Kohvitegevus on kogu tööstus. Maailma kaubanduse käibes on kohvi müügimahud teisel kohal pärast nafta müümist. Paljud meist nii harjuvad hommikul ja kogu päeva tassi toitev kohviga, et nad lihtsalt ei pööra tähelepanu sellele, kui palju raha neile jookile kulub.
Kõigist pakutavatest kohvimüügi vormidest on kõige kasumlikum projekt, mida paljud on nimetanud mobiilse kohviabi avamiseks. Suhteliselt väikesed esialgsed investeeringud, suur kasumlikkus, jaemüügi ruumide rentimise kokkuhoid, minimaalne personali arv, suur nõudlus - need ja muud eelised osutavad ettevõtte kasumlikkusele. Samasugused eelised on mobiilrehvide paigaldamine.
Projekti asjakohasuse hindamiseks piisab, kui analüüsida olukorda: bussipeatuses talvel ootavad inimesed oma bussi. Mida nad kõige rohkem tahavad? Joo kuuma jooki ja ronige kaanede alla. Ja kui katte müük ei ole väga hea mõte, siis tõmbab tass kuuma kohvi teiste huvides. Eriti kui te ei pea minema lähima kohviku juurde. Nüüd leiab kohv ise oma potentsiaalse ostja.
Rataste kohvik on oluliselt erinev tavapärasest varisest. Peamised erinevused:
Mida on vaja mobiilse kohviku avamiseks:
Võimalik kohvivormingus tegutsev ettevõte tegutseb mitmesugustes formaatides - mobiilsete riiulite kujul kaubanduskeskustes nagu kiosk, furgoon, kohvijookide müük. Kui avite kohviku nullist, et alustada ettevõtteid kallis, on mobiilne kohvipood suurepärane alternatiiv. Ettevõtte saate korraldada järgmistes formaatides:
Mobiilne avtokofneya hõlmab kvaliteetse kohvi müümist, nagu kohvikus. Selle tegevuse eesmärgiks on kiirustada inimesi, kes ei soovi kohvikus istuda, ja otsustas juua kohvi joogi teel.
Mobiilse mobiilse kohviku koha soodsad punktid on rahvarohked kohad. Mobiilsete kohvimasinate eduka toimimise elav näide:
Suur jalakäijate voog on peamine edutegur. Möödudes on paljud soovivad peatada ja ravida end maitsva ja lõõgastava joogiga.
Näpunäide: selles äris on oluline mitte ainult leida kasumlik koht, vaid ka järgida järjepidevust. Potentsiaalsed kliendid peaksid igapäevaselt autosid ühes kohas nägema.
Juriidiliste aspektide raames on mobiilse auto-kohvikuga kohvi tootmiseks vaja teha mitmeid samme:
Auto ümberkorraldamine nõuab riikliku liiklusinspektsiooni ümberregistreerimist. Tõendavad dokumendid võivad olla:
Mobiilse kohvimasina seadmete komplekt sisaldab:
Pingemuunduri aku muudab voolu, lülitades seadme tööle ja varustades kateldega vett. Üks akut kestab 10 tundi.
Voolukatkestuse korral on soovitatav osta pingeregulaator. Mõned ettevõtjad asendavad aku generaatoriga (1 kV). See töötab bensiinil, kuid ei vaja laadimist. Selle turu kogenud mängijate sõnul on kõige kasumlikum võimalus kasutada 90% elektrikutest ja 10% gaasist.
Kui see suund ei sobi teile, mõtle punase ja valge frantsiisi ostmisele.
Nagu iga äri puhul, ei korralda mobiilne kohvipood reklaamimist. Suur osa on tähtedega kaasaskantav kilp. Kuna paljud läbikäijad on kiirustades, on tähtis seda märkida. Kastil tuleb määrata menüü, hinnad, eelised.
Klientide lojaalsuse suurendamiseks võite sisestada allahindlusprogrammi. Näiteks 20% soodustus neile, kes ostavad rohkem kui 5 tassi kohvi jooki.
Selleks, et saada kvaliteetne maitsestatud jook, tuleb terad enne kohvi valmistamist jahvatada, mistõttu paljud keelduvad eeljahvatatud oadest.
Näpunäide: müügi suurendamiseks on soovitatav luua koostöö olemasolevate linna sündmusteagentuuridega, et osaleda mitmesugustel väljasündmustel.
Ühe punkti säilitamiseks piisab kolmest töötajast. Palgatud töötajate arvu mõjutavad jalakäijate voolu tase, nädala päevad, mitmesuguste sündmuste korraldamine mobiilse kohviku läheduses. Äriklinnas on maastiku tase tööpäeviti suurem, pargis - nädalavahetustel.
Optimaalne lahendus on kaks töötajat punkti kohta: üks joob kohvi, teine arvutatakse klientidega. Väikese vooguga saab üks inimene neid ülesandeid hõlpsasti toime tulla. Suured võrgud veedavad palju töötajate koolitust. Barista on baarimees, kes vastutab kohvi valmistamise eest. Ta on endiselt võrreldav sommeljeega, aga kohvi, kes tunneb palju kohvi valmistamise saladusi ja nõtkeid. Tema palk on umbes 5% päevasest sissetulekust. See spetsialist ei ole iga organisatsiooni jaoks taskukohane, kuid see ei tähenda, et müügitöötajad ei oleks vaja koolitada. Mobiilse kohviku edu sõltub jooki maitsest ja teenuse kvaliteedist.
Suvehooajal võite palgata üliõpilasi, õpetades neile põhipunkte mõne päeva pärast. Novembrist aprillini on töötajaid raskem leida, sest kõik ei taha töötada vihmas või külmas. Seevastu külmhooajal kasvab kohvimüük, mis mõjutab personali palka.
Reeglina algab tööpäev hommikul 7-ni, sest inimesed on juba kodust lahkumas ja tööl käima ning lähimas kohvikus on endiselt suletud. Keskmiselt on mobiilne kohvikus avatud 10-12 tundi päevas (olenevalt hooajast).
