ja juhtimisfunktsiooni täita. Kujutlege vaid, kui palju säästate direktori palgast.

Taksojuhipersonali ühe kuu töö kulud on siin tabelis:

Kuidas takso teenust nullist avada

Kuidas takso teenust nullist avada

Reisijatevedu on kasumlik ettevõte. Enne oma ettevõtte alustamist nullist töötavad start-up sageli taksos autojuhtidena. Ühelt poolt annab selline üleminek töötajatelt korraldajale sellest teadmisest seestpoolt. Teisest küljest on uuele kvaliteedile siirdumisega palju vigu.

Takso teenus kui äriidee

Konkurentsianalüüs ja turu niši hindamine

Takso teenust, nagu ka muud äriprojekti, saab luua alles pärast turu põhjalikku hindamist ja konkurentide uurimist. Analüüs aitab määrata optimaalseid hindu ja otsustada, kas uuel ettevõttel on õigus eksisteerida. Ettepaneku normaalne tihedus - kui iga 100 tuhande elaniku kohta on 1-3 kandjat. Kui võistlus nišil on suurepärane, peate loobuma mõne teise organisatsiooni loomise ideest.

Erakond Izvoz, kontroll, oma laevastik - millises vormingus valida?

Takso kui äri võimaldab teil teenida 3 skeemi järgi: võite osaleda eraõiguslikes kabiinis, tellida taksos, korraldada kõnekeskuse või omada sõidukite laevastikku. Peamised erinevused on need, kes vastutab ja turustab rakendusi ja kellele kuuluvad masinad.

Formaat 1. Eraettevõtja oma autos

Väikestes linnades (miljonites miljonäride hulgas on see praktika juba kasutu olnud), autojuhid, kellel on isiklikud sõidukid, mõnikord ise tööle asuvad, teevad isiklikku kandmist. See tegevusvorm on riskantne - üksikettevõtjaks registreerimise puudumine ja reisijateveo litsents ähvardab halduskaristusi.

Eraettevõtte taksod pakuvad äri kasumit rohkem, kui rohkem esitatavaid välimusega autosid. Tulu päevas on 2 500-3 000 rubla. Olles ehitanud oma kliendibaasi takso klientidelt ja kogenud väikest kapitali, võib eraettevõtja ehitada äri üürile auto igapäevase üüri. Teave selle meetodi kohta veidi hiljem.

Vorming 2. Kuidas saata oma takso?

Avatud lähetamise taksoteenus on ka teine ​​võimalus saada kasumit. Selliste organisatsioonide peamine ülesanne on vedurijuhtide ja potentsiaalsete klientide vahendus. Samal ajal registreeritakse esimesed üksikettevõtjad ja sõidavad oma sõidukitega.

Ettevõtte tasu iga tellimuse eest on 15-25%. Lepingu alusel teevad autojuhid iganädalase kõnekeskusega kokkuleppe. Komponentide ja komplektide töökindlust ning masina teenindamise kulusid kannab töövõtja.

Formaat 3. Takso teenus juhtruumi ja laevastikuga

Te ei saa teha oma juhtimisruumi ja autopargi täiemahulist organisatsiooni ilma investeeringuteta. Näiteks juba ostab laenu 3-4 autot maksab 1 miljon rubla. Siiski on kasumlik teha äri täiskoormusega taksos suurte kasumite ja juhtide juhtimise võime tõttu. Lisaks saate välja töötada oma UTP, näiteks:

  • varustada lasteistmetega salongi;
  • korraldama tasuta WiFi-ühendust;
  • töötada stiiliga (kasutada sama brändi / värvi autosid);
  • pakuvad lisateenuste loendit (eskort, pagasi kohaletoimetamine jne).

Võite ka ettevõttes käivitada taksos ühe kitsa nišše. Veel selle kohta.

Baby Taxi - Autode edasimüüja ettevõttes

Kuidas on laste takso loomine, kus ettevõttes hindavad sõbralikud naisõpetajate ja pädev sisekujundus (lasteistmed, mänguasjad, turvapadjad)? Avtonjaanja kohtub lapsega korteris või koolis, võtab teda lisaklassidesse ja isegi aitab riideid vahetada.

Enne laste taksoteenuste avamist hinnake konkurentide kogemusi. Näiteks pealinnas tegutsevad juba taximechta.ru/children/ ja detskoetaxi.ru. Kasulik on võtta vastu nende kasutusiga, näiteks teenusepakettidest: "Reisimine arsti juurde", "Lisaklassid" jne.

Kaubanduses taksoga äri

Ettevõttes jääb lasti taksode jaoks suhteliselt vaba nišš. Enamike klientide jaoks on telkimasinad kosmeetikakoti asemel kohver. Seepärast on otstarbekas luua avar pagasihoidjatega universaalide ja minivagunite laevastikku, kus saab vedada nii reisijat kui ka suuremahulist lasti. Peamine konkurentsieelis, millele tuleks tähelepanu pöörata, on transpordi pakkumine 5-10 minutiga.

Miks avada takso teie linna kaupade tarnimiseks on kasumlik?

  • Kaupade tarnimist ei pakuta kõigis kauplustes.
  • Isegi kui kohaletoimetamise teenust ei pakuta kohe.
  • Suurte esemete spontaanne ostmine (näiteks nad jõudsid poest reketidesse ja samal ajal ostsid ping-pongi laua).

Täiendavad teenused aitavad meelitada publikut: kohaletoimetamine ilma kaptenita, laadimine ja mahalaadimine, pakendamine.

Äri takso

Veetranspordi taksod on veel üks viis reisijateveo korraldamiseks, ettevõtte avamiseks ja autode valimiseks, vt allpool.

Mõned numbrid. Lendude arv päevas - 10. Pileti hind - 18 p. Ühe 13-kohalise "Gazeli" jaoks arvutatakse kuu sissetulek valemiga: 13 (reisijad) * 18 (piletihind) * 10 (lend) * 30 (päevad) = 70 200 p. See on 2 340 p. päevas. GAZelle valik ohustab märkimisväärseid kütusekulusid - 18 liitrit 100 km kohta (võrrelduna Fordi 10-12-liitrise näidisga samale "sada" -le).

Te võite siseneda ettevõtlusse soodsamatel tingimustel, kui valite fikseeritud marsruuteri taksos välismaiste autode 25 kohta. Arvutage sama valemi tulude osakaal: 25 (reisijad) * 18 (piletihind) * 10 (lendud) * 30 (päevad) = 135 000 p. Päeval - 4 500 p. Selle tulemusena katavad madalamad hooldus- ja hoolduskulud ning suurem kasum kõrgel soetushinnas.

Takso üürimine

Pealinnas on populaarne ärivalik, mida nimetatakse autode jagamiseks, mis tähendab auto rentimist taksos. See ärivalik on hea sisenemise miinimumsumma tõttu. Miinus - väike kasum (30% tulust). Seega on auto rentimisel taksos olemas õigus olla olemas ainult tegevuse alguses ja täiendav viis turu-niši uurimiseks.

