logo

Ehitus ilma projektita on võimatu. Autopesuprojekt on seadusliku mustri dokumenteerimine. Igaüks tahab sellega tutvuda: alates Rospotrebnadzorist, lõpetades keskkonnakaitsjad. Autopesu avamine ilma projektita ei tööta, nii et alustame!

Projekti dokumentatsiooni loend

Nimekiri on väga ligilähedane, seda saab laiendada ja seda vähendada - kõik sõltub linnast ja regioonist, kus ehitamine on planeeritud.

Selle muljetavaldava dokumentide nimekirja koostamiseks peate vaid tegema koostööd kontrolleritega ja saama ehitusluba.

Eelnevalt valmistatud ettevalmistus

Enne projekti väljatöötamist peate hoolikalt ette valmistama ja seaduse järgi. Oletame, et olete juba valinud, ostetud või rendinud hea saidi.

Nüüd peate joonistama "eskiisprojekti". Sketch - pilt sellest, kuidas teie autopesu saab, kuidas harmoonilised arhitektuurilised ja tehnilised lahendused sobivad. Selle pildiga peaksite minema kohalikule omavalitsusele, lisades sellele disainilahenduse, esialgsed tehnilised tingimused ja saidi topograafilise ülevaate tulemused.

Selle tulemusena on teil linnaplaneerimise rakendamiseks olemas esialgsete lubade ja ehitusdokumentide pakett.

Disain autopesu

Self-service car wash projekt algab disaini ülesanne. Disainilahendus on koostatud kliendi ja disainiorganisatsiooni ühiste jõupingutustega. Peab täielikult vastama esimesele nõuetele, see on ka heaks kiidetud. Disainilahendusele tuleks pöörata erilist vastutust. Kui esialgu midagi läheb valesti, on vea parandamine äärmiselt raske.

Arhitektuuri ja linnaplaneerimise otsus on dokument, mis peaks "palun" esmajoones linnaplaneerimiskomisjonile. Välja töötatud ülesande alusel vastavalt kokkulepitud ehitusdokumentidele.

Töödokumentatsioon - ehitusprotsessis vajalike dokumentide pakett.

Autopesuprojekti projekteerimine ja koordineerimine on üks raskemaid etappe, see võtab palju aega ja aega. Protsessi oluliseks lihtsustamiseks on võimalik tõhusat koostööd spetsialistidega, kes on rakendanud rohkem kui ühte käivitusvalmis pesupesemisprojekti.

Firma "Aqua Technology" tegeleb juba enam kui 12 aastaga iseteeninduslike "võtmed kätte" valamute ehitamisega. Me teame kõiki autopesu ärilubasid!

Autovalve ehituse kohta lisateabe saamiseks võtke ühendust ettevõtte juhiga!

Disain iseteenindusega autopesu

Omateenindusega autopesula kujundus on oluline ülesanne. Selle rakendamise kvaliteet sõltub suuresti seadmete tõhususest ja kapitali tootlikkusest ning seega ka omaniku kasumist.

Projekti peamised eesmärgid

Projekteerimisprotsessi vältel peavad spetsialistid lahendama mitmeid ülesandeid:

  • asukoht Klientide arv sõltub terminalide paigutusest, nende kaugusest maanteelt, sisenemise ja väljumise lihtsusest.
  • suhtlemine. Projekteerimisetapil on side probleemide lahendamise vajadus kohe lahendada. Insener peab arvutama vajaliku vee koguse ja selle rõhu. Mõnedel juhtudel väidavad eksperdid vajadust paigaldada pump. Lisaks on vaja lahendada elektrivarustuse probleem, et määrata kindlaks tööruumide kuumutamise viis;
  • dokumentatsiooni kooskõlastamine. Projekti peavad heaks kiitma valitsusasutused. Selleks peab see järgima kõiki kehtestatud eeskirju;
  • seadmed. Objekti kohta saadud andmete põhjal koostab insener vajalike seadmete nimekirja. Iga ühik valitakse piirkonna kliimatingimuste ja asukoha eripära alusel.

Parem on usaldada autopesula kujundus kvalifitseeritud ja kogenud inimestele. Insenerid ei tunne mitte ainult kõiki oma äritegevuse nüansse, vaid ka teadmisi seotud valdkondades. Näiteks annab hea spetsialist alati oma kliendile nõu, kuidas kiirendada ehitusloa saamise protsessi ja kuidas hoida ehituse kvaliteeti ohverdamata.

Meie ettevõte pakub teenuseid iseteeninduse valamute kujundamiseks. Küsimuste esitamiseks ja täiendava teabe saamiseks helistage meile numbrile 7 (495) 725-25-63, 7 (800) 700-20-60.

Ja me vastame kõigile teie küsimustele.
Väljad, mis on tähistatud *, on kohustuslikud

Kuidas avada iseteenindusega autopesu nullist

Autode enesetäiendamine ilmus Vene linnadele suhteliselt hiljuti. Kümme aastat tagasi võisid nad sõrmedele arvestada, ja hiljuti on selliste valamute arv kasvanud eksponentsiaalselt. See on tingitud mitte ainult ilmse asjaolust, et sellistesse valamutesse auto pestakse odavamalt kui automaatne või käsitsi. Üheks stiimuliks sellisele kraanile minemiseks on asjaolu, et suurtes linnades ei ole praktiliselt ühtegi kohta, kus oma autot käsitsi pesema, ja selline "protseduur" muudab teie läheduses olevate inimeste seaduslikku pahameelt.

90-ndate aastate lõpus, 2000. aastate alguses oli iseteenindusega auto pesemine kahjumlik, sest nende varustus oli palju kallim kui käsitsi, ja töö oli odav. Kui 15-20 aastat tagasi maksti seibide eest 20-25% tuludest, täna on see 50% või rohkem. Kõik see loob tingimusi iseteeninduslike autopesude arvu suurendamiseks. Selliste autopesude kasutamine on eriti populaarne inimestele, kes soovivad sõita tolmuneautos. Väikese saastumise korral eelistavad paljud neist automaatsest pesu kiiret ja odavat valikut.

Kuigi iseteenindusega autopesul on teoreetiliselt "mahajäetud", kuid siiski on iga ala ööpäevaringselt kaasatud, kes aitab klientidel nende raskustega. Kuid selliste valamute kõige "haige" koht on seadmete hooldus ja remont. Spetsialistid on hästi kursis standardsete käsipesuga varustuse probleemidega. Need probleemid suurenevad mitu korda, kuna amatöörid kasutavad iseteenindusega autopesul olevaid seadmeid. Vahel selline ekspluateerimine piirneb barbarismiga.

Kui te kaalute iseteenindusega autopesu kui äriettevõtet, siis on see kindlasti seda väärt. Vaatleme kõike korraga.

Autopesula registreerimine, OKVED koodid, dokumendid

Kui teie autopesu ettevõte ei ole uus ja olete registreeritud üksikettevõtja või juriidilise isikuna, siis see jaotis ei kuulu teile. Kui te ei tea, kuidas avada iseteenindusega autopesu nullist, siis peaksite alustama registreerimisest. Parem on registreerida üksikettevõtjaks ja kasutada lihtsustatud maksusüsteemi (STS).

Lihtsustatud maksustamissüsteemi valik (6% brutotuludest või 15% tulude miinus kuludest) sõltub äriplaanist. Kui kinnitatud kulud on vähem kui 60% tulust, on eelistatav esimene variant.

Põhitegevus peaks hõlmama sõidukite pesemist, poleerimist ja samalaadsete teenuste osutamist (kood OKVED kood 45.20.3).