Külmhoos on nõudlik mobiilne kohvik, müük langeb suvel. Võib tunduda, et kuuma ilmaga inimesed peaksid pakkuma karastusjooke, kuid lisavarustus tõmbab rohkem kulusid ja nõuab täiendavat ruumi. Alternatiivina võite lisada peamenüüle seotud tooteid, nagu kommid, magustoidud, saiakesed.
Mobiilsed autopoodide müügi languse põhjused:
Nagu puhastusettevõtte organiseerimisel, tuleks eespool nimetatud aspekte vältida. Selleks kaaluge nende igasuguste riskide ja meetodite kõrvaldamist:
Risk
Riski minimeerimise meetodid
Mobiilse kohviku avamiseks mõeldud investeeringu suurus sõltub vormi, piirkonna ja pakutud vahemiku valikust. Mõelge äriplaani näidisele, mis hõlmab Peugeuti partneri ostmist 900 000 rubla väärtuses. ja ümberkohandamine mobiilne kohvikus.
Nimi
Kogumaksumus
Kui müüte umbes 100 tassi kohvi päevas, maksab see projekt poolteist aastat. Aga kui te vähendate alustamiskulusid (osta kasutatud autot, rentida autot), võite jõuda esimese aasta jooksul tasemele. Projekti arendamiseks vajaliku summa saamiseks proovige leida investori või ettevõtte kaas-asutaja. Kapitali saate ise koguda, teenides internetis investeeringuid.
Aleksei, Magnitogorsk:
Mobiilne kohvipood avanes 3 aastat tagasi, siis sellist võistlust polnud. Kuid nüüd näen ma endiselt rohkem või vähem tulusaid kohti, hoolimata arvustustest konkurentide raskele survele. Investeeringud on üsna väikesed, võite auto ise retoolida või lihtsalt soetada rentimiseks valmis. Minu jaoks ei ole keerukus üldse konkurentide ja raha puhul, see on õigusaktides keeruline. Algusest peale on juba vaja SP registreerida ja lisaks koguda lube - kohalikku omavalitsust, SES-d, toodete litsentsi. Algajale on see konkreetne takistus ületanud. Aga kui soovite, võite selle raskusega toime tulla, meie riigis on kõik lahendatud.
Vasilii, Peterburi:
Minu arvates on minimaalne koht, kus alustada, on advokaadiga konsulteerimine, praktikum samalaadses asutuses mitmeks päevaks, auto ettevalmistamine või rentimine ja ideaalse asukoha otsimine. Kuula teiste arvustusi. Ja veel üks aspekt - mitte säästa toorainet. Peate müüma kvaliteetseid kohvi. Sellepärast suutis mobiilne kohvikutes müügiks välja osta suur tükk kooki.
Edward, Khanty-Mansiysk:
Selles "äri ratastel" juba mitu aastat. Selle ülevaated on positiivsed, kuid ei usu, et kõik on nii lihtne. Seal on palju triviaid ja riive, ja uusi pidevalt ilmnevad. Näiteks nüüd olen töötanud paberitööde tegemiseks masina teisendamiseks. Andmelehele kantakse "mobiilne kohvik". See aitab lahendada liikluspolitsei probleeme. Olen kindel, et ajaga kujundab riik midagi välja, kuid mida rohkem nad teevad, seda tugevam on ettevõtja. Ma tean oma kogemusest.
Cyril, Perm:
Peamine asi selles äris on kliendikesksus, pakkudes seda kvaliteetse joogiga. Ma armastan maitsvat kohvi ja minu ülesandeks on tuua unikaalse retsepti inimestele, et saada raevaid ülevaateid. See on täpselt neljas aasta, mis aitab mul liikuda oma mobiilne kohvipoegade projektiga. Selle aja jooksul õnnestus inimestel moodustada värskelt valmistatud kohvi kultuuri. Nende positiivne tagasiside on suur tasu. Kuid ka keskmistel piirkondadel on parem seisma jääda, ma ei näe kaugel olevaid väljavaateid. On vaja töötada pidevalt, ilma puhkepäevadeta ja vaba ajaga. Kliendiballi moodustamiseks kulus rohkem kui aasta. Ja küsimus on ka teenistuses, elavas suhtluses. Kaua aega tagasi nägi noormees gangsteri välimust meie baristi juurde ja küsis: "Miks sul pole õlut siin?" Barista pakkus talle klaasi tasuta latte. Ta proovis ja oli väga üllatunud, ütles, et ta pole seda kunagi proovinud. Ma küsisin mu ema jaoks klaasi, kuhu ma läksin. Barista selgitas talle, et kohv elab vaid paar minutit, ja pärast seda kaotab ta unikaalseid omadusi. Nüüd on see inimene meie tavaline klient. Iga müüja ülesandeks on isiklik kontakt.
Salvestage artikkel 2 klikiga:
Mobiilne kohvik on algajatele hea äriobjekt, sest see ei vaja alguses muljet avaldavat investeeringut. Kuid organisatsiooni raskusi ei ole. Valige soodsas kohas, õppige tegema tõeliselt maitsvat kohvi, lahendama probleeme valitsusasutustega - teie esimene prioriteet. Teil on selliseid hetki võimalik toime tulla - teile on tagatud kasum.
Kohv on maailma kõige kuulsam ja soovitav toode. Igal hommikul ei ole kõigil piisavalt aega, et süüa ja juua latte või cappuccino. Põlemaks ja piisavalt jõudu saadakse kogu päeva, aga paljud inimesed eelistavad tööle asetada värsket jooki. Auto kohvipoed, mida sageli nimetatakse kohviks ratastel, on selle jaoks ideaalne.
Kes keeldub tassi lõhnavast "espressost", mida müüakse lähedal? Kohvijookide valik on loodud selleks, et hõlbustada ostjaid, kes tormasid kusagil mujal. Barista on kohustatud külastama paari minuti jooksul ja temaga rääkima. Kiire teenindus ja mõistlikud hinnad, lisaks hea päeva soovidele ja naeratusele - riituste kohviku edukuse peamised tegurid.