VIP-takso äri

VIP takso on ettevõte, kus Bentley, Hummeri, Mercedes ja BMW autode kaubamärkide esindusmudelid pöörlevad. Peamine on nimede teeninduse näitamine, kasutades eesliiteid "Elite", "Premium", "Suite".

  • kohtuda VIP-dega lennujaamas;
  • uustulnukate reiside jaoks registripidajale ja peolaua saali külastamiseks;
  • ärireisideks.

Luksus taksoettevõtluse korraldamine on kasulik kõrge tellimuse sissetulekute tõttu (3-4 korda rohkem kui tavaliselt).

Rendiomand

Enne taksojuhi avamist vajate mööbliga kontorit (lauad, tugitoolid, taldrikud). Raja signaali parema stabiilsuse saavutamiseks mägede ehitamise prioriteet. Minimaalne kontoripind on 20-25 ruutmeetrit. meetrites

Ühel operaatoril juhtruumis antakse 4,5 ruutmeetrit. meeter Autojuhtidele peaks olema eraldi nurk. Kui kavatsete luua oma laevastiku, peaks eeltingimus olema parkla lähedus ja teeninduskeskuse olemasolu.

Mida on vaja takso avada: riistvara ja tarkvara

Järgmine asi, mida peate takso avama, on seadmete ostmine (programmidega arvutid) ja telefoniühendus. Mäletav arv nõuab lisatasu, kuid see on selle väärt.

Kõnekeskuse seadmeid ja programme saab osta kuutasu (ligikaudu 25 tuhat rubla kuus).

Samuti tuleb takso avamisel meelde jätta, et selleks on vaja raadio korraldada. Oma raadiojaama ostmine VHF vahemikus pluss litsents maksab 30-40 tuhat rubla. Seetõttu võite sõlmida kolmandate osapoolte operaatoritega kokkuleppe ja rentida kanalit tellimustasu alusel.

Töötajad

Alguses on vaja otsustada, kuidas korraldada takso tööd, olenemata sellest, kas ettevõttes on töötajad või partnerid - isiklikud sõidukid. Esimesel juhul saate maksimaalse kasumi igast tellimusest, kuid kogu vastutus laevastiku seisukorra eest jääb teie õlgadele.

Kui sõlmite PI-ga sama lepingu, jagate tellimusi ja saate osa kasumist, säästes sõiduki hooldust, regulaarseid tehnilisi kontrolle ja arstlikke läbivaatusi. Moskvas kasutatakse sageli kombineeritud skeeme.

Juhtruumi käitamiseks peate võtma direktori, raamatupidaja, 3-4 dispetšerit. Töötajate raamatupidaja võib eelistada allhankeettevõtte teenuseid. Ettevõtjad töötavad vahetustega (kahe päeva pärast) ja saavad palka koos intressiga tellimustele.

Registreerimise ja litsentsimise küsimus

Takso tegevus kuulub ÜTÜ maksustamissüsteemi, seega tuleb selle avamiseks peate registreerima kui IP. Lisaks on teil vaja luba vedada reisijaid igale sõidukile (väljastanud transpordikomisjon).

Ettevõtte registreerimise samm-sammult juhinduvad juhised on järgmised:

  1. dokumentide loetelu koostamine (üksikettevõtjate riikliku registreerimise avaldus, TIN koopia, passi koopia, riigilõivu tasumise kviitung);
  2. dokumentide esitamine FTSile elukohas;
  3. registreerimistunnistuse saamine;
  4. esitama FTSile taotluse erikorra ülemineku kohta;
  5. registreerimine rahapesu andmebüroos;
  6. arvelduskonto avamine pangas.

Takso avamiseks peate saama ka reisijateveo litsentsi, mis tähendab esitlemist:

  • Riiklikud registreerimistaotlused;
  • palgatud töötajate tervisetõendite ja juhilubade koopiad;
  • oma sõidukipargi sõidukite tehniline pass;
  • koopiad töölepingutest;
  • dokumendid sõidukite ostmise ja paigaldamise kohta taksomeetril.

Litsentsimine pole võimalik ilma järgmiste nõueteta:

  • pargis vähemalt 2 autot;
  • autosid kontrollitakse iga 6 kuu tagant;
  • Kõik autod on varustatud eristavate märgiste ja hea taksomeetritega.

Takistuste korraldamine nullist võib toimuda lihtsustatud süsteemi alusel, kui juhid pole riigist. Siiski peavad igaüks neist abistama intellektuaalomandi kavandamisel ja litsentsi saamisel.

Reklaam

Hea teenindus - number üks reklaami taksoteenus. Rahulolev klienditeenindus annab teie numbri oma sõpradele ja tuttavatele.

Hea teeninduse mõiste hõlmab järgmist:

  • kiire vastus taotlusele;
  • SMS teatamine, et tellimus on vastu võetud;
  • masin esitatud õigeaegselt;
  • läbipaistvad reisikulud.

Takso on äri nullist, mida saab reklaamida tavapäraste kanalite kaudu. See on reklaamlehtede ja visiitkaartide trükkimine, välireklaam, transporditeated, televisioon ja heliklipid.

Kuidas edendada äri internetis - ütle meile takso kohta oma veebisaidil, korraldage reklaamikampaania sotsiaalsete võrgustike kaudu, kasutage tellimisvälistest tellimuste eest vastutavate teenuste partnerlusprogramme, vastutasuks teavet potentsiaalsete klientide kohta.

Äriplaan

Oma projekti avamise ja tasuvusaegade arvutamiseks tehke äriplaan. Moskvas saate seda probleemi lahendada kas iseenda või spetsialiseeritud ettevõtte abiga. Teine võimalus on kallim, kuid tõhusam, kuna see kõrvaldab vead ja ebatäpsused.

Kui palju maksab taksoteenuse avamine?

Ei ole ühemõtteline vastus küsimusele, kui palju maksab takso avamine. Kõik sõltub tellimuste vormist, laevastiku mahust ja seadmete tasemest. Minimaalne kuluartikkel - registreerimine. See on 800 p. SP loomisest, pluss 1 200-1 500 litsentseerimisest.

Seejärel esitame arvutuste abil lihtsustatud äri taksonite plaani

  • Raadiojaam - vähemalt 15, keskmiselt 40 tuhat rubla.
  • Raadiojaamade rentimine - 16-18 tuhat rubla.
  • Kontoritarkvara - 5000 rubla.
  • Telefoninumber - 2,5 tuhat p.
  • Seadmed auto - 3,3 tuhat rubla (taksomeetriga - 2 tuhat rubla, raadio - 1000 rubla, taskulamp koos drafts - 300 rubla).

Kui parkis on 10 autot, on viimane summa seadmetele 33 tuhat rubla. Eelarve sisaldab ka sõidukite ostmise kulusid. Kuid neid kulusid saab vältida, kutsudes personali autosid autosse.