Uute ärimeeste jaoks on eriline raskus dokumentide koordineerimine järelevalveasutustega (ökoloogia, sanitaar- ja epidemioloogiateenistus, energia järelevalve, tuleohutus jne). Lihtsaim viis selle probleemi lahendamiseks on, kui tellite spetsialiseerunud organisatsioonilt iseteenindusliku pesupesemisprojekti. Teie linnas on arvatavasti mitu neist, ja need organisatsioonid annavad täielikult kooskõlastatud projekti. See ei ole kõige odavam variant, kuid praktikas on see kiireim ja usaldusväärsem.

Saidi valik ja pesemise ehitus

Pole vaja korrata, et iseenda teenindatava autopesu jaoks õige koha valimine on pooleks edu saavutanud. Siiski on saidi valimisel piiratud tegurid. Kohapeal peaks olema minimaalne infrastruktuur:

  • veevarustus- või muu puhta vee allikas;
  • kanalisatsioon (välja arvatud täielikult suletud süsteemide puhul, mida me arutleme allpool);
  • võime ühendada elektrivõrguga.

Nende võrkude ühendamine "sööb" lõviosa autopesula ehituse investeeringutest.

On leitud, et kõige mugavamad kohad, kus majapidamisautopesu pääseb, on magamispiirkondade eeslinn, eelistatavalt äri- ja tööstuskeskuste kaudu. Ka atraktiivsed on rajad, mis ühendavad kesklinna magamisruume. Väga oluline on visuaalne ülevaade autopesu kohta rööbastee küljel.

Isik, kes otsustas kasutada iseteenindusega autopesula teenust, ei ole tavaliselt valmis ootama oma pööre või tellimuse aega, nagu on ette nähtud käsitsi autopesu korral. Seetõttu on kliendil oluline näha tühjad istmed kraanikaussis. Silmade kokkupuute alternatiiv on meeldejääv valguskuva, millel on autopesula reklaam ja märge, näiteks "on ruumi olemas".

Autopesula on iseenesest puhas, sest see ei vaja keerukaid insenerilahendusi ega olulisi kaevetöid. Peatudes struktuuri tüübist, peate kõigepealt keskenduma oma piirkonna kliimatingimustele. Seadmed Sevastopolis või Novosibirskis on radikaalselt erinevad.

Seadmete ost ja sellega seotud kulud

Pesemisseadmete, nende ostmise ja paigaldamise valik määrab suuresti teie ettevõtte edu. Standardse pesumasina ja lihtsama automatiseerimise aluseks oleva idee "Ma teen ennast ise" tõenäoliselt edukaks. Turul pakutakse palju pakette, mis pakuvad nii Euroopa kui ka kodumaiste ettevõtete iseteeninduslikku autopesu. Enne seadmete ostmist küsige standardküsimusest: "Kuhu teie varustus juba töötab?". Vastutav tarnija saadab koheselt "aadressid ja esinemised".

Kui võimalik, proovige tellida seadmeid, mis on käepideme paigaldamise teenused. See ei tõsta märkimisväärselt tarnekulusid, kuid see lihtsustab oluliselt defektide kõrvaldamise probleemi seadme garantiiperioodil. Peamine probleem, mida Venemaal tuleb käsitleda, on seadmete kaitse madalatel temperatuuridel. Erinevad tarnijad lahendavad seda probleemi erineval moel (vee pidev ringlus, küte jne). Puudub standardne nõu, mis on parem - see kõik sõltub teie piirkonnast ja, mis kõige tähtsam, autopesula asukohast.

Nüüd hinnast. Ühe või kahe postituse iseseisev autopesu eraldi objektina ei ole kindlasti kasumlik (äriplaani kirjeldamisel täpsemalt öeldakse allpool). Selline objekt on võimalik ainult autosõiduki automaatse või käsitsi pesemise lisana, alternatiivina autojuhtidele.

Autopesula hinnad ise algavad 300-400 tuhande rubla eest. See tähendab, et 4 ametikoha pesumasin maksab sulle 1,5-1,6 miljonit rubla ja 6 ametikohta maksab teile 2,0-2,5 miljonit rubla.

"Arenenud" Euroopa valamud on umbes 2-3 korda suuremad. Veoteenuste maksumus on tavaliselt suhteliselt väike ja kui need ei sisaldu hinnas, moodustavad need 5-10% seadmete maksumusest.

Paigaldamine. Paljud tarnijad pakuvad paigalduse järelevalvet. Tavaliselt on selle maksumus 10-20% seadmete maksumusest ja keskmiselt 250-600 tuhat rublat (olenevalt ametikohtade arvust). See hõlmab ka reeglina personali väljaõpet seadmete hooldamisel. Kui otsustate ise valamu paigaldada, siis saab selle operatsiooni maksumust arvutada.

Lisaks peate ümbritseva maa-ala haljastama. Selle artikli kulud võivad olla väga erinevad sõltuvalt teie kujutlusvõimest ja võimalustest. Standardse autopesula (4-6 ametikohta) arvutamiseks on käesolevas artiklis ette nähtud 150000-200000 rubla.

Eraldi tuleks mainida mobiilse autopesu praeguseid pakkumisi suletud veeringlustsükliga. Ideaalis ei vaja sellised valamud (nii iseteeninduse kui käsitsi) veevärgi ja kanalisatsiooniga ühendusi. Mõni disain on mõeldud päikesepaneelide või diiselgeneraatorite elektri tootmiseks. Selle tüüpi pesemise seadmed, sealhulgas personali ruum, asetatakse kahte standardse 40-jalaga konteinerisse ja neid saab 2-3 päeva jooksul ümber paigutada uuele kohale.

Selliste komplekssete seadmete maksumus on umbes kaks korda suurem kui traditsioonilised (peamiselt veeringluse süsteemi tõttu). Kuid kõrget hinda kompenseerib mobiilse asukoha muutumise võimalus ja mis kõige tähtsam on see, et puuduvad vajadused lubade hulga järele. Riigi poolt tunnustatud tunnistuse olemasolul sellise pesu paigaldamiseks on nõutav ainult tahkete olmejäätmete (setete setete sette) kõrvaldamise leping.

Personal, reklaam, jooksvad kulud

Autopesula teeninduseks on ainult üks inimene vahetuse kohta. Tavaline nihke kestus on 12 tundi. Tollitöötajaks on märgid, kaitserõivad (põll, kindad jms), mis aitavad klientidel varustust ja puhastamist. Väga oluline on seadmete hooldus. Loomulikult on soovitav hoida spetsiaalseid töötajaid (või vähemalt üks spetsialist) selleks otstarbeks ainult valamute võrgustikus. Seepärast teostab seda tööd seadmete tarnijad (parim, kuid mitte odav valik) või kohalikud kulibiinid.

Seadmete ostmisel peaksite pöörama tähelepanu asjaolule, et ametikohtade varustus on suhteliselt sõltumatu. See tähendab, et kui ükskõik milline seade ebaõnnestub ühes postituses, ei oleks teistel probleeme.

Reklaam. Esiteks, reklaami (venitusarmid jms) peaks 2-3 km enne autopesu olema. Teiseks, just autopesu kõrval on soovitav, et oleks olemas platvorm, kus oleks teavet kohtade olemasolu kohta. Kolmandaks, kui olete kindel oma hindade konkurentsivõimelisuses või omab autopesuvõrgu, siis reklaamige kogu linna. Hoolitse oma auto pesu saamise eest oma linna uudiste ja teabeportaalides.