Esimesed kohvimasinad tulid meile Ameerikast. Sihtasutuse pani Põhja-Ameerika firma "Seattle Coffee" 1992. aastal. Euroopas võtsid taanlased ja Briti kodanikud viivitamata selle algatuse.
Eriti edukas oli inglise kaubamärk "BikeCaffe". Britid võtsid kolmelt jalgratast ja paigaldasid neile kohvimasinaid. Üks selline kohvik võiks müüa kuni 500 tassi päevas. Hiljem ilmus Saksamaal kofebayki, kus nad hakkasid põgenema nõudlust.
SRÜ riikides esimest korda selline innovatsioon ilmus pealinnas Ukrainas. Kievans kohe hindas kõiki eeliseid osta kohvi tänavatel. Nüüd on see tegevus aktiivselt arenenud suurtes linnades Venemaa ja Valgevene, kuid ekspertide sõnul ei ole turg veel küllastunud isegi 50%. Loomulikult on see tingitud peamiselt kliimast.
Kui me räägime suurest linnast, siis optimaalselt metroo lähedal metrood, bussi- ja trollibuss peatub. Avalikes kohtades on kohvi ratastel alati suur nõudlus, eriti sünge ilmaga ja tugevate külmadega.
Hommikul on sihtgrupiks töötavad bürootöötajad, üliõpilased ja kooliõpilased, kes lähevad klassidesse. Võite asuda ärikeskuse, ülikooli või kooli lähedal. Tööpäeviti on palju rohkem inimesi kui nädalavahetustel.
Avalike festivalide, linna pidustuste ja pühade ajal peate inimesi aktiivselt liikuma. Kui rahvas on seal. Kui olete leidnud kõige soodsama positsiooni, parandage see. Regulaarsed kliendid mäletavad sind ja otsivad seda selles kohas.
Venemaal ei ole selget õiguslikku alust sellise ettevõtte avamiseks. Nüüd selles valdkonnas tegutsevad ärimehed juhinduvad seadusest, mis käsitleb mittepaikset tööd. Praegu ei ole väljamineva kaubanduse töö keelatud, kuid autod jäävad ainult kindlates kohtades, kus ärimehed on linna administratsiooniga sõlminud rendilepingu. Mobiilimajanduse arve on hetkel ettevalmistamisel ja plaanitakse, et seda käsitletakse 2016. aasta lõpus. Praegu tundub mobiilne kaubandus hästi ja areneb erinevatel festivalidel, erinevatel üritustel.
Mobiilimajanduse toimimiseks on parem kasutada individuaalse ettevõtja (PI) organisatsioonilist vormi ja lihtsustatud maksukava (STS). Parkimine teatud kohas võib nõuda ka lubasid.
Mobiilse kohviku müümise lubade maksumus ratastel on umbes 20 tuhat rubla. Seega, organisatsioonilised kulud, võttes arvesse PI avamist, p / sch. maksab teile 24 tuhat rubla. Kuid isegi täieliku dokumendipakendiga, ole ettevaatlik. Paljud ettevõtjad ütlevad: isegi kui te täidate kõiki nõudeid ja järgite heakskiidetud sanitaartingimusi, makstakse endiselt trahve korrapäraselt (kuni mobiilimajanduse seadus on vastu võetud).
Kohv on alati asjakohane ja kõige paremini müüdav toode. Ettevõtte rataste kohv võib anda sissetulekut kuni 300%. Ühelt müügipunktist saad puhastulu 5 tuhande rubla päevas. Seepärast on oluline töötada välja rataste kohviku jaoks tõhus äriplaan.
Pange arvutused lõpule. Müügihind 1 tass kohvi - keskmiselt 120 rubla. Umbes 8 grammi maapealset toorainet tarbitakse ühe portsjoni kohta hinnaga 1000-150 rubla kilogrammi kohta. Meie arvutuste kohaselt aktsepteerime klaasi kohvi 17 krooni maksumust, see sisaldab vett, piima, suhkrut, klaasi ja lusikat. Ratta kohvi äri korraldamiseks on vaja 4-5 m2 suurust pinda, võtame maatükkide rentimise kulude arvutamiseks ette 25 000 rubla kuus.
Päeval saate müüa 100 kuni 300 kohvijooki + seotud tooteid.
Kui teete ligikaudseid arvutusi, saate hinnata ligikaudset kasumlikkust. Rataste kohvide pädevus äriplaaniga võimaldab kogu kulusid hüvitada poolteist aastat.
Erilist tähelepanu tuleks pöörata oma klientide toorainete kvaliteedile ja teenustele. Väljundi populaarsus sõltub nende lojaalsusest teile ja seega ka potentsiaalsest kasumist. Otsige usaldusväärseid tarnijaid ja pädevaid töötajaid.
Oma äritegevuseks peate välja töötama kvaliteetse logoga või fassaadi katusel oleva joonise. See võimaldab teie brändil muutuda meeldejäävamaks ja aitab avada täiendavaid turustusvõimalusi. Ühe portatiivse kohviku eduka käivitamise korral võite tulevikus avada kogu võrgu.
Hea vana van
Idee luua kohvi toitu jõudis Roman Magdenko, kui ta parki sõitis sõpradega. "Algul pöörasime tähelepanu jäätise kaubandusele, kuid siis ma mõistsin, et soe hooaeg pole nii kaua ja inimesed joovad alati kohvi," ütleb Magdenko. Seda ideed toetasid kolleegid Ivan Koval ja Nikita Suvorov ning 2014. aasta sügisel registreerusid kolm neist Mor-Fe LLC.
Uute autode müügiks sai algajad ärimehed Moskvas 1991. aastal toodetud mahajäetud GMC vaguni ja ostis selle 250 000 rubla eest. "See on klassikaline ameerika väikebuss, millel on suur mootor ja suurepärane interjöör. Hea vana metallvagun, tundus meile väga karismaatiline, õige, "tuletab meelde Magdenko.