Taksoettevõtte avamine ja kõik õige on kulutada veel 6-7 tuhat rubla. Kuid kaubamärgi registreerimine on ainus viis ettevõtte logo ja nime registreerimiseks.

Et korraga lisada püsikulusid (kuus):

  • raadiosageduste liitumislõiv - 10 tuhat rubla;
  • kommunaalmakse - 1,2 tuhat rubla;
  • palk operaatorile - 30 tuhat rubla.

Nimekiri asub ruumi juhtimisruumi ja garaaži rentimise kõrval. Hinnad sõltuvad piirkonnast, linnaosast, kaugusest kesklinnast jne.

Kas see on kasumlik äri takso?

Arvutage tulutoov äri takso. Ühe auto päevas toob 2,5-4000 rubla. Auto igakuine sissetulek on 120 tuhat rubla. 40% jääb juhile, siis korraldaja osa on 72 tuhat rubla. Oma laevastiku tasuvusaeg on 1,5-2 aastat, kõnekeskus on 6 kuud.

Takso käivitusvalmis "First Business"

Käivitusvalmis takso korraldamine on First Businessi teenus, mis võimaldab teil alustada oma äri Moskvas või piirkonnas ilma lisatasuta. Teeme kogu projekti, sealhulgas:

  • ettevõtte mõiste määratlus;
  • ruumide valik;
  • seadmete ostmine;
  • võrgustiku reklaamimine ja võrguühenduseta.

See tähendab, et sisuliselt käivitusvalmis on täiesti töötav ettevõte, mis suudab kasumit teenida. Ja maksate tagatud tulemuse, säästes ressursside ebaefektiivse kasutamise ja mittevajaliku manipuleerimise.

Äriplaan - kuidas taksot avada

Oma ettevõtte avamine ei ole lihtne ülesanne. Oluline on mitte ainult suunata, vaid ka mõelda iga detaili juurde, nii et riskid on minimaalsed. Takso teenuseid pakkuv ettevõte on suurepärane idee. See ei nõua eriteadmisi, suuri investeeringuid. Isegi alustajad saavad sellist äri korraldada.

Miks takso äri on kasulik?

Igas linnas võite tellida mis tahes taseme takso - alates lihtsast reisist kuni eliit taksoga kõrgema klassi autoga. Samalaadsete teenuste osutajate arv kasvab. Kuid nõudlus taksoteenuste järele ei vähene. See on tingitud asjaolust, et linnad kasvavad.

Lisaks sellele ei ole isegi oma autode omanikud kindlustatud vajaduse tõttu pöörduda taksoteenuse poole, näiteks halva tervise korral, auto rikete korral, muudel juhtudel, kui auto muud juhised on ohtlikud või võimatu.

Kui soovite kasumlikku äri, soovitame taksoteenuse avamist. Kui te arvate, et selleks on vajalik suur laevastik, siis see pole tõsi. Nii vaatame lähemalt, mida on vaja selle ettevõtte korraldamiseks.

Kuidas taksoteenus avada?

Tuleb mõista, et teie teenuse eesmärk on igal juhul kasum. Peale selle peate teadma, et see on õige äri, mis on tänapäevastes tingimustes nõudlik ja nõudlik juba pikka aega.

Taksojuendi avamine on lihtne. Et korraldada takso teenust nullist, peate otsustama, milline on teie laevastik. Autode arv sõltub sellest, kui edukas ja populaarne on teie äri. Taksoteenuse korraldamiseks on mitu populaarset võimalust:

  • auto ostmine ja sõidukipargi moodustamine;
  • autojuhtide palkamine püsivaks töökohaks teie sõiduki fikseeritud töötasuga;
  • autojuhtide palkamine tükkideks koos oma autoga makstava palga eest.

Võite kaaluda kõiki võimalusi, kuidagi neid ühendada. Muidugi on kõige parem eelistatav teine ​​ja kolmas võimalus:

  • Esiteks on autojuhtidel oma autod, seega vähendatakse oluliselt ettevõtte kulusid;
  • Teiseks, fikseeritud palk võimaldab teil vältida personali suurt käivet, mis on saanud kolmandate võimaluste valinud ettevõtete jaoks suureks probleemiks.

Taksoteenuse korraldamiseks peate tegema järk-järgult järgmisi toiminguid:

  • Määrake töötajate arv (kui avate kõnekeskuse, siis saavad teie operaatorid töötada mis tahes kohas, mis on neile mugav, ilma et nad asuksid konkreetsesse kontorisse);
  • Valige oma takso pakutavate teenuste arv (konkureerivad ettevõtted peaksid seda jälgima). Teie linnas osutatava teenuse kvaliteedi pildi koostamiseks ei oleks enam vaja kasutada mitme taksojuhi teenuseid.
  • Nende sätete alusel arvuta masinate arv, mida vajate;
  • määrama teenuse hinna (seda saab arvutada ettevõtte äritegevuse maksumusest ja ka osa kasumist);
  • Arvutage ruumide üürimise, parkimise, telekommunikatsiooniettevõtjate teenuste, kontoritöötajate ja operaatorite palkade maksumus;
  • Arvuta turunduskulud, mis on vajalikud mitte ainult taksoteenuse reklaamimiseks, vaid ka teie takso pildi ja kommunikatsiooni säilitamiseks (mõtle, millised nõuded juhtide väljanägemisele ja kui palju viki kaarte nad peavad pidevalt kandma);
  • See peaks sisaldama kontori kulukava, trükitud visiitkaarte, kviitungi (vajadusel klientide nõudmisel), trükkimist ja muid kulutusi, ilma milleta te lihtsalt ei saa.

Nii avame taksoteenuse IP-aadressi. Autotöötajatega tööle võtame. Mõelge, et meil on kõik draiverid, mis on paigutatud PI-le. Juht maksab oma kulul oma autosse taksoteenuselt kõik bensiini, auto remonditööde ja ettevõtte korraldamisega seotud maksud.

Ettevõtte tegevuse peamised etapid

Takso avamise äriplaani väljatöötamine on midagi, mida tuleks teha enne ettevõtte registreerimist. See on samm-sammult juhis, kuidas luua ettevõtet.

Esimene etapp - organisatsioonilised üritused.

Esiteks peate äritegevusele avama üksuse või piiratud vastutusega äriühingu. Protseduur ei võta palju aega ja on suhteliselt odav. Registreerimiskulud arvelduskonto avamisel, plommi väljastamine IP-le on 3000 rubla, LLC-le - 8000-10000 rubla. Samuti peate enne ettevõtte või üksikettevõtja registreerimist ettevõtte nime valima

Enne dokumentide ettevalmistamist peate valima maksimaalse optimaalse maksesüsteemi. Üksikute ettevõtjate ja piiratud vastutusega äriühingute jaoks on kõige lihtsam maksusüsteem. USNiga saate maksta 15% (tulu miinus kulud) või 6% ainult sissetulekust. Maksu suurust reguleerivad kohalikud omavalitsused. Pensionifondi sissemaksed ja PI-le sotsiaalkindlustus on 27 990 rubla aastas (arvutatakse 2017. aastaks sissetulekuga kuni 300 000 rubla).