Väga oluline sissetulekuallikas on taksojuhid. Yandex Taxi Uber'i juhid ja muud "levitatavad" teenused peavad tagama sõidukite pehme välimuse. Selle kategooria paljud juhid kasutavad iseteenindusega autopesu teenuseid, eriti "rahulikult" tundides.

Kogukulud, tasuvusaeg

Arvutustega on iseenesest teenindatavast autopesast suhteliselt täpne standardne äriplaan väga keeruline, kuna selle sisu sõltub tugevalt mitte ainult piirkonnast, vaid ka konkreetses linnas / külas asuvast autopesulasest. Äriplaani arvutamise põhinäitajad on pesemise maksumus ja teenindatavate autode arv päevas.

Alustame autode arvust. Auto pesemise keskmine aeg on 20 minutit, see tähendab, et üks ametikoht võib teoreetiliselt teenida 72 autot päevas. Laadimise tase võtab 25-30%, st 18-24 autot päevas. Keskmine arv on 21 autot.

Hind. Autopesul autoparkimisel maksab auto 150-400 rubla eest. Arvutamiseks on soovitatav võtta ettevaatlik arv 200 rubla. See tähendab, et ühe ametikoha tulud on 4200 rubla päevas, mis tähendab viies postituses - 630 000 rubla kuus.

Viieks ametikohaks on minisinki arvutused.

  • disain ja ehitus - 1600000 rubla;
  • seadmete ostmine ja paigaldamine - 3 000 000 rubla;
  • organisatsioonikulud, load, äriregistreerimine - 300 000 rubla;
  • reklaam - 100 000 rubla.

Kokku: 5000000 rubla. Seega võib 5-6 miljoni rubla suurust summat pidada vastuseks küsimusele, kui palju kulub käivitusvalmis autopesula avamine.

Jooksevkulud (kuus):

  • maa üürimine - 150000 rubla;
  • tarbekaubad (autokemikaalid, riided jms) - 50 000 rubla;
  • palk - 50 000 rubla;
  • kogunenud palgad ja maksud - 70 000 rubla;
  • seadmete hooldus ja remont - 30 000 rubla;
  • kommunaalmaksed (vesi, kanalisatsioon, elekter) - 30 000 rubla.

Kokku: 380000 rubla.

Kuu sissetulek on 630000 - 380000 = 250000 rubla. Esialgse investeeringu (investeeringu) tagastamine on:

5000000/250000 = 20 kuud

Seega on kapitaliinvesteeringute tasuvus, isegi suhteliselt ettevaatlike algandmetega, vähem kui kaks aastat. Loodame, et see näide aitab teil oma äri avada.

Disain iseteenindusega autopesu

Autopesu avamine ettevõttena tuleb alustada mõne olulise sammuga:
- tellida varustus;
- ehituskrundi ostmine või rentimine;
- projekt.

Projekt hõlmab ennekõike territooriumi ja objekti endi üksikasjalikku planeerimist, koos kõigi konstruktsiooniliste lahendustega vundamendi, katuse, kõigi põrandate ja vaheseinte hoolikalt läbi töötamiseks. Kava väljatöötamise etapis on kujundatud isekasutatava autopesu disaini skeem, võttes arvesse välimist ja sisekujundust.

Nõuded krundi ehitamiseks

Krundi ostmiseks (või rentimiseks) peate kaaluma mitmeid olulisi punkte:

- tulevane iseteenindusega autopesu peab olema klientide hea nähtavuse ja kiire ligipääsu tingimustes;
- objekti territooriumil asuvate elamute tihedus, haldus- ja tööstushooned peaksid vastama teie piirkonna heakskiidetud määrustele;
- vundamendi arvutamine peab toimuma rangelt kooskõlas konkreetse ehituskrundi pinnase omadustega;
- tuleb arvestada ehitustööde territooriumi (või selle läheduses) läbivate inseneriteenustega.

Kui need tingimused on täidetud, hõlbustab see oluliselt projekti kooskõlastamist riigiasutustes: hädaolukordade ministeeriumis, linna (ringkonnakohtu) arhitektuuriteenistuses epidemioloogilistes jaamades, samuti lihtsustab see iseteenindusega auto pesemist oma linna infrastruktuuri ühendamiseks. Lõppkokkuvõttes avaldab see positiivset mõju klientide sissevoolule ja teie ettevõtte tagasimaksele.

Self-service car wash projekti

Pärast kasumliku ettevõtte loomiseks vajalike kahe esimese etapi lõpetamist peate minema järgmisele. Autopesula projekti arendamine ja koordineerimine.

Projekt koosneb järgmistest osadest ja dokumentidest:

- üldine selgitav märkus;
- territooriumi ja juurdepääsuteede üldplaan;
- liikumiskorraldusskeem, sealhulgas kiirendus- ja aeglustusrajad, kongressid;
- arhitektuuri- ja ehitusosade pluss tehnoloogilised lahendused veevarustuseks ja kanalisatsiooniks (välis- ja sisemised osad), küte ja ventilatsioon;
- elektrivõrkude skeemid (sise-, välis-);
- keskkonnakaitsemeetmete loend;
- tsiviilkaitse ja hädaolukordade vältimise tehnilised ja tehnilised meetmed, sealhulgas tulekahjuhäire, piksekaitse ja maandamine;
- seadmete ja automaatika nimekiri;
- ehitusprojekt;
- eelarve dokumentatsioon.

Sellest nimekirjast kõik plaanid, joonised ja dokumendid peavad olema seadusega kehtestatud, ja seejärel saate nende koordineerimiseks jätkata.

Kontaktivaba iseteenindusega autopesu projekteerimine ja koordineerimine on üsna keerukas ja mitte kiire protsess. Oma planeerimisega seotud vigade vältimiseks võite delegeerida "projekti" loomise spetsialistidele, kes tegelevad sellega professionaalselt. See lühendab oluliselt dokumentide täitmise tähtaegu loendist ja nende kooskõlastamist riigiasutustega. Te peate paigutama disainilahenduse ainult koos firmaga, kellele te seda ülesannet usaldate, et luua käivitusvalmis isepuhastuv pesuprogramm.

Disainikorraldus

Professionaalsete disainerite valik on vastutav ülesanne, mille lahendamine sõltub teie tulevase äri tulevikus.

Järgmine samm on disainikorralduse loomine. Viimane hõlmab maatükki jaotamise tsooni ja sektorit hõlmava kava:

- pesemispiirkond, kus pesumasin paigutatakse;
- haldus- ja teenindusruumide tsoon, sealhulgas vannituba ja töötajate ruum;
- auto isepuhastuv ala, kus asuvad iseseisva tolmuimejad ja muud lisaseadmed;
- juurdepääsuala;
- maastikukujunduse tsoon või haljastusvöönd, mille abil saate kliendile luua objekti välise atraktiivsuse;
- sanitaarkaitsevöönd, mis eraldab läheduses asuvate linna hoonete ja rajatiste pesemisala.

Disainilahenduse loetelusse kuulub ka disainiprojekt või iseteenindusega autopesu visand. Klientide osalus ja huvi selles etapis on kõikide soovide ja nõuete eduka rakendamise tagatis. Tänapäevaste 3-D visualiseerimisprogrammide abil saate täpselt sõnastada kogu kompleksi disaini kontseptsiooni ja tuua see projekti arendajale.

Disain iseteenindusega autopesu

Self-service car wash projekt hõlmab mitte ainult tulevase rajatise ja selle paigutuse kujundamist, vaid ka seadmete valikut, äriplaani, tehniliste ja majandusnäitajate arvutamist, lubasid ja palju muud, nii et projekti kavandamine nõuab teadmisi ja kogemusi. Vastasel juhul võtab see menetlus palju aega, jõupingutusi ja rahalisi vahendeid.