Veoki konverteerimiseks kohvipoest võttis see tõsiseid investeeringuid, kuid ei jäänud kuhugi. "Auto oli päris mäda. Me saime sellest teada ainult siis, kui võttisime kõik metallist välja, "tuletab meelde Magdenko. Veokis pidime metalli seedima ja välja vahetama, soojus- ja heliisolatsiooni panema, sisustama roostevabast terasest toidust ja paigaldama seadmete konstruktsioonid - kohvimasina, külmik, elektrigeneraator autonoomseks tööks. "Nad tegid kõike ise - pärast garaažis töötamist garaažist tööle," tuletab meelde Magdenko. Väliselt muutus ka auto - tuttav kunstnik kujundas disaini ja värvib auto rõõmsates värvides, kujutades seal kohviube.
Võttes arvesse seadmete viimistlemist ja ostmist, läks ettevõttelt vanu umbes 2 miljonit rubla. Seda raha Magdenko ja tema partnerid võtsid laenud üksikisikuteks mitmetes pankades. Nüüd õnnestus meil maksta umbes pool võla - igakuised maksed ulatuvad umbes 50 tuhat rubla.
Kohviketid numbritega ratastel
2 miljonit rubla - esialgne investeering
Umbes 20% hinnast - kohvi teenindamise kulud
1,1 miljonit rubla ettevõte sai tulu alates 2016. aasta algusest
700 tuhat rubla moodustas 2015. aasta tulud
200 hõõruda - veini kohvi keskmine hind, 330 rubla. - keskmine kontroll
Venemaal töötab umbes 170 toiduveokit
Allikas: ettevõtte andmed, worldfoodtruckfestival.com
Nädalavahetuse kohv
Algselt asutajad kavatsesid alustada äritegevust, näha, kuidas see töötab, ja kui tulud kasvavad, lõpetage kontoritöö ja jätkake vabade leivadega. "Kuid praktika on näidanud, et mitte kõik pole nii roosiline," ütleb Roman. Ta ühendab endiselt ühe suurima Venemaa kindlustusseltsi juhataja äri- ja töövõimalusi (ta palus mitte oma nime avaldada).
Kuigi formaalselt mobiilne kaubandus ei ole seadusega keelatud, on Moskvas, nagu ka paljudes teistes piirkondades, võrdsustatud mitte-statsionaarse kaubandusega ja see põhjustab raskusi. Eriti peaks ostukeskus olema kaasatud mitte-statsionaarsete ostukeskuste paigutusega, osalema pakkumismenetlustes, sõlmida maatüki rendilepingut jne. Tegelikult ei erine protseduur kioski kooskõlastamisest, ehkki toiduveoki peamine eelis on see, et saab ära võtta.
Magdenko sõnul teadisid nad ja nende kolleegid selle projekti käivitamisel, kuid soovisid jõuda kokkuleppele ärikeskuste omanikega tööpäeviti töötades. "Tegelikult selgus, et ärikeskused eelistavad statsionaarsed punktid asetada," ütleb ta. Lahendati lahendus: ettevõtjad hakkasid tegema korporatiivseid ja linnaüritusi. Nii toimib peaaegu kõik sellel turul tegutsevad Moskva mängijad, sõiduautode festivali korraldaja Anastasia Kolesnikova rääkis RBC-le: "Mobiilimajanduse seaduse ei ole, seega keegi ei saa tööpäevadel minna, kõik põhimõtteliselt töötab kas üritustel või isiklikel aladel".
Mõistes, et tööpäeviti ei ole võimalik kaubelda, hakkasid Mor-Fe asutajad otsima, kes pidasid välibüroodel kohvi vanu. "Esialgu otsisime kliente iseseisvalt: me vallandasime kommertspakkumisi, vaatasime reklaame ja võttisime ühendust korraldajatega. Viimase aasta jooksul on kliendibaas juba moodustatud ja kliendid kutsuvad meid end ise, "ütleb Magdenko. Ta debüteeris 2015. aasta veebruaris Etnomiri kompleksis Maslenitsa Morgani vagun Kaluga piirkonna vagunil ning poolteist aastat sai kohvivann osaleda kümnetel festivalidel - sealhulgas Dobrofest, Wild Mint, ArchState, Bosco Fresh Fest, töötas linnaparkides (VDNKh, Krasnaya Presnya, Ermitaaži aed, Kolomenskoye, Tsaritsyno) erinevatel üritustel Jaroslavlis asuvas linnapäeval. Van sai regulaarseks Moskva Raceway võidusõidujooksu toiduklubi.
Salajane koostisosa
Rooma otsis sobivat kohvi pikka aega - see oli kallis osta Moskva obzharschikov, piirkondlikel neil ei olnud piisavalt mahtu või lasta logistika maha. Selle tulemusena peatusime väikeses Iževski firmas, Tasty Coffee, millest Mor-Fe ostab korraga kuus 15-30 kg kohvi - see on üsna piisav välitingimustes toimuvateks töödeks. Magdenko on uhke, et kohvi saabub juba viiendal päeval pärast küpsetamist ja seda ei hoita enam kui kuus. "Ma tahtsin alati õigesti valmistada kohvi õigetest toodetest," ütleb ta.
Veel kauem olid vanu omanikud otsinud sobivat vett. "Ma lugesin, kuidas Itaalia lähenes kohvile, kes oli valmistanud teaduslikku vaatevälja ja leidis täiuslikult õiget espressoõli veini - seal puudusid varjundid, vett oli teatud pehmus, mineraliseerumist ei olnud. Oleme piinanud kõiki tootjaid, ütlevad nad, saadame meile oma vee füüsikalis-keemilise koostise, "meenutab Magdenko. Kolme kuu jooksul pärast valimist leiti sobiv vesi, kuid ettevõtja keeldus teda kutsumast, nii et konkurendid ei võtaks tagasi.