Tuleb arvestada, et kui avatakse juriidiline isik - taksoühing piiratud vastutusega äriühinguna - siis peab teil olema juriidiline ja postiaadress, nagu see kehtib seaduse nõuete kohta. Kui otsustate PI-d avada, on vaja esitada üksikettevõtja registreerimise aadress.

Raadio maksumus juhi esitatud arvutustes võetakse arvesse seadmete maksumuses. Kui teil on vaja Roskomnadzori luba kasutada sagedusi, võite pöörduda selle teenuse pakkujate poole. Registreerimise maksumus on 35 000 kuni 50 000 rubla. Lisaks kõlaritele kasutavad nad sagedamini juhi jaoks spetsiaalset nutitelefoni.

Samuti on vaja saada iga piirkonna transpordiministeeriumi jaoks eraldi autotranspordiks taksoga - 3000-4 000 rubla ulatuses. Iga autojuht võtab selle litsentsi vastu ja tasub selle eest oma kulul. Trahv teenuste eest ilma loata on 5000 krooni.

Kokkuvõttes maksab PI-i avamisel taksos toimuvate äriorganisatsioonide kulud kuni 3000 rubla, LLC-i korraldamisel - 10 000 rubla.

Teine etapp - kontori ruumide valik

Ettevõtete korralduse ettevalmistamise teine ​​etapp on büroohoone valimine ja väike parkimiskoht. See võib olla renditud ruum väikese külgneva territooriumiga, eelistatavalt nii, et mitte segada teisi.

Dispetšeri asukoht ka ei mängi mingit rolli, kuna ta juhib kolleegidega suhtlemist kõige sagedamini raadio, mobiiltelefoni või isegi 3G Interneti kaudu. Seetõttu võib kontoris ruumi suurus olla väike - piisab 15-20 ruutmeetrist.

Tavaliselt usume, et meie äri jaoks rendime bürooruume kesklinna keskel 15m2. Üürikulud on 800 rubla ruutmeetri kohta.

Kolmas etapp - seadmete ostmine

Täisfunktsionaalse taksojuhi korraldamiseks vajate kontoriseadmeid, telefone ja personaalarvuteid. Ärge unustage takso korraldamise tarkvara ostmist, näiteks MAXIMA. See on mõeldud spetsiaalselt taksoteenuste jaoks ja sellega töötamine on palju tõhusam ja mugavam.

Soovitav on osta navigeerimisversioon (soovitame 2GIS), mis peaks olema paigaldatud kõigile oma autopargi autodele. See vähendab oluliselt juhi ja kliendi aega.

Seda tuleb enne tegevuse alustamist osta. Kaasaegne taksoteenus nõuab järgmist tüüpi seadmete ja tarkvara ostmist:

  • arvuti või sülearvuti (3 tk, iga operaator): 50 tuhat rubla;
  • programm kõneautomaatika tööks: 250 tuhat rubla;
  • programm klientidega töötamise automatiseerimiseks (CRM-süsteem): 50 tuhat rubla;
  • juhtmeta nutitelefonid (20 tk.): 80 tuhat rubla;
  • mitme kanaliga telefonisüsteem: 70 tuhat rubla;
  • muu: 50 tuhat rubla.

Investeeringud seadmetesse kokku: 550 000 rubla.

Kuidas avada taksoteenus nullist, kuidas saada litsentsi ja teha ettevõte, et olla edukas

Otsite samm-sammult juhiseid, kuidas taksot Venemaal avada? Käesolevas artiklis uurime üksikasjalikult kõiki ettevõtte avamise etappe, kuidas luua sõidukite laevastikku ja tõsta teenuse sujuvat toimimist.

Registreerimine

Kõigepealt peate avama takso IP. OKVED 60.22 peamiseks koodiks on takso tegevus. Siis on vaja registreerida maksuhalduril (sobilik maksustamisviis on UTII), teha arvelduskonto.

Ettevõtte tunnustamiseks ja müügiedenduseks peate registreerima kaubamärgi Rospatentis. See on pikk protsess, mis kestab umbes aasta, mistõttu on seda väärt ette alustada. Kui palju kaubamärgi disain maksab? Riiklike teenustasude maksmiseks kulub 300 dollarit ja advokaatide abi ja nõude eest tuleb maksta veel 150-200 USA dollarit.

Kuidas saada takso litsentsi

Ettevõtte avamiseks taksos tuleb kindlasti vaja ametlikku luba. 2011. aasta föderaalne seadus nr 69 sätestab rasked trahvid ettevõtetele, kellel seda luba pole.

Nõutavad dokumendid

Kõigepealt peate registreerima transpordiministeeriumis või transpordikomisjonis (kellel on juba individuaalse ettevõtja staatus). Väikeste piirkondade ja väikelinnade puhul võib registreerimisasutus muutuda, seega peate esmalt kontakteeruma linnavalitsusega.

Taksojuhtlitsentsi saamiseks vajalikud dokumendid:

  • Avaldus;
  • Sõiduki passi koopia;
  • Sõiduki omandiõigust tõendavad sertifikaadid (või volikiri, liisinguleping);
  • Väljavõtted EGRIPist ja juriidiliste isikute ühtsest riigiregistrisse, mis näitavad juriidilise isiku registreerimist ja registreerimist maksuhalduril;
  • Transpordiga tegelevate juhtide isikut tõendavad dokumendid, meditsiiniliste raamatute koopiad, juhiload. Samuti peate esitama juhtidega sõlmitud töölepingute koopiad.

Oluline on teada, et juhtidele, kellel on vähem kui kolme kuni viie aasta sõidu kogemus, võidakse keelata luba. Dokument kehtib viis aastat ja ainult selles piirkonnas, kus see välja anti.

Sõiduki seisukorra ja varustuse nõuded

Kuidas taksoettevõtte oma taksodega avada? Sellisel juhul tuleb autoveo jaoks saada luba. Auto nõuded:

  1. Kasutatavus ja kontrolli läbimine iga kuue kuu tagant. Liikluspolitseiametnikul on õigus trahvida auto omanikku, kellel puudub märge selle õigeaegse üleandmise kohta;
  2. Insignia - spetsiaalsed tuled, katuseraamid jne;
  3. Seadmed koos maksumõõtjaga.

Igas autos peaks see sertifikaat olema liikluspolitseiametnikele esitamiseks. Et saada oma taksofiltide litsentsi ja luba, vajate umbes 400-500 dollarit.