Näiteks probleemide vältimiseks objekti koordineerimisel riigiteenustega on vaja arvestada mitmete nüanssidega, näiteks:

  • Autopesula hea nähtavus. Lähenemistee mugav asukoht.
  • Haldusobjektide kõrval paikneva territooriumi olemasolu: elamurajoon, tööstuspinnad ja nii edasi.
  • Mulla eripära.
  • Sanitaartooni olemasolu ümber - sõltub ametikohtade pesemisest.

Loomulikult tuleb kõik need punktid dokumentidesse näidata, seega soovitame tellida ise meie iseteeninduslikku autopesuprojekti - kindlasti palume teil meie teenuste hinnast. Ja mis kõige tähtsam - säästate oma aega, kiiresti ehitate objekti ja sellest tulenevalt hakkab see teile kasumit tuua.

Valmis iseteeninduslik pesuprogramm - mida on vaja?

Valmistame kõik vajalikud dokumendid ja koostame autopesula skeemi, st Me visualiseerime kõik objektid, võttes arvesse kõiki naaberkonstruktsioone, teid ja istandusi, mis võimaldab meil ametnikega arhitektuuri kooskõlastada.

Loome ka tehnoloogilise lahenduse, mis on kõige mahukaim dokument. See sisaldab järgmiste objektide kirjeldust:

  • Kõik toad ja kommunikatsioon.
  • Maatükk
  • Sissepääsud.
  • Seadmed ja muud. Ohutuse tagamine.

Kui vajate tavalist iseteenindusega autopesu - tüüpiline projekt oleks parim valik, sest päästavad mõned. Kuid vajaduse korral saame luua individuaalse projekti.

Self-service car wash projekteerimine "TechAljansiga" - nad usaldavad meid!

Miks peaksite meiega ühendust võtma? Meie ettevõttel on laialdased kogemused mitte ainult iseteeninduslike autopesulate projekteerimisel, vaid ka nende loomiseks võtmed kätte. Need on erinevates linnades olemas ja on suurepärane näide täiuslikust ehitusest ja ettevõtte korraldusest, nii et me võime kindlalt öelda, et meie poolt välja töötatud iseteeninduslik pesupesemisprojekt on teie ettevõtte edu võti.

Seetõttu ei saa me mitte ainult projekti ette valmistada, vaid hoida ka oma objekti kuni selle kasutuselevõtmiseni. Eelkõige aitame kaasa usaldusväärsete kaasaegsete välismaiste seadmete tarnimisega mõistliku hinnaga. Võtke meiega ühendust kohe ja alustame kohe oma autopesula projekti väljatöötamist.

Self-service autopesu 3-10 ametikohta

Autopesu iseteenindus (avatud ja suletud) käivitusvalmis

SELF-SERVICE PESERITE TÜÜPILISED PROJEKTID (AVATUD JA SULETUD TÜÜP)
3-10 postituse jaoks (poks, masin)

Sellel veebisaidil sisalduv teave on ainult informatiivsel eesmärgil ja mitte mingil juhul ei kujuta endast Vene Föderatsiooni tsiviilkoodeksi artikli 437 sätetega määratud avalikku pakkumist.

Üksikasjalikuma teabe saamiseks kaupade ja teenuste kättesaadavuse, kulude, praeguste allahindluste, sooduspakkumiste ja pakkumiste kohta võtke ühendust meie spetsialistidega, helistades kontaktandmed.

Esimene samm autopesula avamiseks Valgevenes on autopesula kompleksi paigaldamise saidi otsimine. Valgevenes autopesula paigaldamise saidi valimisel on mitmeid funktsioone ja lõkse.

Self-service autopesu 5 posts

  • Projekti kirjeldus
  • Omadused
  • Lisa. teenused
  • Makse

Valmis projekt - autopesu iseteenindus (MCO) 5 ametikohale
Kapitaliobjekti tehnilised ja majanduslikud omadused
Krundi pindala maa jaotamisel, ha: 0,1055
Hoone pindala, m2: 180.00
Ametikohtade arv, tk: 5
Läbilaskevõime (keskmine), a / m tunnis: 6

Arhitektuurilised ja ruumilise planeerimise lahendused

Prognoositav carwash 5. positsioonil - struktuur moodustab lehestiku metal sambad, plaanis ristkülikukujuline, kusjuures mõõtmist telgedel äärmise 27,7 x 6,0 m maksimaalne kõrgus maapinnast planeerimise tase tippu katuse -.. suhteliseks 4,33 m kaubamärk 0.000 on võimsuse põrandaplaadi ülemise osa märk, mis vastab 5.20 absoluutsele märgile. +0.110 tasandil on konstrueeritud 5 paralleelselt asetsevad pesapostid ja konteiner koos seadmetega, mis on paigutatud ühtsesse ruumi all.

Konstruktiivsed ja ruumiplaneerimise lahendused

Autopesu võlli kujundusskeem on raami-sidemega. Raam - valmistatud terasest, ristisuunas - dvuhprolotny avadega 3 m veerud -. Alates painutatud suletud keevitatud profiilid 120 x 5 mm sammuga piki kuplit 5,0, 2,7 m, jäiga kinnitumisel alustele. Kattekiht on ühekõrgune, profileeritud põrandakate H60-845-0,8, 1,5 m laius, katte sekundaarsel serval olev tugi. Katte peamised kiud on valtsitud I-talad nr 20, mille külge on hinged toetatud ja keevitamisel kinnitatud. Sekundaarsed talad - alates rullkanalitest nr. 20, mille hingedega kinnitus poltidega on peamised talad. Röövraam on 600 mm kõrgune rööptahvel konstruktsioon, mis on valmistatud jooksva nurga all ja kinnitub kattekihtide ja kolonnidega. Suletud keevitatud profiilidega jäiguse vertikaalsed traksid on kujundatud kahes suunas. Ruumiline jäikuse ja stabiilsuse kupli pakutakse jäigalt kinnitatud aluse veergude veerus jäikus ja ühistöö raami ja vertikaalsete ühendused jäikus. Ehituskonstruktsioonide arvutused tehakse lõpliku elemendi mudeli "SCAD" v.11.3 tarkvarapaketis. Autopesupesemaade vastutuse tase on kolmas (vähendatud). Ehitise eeldatav kasutusiga on vastu võetud vähemalt 10 aastat. 0.000 tähis on põranda raudbetoonplaadi ülaosa märk, mis vastab 5.20 absoluutsele märgile. Autopesu võra aluseks on inseneri- ja geoloogiliste uuringute tulemused. Fundam lehestiku pesu - madalas plaadi 500 mm paksune raudbetoonist (betoon B20, W4, F100, klapid A-III ja A-I). Vundamendi põhjaosas asuvad põhjaväetised (mulla külmumise sügavusele) asendatakse liiva padjaga keskmise suurusega liivaga, mille tihendusfaktor on 0,95. Ettevalmistus sihtasutustele - monoliitbetoonist V7.5 kiht paksusega 100 mm 400-mm paksuse killustikukihi kihi ja 200 mm paksuse liiva kihi kohal. Selleks, et välistada külmakahjustuste jõudude negatiivne mõju autopesula keldri ümbermõõdule, on tagatud pimeala isolatsioon. Põrandapesupesa konstruktsioon tagab kuumutamise. Base käsn liiva - lahtiselt mullad Ro = 0,8 kgf / cm2, maa-stilaemye slabozatorfovannymi praimereid (GTE-2) e = 2,18, E = 40 kgf / cm2, φII = 10 °. Vundamendi aluse pinge ei ületa 0,5 kgf / cm2. Põhjavee maksimaalne tase on võimalik maa pinnal. Põhjavesi on tavapärase läbilaskvusega betoonist mitteagressiivne. Kupli oodatav prognoositav süvis on 3,056 cm, setete suhteline erinevus ei ületa 0,0026.

Insenertehnilised seadmed, tehnovõrgud, inseneritegevused

Toide tarbijate kõikide kategooriate usaldusväärsust toide tavamoodist iseteenindusega autopesu vastavalt spetsifikatsioonidele, pakutakse elektrienergia edastamise ühine tsentraliseeritud toitesüsteem vastavalt ühele kaabel kanne rikkerežiimile - katkematu toite elektriseadmeid vastuvõtjad turvasüsteemid. Elektrilised autopesu vastuvõtjad kuuluvad kolmandasse kategooriasse toiteallika usaldusväärsuse osas, turvasüsteemide elektrilised vastuvõtjad kuuluvad esimese kategooriasse. Elektripaigaldise koguvõimsus on 42 kW, sealhulgas tarbijate elektriliste turvasüsteemide arvestuslik võimsus, mida avariirežiimis pakuvad sõltumatud UPSid (madalpingeseadmed). Avatud juhtivate osade maandussüsteem on TN-S (eraldiseisev, PE on vastava elektrilise vastuvõtja kaabli juhe). Ringkonnakohus-disain prognoositud lahendusi pakkuda Elektrijaama teenindavale personalile ja nekategorirovanogo (tahke isolatsiooni katkestamine mitte paigal protsesside kontakti puudumisel pinge jne), maandus ja ekvipotentsiaalne koostatud kooskõlas standarditega. Piksekaitset tagavad metallkonstruktsioonid ja katused. Veevarustus ja kanalisatsioon - vastavalt ühenduse tingimustele. Objekti tarbijate veevarustus (HVS) on ette nähtud 63 mm läbimõõduga vee sisselaskeavaga munitsipaali veevarustuse võrgustikust läbimõõduga 325 mm ul. Tuhk Ühenduspunkt - maatüki piiril. Vee sisselaskeava paigaldamiseks valiti vastavalt standardile GOST 18599-2001 polüetüleenist torud. Prognoositud veevarustuse ja joogiveevarustuse jaoks on ette nähtud vee mõõteseadme paigaldamine vastavalt joonistele TsIRV 02A.00.00.00 albumilehte 20, 21 koos möödaviigu rida. Garantii rõhk ühenduspunktis on 28 meetrit veesambast. Külma vee tarbimine - 24,0 m3 / päev (tehnoloogiliste vajaduste jaoks). Pärast mõõturite komplekti on protsessiseadmed ühendatud. Kodumajapidamises ei ole veevarustussüsteemi. Tehnoloogilistele vajadustele vastav pea on 5,35 meetrit vett. Väline tulekahju tõkestab olemasoleva tuletõrjehüdranti nr 205 Zolnaya st. 325 mm läbimõõduga üldkasutatavas veevõrgus. Vee tarbimine välisele tulekustutusele - 10 l / s. Lead protsessi heitvee mahus 19,2 m3 / päevas, vihmavee katuselt ja sellega külgneva ala kiirusega 4,36 l / s on esitatud prognoositud net Intrasite ühiskanalisatsiooni reovee sisenemist ühiskanalisatsiooni energiavarustussüsteemist 900 mm läbimõõduga tänaval. Tuhk Ühenduspunkt - maatüki piiril. Kohapealsete kanalisatsioonivõrkude ja müügikohtade paigaldamiseks valiti välja 250 mm läbimõõduga polüpropüleenist torud. Puhastamiseks äravoolufraktsiooni väljalaske juures iga pesu paastumise kaevud varustatud kongestiivse kõrvalsaaduste osalemist ja Kanalivõrgu lõppude postide mahutada LOS CW Tech carwash EH1801 võimsusega 1,5 l / s. Vihmavee äravoolu puhastamiseks vihmasaagis DK1 on NPP Polikhiimi mahutavusega 4,5 l / s filtri kassett. Omavalitsuse kanalisatsioonisüsteemi vabastamisel on kavas paigaldada kaevur, millel on sulgventiilid ja kontrollkaev. Rajatis on projekteeritud reovee kanalisatsioonisüsteemi.

Iseseisva autopesula tehnilised omadused:

-Saksa ettevõtte CWTech (CWRieningungsTechnikUG) varustus konteineris STANDART.

- veetarbimine 600-660 l / h (iga postituse jaoks);

- maksimaalne rõhk 150 bar;

- töörõhk on 90-130 bar;

- veetemperatuur 20-600 ° (reguleeritav);

- boiler võimsus 50-100kW;

- kütusekulu 4,5-7 l / h (diislikütus);

- elektriseade 3ACN 400V3 faas / 50 Hz;

- pehmendaja töövõime 5-10 m3 / h;

- pöördosmoosi süsteemi toimivus 600-1200 l / h;

- demineraliseeritud vee võimsus 800-4000 l;

- tableti soola maht 75-200l.

Nõuded autopesulas 5 posts:

- elekter - 43,55 kVA-66,2A.

- veevarustus 24 m3 / päevas

- välise tulekustutusega vesi - 10 l / s;

- majapidamisvee heide - 24 m3 / päevas

- äravoolu äravool - 4,36 l / s;

Pesemisviis on ööpäevane, aastaringselt. Üks iseseisva autopesula ühe ametikoha võimsus on kuni 6 autot tunnis.

Tüüpiline projekt - autopesu iseteenindus (MCO) 5 ametikohale

Tüüpiliste projektide täieliku nimekirja leiate lõigust Autopesu projektid.

Käivitusvalmis autopesul pesuvahendite ehitus

Ettevõte BKF Service pakub käsilaval põhinevat isepuhastuvat autopesu konstruktsioonistrateegiat ja kontaktivabade valamute võrgu edasist arendamist Moskvas, Peterburis, Jekaterinburgis ja teistes Venemaa linnades. Oleme valmis teie investeerimisprojekti kõigil etappidel abistama! Hinnakujunduse kohta lisateabe saamiseks võite meiega telefoni teel ühendust võtta või esitada taotluse kaudu kontaktvormi kaudu.

BKF iseteenindusega autopesuvedude ehitusplaan

1. Otsi skeemi

Kontaktivaba iseteenindusega autopesu ehituskoht peab vastama kahele peamisele kriteeriumile: atraktiivne asukoht, piisav ala objekti ehitamiseks.

Ahvatlev koht

Piirkond, mis on mõeldud iseteenindusliku konksudeta autopesulaks, mida peetakse atraktiivseks, peab vastama allpool loetletud kriteeriumide maksimaalsele arvule:

  • koht kohtades, kus on palju autosid, näiteks kesklinna vahetus, suvila külad, linnaosad, asulad, kus elab rohkem kui 50 tuhat elanikku, peateede ja transiiditeede asukoht, ristmikel, ringteedel; lähedal asuvatele vaatamisväärsustele, nagu bensiinijaamad (ainult linna piires), kaubanduskeskused, hüpermarketid, diagnostikajaamad jne.
  • objekti hea nähtavus. Mugav reisimine, võime pöörata nii parem- kui ka vasakpoolset külge.
  • objekti ehitamiseks piisav maa-ala. Nii et on võimalik korraldada kraanikauss koos mugavate postituste sisenemise / väljumise võimalusega ja projekteerida piisav arv kohti autode ootustele, mis suurendab klientide mugavust.

Allpool näidatud nimekiri näitab minimaalsete alade loetelu iseteeninduslike autopesulade ehitamiseks sõltuvalt pesumasinate ja tolmuimejate arvust:

  • Autopesija tüüp: kaks postitust
    • Kinnisvara pindala: 60 m 2
    • Maa-ala koos juurdepääsuteega: 270 m 2
  • Autopesula tüüp: Kolm jaam
    • Kinnisvara pindala: 90 m 2
    • Maa-ala koos juurdepääsuteega: 360 m 2
  • Autopesija tüüp: chetyrehpostovaya
    • Kinnisvara pindala: 120 m 2
    • Maa-ala koos juurdepääsuteega: 450 m 2
  • Autopesula tüüp: neljakohaline konteiner
    • Objekti pindala: 150 m 2
    • Maa-ala juurdepääsuteega: 540 m 2
  • Autopesula tüüp: viis punkti
    • Objekti pindala: 150 m 2
    • Maa-ala juurdepääsuteega: 540 m 2
  • Autopesula tüüp: viieastmeline konteiner
    • Objekti pindala: 180 m 2
    • Maa-ala koos juurdepääsuteega: 630 m 2
  • Autopesula tüüp: Shestipostovaya
    • Objekti pindala: 180 m 2
    • Maa-ala koos juurdepääsuteega: 630 m 2
  • Autopesula tüüp: Shestipostovaya konteiner
    • Objekti pindala: 210 m 2
    • Maa-ala koos juurdepääsuteega: 720 m 2
  • Autopesu tüüp: kaheksa post
    • Kinnisvara pindala: 240 m 2
    • Maa-ala juurdepääsuteega: 810 m 2

Soovitatav on projekteerida pesumasinas vähemalt üks isepuhastuv tolmuimeja. Arvatavasti on üks auto sisustuse puhastamise koht 20 m 2, see tähendab, et iga sellise koha jaoks võtab see 20 m 2 pluss juurdeehitustööd.

2. Ostu-või üürilekoha iseteenindusega autopesula

Kontaktivaba valamu võib ehitada ostetud või renditud maal. Üüride ja müügi oksjonite tulemustest lähtuvalt antakse maatükkide rentida või eraomand.

Venemaa territooriumi ehitamiseks on võimalik osta maa-ala, Venemaa üksikisikud, juriidilised isikud ja juriidilised isikud, kes ei ole riigi residendid. Rendileping tuleks sõlmida pikka aega, nii et võite objekti üha populaarsemaks tegutseda ja nautida. Sellised lepingud sõlmitakse 5-20 aastaseks perioodiks.

Maa-ostmine teedeehituse ehitamiseks Venemaal on võimalik kodanike ja riigi juriidiliste isikute poolt.

Maatüki ostmiseks võtke ühendust kohaliku täitevorganiga taotletud maatüki asukohas, esitades taotluse maa kasutamiseks objekti ehitamiseks.

Taotlusele lisanduvad asutamisdokumentide koopiad (juriidilise isiku jaoks), riikliku registreerimistunnistuse koopia (üksikettevõtjatele).

Rentida maatüki ostmiseks vajalikku teavet ja dokumentide nimekirja saab kohalikust täitevorganist.

3. Esialgne heakskiit

Järgmisel etapil saadab kohalik täidesaatev asutus oma dokumendid maaviljeluse organisatsioonile, et töödelda ehitusplatsi asukohta eelneva heakskiitmise materjale. See organisatsioon valmistab ette maakatastri dokumentatsiooni, mille alusel sõlmib spetsiaalne komisjon saidi asukoha kohta, võttes eelnevalt kokku kõik huvitatud organisatsioonid. Kui teie taotlus Venemaal asuva autopesu ehitamiseks on täidetud, antakse välja maatüki asukoha ja selle plaani (äravool) valiku tegu. Nende põhjal korraldab sama kohalik täidesaatev organ teid arhitektuurilise planeerimise ülesande.

4. Autopesula pesemine iseseisvalt

Järgmine etapp on disain. Sellel etapil on projekteerimis- ja ülevaatustööde tegemiseks vaja pöörduda projektiorganisatsiooni poole, kus selles küsimuses pädevad inimesed töötavad. Enne ehitamist peab organisatsioon esitama arhitektuurilise planeerimise ülesande, tehnilised tingimused, kohaliku täitevkomitee otsused disaini jaoks, saidi plaan.

Leping sõlmime projekteerimisorganisatsiooni projekteerimis- ja uurimistööd, mis määrab nende tööde maksumuse, nende rakendamise ajakava ja muud olulised küsimused.

5. Kontrollimine ja heakskiitmine

Pärast meie kontaktivaba pesu plaani kokku leppimist tuleb läbi viia eksam. Disaini- ja ülevaatustöid teostav organisatsioon esitab riigi eksperdiasutusele arvamuse saamiseks kõik vajalikud dokumendid. Pärast eksami sooritamist ja positiivse tulemuse saamist Gosstroytekhnadzoris tehakse ehitus- ja paigaldustööde tegemise luba. Selles etapis on vaja arendajat otsida.

6. Käivitusvalmis autopesula ehitus

Seadmete tarnijatena teosime protsessi järelevalvet ja seadmete järelevalvet. Pooled - seadmete tarnija, investor ja arendaja - vastastikuse kokkuleppe eritingimused on lepingus tavaliselt ette nähtud. Soovitame valida kogenud arendaja. Võtke meiega ühendust soovituste saamiseks.

7. Kontaktivaba autopesula vastuvõtmine

Ehituse lõpetamisel peaks meie valamu kinnitama. Enesekorralduseta kontaktivaba autopesula vastuvõtmise ja üleandmise akt annab välja spetsiaalne riigikomisjon. Pärast aktsepteerimise läbimist võime alustada autopesu ja hakata raha teenima.

TÄHELEPANU! Helistage või kirjutage kohe - me aitame teid investeerimisprojekti kõigil etappidel (vt jaotist "Kontakt")!

10 tavalist viga, kui käivate iseteenindusega autopesu ettevõtet

"Süsteem ei saa paremini toimida

mis võimaldab selle nõrgimat seost "

Üks InterAuto näitustel käis meilt mees, kellega me kohtusime täpselt aasta tagasi. Teatatud iseteenindusega autopesulaadmete ostmise kohta, võime öelda, et klient. Aga mitte meie, sest Otsustasin säästa raha ja lõpuks ehitada autopesula, mida me nimetame kolhoosi-kolhoosiks. Nii jõudis ta meie kabiini, me rääkisime nagu vanad sõbrad. Ja siis tunnistas ta: "Just nüüd, pärast kuue kuu möödumist iseteenindusega autopesast, mõisin kõik, mida mulle aasta tagasi ütlesin. Ja nüüd ma mõistan, milliseid vigu ma olen teinud, kuid midagi pole muutunud. Peame elama autosse, mis tuli välja, ja mitte seda, mida ma tahtsin. "

See lugu meenub meile iga kord, kui näituse aeg saabub. Ja järgmisel näitusel otsustasime kirjutada seda artiklit, et vältida tavapäraseid vigu.

Enamik neist eelistab ise täiendada mütoloogiaid, me ei aita neid, kuid neile, kes on valmis kuulama professionaalide arvamust, peaks see aitama.

1. Maa

Iga iseseisva põlvkonna projekti nurgakivi on maatükk.

See peab vastama teatud parameetritele:

kohtuda "autopesula", "teede teenusena" jne,

100 meetrit või rohkem korpusest eemaldada,

suhelda kommunikatsiooniga,

sõites autojuhtide raskusjõu punktide läheduses asuvas "läbitavas" kohas või "pendli rände" suunas töölt kodus (lähemale kodus, et saaksite auto pesta ja peaaegu kohe panna see parklasse).

Sellel saidil peaks olema hea juurdepääsutee, on soovitav olla esimene rida.

Sama oluline on sellel saidil. Kollektsionäärid, magistraaljuhtmed, elektrikaablid ja sidekaablid. Kõikidel neil on oma turvalisuspiirkond ja see võib projekti rakendamist oluliselt aeglustada, kuna on vaja kooskõlastamist sideettevõtjatega. Mõnedel juhtudel muudavad teabevahetuse teostamine võimatuks või kahjumlikuks.

Viga: alustada iseteenindusega autopesula projekti väljatöötamist väikeste küsimustega, jättes maa "hiljem".

2. Valige puhastusvahendi tüüp.

Puhastusvahendid on kaks peamist tüüpi: vedelad detergendid (auto šampoonid) ja pulbervahendid (pulbrid). SRÜ riikides on kõige sagedamini autosampoonid, Euroopas on pulbrid sagedasemad.

Pulbri lahustamiseks vajate kuumutatud vett, seetõttu peate katla soojendama nii talvel kui ka suvel. See suurendab kulusid (vt lk 3).

Pulber ei ole täielikult lahustunud, mis põhjustab abrasiivse toime pumba hõõrdumisosadele. Selle tulemusena suureneb kulumine ja suuremad hoolduskulud. Tavapärase hooldusintervalli andmiseks on pulbri absorbeerijate tootjad sunnitud kasutama pumbasid ületatud ressursiga (CAT), mille varuosad on tavaliselt tavalisest palju kallimad, mis toob kaasa teeninduskulude olulise suurenemise. Abrasiivmaterjal on ka teiste komplektide ja agregaatide, näiteks pihustid, jaoks hävitav. Kalla töötamiseks kasutatakse kalliseid keraamilise sisestusega otsikuid. Tavalised roostevabast terasest düüsid kuluvad kaks nädalat pärast aktiivset kasutamist.

Pulbri enda maksumus. Hea pulber, mis peseb kogu mustuse, kuid kõige õrnem varustusse, viiakse Euroopasse. See ei ole odav, selle hinnad sõltuvad otseselt vahetuskursside kõikumisest. Samuti on vahetevahel tegemist tarnehäiretega, see juhtub tavaliselt pesemisperioodi kõrgusel, probleem on asendada see teisega ja lihtne pesemine toob kaasa kasumi puudujäägi.

Vahu puudus. Pulber ei ole mõeldud vahu tekitamiseks, pulbril on ainult emulsioon. Pole saladus, et kliendid eelistavad pesta, kus on vaht, pesu, kus on ainult emulsioon. Pesupesemise vahtkrogrammis peate siiski lisama vedeliku keemiaga varustussüsteemi duplikaati ja need on täiendavad (mitte väikesed) seadmete ostmise kulud.

Pulbertehnoloogia kõrvalmõju on kavitatsioon, mis hävitab pumba. Kavitatsioon tekib tänu pumba isetäitmise režiimile.

Venemaal auto šampoonide olulise levimuse tõttu on nende valik palju suurem. Kõige tähtsam on see, et Venemaa on juba ammu õppinud, kuidas toota kõrgekvaliteedilisi autode šampoone, mis võivad vene mustuse pesemist. Suur logistikulude taseme lisaväärtus, samuti erinevate autosampoonide tegemise võime, nii et saate valida kohalike kasutustingimuste (vee koostise ja reostuse tüübid). Ja loomulikult on auto kulutamise kulu, isegi kallis ja kvaliteetne šampoon, tunduvalt väiksem kui pulber.

Kuid on kaks miinust:

Šampoonid ei maksta palju, kuid kallimad logistikast, sest kuivaine kogus ja kaal saadakse šampoonist rohkem. Tegelikult on see peamine põhjus, miks pulbrid on Euroopas levinud.

Šampoonil põhinevate abrasiivsete ainete puuduse puudumine ja pesemisvahendite hoolikam töötlemine on väiksem pesemisvõime. Kuid nagu eespool mainitud, Venemaal auto šampoonide tootmistingimustes on seda miinust tasakaalustanud hoolikam kohalike kasutustingimuste valik.

Mis pesuaine valida? Pulber või šampoon? Te otsustate, et suudame pakkuda mõlemat tüüpi seadmeid. Aga meid lähenesid inimesed, kes käskisid ümber töötada pulbertehnoloogia teiste tootjate MSO-de vedelikuks, kuid mitte kunagi vedelast pulbrist.

Viga: ärge võtke pesuvahendi tüübi valimisel arvesse kõiki plusse ja miinuseid.

3. Üks auto pesemisega seotud kulud.

See koosneb vee-, elektri- ja keemiakuludest. Odas seadmetes pole inverterit - mootorikiirus ei ole reguleeritud - raiskatakse vett ja elektrit. Puuduvad täpsed doseerimispumbad - keemia ei anta ökonoomselt. Kohalikele töötingimustele pole valitud kvaliteetseid veetöötlusi - keemia tarbimine märgatavalt suureneb. Pesu kogukulusid ei mõjuta arvukalt komponente.

Ka talvel vaja kütta vee keetmiseks kemikaalid (pesupulber vajadusel soojeneda ja suvel sm.p.2). Ideaalis kuumutatakse ka vett loputamiseks. külmhooajal suurendab see oluliselt pesemisvõimet.

Kahjuks on viimastel aastatel odavate seadmete tootjad kasutanud ära teabe puudumist ja tehnilist teadlikkust klientidest ning üritavad anda reaalsusele kõike, mida nad soovivad. Tegelikult, õppides seadmete teema vähemalt natuke, õppides iseteeninduslike pesemisruumide aluspõhimõtteid, saab juba aru saada, kui müüjad lihtsalt petavad ja kui nad valitsevad avalikult. Füüsika ei saa petta.

Viga: ärge enne seadmete ostmist kontrollige kulude ja üldteavet.

4. Varuosade kättesaadavus ja ühendamine.

Veel üks vana mees Henry Ford ütles: "Masinaid müüakse ainult nende jaoks varuosade müümiseks." Paljud, eriti Saksamaa tootjad, mäletavad seda ideed.

Enne isepuhastuvate seadmete ostmist peate mõistma:

kui palju varuosade ja kulumaterjalide maksumus

kas on olemas analooge ja asendajaid

kui kaua oodata varuosi.

Eelistatav on disain, mille puhul kõige rohkem osi ja tarvikuid saab osta kohalikul turul.

Viga: ostavad seadmeid ja ei tea, kui palju varuosasid maksab ja kus neid saab osta ja millises ajavahemikus.

5. Insenerikogemus.

Seadmete valik - kohtuasja põrand, teine ​​pool - tarnija valik. Hea varustuse ostmiseks ei piisa, seda tuleb siiski paigaldada, hooldada ja parandada. Samuti on oluline, et tarnija spetsialistid koolitaksid kliendi personali. Kogu selle jaoks on kogemused ja teadmised väga olulised.

Viga: valige ettevõte, kellel puuduvad või vähe kogemusi. Sellised ettevõtted reeglina suhtuvad ennast teiste kogemusesse, pannes fotod teistele objektidele oma veebisaidil.

6. Personal MCO.

Sageli avatakse iseteenindusega autopesu, personali ei pöörata piisavalt tähelepanu ja kogu projekti edukus sõltub personali pädevusest. Lõppude lõpuks ei ole saladus, et paljud inimesed, kes tulid iseteenindusega autopesule esimest korda (ja mitte ainult), ei oska autot pesta. Ainult koolituse ja pädevate selgituste abil saavad kliendid peaaegu esimest korda häid tulemusi.

Seevastu ei pööra klientidele piisavalt tähelepanu, jättes need üksi seadmetega, mida nad ei oska kasutada, on klientide üldine arvamus, et "pesemine ei pesta hästi" ja "pesemine pole võimalik". See toob paratamatult kaasa klientide väljavoolu, eriti kui on olemas ka muud iseteenindusseibid.

Viga: ärge pöörake tähelepanu personali valikule ja väljaõppele.

7. Reaalsete kulude struktuuri mõistmine.

Seadmete maksumus on märkimisväärne osa kuludest, kuid see pole veel kõik.

Täiendavalt on oluline arvestada ka ehitustööde maksumust, territooriumi parendamist, kommunaalkulude ühendamist ja ühendamist, reoveepuhastit, raketisi ja neid. ruumid ja loomulikult lubade ja kinnitustega.

Viga: ärge lisage kõiki kulusid.

8. Ohutusfaktor ja ressurss.

Peter Lawrence'i sõnul on seda keerulisem süsteem, seda haavatavam see on. Selle arvamusega võib nõustuda paljudes valdkondades. Kui me mäletan, et P. Lawrence on endiselt õpetaja, peame töötama ühelt poolt suure survega ja teiselt poolt tavalised inimesed, kes on kõige rohkem surve all. Tõelises elus selgub, et mida keerulisem on süsteem, seda rohkem trikke, mida ta kasutab selle "rumalaks" kaitsmiseks, seda usaldusväärsem on see.

Seadmete tootjate tugevuse ja elu suurendamiseks ei tee nad lihtsalt midagi: nad kasutavad mittestandardseid madala kiirusega pumbad ja mootorid ning spetsiaalset komposiitsiooni varraste ja roostevabast terasest võimaluse korral jne.

Lisaks on mõned seadmete tootjad seadmetes liigseid omadusi. Näiteks seadke pump 15 l / min, kuid ärge kasutage seda rohkem kui 11 l / min. Selline lähenemine võimaldab oluliselt, mõnikord mitu korda, seadme eluiga pikendada.

Selliste seadmete reeglina on garantiiaeg üle kahe aasta või garantiiaja pikendamise programm.

Viga: kui valite iseteenindusega autopesulaadet, siis ei võta arvesse seadmete kasutusiga ega garantiiaega.

9. Materjali valik ja võrastiku disain.

Oluline osa iseteenindusega autopesast on autopark. Kaunistuseks on peale rakendusliku kaitsefunktsiooni ka esteetiline. Kupli valimine on kompaktsus ühelt poolt ilu ja vastupidavuse vahel ja teiselt poolt kulu.

Kuplit saab valmistada roostevabast terasest, kuumtsingitud terasest, galvaniseeritud kattega terasest ja värvitud terasest. Lisaks sellele saab raami raami vooderdada ka plastikust või komposiitmaterjalidest valmistatud dekoratiivsete elementidega. Parim ja võibolla kõige kulukam variant on roostevabast terasest ja galvaniseeritud teostuses rümba koos välisvooderdus.

Galvaniseerimis- ja värvimisviisid on odavamad ja vähem vastupidavad. Selline kattekiht suudab pika aja vältel korrosiooni vastu pidada; tavaliselt ilmub aasta pärast rooste tekkimine.

Selle taustal põhinev mõistlik kompromiss on tsinkitud kuumtsingitud raami võimalus ilma täiendavate vooderdisteta (reeglina on ainult friis lõpetatud). Kuumtsingitud metall paindub hästi korrosioonile ja suudab säilitada väljanägemise väga pikka aega. Loomulikult maksab see valik rohkem kui lihtsalt kohapeal värvimine ja värvimine, kuid arvestades vajadust värskendada iga-aastaselt värvi, on tsingitud ja värvitud kuumtsingitud värv võrdne paari aastaga.

Viga: pange kindel raam ja seejärel korrosiooni vastu igal aastal.

10. Konkurents.

Ajalugu pikaajalisi vaatlusi näitab, et lisandus investorite huvi autopesu turul on võrdeline hooajalisuse turul. Nagu inimesed hakkavad näha lõputu järjekorda hetkel MSO, nad mõistavad, kui tähtis on see teenus ja seetõttu tahame osaleda jagamine imelihtne. Ja huvi ei kao, kuni järjekorrad kaovad. Kas hooajalisuse tõttu või iseteenindusliku auto pesemiste ülepakkumise tõttu.

Seetõttu peate mõistma, et isegi kui olete esimene, kes avas iseteenindusega autopesu teatud piirkonnas, siis ei jää teie üksinda kaua. Peale selle täidaks kõik iseenesest, nagu lühikese ajaga, mis juhtus nii Poolas, kui see ei oleks seotud lubade kõrge maksumusega, laenukapitali vähese kättesaadavusega ja selle statistika turu kõrge lähedusega.

Autoteeninduse avamine nüüd, peate mõtlema, kuidas meelitada kliente 3-5 aasta jooksul. Ja selle pärast, mida te teenite.

Kasutades analoogiat jaemüügist, kas on mõistlik avada 200 ruuduga väikest toidupoest, teades, et Auchan või Metro avaneb varsti?

Paljud inimesed küsivad, kuidas me saame teada, et äri on tõesti hea, mis siis, kui see seal ei lähe? Kas me saame nüüd ehitada midagi lihtsamat ja odavamat, vaatame, kuidas see läheb ja seejärel laieneb?

Võin öelda täiesti kindlalt, jah, see on sina, kes ei lähe, sest teades, et Auchan või Metro tulevad varsti, hoiate väikest poodi. Samas võistlevad samad võimalused võrdsetel alustel või kaugemal, kui saabuvad tõsised konkurendid. Või isegi mitte siseneda sellesse äri.

Kahjuks on poe laiendamine liiga hilja, kui mõni hüpermarket valib kõige rohkem kliente. Ja erinevalt kauplusest, kus saate lõpetada toodete müümise ja pihustikute ostmise, ei saa te ise pesupesemisvahendi muuta.

Viga: halvim lahendus autopesusfirmade avamisel.

Nii lõpetasime selle ettevõtja avamisel otsustamisel tehtud peamiste vigade nimekirja. Nagu näete, on enamik vigu kuidagi seotud klientide endi või seadmete tootjate päästmisega.

Ma ei pööra tähelepanu tuntud vanasõnale: "me ei ole piisavalt rikas, et osta odavaid asju." Investori vanasõnad on võõras, nad vajavad numbreid. Ja need, kes mainivad vigu, ei pea kõiki neid numbreid, vaid ainult neid, mida nad pinnal näevad. Ja põrandal olevat jäämarda võib näha vaid mõni protsent kogumahust.

LLC "iseteenindusseadmed"

Teid huvitab

Mahaarvatav iseteenindusega autopesu - kasumlik või lahutus raha eest?

Mõned mõtted iseteenindusega autopesu frantsiisist ja õige hinna hind.

28. veebruar 2018

Autopesul autopesul vett sulgemisel

Seaduse kohaselt peavad tavapärased autopesulad ja iseteenindusega autopesul töötavad ringlussevõetud veevarustus vähemalt 85% ulatuses. Kuid kas on autokütusel mittekontaktse autopesu abil suletud pesutsükkel?

Sanitaarala teenindav autopesula

See artikkel on väga igav ja pühendatud ainult ühele teemale: auto pesemise sanitaarkaitse tsoon iseteenindusele (enesepõlve).

Top