Magistamaks, et päästa barista palku, õppis Magdenko ise kohvi valmistama. Ta sai barüüsti tunnistuse Venemaa Barmeni Assotsiatsioonist ja alustas oma varustuse koolitamist. Aja jooksul oli barista endiselt palgatud - nüüd on tema palk erinevates töötundides 2 tuhandelt päevas 2,5 tuhande rubla juurde. nädalavahetustel ja kui kauplemine on aktiivne, saab barista saada kuni 15% igapäevasest sissetulekust.
Garaažis, mis renditi vanuseks 15 tuhande rubla eest, korraldati kohviosa. kuus. Üürile koht kohtamaksel üritustel maksab 10 tuhandelt 150 tuhat rubla palju kallim. tööpäeva jaoks. Ülemine näitaja ületab tihtipeale igapäevast sissetulekut, samas kui üüri maksumus ei tohiks ületada 25% tulust, vastasel juhul kogutakse kokku kõik kasumid. Magdenko sõnul toimuvad kaks või kolm korda aastas üritused, kus tasuta parkimiskohad pakutakse.
Keskmiselt müüb van umbes 200 kohvi portsjonit ühe sündmuse kohta ja saab 50-60 tuhat rublat. tulu. Nõudlus sõltub ilmast, veoki asukohast ja külastajate maksevõimest. "Mõnikord tundub, et me seisame sama platvormi kolleegidega, kliendid lähenevad ühele, teine ei tee seda. Erinevus on 10 meetrit, kuid liiklus pole sama: inimesed on laiskad, nad nägid esimest võimalikku kohviku ja tulid välja, "selgitab Rooma. Tema sõnul on van-kohvikute keskmine kasumlikkus praegu ligikaudu 13%, ehkki teatud juhtudel võib see tõusta kuni 40%. Näiteks festivalil Bosco Fresh Fest kahe päeva jooksul teenis mobiilne kohvik 78 000 rubla. puhaskasum.
Rooma Magdenko sõnul on kohvi serveeringu hind 20% ostja lõplikust hinnast, sealhulgas vesi, tass, kaane, salvrätik, portsjon suhkru, segamiskabiin, lühidalt kõik, mis joogile on kinnitatud. In "Mor-Fe", kohvi müüakse keskmiselt 200 rubla eest. "Kaubad on väga marginaalsed, kuid ei tohiks unustada üldkulusid: varustuse amortisatsiooni, bensiini kulusid sündmusele jõudmiseks, rent, barista palk. Alates aasta algusest oleme kulutanud juba 39% renditulu ", ütleb ta. Võite muidugi vähendada kohvi ja vee hinda, kuid Magdenko kardab, et toote kvaliteet langeb.
Toidukaupu müüvad toiduahelad võivad olla kasumlikud kuni 50-60% ja tulud kuni 500 tuhat rubla. üheks reisiks suure klientide voolu kohalolekul ja võimalus kiiresti tellimusi töödelda, ütles RBC nuudlite ketti "Wokker" asutajale Aleksei Gisakile. Kaks aastat tagasi, spetsiaalselt logistika hõlbustamiseks üritustel, omandas Wokkeri võrk kahte toiduainetega veokeid, millest igaüks investeeris 2,5 miljonit rubla. Kuid hiljuti on teema töötamise tunne üha vähem, ütleb Gisak: "Nüüd korraldajad võtavad sündmusele palju raha, kuid nad üritavad juhtida seal 50 söögikarpi. Selle tulemusena teenivad kõik natuke. Kui me alustasime, ei ole mingil juhul kunagi olnud sellist kogust erinevat toitu. "
Kuid Rooma Magdenko põhimõtteliselt ei taha oma autosse toitu müüa. "Põhimõtteliselt võite teha samu nuudleid, sest selle jaoks ei ole vaja palju ruumi ja seal on see, kuhu seadmed paigutada. Kuid siin see lõhnab kohvi. Ja kui te ostate kohvi ja seest endiselt lõhna mõne koostisainega nuudlid, pole see nii ", selgitab ta.
Kuid Mor-Fe'i kohvi magustoidud on ikka veel plaanis lisada: suvel pakuvad nad koos kohviga jäätise müümist äriühingule Ji Ef Ay Rus ja talvel maiustusi Moskvast Rivolnas asuvast väikesest tootjalt. "See on suvi, mitte kookide hooaeg, kuid sügisel jätkame kindlasti nendega koostööd," ütleb Magdenko.
Foodtrack seaduses
Anastasia Kolesnikova sõnul on Venemaal praegu 150-170 kaubaautot, millest umbes 100 töötavad Moskvas. Kuid toiduainete ja jookidega kaubikute arv võib riigis kasvada kuni 50 tuhandeni, kui riigiduum võtab vastu tööstus- ja kaubandusministeeriumi poolt välja töötatud kaubanduse seaduse muudatused, ütles RBC-ile Venemaa ajakirjanike koalitsiooni president Vladlen Maximov. "Meil on rentimiseks tohutult kulukas ruum, kuid siin ei ole ruumi vaja, peame lihtsalt seisma," ütleb Maximov. Kevadel võeti mitte-statsionaarse ja mobiilse kaubanduse seaduse eelnõu avalik arutelu ning lepiti kokku Moskva valitsusega ning sügisel kavatsetakse see uue kokkukutsumise riigiduumale kaalumiseks esitada, ütles Maximov.
Hoolimata mobiilimajanduse tegelikust keeldest on restoranide äriettevõtted juba hakanud investeerima toidupankadesse. Näiteks eelmisel sügisel investeeris Ginza projekti restoranide kett GinzaTrucki projektist 20 miljonit dollarit ja Ginzas toiduga tegelevad praegu 15 linnaosaga vagunid (neist 80 tellisid sellised kaubikud), ütles Ginza projekti tegevjuht Alexei Volkov. Volkiumi sõnul on Ginza projekt loota keelu tühistamisele ja tänavapargi kiirele kasvule. "See segment on mugav, mobiilne, suurepäraselt nii Ameerikas kui ka Euroopas. Samuti on linn rahul - näiteks saabusid 20-30 toidukauba, teenindasid linnaüritust ja lahkusid. Ei vaja midagi üles ehitada, "ütleb Volkov. Samalaadne projekt, kuid väiksemas mahus, käivitas ka Chayhona nr. 1.