Kuidas takso saatmisteenust avada

Kuidas panna oma linnas kõnekeskus? Lähetuskeskuse paigutamiseks puuduvad erinõuded. Ruumi ruum - 8-9 ruutmeetrit. Selleks piisab ühe töökoha korraldamiseks lauaga, arvutiga, diivaniga. See võib olla ruum kontoris, eraldi kaubandushoonesse või isegi tööstuspiirkonnas. Igakuine üürimine nõuab investeeringuid piirkonnas 100 dollarit, remonti ja töö ettevalmistamist - umbes 800-1000 dollarit.

Autoparkla

Väikese taksoteenuse loomiseks oma laevastikuga on parem osta vähemalt 10 autot. Nende arv on organisatsiooni arendamise oluline küsimus. Teeme arvutusi kümne autoga. Parem on osta uusi, et mitte alustada kindlat lõputut remonti.

Ideaalne valik hinna ja kvaliteedi järgi - Renault Logan mehaanilise jõuülekandega. Uus Renault Logan kulutab umbes 7300 dollarit, kümme tükki saab säästa palju. Autode ostmise maksumus on umbes 65 000 dollarit.

Kui Renault ei meeldi sulle, võite osta Volkswagen Polo või Hyundai Solaris. Ostes kümme Volkswageni Polo või Hyundai Solaris mudelit läheb maksma 68-70 tuhat dollarit.

Varustus

Mida peate takso avama? Nimekiri vajalikest seadmetest:

  • Mitmekanaliline telefon (4 telefoninumbrit: linn, Beeline, Megafon, MTS). Lihtsate ja kergesti meelde jäetud numbrite jaoks peate maksma palju. Selle kirje kogukulud on umbes 300 dollarit;
  • Raadioside. Tihedalt asustatud piirkonna katkematu suhtlemiseks on vaja raadiojaama VHF-sagedusalas ja selle kasutamise litsentsi. See on kallis ja pikk disain. Raadiosageduste rentimiseks on kolmanda osapoole operaatoriga lepingu sõlmimine lihtsam. Kulud on umbes 150 dollarit kuus;
  • Raadio-kõlarid (12 tk, kaasa arvatud varuosad) - 900 dollarit. Madala hinnaga tootjad - Racio, Alan, Vega, Griffin;
  • Taksomeetrid (12 tk.) - 900 dollarit. AVTEX, TeleNavic, Alpha Centre;
  • Juhtruumi tarkvara - 200 dollarit;
  • Identifitseerimismärgid ("kabe", valguskastid, kleebised autodes) - 300 dollarit.

Raadioside alternatiivina võite kasutada nutitelefonide jaoks spetsiaalseid rakendusi. Juht võtab tellimuse üle internetis. See võimaldab teil avada takso juhtruumi, kaotades vajaduse maksta iga kuu raadiojaama rentimiseks. Professionaalsed programmid hõlmavad suhtlust dispetšeriga, teisi taksojuhte, gps-navigeerimist. Taksojaama tarkvara maksumus - umbes 1500 USD. Programmide näideteks on Taxi Park, Taxi Master.

Kuidas takso nullist avada: mida peate tegema, samm-sammult juhised

Inimesed kasutavad transporditeenuseid iga päev. Takso, mis on selle valdkonna üks suundumusi, on samuti üsna nõudlik. Kuid mõtlesin oma ettevõtte alustamist selles valdkonnas, peaksite uurima kõiki selle ettevõtte nüansse ja uurima, kui kasulikum see on. Seetõttu püüame välja selgitada, mis on takso korraldamine nullist.

Tööomadused

See süsteem töötab niimoodi. Klient esitab dispetšerile taotluse ja ta on juba võtnud ühendust draiveriga, kes on tellimuse täitmiseks valmis. Ja sellise skeemi näiline lihtsus on eksitav paljude algajate ärimeeste jaoks, kes unistavad taksojuhi avamist. Sellel tegevusalal on palju varjatud nüansse ja raskusi, mis on teadmata inimestele, kellel ei ole sellise töö tunnuseid. Niisiis, räägime kõigepealt kõigist sellistest tegevusvaldkondadest. Reeglina võivad need olla sellistest sortidest:

  • pärast kõigi lubade saamist tööd oma transpordil;
  • teenuse loomine, mis pakub kliendi ja draiverite vahelist suhtlemist;
  • täielik klienditeenindus nullist (oma postitusbaas ja mitu transpordivahendit).

Takso äriplaan koos oma laevastikuga, mille valmivat proovi võite leida meie partneritelt, muutub kahtlemata kõige kulutõhusamaks ja väga tulusaks võimaluseks. Kuigi loomulikult nõuab see ettevõtetesse märkimisväärseid investeeringuid. Peale selle peate sel juhul kaasama kulude prognoosi palkade palkade palkade hulka, samuti iga töötaja mahaarvamisi sotsiaalfondidesse.

Eksperdid soovitavad algajatele teist võimalust valida. Ülaltoodud meetodist on peaaegu eristatav, kuid see nõuab vähem investeeringuid. Jah, ja sellises olukorras olevad sõidukijuhid ei saa palgata ja teha kokkuleppe alusel koostööd teiste intellektuaalomandi õigustega. Räägime sellest, kuidas avada dispetšeerivat taksoteenust natuke rohkem. On vaja lisada, et see tegevusala on liiga küllastunud, seetõttu on suure konkurentsi vastu võitlemiseks väga oluline mõelda juhtumi üldisele kontseptsioonile. Pidage meeles, et algne idee on potentsiaalsete külastajate ligimeelitamise tagatis.

Seega peate välja töötama strateegia oma äri jaoks, ärge unustage arvutada üksikasjalikult kapitali suurust, mida peate idee rakendama. Peale selle peate ettevõtte korraldama ja hoolitsema kõigi vajalike dokumentide ja lubade saamise eest. Pärast seda on tehnilise ja materiaalse baasi ettevalmistamine väärt. Samal etapil on tähtis leida inimesi, kellega te koostööd teete, ja pidage nendega läbirääkimisi kõigi töötingimustega.

Bürokraatlikud hetked

Nagu te teate, hiljuti, enne kui avate oma takso nullist, peate minema pika tee saamiseks erinevate lubade saamiseks. Eelkõige on vaja litsentse saada transpordiministeeriumist. Selle kulud sõltuvad teie töökohast, kuid keskmiselt on see 5000 kr. Muidugi peate ka registreerima IP-aadressi. Ja te saate valida UTII kui maksustamisviisi.

Vaatame lähemalt, millised dokumendid takso avamiseks on vaja. Reeglina on see teie pass, TIN, sõiduki tehniline pass ja juhtimisõigus (juhtide rentimisel). Loomulikult peate esitama tõendi, mille maksuamet väljastab. Kõik need dokumendid peavad tegema koopiaid ja esitama transpordiministeeriumile litsentsi, mis on ainult viis aastat vana.

Oluline on meeles pidada, et luba saab saada ainult vähemalt viis aastat sõitmiskogemusega, samuti iga auto varustamiseks vajalike seadmetega (erimärgised, katusel tulega lakke, taksomeetrit).