Isegi kui seadus on vastu võetud, ei ole kaubaautode töötingimused veel teada, ütleb Anastasia Kolesnikova. "Ma eeldan, et Ginza ja mitmed suured mängijad lobasid oma huvide eest. Tõenäoliselt võetakse mobiilse kaubanduse kohad ühe auto tüüpi või ühe ettevõtte alla. Põhimõtteliselt on võimude jaoks mugavam välja anda luba ühele ettevõttele pakkumise teel, seda on lihtsam kontrollida kui 100 erinevat ettevõtjat, "Kolesnikova kardab.
Ehkki vaba kaubanduse seadust ei ole, ei saa toidupangad olla iseseisvad ettevõtted, ütleb Vokkeri asutaja Aleksei Gisak. Tema sõnul on "nädalavahetustel" töörežiimil võimatu taastada investeering toidukarbis üheks hooajaks, erinevalt tavapärasest paviljonist toiduga. "Toidukaubaks on vaja umbes 1,5-2 miljonit rublit, kuna on vaja osta tavaline auto, selle ümber töötada, selle viimistlemiseks. Et saada tagasi 2 miljonit kasumlikkusega 25%, peate teenima 200 000 rubla. päevas. Moskvas võite loota ühelt poolt sündmustele, kus tulu ületab 100-150 tuhat rubla. päevas, "ütleb Gisak. Ja tõepoolest - Roman Magdenko loodab investeerida ainult toiduainete veoki investeeringutesse sel aastal. Aga kui seadus võetakse vastu, kavatseb ta Moskvas käivitada veel paari kohviautomaati - tehnoloogia on juba käivitunud.
Kohv on tõenäoliselt kõige populaarsem ja nõudlikum toode maailmas. Müügi osas on see jook teisel kohal, kaotades juhtivad positsioonid musta kullaga - õli. Tass aromaatset reaalset kohvi tõstab rahulikult hommikul üles ja tõstab oma vaimu.
Ratastel olev kohv on Euroopas tavaline nähtus ja mõnevõrra ebatavaline venelastele. Esimene mobiilne avtokofinemi üllatas taanlasi ja Briti. Briti firma Bikecaffe (Bicycle Cafe) oli selles äris kõige edukam. Ta kasutas kolmerattalisi mootoreid (kolmerattalisi mootorsõidukeid), mis paigaldasid kohvimasinaid. Ühe sellise kohviku päevas oli ligi 500 tassi kohvi.
See on väike veoauto, jalgratas, roller või roller koos keha, mis on varustatud kõik vajaliku kohvi valmistamiseks. Muide, roller, jalgratas, mootorratas on rohkem manööverdatav transpordiliik ja odavam kui veok. Näiteks jalgratta ostmine läheb maksma umbes 20 tuhat rubla.
Mobiilne kohvipood on hea mõte alustada oma äri. Ratastel kohvik on kombinatsioon statsionaarsest kohvimasinast ja masina liikuvusest.
Ettevõtte käivitamiseks on mitu võimalust.
Juriidiliste dokumentide registreerimine sellise tegevuse läbiviimiseks on seotud teatud raskustega. Juhtumiste käimine eeldab autokassi tulevase omaniku kannatlikkust ja tugevat närvi. Paradoks, kuid Venemaa õigusaktid ei näe ette sellise ettevõtte avamist. Seadus ei sätesta parkimist puudutavaid asju, ametlikku luba toidukaupade kaubanduseks autoga.
Omandas tuleohutusjuhiste logi? Siis peaksite lugema eeskirjad selle täitmiseks siin.
Selle tulemusena eeldab ärimees täiendavat kuluartiklit: karistusmaksed sanitaarteenustele. Suure Ukraina keti kohvikute keti omanikele ratastel tunnistatakse, et isegi nõuete täitmisel ja kehtestatud sanitaarstandardite järgimisel makstakse trahvi varjatud korrektsusega.
Mobiilse kohvipoisi varustus võib olla järgmine: kohvimasin, kohviveski (koos elektrooniliste portsjonite loenduriga). Teil on vaja ka gaasivarustust, aku (või kahte, olenevalt kohvimasina võimsusest), tööpiirkonna mitut valgust (erinevate töörežiimidega), muundurit (pingemuundurit) ja laadijat.
Patareid (igaüks 100 A), kasutades muundurit muundurvoolu 12W kuni 220W. Tänu neile töötab kohvimasina elektripump, varustab katelt vett, kohviveski, tuled, valgustus ja video jälgimine (kui neid on). Laetud akud kestavad 12 tundi. Avtokofeynu kaitsmiseks elektrikatkestustest, on soovitav pingeregulaator.
Mõned omanikud eelistavad patareide asemel 1Kv generaatorit kasutada. Generaator töötab bensiinil, kuid patareide laadimiseks ei ole vaja garaaži rentida.
Parim valik: 90% elektripliit, 10% gaas. Kohalikus kohas on kohvimasin elektrienergiaga, välitingimustes (näitustel, festivalidel, meistrivõistlustel) kasutatakse gaasiballooni.
Teil tuleb kohviube (mitu sorti), piima või koort, suhkrut. Valikulised saiakesed, maiustused, maiustused. 30-kraadise kuumusega suvel saavad kliendid pakkuda lahe teed. Seepärast on vaja ette näha pakendatud teevalmistamise kättesaadavus.
Ühekordne roog: kohvimasinad (kaanidega), teelusikatätid, toruloosid, taldrikud magustoidu jaoks. Raamatute salvrätikud ei ole üleliigne.
Kõige kasumlikumad kohad avtokofiinidele, kus inimeste vool on ammendamatu. Need on: parkimine supermarketite ja kaubanduskeskuste, büroohoonete, haridusasutuste, elamurajoonide, linna ärimaailma, linnaturgude, metroojaamade ristumiste jms läheduses.
Alguses valib mobiilne kohvipood sobivaks kaubanduse jaoks, liikudes kohapeal. Siis saab ta püsiva registreerimise koha, kus oli suurim tulu. Seejärel ei ole soovitav kohviku asukohta muuta: klient peab harjutama, et igal hetkel saab ta siin klaasi suurepärase kohvi juua.
Üks punkt teenindab kuni 3 inimest. Töötajate arv sõltub mitmetest põhjustest: koha läbitavus, nädala päevad, kohvipoegade läheduses toimuvad erinevad tegevused. Kui kohvik asub ärikeskuse lähedal, on tööpäevadel pesemine parem kui nädalavahetustel. Optimaalselt - 2 inimest punkti kohta. Ühe ülesande hulka kuuluvad kohvi valmistamine, teine - arvutamine klientidega. Kui klientide voog on minimaalne, saab üks isik teenust kätte (ta on kohvipoed juhi).
Erilist tähelepanu tuleb pöörata kohvi retseptidele. Joogi maitse ja lõhn sõltub koostisosade kvaliteedist ja kogusest. Kui kohv osutub juustumaks (või, Jumal, ei lahustu), läheb klient ära. Suurte mobiilsete kohvikute omanikud ei teeni raha personali väljaõppeks ja neil on intrigeeriva nimega barista spetsialist.
Barista, tõlgitud itaalia keelest "baarmen, baarimees, kohvimasin". See on mees, kes teab, ja mis kõige tähtsam, kes teab, kuidas kohvi korralikult valmistada. Tegelikult on see someljee, kuid ainult kohvi, kes selle järgi valmistub kohvi või jookide valmistamisel. Tema igapäevane palk on 5% päevasest sissetulekust.
Selline spetsialist ei ole kõigi jaoks taskukohane. Kuid see ei tähenda, et koolitust ei nõuta üldse. Kohviku õitseng ja sissetulek sõltub otseselt sellest, kui hästi kohvi valmistatakse ja kui klient teenindab tõhusalt. Suvehooajal võite palgata üliõpilasi ja õpetada neile selle ettevõtmise põhitõdesid teenindajatena. Ekspresskoolitus kestab mitu päeva. Nad ei keela lisaraha tegemist. Selleks peate koolis lihtsalt reklaami lisama.
Omaniku määratud lahtiolekuajad. Optimaalselt: 7-8 hommikul. Populaarne tarkus: kasvas varakult - teenis kasumit. Potentsiaalsed kliendid hommikul: büroo plankton, üliõpilased, koolilapsed. Mõned kohvipoed töötavad ööpäevaringselt.
Sellise kohvipoedri eelised on ilmsed: ruumi rentida ei ole vaja ja koostada palju pabereid (näiteks kindla punkti avamisel). Mobiilse kohvi maksumus on väiksem kui statsionaarne. Selle hoidmiseks sobib garaažikast või hoiuruum. Transpordi maksumus, bensiin, palgad, tooraine, varustus - see on tulusam kui teistes toitlustusettevõtetes.
Kohvi tarbimine väheneb suvel (eriti lõunapiirkondades) ja suureneb külma ilmaga. Tundub, pole kuum, et pakkuda klientidele kohvi alternatiivi: šokolaadi, teed jm jahutatud jooke. Kuid selleks on vaja külmikuid, mis tähendab lisakulusid ja okupeeritud ala suurenemist. Jah, ja konkurendid, kes teenivad jookide hooajalise müügi, ei pruugi see joondus sobida.
Seetõttu töötavad moodsad kohvipoed aastaringselt, sobivad Kesk-Venemaa piirkondadele. Veel üks tunnusjoon: kohvimasinas olev vesi muutub jää -18-20 kraadi võrra ja müük peatub.
Põhjused, miks ettevõte võib muutuda kahjumlikuks:
Ettevõtjate sõnul on kasumlikkus 30%. Esimesel poolaastal peate kulude tasumiseks kõvasti tööd tegema. Nimelt: osaleda aktiivselt korporatiivte, sünnipäevade, linnapuhkuste teenindamisel.
Kuidas toidupood avada? Linki leiate kõik vajalikud üksikasjad. http://101million.com/sozdanie/idei/produktovyj-magazin.html.
Kuidas avada lasteaias kodus? Soovitame artiklit lugeda.
Esimesed kuus kuud, me ei räägi kasumit üldse. Ostjad peaksid hindama pakutavat kohvi ja teeninduskvaliteeti ning muutuma kohviku tavapäraseks. Nende soovitused asetatakse ratastele sõpradele ja kolleegidele, on parim kohviku reklaam.
Igal aastal toob üks autopood kokku 250 tuhande rubla puhaskasum (miinus maksud, palgad, trahvid ja muud ettenägematud kulud).
Töö alustamiseks vajalik kapital
Nende kulude hulka tuleb lisada reklaami maksumus: televisioonis ja populaarsetel raadiojaamadel, välitingimustes, edendamise veebisaidil, logo kujundamisel.
Ettevõtte koguinvesteering on üle 35 000 dollarit.
Sellist teenust pakkuvas firmas saate rentida täisvarustusega ja valmis töökohti. Ettevõte pakub võimalust osta erinevaid tarvikuid ning vajadusel annab kohvimasina omanikule tehnilist tuge.
Frantsiis (prantsuse keeles - privileeg) tähendab õigust kasutada ettevõtte või ettevõtte kaubamärki ja ärimudelit oma ettevõtte korraldamiseks ja käitamiseks. Frantsiisivõtja (müügipunkt) annab frantsiisivõtjale (ostjale) logo, varustuse, äriküsimustega seotud nõuande, reklaamiteenuse pakkumise, personali väljaõppe ja auto kohviku hooldamisega seotud mobiilse kohviku.