Raadiosagedusala kasutamiseks on vaja ka litsentsi. Seda saab saavutada alles pärast pikka ja keerulise menetluse läbimist Roskomnadzoris. Tõsi, võite leida mõistliku alternatiivi. Selleks peate lihtsalt leidma operaatori, kes on juba saanud sellise loa ja sõlmib laine üürilepingu temaga. Reeglina läheb see maksma umbes 18 000 rubla kuus.

Ärihoonete ehitamine

Mitte kõik algajad ei pööra piisavalt tähelepanu sobiva kontori valimisele tuba, kus juhtruum asub. See on täiesti vastuvõetamatu, seega kindlasti kaasake sellised esemed oma äriplaani. Ettevõtte takso, mille kasumlikkus sõltub suurel määral klientide arvust, on oma eripära. Seetõttu ei tohiks unustada ühtegi tühikut. Uskuge mulle, et algatuse otstarbekus tervikuna võib sellest sõltuda.

Takso vabastamine nullist on üsna lihtne ülesanne, nii et te ei peaks keskenduma ruumide ostmisele. On palju sobivam rentida seda esmakordselt. Peaasi, et hoone asub kõrgendatud kohas - see võimendab vastuvõtu signaali ja ka 25-ruutmeetrit. Ja ruumi asukoht ei mängi absoluutselt mingit rolli.

Pakume töövoogu

Arvestades küsimust, kuidas takso avada nullist: mida peate tegema, on oluline pöörata suurt tähelepanu juhtruumi varustuse valimisele. Peaksite kõigepealt määratlema kasutatava ühenduse tüübi. Nii väidavad eksperdid, et väikesed asulad võtavad raadiot, mis on häälestatud CW sagedusega. Pealinnades ja megalopolisides oleks VHF raadiolainele sobivam. Viimane võimalus muidugi maksab tunduvalt rohkem. Niisiis, esimesel juhul maksate 5 000 rubla ja teises - vähemalt 25 000 r. Lisaks kaaluge järgmiste toodete ostmist:

  • tabel (3) - 15 000;
  • toolid (3) - 12 000;
  • Litsentsitud tarkvaraga arvuti (3) - 90 000; protsesside automatiseerimise tarkvara - 200 000;
  • mitme kanaliga telefonid (3) - 50 000;
  • autotehnika (30) - 99 000.

Reeglina saab selline nimekiri kõige vajalikumaks takso avamiseks uurimisperioodil dispetšeriteenuse vormingus. Tõsi, täna paljud neist on juba üle mitu mobiilirakendusi. Kui olete otsustanud omandada oma laevastiku, peate tuginema viie autoga, eelistatavalt erineva mugavuse klassi ostmisele. See suurendab alguskulusid umbes 8 000 000 rubla eest. Lisaks sellele tuleb rentida autode parkimisega garaažosakonnas ruumi ja sõlmida teenindusjaamaga leping.

Me moodustame töötajate meeskonna

Arvestades äriplaani selle kohta, kuidas avada taksoteenus oma linnas, peate keskenduma värbamisele. Võttes arvesse, et meie projekt toimib lähetusteenuse vormis, peame tööle võtma järgmised vabad töökohad:

  1. Direktor Seda postitust võib kasutada ettevõtte omanik. Reeglina nähakse vabaks tööprotsessi korraldamine ja selle üldise kontrolli rakendamine. Direktori kohustused hõlmavad ka ettevõtte turundusstrateegiat ja väliseid kontakte.
  2. Raamatupidaja. Tavaliselt, kui valida ettevõtjaks selline registreerimisvorm, saab ettevõtja iseseisvalt pidada kontosid või sõlmida kokkuleppe külalispetsialistiga. Tema teenused maksavad sulle umbes 14 000 rubla.
  3. Dispetšer. Arvestades vahetustega tööplaani, peaksite avama vähemalt kolm vakantsi inimestele, kes tagavad, et juhi kontakt baasiga. See on optimaalne alustada kuue dispetšeriga, suurendades järk-järgult nende arvu äritegevuse käigus. Selle spetsialisti palk on keskmiselt 20 000 rubla.
  4. Tervishoiutöötaja. Seaduses töötades peate kohtlema juhi tervisekontrolli enne iga vahetust. Võite sõlmida lepingu mis tahes erakliinikuga ja maksta neile igakuiselt selliste teenuste eest 30 000 rubla.
  5. Mehaanik Transpordi tehniline kontroll on sama tähtis kui juhi tervis. Sellistel juhtudel on parimaks lahenduseks ükskõik milline teeninduskeskus, kus nad saavad teostada vajalike autode diagnostika. See maksab teile veel 15 000 rubla.

Arvestades, et te ei kavatse oma esimese kahe tööaasta jooksul ise oma transporti osta, ei pea te autojuhti palgama. Piisavalt võib leida kümnest autojuhtist, kellel on oma transport ja kellel on selleks sobivad õigused ja mis on välja antud üksikettevõtjatena, nii et teil oleks võimalus nendega koostööd teha vastava kokkuleppe sõlmimisega.

Siiski on oluline meeles pidada, et sellises olukorras võite arvestada ligikaudu 30% -ga igast autost saadud sissetulekust. Kui saate takso litsentsi, võib teie osakaal tõusta 70% ni.

Turundus

Artiklis antud teave kindlasti aitab teil sellises keerulises ülesandes nagu takso avamine. Meetmete järk-järguline juhendamine peaks teie ülesande nii lihtsaks kui võimalik. Tõsi, tulud ei sõltu ettevõtte üldisest korraldusest, vaid teenuste nõuetekohasest edendamisest teenuste turul. Seepärast on oluline pöörata tähelepanu ja eraldada raha reklaami jaoks.

Kõik eksperdid soovitavad ühehäälselt reklaamiagentuuri abi saamiseks. Spetsialistid annavad teile hea mõte, kuidas ehitada kogu ärikontseptsioon. Lisaks saate professionaalselt aidata sellise projekti kvaliteetset paigutust. Ärge unustage, et selle sektori konkurents on väga kõrge.

Finantstulemuste kokkuvõte

Niisiis, et lõpuks välja selgitada vastus küsimusele: takso kui ettevõte - kuidas raha taksos peate hoolikalt arvutama kõik ettevõtte avamise kulud ja teada, kui palju kasumit saate loota. Tavaliselt tuleks kõiki neid aspekte analüüsida ettevõtte käivitamise äriplaani koostamise etapis. Anname selge näite. Et korraldada takso lähetusteenuse vormis, kaaluge järgmisi kuluartikleid:

  • bürokraatlike probleemide lahendamine - 15 000;
  • seadmete ost - 506 000;
  • reklaam - 50 000;
  • muud kulud - 129 000 eurot.

Oma laevastiku ostmise korral kulutate käivituse käivitamiseks vähemalt 700 000 rubla. Vaadake nüüd juhtumi aastaste investeeringute taset. Siin on nimekiri:

  • kontorirent - 120 000;
  • raadiolainete sublained - 216 000;
  • personali palgad - 2 148 000;
  • maksud ja mahaarvamised - 300 000;
  • muud kulud - 216 000 eurot.

Seega tuleb teenusesse kulutada ligikaudu 3 000 000. Nüüd arvutame välja, kui palju see küsimus osutub kasumlikuks. Olles sõlminud lepingu 30 juhiga, võite iga päev teenida kümne auto teenitud tulu. Nii et iga auto toob umbes 4000 rubla päevas, millest saad alates 1200 p. (30%) kuni 2 800 r. (70%).

Seega on kümnest transpordivarustusest 12 000 - 28 000 r. päevas. Seega on iga-aastane tulu summa vähemalt 4 320 000 rubla. Teie maksimaalne summa on 10,080,000 r.

Pärast nõutavate positsioonide mahaarvamist on teil 1,320,000 kuni 7,080,000. Sellised kasumimarginaalid võimaldavad teil esimese kuue tööaasta jooksul kõige paremini hüvitada (madalaima võimaliku sissetulekuga). Loomulikult on endiselt oluline rääkida klientide ligimeelitamisest, sest ilma nendeta kaotaks kogu idee oma tähenduse.

Seega vajab taksoteenuse korraldamine märkimisväärset kokkuhoidu, kuigi nagu me nägime, suudavad nad ise end piisavalt tasuda. Võimalik, et selle projekti peamine puudus on äärmiselt kõrge konkurentsi tase ja sellest tulenevalt algajale edu madalad võimalused.

Kuidas takso avada?

Reisijatevedu on väga tulutoov ettevõte. Paljud autojuhid, kes on mitu aastat töötanud eraõiguslikus taksofirmades, otsustavad luua oma ettevõtte.
Ühelt poolt tutvustavad uustulnukate ettevõtjad taksode tegevust seestpoolt, kuid teiselt poolt on sellel alal palju "veealuseid" kive.

Mis on taksoteenus?

Põhitegevus

Takso töö on reisijate ja kaupade kohaletoimetamine kliendi määratud kohale. Takso liigitatakse ühistranspordi vahendina. Taksoteenused maksab klient vastavalt ettevõtte ja arvesti määradele, samuti juhile kokkuleppel.

Taksoteenused on saadaval erinevate kaubamärkide ja autode mudelite jaoks, mõned firmad osutavad teenuseid tüüpiliste mudelite pakkumiseks.

Juhtide tegevust koordineerivad tavaliselt dispetserid, kes edastavad tellimusteavet raadio või telefoni teel. Paljud taksod kasutavad GPS-navigatsioonisüsteeme.

Seal on eraldi takso kategooria, mis suhtleb tellimuste ühtsete turustuskeskustega. Neil taksodel puudub oma süsteem tellimuste vastuvõtmiseks ja levitamiseks. Klientide taotlused jõuavad turustuskeskusesse ja sealt nad saadetakse taksodele sõltuvalt kriteeriumidest, nagu reisi maksumus ja reisija kaugus.

Taksoteenused on mitmesuguseid eeliseid võrreldes teiste liiki ühistranspordiga:

  • kohaletoimetamise võimalus mistahes linna kohta;
  • mitte-stop operatsioon;
  • mugavad reisitingimused;
  • kiire kohaletoimetamine.

Negatiivsed aspektid sisaldavad järgmisi punkte:

  • teenuste kõrge hind;
  • piiratud arvu reisijate vedu;
  • pika ooteaega või pankrotist põhjustatud rikete tõttu pühade ajal;
  • ebatäpne ooteaeg;
  • suur osa ebaseaduslikest vedajatest, mille tagajärjeks on halva teenuse kvaliteet.

Seadusandlus

Takso tegevus on reguleeritud föderaalseadusega nr 69, mida nimetatakse taksojäägiks. Dokument jõustus 1. septembril 2011. Selle seaduse kohaselt peab igal üksikettevõtjal - taksojuhtul või spetsialiseerunud ettevõttel - olema luba reisijate ja kauba vedamiseks - litsents.

Selle saamiseks peate esmalt registreerima üksikettevõtjana või avama tasulises järjekorras LLC (või mõne muu organisatsioonilise vormi) ja seejärel võtma ühendust transpordi valdkonna riikliku teenistuse teenistusega.

Saadud dokument kehtib ainult piirkonna territoriaalses raamistikus, muul juhul tuleks piirkondade vahel sõlmida asjakohane leping.

Transpordilitsents väljastatakse LLC-i ettevõtja või asutaja avalduse alusel vähemalt viie aasta jooksul. Luba väljastatakse tingimusel, et ettevõtja või taksoettevõtte (või rendilepingu) omanduses on üks või mitu sõidukit reisijate ja pagasi veoks.

Samuti peavad olema täidetud järgmised tingimused:

  1. Iga kuue kuu järel peab kerge sõiduk läbima kontrolli.
  2. Sõiduki kehas või külgpinnas tuleks kasutada takso tähistavaid värvikompositsioone ("kärbitud").
  3. Mõnedel juhtudel kehtestavad teemavaldkonna õigusaktid autode ühtse värviskeemi.
  4. Auto katusel peab olema paigaldatud oranž latern ja kabiin peaks olema varustatud taksomeetriga.
  5. Taksojuhi kogemus on 3 aastat või vähemalt 5-aastane juhtimiskogemus.
  6. Taksotegevust tegevad isikud on kohustatud jälgima auto tehnilist seisukorda ja kontrollima selle seisukorda enne väljumist tellimuse alusel ja sõidukijuhid peavad läbima reisi ettevalmistavaid terviseuuringuid.

Litsents peab alati olema autos. Juht on kohustatud esitama selle reisija või liikluspolitsei palvel.

Alates 2018. aasta aprillist on puhkuse maksmise keskmise palga arvutamine muutunud. Artiklis rohkem.

Töövõimalused

Oma autoga isiklikuks veoteenuseks

Paljud autojuhid, kelle käsutuses on oma auto, eelistavad töötada "enda nimel", see tähendab, et nad osalevad erakabiinis. Niinimetatud "pommitatud" protsent vähendatakse järk-järgult, üha rohkem inimesi valib õige tee.

Kasum "eraettevõtja" sõltub auto markist, vanusest ja seisukorrast. Mida parem auto näeb, seda suurem on võimalus, et klient soovib sihtkohta jõuda. Ilma esindajateta autodel, isegi roostest laigudel ja "purustatud" elementidel, istuvad inimesed äärmiselt vastumeelselt. Keskmiselt, kui auto näeb välja korralikult hoolitsetud ja tingimusel, et taksojuht töötab 12 tundi päevas, on päevane töötasu vahemikus 2500 kuni 3000 rubla või rohkem.

Aja jooksul saavad sagedased lennuettevõtjad oma tavapärase kliendibaasi. Umbes tuhat päevas saadud summat kulutatakse bensiinile ja autopesule. Samuti tuleks meeles pidada, et aeg-ajalt on vaja külastada autokeskust.

Selle valiku tegemisel peate silmas pidama mõningaid nüansse. Kõige kasumlikumad punktid reeglina jagatakse ebaseadusliku "bombilami" poolt. Mõnikord sõidavad sellised "taksojuhid" rattad teadlikult läbi ja võtavad oma koha asemel vastu teisi meetmeid.

Juhtimisruumiga

Saate oma masinaga töötada lähetusteenuste kaudu. Mõned juhid rendivad autosid. Tellimused võetakse tavaliselt vastu telefoni või raadio teel. Dispatch firma asutab reklaamid taksoteenuste ajalehtedes, internetis ja muudest allikatest. Tavaliselt töötavad sellised organisatsioonid ilma sõidukiteta. Dispetšer võtab vastu telefoni ja edastab juhtidele tellimusi.

Ettevõte saab iga tellimuse eest tasu 15-25% ulatuses.

Ettevõtte ja juhi vaheline leping on leping. Enamik dispetšere teenuseid vajab juhte oma IP-d registreerima. Ettevõte arvutab iga paari päeva järel - tavaliselt nädalas.

Sellel teenimisviisil on mitu eelist:

  • tegevusvabadus;
  • võimalus valida rakendusi;
  • kontrolli puudumine;
  • võimalus töötada igal ajal.

Juht peab ise jälgima auto seisukorda ja kandma selle hoolduskulud. Keskmiselt tööpäevade päeval saate teenida 3 kuni 4 tuhande võrra ja pühade ajal veelgi. Pärast bensiini mahaarvamist ja makset dispetšerile väljastatakse kuu jooksul suhteliselt korralik summa.

Kõik oma (teie laevastikuga, juhtruumi)

Kõige kasumlikum viis reisijateveoks raha teenimiseks on avada oma lähetusteenus ja luua laevastik. Töötajad võtsid tööle sõidukijuhid, kes saavad kasu sõltuvalt täidetud tellimuste mahust. Taksoteenuse vorming sõltub täielikult olemasolevatest rahalistest vahenditest.

Kui olete otsustanud avada taksoteenuse koos juhtkontuuriga ja laevastikuga, peate arvestama järgmiste punktidega:

  1. Ruumide rentimine. Juhtimisruumi jaoks on piisavalt ruumi kuni 30 ruutmeetrit.
  2. Seadmete ostmine. Vaja on pakkuda dispetšeritele kvaliteetset telefoniteavet ja tarkvara. Kõik sõidukid peavad olema varustatud stabiilse raadiosidetaga.
  3. Töötajate palkamine ja palk. Tegevuste elluviimiseks tuleb palgata raamatupidajat, dispetšereid ja juhte.
  4. Lisakulud. See hõlmab reklaami, telefoni- ja Interneti-makseid, sõiduki kontrollimise ja juhtide tervisekontrolli tasumist jne.

Taksoettevõtte tasuvusaeg sõltub tema laevastiku suurusest. 50 autoga on tasuvusaeg üle kuue kuu.

Kuidas takso avada?

Turu hindamine, konkurendi analüüs

Pärast turuanalüüsi ja konkurentsipõhise baasi analüüsi tuleks alustada tegevust. See aitab kindlaks määrata ettevõtte hinnapoliitikat. Eraettevõtjate vaheline konkurents on tohutu. Samuti tuleb ebaseaduslike sisserändajate protsendi analüüsimisel arvestada, kuid nende arvu ei ole võimalik arvutada.

Seda peetakse normaalseks, kui iga tuhande inimese jaoks on 1-3 taksoteenust.

See on mõeldud keskmise suurusega linnadele (300-600 tuhat inimest). Väikseid linnu ja neist piisab. Kui teie linnas on juba tosina kohalikku vedajat, mitte eraettevõtjaid, peate hoolikalt mõtlema, kas alustada.

Vt ka video takso avamise kohta nullist.

Erinevalt teistest

Sellise tohutu konkurentsi tõttu kaldub iga taksoteenus "kolleegide" taustal paistma. Mõned ettevõtted viivad läbi aktiivseid reklaamikampaaniaid oma brändi loomiseks.

Täna muutub ettevõtte sotsiaalne orientatsioon oluliseks kasumiks. Üks selline teenus on puuetega inimeste vedu.

Puuetega inimeste takso

Oma äritegevuse avamisel peate mõtlema mitmele detailile, mis teenindust konkurentsist eristaks:

  • Kui võimalik, peate autosse paigaldama klemmid, mis võimaldavad teil reisiga koos kaardiga maksta.
  • Võite varustada autodele Wi-Fi.
  • Mõned ettevõtted on spetsialiseerunud naiste taksode korraldamisele.
  • Saate lennukipargi täiendada mitme eksklusiivse autodega.
  • Hoolitseme lemmikloomade jne eest

Registreerimine

Taksoaktiivsus kuulub "mahaarvamise" (UTII) alla, nii et saate registreerida maksuametis IE. Igale autole reisijate vedamiseks peab olema luba. Saate transpordikomisjonilt luba.

Ettevõtluse registreerimine etapidena on selline:

  • Dokumentide paketi koostamine (üksikettevõtjate riikliku registreerimise taotlus, TIN koopia, passi koopia, riigilõivu tasumine üksikettevõtja registreerimiseks);
  • dokumentide esitamine elukohajärgsele maksule;
  • registreerimistunnistuse saamine 5 tööpäeva jooksul;
  • vajaduse korral esitama maksuhaldurile taotluse erirežiimi üleminekuks;
  • registreerimine pensionil;
  • lisaks - pangas arvelduskonto avamine.

LLC registreerimiseks peate tegema järgmised toimingud:

  1. Juriidilise isiku riikliku registreerimise taotluse esitamine.
  2. Harta koostamine.
  3. Ainus asutaja koostab otsuse LLC asutamise kohta, kusjuures kaks asutajat koostaks protokolli LE loomise kohta.
  4. Riigimaksu tasumine.
  5. Notari asutajate passide tõestamine.
  6. Lepingu sõlmimine kahe asutaja vahel LE vahel.
  7. Ettevõtte juriidilise aadressi registreeritud ruumide omaniku garantiikiri.
  8. Kinnisvara omandiõiguse registreerimistunnistuse notariaalne kinnitus.
  9. "Lihtsustatud" ülemineku maksu kohaldamine (vajaduse korral);
  10. Registreerimine pensionis.
  11. Jooksevkonto avamine

Kui palju see on?

Sa ei saa nimetada takso avamiseks vajalikku kogust. Juhtruumi loomine on kindlasti odavam kui oma laevastiku loomine.

Allpool on tabel koos kuluartiklitega ja ligikaudsed kulud neile:

Top