Näiteks maksab "Bikecaffe" frantsiis ostjale 500 tuhat rubla. Nõukogude-järgses ruumis viib Ukraina mobiilsete kohvikute arvuni. Ukraina ettevõtte frantsiisi omandamine läheb maksma 35 000 dollarit.
Nii et "tõsta" äri nullist või osta frantsiisi? Mõlemal võimalusel on puudused ja eelised. Esimesel juhul seavad kõik ettevõtmise avamisega seotud mured ettevõtja õlgadele suuri koorma. Teises mõttes hakkab ettevõte alustama väiksemat käivituskapitali (erinevus on väike) ja on võimalik minna peksnud teele, tunnetades kogenud kolleegide toetust. Varunduvõimalus on mobiilse kohviku rent. Jääb vaid kaaluda võimalusi teha õige valik.
Lühiülevaade (hinnanguline):
Märkus. See äriplaan, nagu ka kõik teised jaotises Äriplaanid, sisaldab keskmiste hindade arvutusi, mis võivad teie puhul erineda. Seetõttu soovitame teha oma ettevõttele individuaalselt arvutusi.
Rataste kohviku kontseptsioon tulid Venemaalt Euroopa riikidest. Seal sarnane nähtus peetakse üsna normaalseks. Meie tänapäevane selline tegevus pole nii arenenud. Siiski väärib märkimist, et paljud ettevõtjad on juba huvi selle ettevõtte vastu.
Niisiis, rataste kohvik või kui seda nimetatakse ka mobiilseks kohvipoodiks, on see tavaliste kohvikutega võrreldes meeldejäävatele ärimeestele väiksemate kulude arvel. Mõelge sellise ettevõtte võimalustele, selle kasumlikkusele, tagasimaksele, hinnake turgu.
Väärib märkimist, et kohv on igapäevane toode. See jook on kõigil inimestel rohkem või vähem sageli purjus. Seepärast võime öelda, et alati on kohvi vaja, välja arvatud see, et nõudlus selle järele võib mõnevõrra varieeruda, sõltuvalt mõnest tegurist, mida edaspidi kaalutakse.
Miks inimesed joovad kohvi? See on väga lihtne, sest see on kogu päeva jaoks meeldiv rõõm, mis meelitab ostjat oma aroomi, värskuse ja loomulikult võimsa soojana jahedas ilmaga. Tuleb mõista, et praegusel ajal elundi rütm suureneb, inimesel ei ole alati piisavalt aega, et lõõgastuda kohvitassi hubases kohvikus. Sageli soovivad inimesed jooba kohvi tööle ja pole aega minna kuhugi. Sellistel hetkedel võib päästetööle minna mobiilne kohvik. Selle ettevõtte jaoks on kaks kõige olulisemat eelist paiksete kohvikute osas:
Esimene eelis on tingitud asjaolust, et ratastel kohvikute hooldamise kulud on palju väiksemad. Selle tulemusena vähenevad tootmiskulud. "Kättesaadavus" tähendab võimalust "kiire" osta, sest saate teha seda paar minutit ja jätkata oma äri kuuma kohvi kätes.
Loomulikult peate mõistma, et külmkuivatatud kohv pole siin täiesti sobilik, ainult reaalne, värskelt jahvatatud jahvatatud teradest. See lõhn lihtsalt ei suuda meelitada potentsiaalseid ostjaid, kes ehk ei soovinud kohvi osta, kuid ei suutnud vastu panna lõhna.
Avtokofeni kohvi kohvi kvaliteet ei ole halvem kui kohvikus, kui muidugi ei ole ettevõtja ostetud kvaliteetse masina.
Ettevõtte elujõulisus sõltub ka selle asukohast.
On vaja arvestada mitmete väga oluliste teguritega, mis mõjutavad mobiilse kohviku kasumlikkust ja kasumlikkust:
Nende tegurite põhjal võime järeldada, et kõige parem on kasutada elavaid müügipiirkondi, kus inimeste voog on märkimisväärne. See võib olla mitmesugused ristumised, pargid, rahvarohked tänavad, peatused, metroo väljumised ja kontorite või instituutide lähedal asuvad piirkonnad.
Kui leiad müügi madala taseme, saate asukoha muuta selle äriprojekti liikuvuse tõttu. Seda ei tohiks siiski teha liiga tihti. On oluline, et tarbija mäletaks müügipunkte.
Idee on luua linnas kasumlik mobiilne kohvik. Juhtumi edukus põhineb madalal konkurentsil, samuti muude kohvimajade puudumisel ratastel.
Eraettevõtja esmane ülesanne on arendada äri, mis hõlmab ainult 1 auto-kohvikut. Edukas arengus on võimalik avada kogu võrk.
Esialgsed andmed:
Selle äriplaani eesmärk on:
Väärib märkimist, et turg ei ole küllastunud. Mobiilse kohviku jaoks on suhteliselt vähe otseseid konkurente. Eriti kui arvate, et asukoha valik sõltub ettevõtjast. Huvitav on, et ainult 24% kogu kohvi tarbimisest Venemaal kuulub jahvatatud kohvi.
Seega võib öelda, et vähem kui veerand elanikest tunneb kohviubade maitset ja aroomi. Sellise kohvi pakkumine elanike hulgas on selgelt nõudlik.
Potentsiaalse ostja portree: üliõpilased, kontoritöötajad, lähedalasuvate kaupluste külastajad, keskused, linna külastajad.
Sellise ettevõtte avamiseks on kaks võimalust:
Me kaalume teist võimalust, kuna frantsiisi ostmine hõlmab õppimist, kuidas äri juhtida.
Tuleb mõista, et mis tahes äri pakub vajalike dokumentide kättesaadavust oma ettevõtte käitamiseks. Meie kohvikus on nimekiri:
Pidage meeles, et muundatud auto vajab MREO-lt ümberregistreerimist. Tõendavat dokumenti saab esitada mitmel kujul:
Enamasti ostavad autokeskused autosid järgmiste kaubamärkide: Renault Kangoo, Peugeut Partner, Citroen Berlingo, FIAT Doblo. Arvutage keskmine hind auto kohta: