logo

Üks nende ettevõtte kõige kasumlikumaid võimalusi on rehvide paigaldamise teenindusjaama avamine. Arvestades, et autode arv kasvab igal aastal ainult siis, kui tegemist on tõsise konkurentsiga, pole tõenäoliselt kahju.

Ettevõtte eripära

Tuleb öelda, et selline tegevus on aastaringselt ebavõrdselt kasumlik. Lõppude lõpuks langeb maksimaalne ajahetk, kui on vaja rehve muuta. Siiski jätab rehvitusteenus ettevõtjatena, kes on seda tegevust juba kaua aega võtnud, enamasti positiivne. Lõppude lõpuks võib rataste mehaaniline kahjustus tekkida igal ajal aastas. Lisaks võib olla vaja rehve vahetada ka suvel. Veelgi enam, sooja hooaja ja talve jooksul väheneb konkurents märkimisväärselt, sest paljud töökojad peatavad selle perioodi töö.

Lisaks hooajalisusele on sellisel ettevõttel mõned nüansid, mis oleks kasulik teada saada, kas asute oma äri selles valdkonnas. Esiteks sõltub teie kasum ettevõtte ettevõtte asukohast. Sageli kasutavad neid teenuseid ainult töötuba asuva piirkonna elanikud. Teiseks ei vaja avamine olulist kokkuhoidu. Väikese teeninduskeskuse avamiseks saate kokku 600 000 rubla. Loomulikult tuleb ettevõtet arendada, osa tuludest tuleb investeerida ettevõtlusesse. Lõpuks saavad ettevõtjad, kes lõpetasid sellel tegevusalal registreerimise ajal ühe maksusüsteemi valiku.

Võite töötada USNi, UTII või patendiga. Igal variandil on mõned eelised ja puudused.

Nii et lihtsustatud süsteemiga töötades peate kasutama kassaaparaati, kuid samal ajal maksate kindlaksmääratud protsendi sissetulekutest või tuludest. Sõltuva süsteemiga töötamine näeb ette teatud summa maksu arvutamise, mis teoreetiliselt võiks olla teie sissetulek.

Pidage meeles, et antud juhul on vaja arvestada töötajate arvu. Veelgi enam, mõnes riigi regioonis ei ole kassa teenindamine vajalik. Mis puutub patendipõhistesse tegevustesse, siis see on ilmselt kõige atraktiivsem maksustamise alustamise tingimuste kombinatsioon, kuid nende inimeste arv, kellega saate palgata, on selgelt piiratud.

Kui me räägime äritegevuse vormis, tähendab rehvitööde avamine nullist kas fikseeritud saiti, kus pakute teenuseid klientidele või väljumisega seotud tööd. On soovitav, et ettevõtjad alustataks esimesest variantist, järk-järgult laiendades tegevusvaldkonda teisele arvelt. Lisaks saate valida laialdase või kitsa tegevusalade spetsialiseerumise, näiteks autode, veoautode ja põllumajandusliku transpordi.

Nõutavate dokumentide registreerimine ja registreerimine

Loomulikult on inimestel, kellel selles valdkonnas kogemusi ei ole, kasulik teada saada, mida soovite rehvi avada. Esimene samm on IE või LLC registreerimine maksuhaldurites. Eksperdid soovitavad kujundada individuaalsena - nii võite palgata alustamiseks vajalikku arvu inimesi ja aruandlus on antud juhul palju lihtsam kui juriidilistele isikutele.

Kui aga olete kindel, et olete registreerinud LLC, pidage meeles, et raamatupidamisarvestuseks peate selle valdkonna spetsialisti palgama. Kui olete saanud vajalikud dokumendid, võite minna bürokraatlike küsimuste lahendamise järgmisele astmele.

Mõelge, milliseid dokumente on vaja rehvi avamiseks üksikasjalikumalt. Esimene samm on saada linna tegevjuhilt loa oma ettevõtte avamiseks. Siis peate koguma järgmised load:

  • Rospotrebnadzori tunnistus, et ruumid sobivad sellise tegevuse läbiviimiseks ja vastavad kehtestatud standarditele ja sama organisatsiooni loale sellises valdkonnas töötamiseks;
  • kodumajapidamiste ja keemiliste ohtlike jäätmete ekspordi ja kõrvaldamise lepingud;
  • pesumaja kokkulepe;
  • tsentraliseeritud sidega ühendamiseks mõeldud kommunaalteenuste lepingud;
  • tulekahju kontrollimise järeldus ruumide vastavuse kohta kõikidele nõutud standarditele;
  • Ventilatsioonikasti rutiinse hoolduse leping.

Loomulikult sisaldab see ainult põhilisi vajalikke dokumente. Mõnel juhul, näiteks ehitus- või remonditööde tegemisel, vajate täiendavat paberit. Selleks et lahendada kõik juriidilised formaalsused minimaalsete kulutustega lühikese aja jooksul, on soovitatav anda selle etapi läbimine selles valdkonnas kogenud spetsialistile.

Me ehitame äri nullist

Nagu näete, tuleb juhtumi ametlikuks muutmiseks ette valmistada ruumid ja sõlmida lepingud selle hooldamiseks. Õige protseduur aitab rehvi vabalt avada. Ettevõtjad, kes on selles valdkonnas juba saavutanud teatud tulemusi, soovitavad, kust alustada.

Ükskõik milline äri vajab üksikasjalikku arvestust finantssuhetes. Seega on vaja põhjalikke ja jooksvaid investeeringuid üksikasjalikult hinnata. Siin peate arvestama ruumide üüri maksumusega, tööriistade, tarbekaupade ostmisega, seaduslike dokumentide koostamise vahendite ja muude elementidega.

Kahtlemata on rehvi äriplaan, mille näidis koos arvutustega, mida artiklis näete natuke madalam, on eduka alguse võtmeks. Lõppude lõpuks on see nii, et suudate arukalt jagada investeeringute summat ühe või teise kulude osa ja määrata kindlaks ettevõtte võimalik kasumlikkus ja tasuvusaeg.

Algkapitali puhul on mitmeid erinevaid viise. Esiteks võite projekti täielikult rakendada isiklikest säästudest või kinnisvara müügist. Muidugi on siin mõningane oht, kuid kohtuasja kõigi aspektide ja nüansside üksikasjalik kaalumine hoiab seda miinimumini. Teiseks saab raha sõpradelt või sugulastelt laenata või ettevõtlusarengu jaoks pangalaenu välja anda. Krediidiasutused tavaliselt ei keela laenu algajale ettevõtjale, kellel on veenv äritegevuse arengustrateegia.

Õige koht on eduka ettevõtte võti.

Esimene asi, mida tuleb rehvi avada, on analüüsida, millises linnaosas on töö otstarbekas ja kasumlik. Mõelge, et täna on selles valdkonnas juba tõsine konkurents, mistõttu valides õige koha, vähendate teid rünnakute ohtu miinimumini. Parim lahendus oleks loomulikult mõne heade liiklusvõimaluste või võimalusega avada rehv garaažis. Analüüsige täpselt, kus linnas on selliste teenuste puudus. Sellisel juhul ei ole vaja planeerida avamist konkureeriva teenuse vahetus läheduses. Parim lahendus oleks rentida mõne kvartali kaugusel olevast alast.

Kui me räägime saidi ja ruumide parameetritest, veenduge, et kavandatud ala oleks piisav, et korraldada mugav parkimine klientidele ja ooteruum. Samal ajal tagab minimaalne lubatud ruum 20 ruutmeetrit ainult selle eest, mida on vaja remondiks. Loomulikult võib inimene, kes hakkab oma äritegevust alustama, selliseid hetki tunduda ülemäära, kuid see on selline tühi, mis muudab teie teeninduse paljudest konkurentidest silmapaistvaks. Uskuge, et klient, kes on saanud kvaliteetseid teenuseid ja veetnud aega koos mugavusega, soovitab kindlasti ka teistele inimestele.

Seadmete maksumuse ost ja arvutamine

Loomulikult ei saa te seda teha ilma üksikasjaliku kalkulatsioonita, kus tasub kaaluda kõiki rehvi avamise aspekte. Tööriistade ja seadmete hind muutub selle arvutuse oluliseks osaks. Uute seadmete ostmine võib sageli olla liiga kallis kõige rohkem algajaid. Sellisel juhul võib alternatiiviks olla juba kasutusel olevate seadmete ostmine või rentimine koos lunastamisõigusega. Tõsi, sellistes küsimustes peate olema hästi kogenud, sest on oht, et ostetakse vigaseid masinaid.

Näiteks arvutage ligikaudne nimekiri tööks vajalike tööde hindadega (kõik arvud on rublades):

  • rehvi masin, mille maksumus varieerub ligikaudu 70 tuhande võrra;
  • tasakaalustus seade maksab 120 000;
  • kompressor väärtusega 35 tuhat;
  • vulcanizer, kelle hind on 24 tuhat.
  • test vann maksab 5 tuhat;
  • jacki maksumus on 16 200;
  • seadmeid pingutamiseks pähklid, mis nõuab 2 tükki maksab 11000;
  • kaks metallist tööpinki, mille hind on 25 tuhat;
  • 1 500 pneumaatilist peitel;
  • rehvide lahtivõtmise seade maksab 2000;
  • komplekt tarbekaubad, tööriistad, voolikud ja määrdefilter summas 40 tuhat.

Lisaks hangetele on vaja ette näha ka seadmete tarnimise ja paigaldamise kulud. Tavaliselt maksavad sellised teenused ligikaudu 30 000 rubla. Seega on seadmete kasti kogumaksumus 379 700 p.

Me palgame töötajaid

Küsimus selle kohta, kuidas rehvi teenust nullist avada ja mis paljudele inimestele ahvatleb, muutub äriplaan sarnase probleemi lahenduseks. Üks osa sellest tuleks pühendada töötajate palkamise ja kaasnevate maksetega seotud arvutuste probleemile.

Uue ettevõtte korraldamiseks piisab, kui palgata üks kvalifitseeritud meister ja abiline. Küsimuste haldamine ja arvestus võib üle võtta.

Pidage meeles, et projekti potentsiaalne kasum sõltub otseselt professionaalsusest ja töö kiirusest. Seetõttu eelistage isikut, kellel on mõni kogemus ja kes soovib töötada.

Kui me räägime palgamaksetega seotud kuludest, siis sageli on kapteni palk teatav protsent teenuse sissetulekust. Abistaja jaoks saate määrata kindlaksmääratud makse ja kasutada selliseid teenuseid ainult hooajal. Näiteks kaptenile loome 30% kogutulust, ja assistendile pakutakse palka 20 tuhande rubla eest.

Investeeringud ja kasum

Kui arvate, et rehv on ettevõte, tuleb sellise projekti tagasimakse arvutada eelnevalt, et vältida võimalikke probleeme tulevikus. Selleks koosneb tavaliselt arvutus, mis hõlmab ühekordset investeeringut, jooksvaid kulusid ja kavandatavat tulu. Vastuseks küsimusele, kui palju kulub rehvitööde avamiseks, vaadake näiteks teenindusjaama avamist, lihtsustatud maksusüsteemi registreerimist sissetulekute määraga ja maa rentimist.

Seega on investeeringute alustamiseks ette nähtud seadmete ostmine ja paigaldamine (379 700 p.), Paberitööd (40 000 lk), kassapidaja soetamine (15 000 lk) ja märgistuste ja reklaami maksumus (30 000 lk). Kokku välja 464 700 rubla.

Oletame, et kavandatud sissetulek pärast 12-kuulist töötamist, võttes arvesse selle valdkonna keskmisi näitajaid, on 2 100 000 p. Jooksvate kulude planeerimisel peate arvestama järgmiste positsioonidega:

  • rent (40 000 rühmad kuus, vastavalt 480 000 eurot aastas);
  • maksude tasumine 6% sissetulekust (108 000 rubla);
  • nõustaja tasu (540 000 lk) ja üliõpilane (60 000 lk);
  • energiakulud (60 000 rubla);
  • üldkulud 10% sissetulekust (180 000 rubla);
  • ettenägematute kulude stabiliseerimisfond (esialgu 10 000 rubla kuus ja 120 000 rubla aastas);
  • turvateenused (vastavalt 7 000 lk kuus 84 000 punkti aastas).

Arvuta püsikulude kogusumma. See kõikub umbes 1632000 r. Selle põhjal on kasum 468 000 rubla aastas või 39 000 r. kuus Seega maksab ettevõte ise esimesel tööaastal täielikult.

Loomulikult sõltub teie ettevõtte edukus paindlikust hinnakujundusest ja püsikliendist, samuti hea reklaamikampaaniast.

Äriallikad

Kui palju rehve töötab?

Rehvitöökoda, rehvitöökoda omanik, rehvitööstuse igapäevane tulu, aastakäive, kasumlikkus ja kasum ning rehvi äritegevuse ja selle lõhete täpsus

Meie uudishimulik lugejana jõudis lõpuks rehvitöökoda teisele päevale, et tema auto muuta, ja kui ta oli enda jaoks rida, siis tõenäoliselt mõtlesin selle pealkirja üle. "Business Magazine" jätkab mitmete Moskva väikeettevõtete süstemaatilist ülevaadet uue veeru "Eemaldame sularaha teenust!" Raames. Seekord loendusime omaniku loal ja võtsime endale päevase tulu ja mõistnud väikese rehvitöökoda finantstulemusi. Lugeja mugavuse huvides kirjeldatakse protsessi esituse kujul - õige stringi, kulminatsiooniga ja hajumisega.

Näitlejad

    • Omanik on keskmise vanusega mees, ja üllatult küll, humanitaarlaost. Ta nimetab ennast "oportunistlikuks": kaks aastat tagasi tekkis hea koht, nii et ta astus sellesse ärise. Äri on esimene ja siiani ainuke.
    • Kalkulaator on pahatahtlik ja igavesti kleepuv seade, mis täpselt kirjutab institutsiooni sissetulekud ja kulud.
    • Business Journal on uudishimulik külastaja, kes tunneb omaloomingut.

Uuritav objekt: elamupiirkonnas garaažitüüp, 1 post

    • Turu elu - 2 aastat
    • Esialgne investeering - 220 000 rubla
    • Ruumis on suur garaažikast 6x8 m, igakuine üür 32 000 rubla
    • Päevaraha - 25 000-28 500 rubla per hooajal, 1 200-1 500 rubla väljalangeval hooajal
    • Aastased tulud - 1 027 000 rubla
    • Tasuvusaeg - 12 kuud
    • Töötajad - kaks vahetust kahel inimesel

Seaduse üks

Õhtuti 17. novembril, Novogireevo rehvipood. Tagasiku toas on omanik laual rasvase märkmikuga. Dusty TV teisel nurgas näitab kurbat jalgpallivõistlust Venemaa - Iisrael. Kaks klienti pahane (mõnikord ebaõigesti) haige, istuvad mõrvatud diivanil.

Ukse sissehüppamine, sisenege "Business Journal" ja kalkulaatorisse, laskmisega koos sellega pisut lume triivimist.

"Business Journal" (raputades lumet entusiasmiga). Noh, õnnelik tereman sina, kaaskodanikud!

Kalkulaator (pimesi vilgub külma ekraaniga ja räägib omanikuga turvalises sosinis). Me oleme tegelikult kokku leppinud - tulude kohta... Peate vaatama kassasse.

Omanik Oh! Ta ise hiljuti tuli, lihtsalt tulemuste kokkuvõtte.

Kalkulaator (kannatamatult). Ja mis seal on?

Omanik 25 autot päevas, võttes arvesse töökohta veel. Täna ilmus hästi, diepid "pereobuvka" mingil põhjusel läks jamb - 11 tükki. Ülejäänud - subcompact ja "kuueteistkümnes raadius." Lõppude lõpuks selles äris, kuidas: mida suurem raadius, seda rohkem raha. Üldiselt on kassa täna 28 500 rubla. Eelmistel päevadel oli see vähem - umbes 25 tuhat.

"Business Journal". Wow!

Omanik Umbes "wow!" - sa oled asjata. Noh saan aru, et rehv, üldiselt, töötab kaks korda aastas - sügisel ja kevadel "pereobuvki". Sügis - kiire, see sõltub ilmast kuni 10-14 päeva. Kevad - rohkem "määrdunud", kestab poolteist kuud, sest inimesed, kellel on meie ikaitsed, suudavad peaaegu sõita. Nende kahe aastaaja jooksul oleme raha kogu aasta jooksul teeninud. Kogu ülejäänud aeg koos meiega pole "oh!", Kuid kindel "ege!". Suvel üldiselt, neli kuni viis autot päevas ja kogu tööpäeva - ekspress remont läbi. Kui kassas on tööpäeva lõpus ringid 1200 rubla, siis tänan jumalat!

Kalkulaator. Kas ma saan seejärel arvutada pildi objektiivsuse eest oma aasta tulu?

Tegutse kaks

Omanik Mina, kellel on raamatupidamise haridus, on juba loendanud kõik ilma teieta. Minu käive oli eelmisel aastal 1 027 370 rubla.

Kalkulaator (professionaalselt imetlusega). Milline täpsus raamatupidamises!

Omanik Neist umbes 675 000 moodustasid vaid kaks "perobuvki" hooaega. See on kaks kolmandikku teenitud rahasest kaks kuud aastas. Te peate maksma üür, teate aastaringselt, et hoida inimesi...

"Business Journal" (unistav). Sa peaksid töötama nende kahe "pereobuvochnyh" kuud ja ülejäänud aeg sulgeda ja vallandada inimesi - säästa!

Omanik Fantasyid sellest kõigest! Esiteks, kes annab mulle kasti kahe kuu jooksul? Teiseks, rehv peab jääma sellele kohale kogu aasta vältel, nii et see rada ei kasvata. Ja kolmandaks... teid tellite mulle enne hooaega palgata shabashniki töötajaid iga kord, kelle käes on kustutamine, või mis? Sellistest töötajatest - pidevad kaod: siis ketas kahjustatakse, siis kummist - eriti kui madala profiiliga...

"Business Journal". Kas selliseid juhtumeid on olnud?

Omanik Ja siis! Te teate ise hindu, tõenäoliselt: 180 dollarit uuele täisdiskile või 120 dollarit taastamiseks. Võtke see välja ja pange see kliendile! Nii et ma pean kinni oma meistrid, nad töötavad aasta läbi minu jaoks. Kas tead, kui palju inimesi ma läksin, kuni ma neid leidsin? 90% neist, kes reklaamidele tulevad, on täiesti alkohoolikud, mängurid ja narkomaanid.

Seaduse kolm

Kalkulaator. Ma tahan lihtsalt arvutada, kui palju aastas saadavat puhastulu. Olgem ausad!

Omanik Minu raamatupidamine on nii lihtne kui kolmerattaline. Lihtsustatud maksud - 6% käibest. Arvuta!

Kalkulaator (twinkle). Aasta maksud on ümardatud - 61 640 rubla välja. Aasta tuludest jääb 965 730.

Omanik Boxing rent kuus - 32 000 rubla. Aasta - 384 000.

Kalkulaator (klõpsake nuppe). Tuludest jääb 581 730 rubla.

Omanik Palkadega on kõik kergemini lihtsam. Kaks vahetut, igaüks koos kahe inimesega. Kõik istuvad protsentides. Shift Master saab 20% teenitud, rehvide vahetuse - 10%. Kokku 30% kogutulust "inimesed" läheb.

Kalkulaator. Seega jääb 273 520 rubla.

"Business Journal". Kasumistruktuur ei kaevata?

Omanik Nüüd, seitsme tööpäeva jooksul pekstakse neid umbes poolteist tuhat dollarit. Ja mittehooajal, loomulikult imestavad nad käpa. Kuid ma mõtlesin: keskmiselt on neil umbes 700 dollarit kuus. Tavaliselt, arvestades, et nad töötavad kahe päeva pärast kahte...

Kalkulaator. Millised teised luud ahvatlevad sind?

Omanik Igat liiki kulu - kaalud, latok, hermeetik - kulub umbes 33 500 rubla aastas. Elektrienergia ja viies ja kümnes käib kuni 35 tuhat... See on ilmselt kõik.

Kalkulaator. Phew Noh, selgub, saad 205 020 rubla aastas. Või umbes 8368 dollarit. Või 697 dollarit kuus.

Omanik Meeldib see.

Kalkulaator. Kas te lähete, võib-olla kuskil madala taseme juht, kes töötab sama täpselt raha eest. See oleks vaiksem, chesslovo!

"Business Journal" (mõistvalt). Jah-ah, ei ole palju "lehma" annab "piima"...

Omanik Noh, arvan, et "lehm" ei ole nii kallis. See on mulle algne investeering. Kõik seadmed ühe ringi eest maksid 200 000 rubla.

Seadus neli

Kalkulaator (squeak). Nii et see tasub ära aastaga!

"Business Journal" (hammustades huuled). Võib-olla olete kuidagi tõhustanud tööjõudu, ostma produktiivseid seadmeid, lisama möödasõiduteenuseid?

Omanik Haha Teie ees on väga madala lagi, ei ole kasvukohta (mitu korda peitub ennast veenevusega). Tõsta 140 000 rubla juurde osta? Ma tõstan oma auto oma tallaga, mis on 17 tuhat autot. Rataste pesemise masin 130 000-le tarnimiseks? Enamik kliente ostavad meilt pärast laadimist veel mustad pakendid 20 rubla peale, pakendavad määrdunud rehve ja viskavad need pagasiruumi...

"Business Journal". Mis on lootusetus?

Omanik Selgitan: rehvi paigaldamine iseenesest ei saa olla kasumlik ettevõte. Ainult koos midagi muud.

Kalkulaator. Olete siin kaks aastat istu!

Omanik Kõigepealt ma ei istunud: see on minu "lisaraha". Pärastlõunati olen ma ühes raamatupidamisarvestuses palkadega. Teiseks, mis paneb sind mõtlema, et ma ei mõtle midagi rohkemat?

"Business Journal". Siin see on! Mida peaksite rehvide teenindamiseks komplekti korraldama... Võibolla auto-hoolduskeskus?

Omanik Ärge sõitke. Nüüd raha garaažide teenindusjaamades ei lähe. Sellises olukorras muudavad vana Lada piduriklotsid 300 rubla eest.

"Business Journal". Siis võibolla autoosade pood läheduses? Rehvid-kettad, jällegi kaubandus?

Omanik See on juba soojem, kuid ma ei tõmba seda veel. Nüüd otsin veidi teisele poole: vesi ja šampoon - see on see, kus raha on! Autopesula on minu rahaliste võimalustega inimestele mõeldud äri.

Kliendid söögil nägid ärevalt välja ja pühitasid, mitte televiisorist otse.

Omanik (vaadates pilti mängu edastamisega). Ei, sa ei pea muretsema. Kui jõuate aastasse, on mul siin täiesti erinev kalikood. Kuid meie meeskond asjata andis iisraellastele teise eesmärgi. Siin on see tragöödia!

Eduka rehvi äriplaan - kümme klienti maksma

Oma äritegevuse rehviprogrammi koostamisel tuleb mõista, et see pole ettevõte, kus te saate paari kuu jooksul tohutult teenida. Selle äri keerukus seisneb esiteks suures konkurentsis - suurtes linnades võib leida umbes viiskümmend suurepäraste käsitööliste ja mõistlike hindadega rehvide remonditöökotta. Lisaks ei tohi me unustada suurte varuosade hulka, mida on vaja rehviparanduskeskuse avamiseks. Te peate oma tegevuste alustamiseks investeerima täpse summa. Miks siis, kui kõik on nii raske, kirjutame selle äri kohta? Asjaolu, et autode arv kasvab teedel, kasvab ka rehvi potentsiaalsete klientide arv. Ja need kliendid kasutavad rehvide töökoja teenuseid kaks korda aastas ja kas see on teie töökoda või konkurendi töökoda - oleneb isiklikest jõupingutustest ja reklaamist.

Selle ettevõtte eelis on raha voolavus, ehkki mitte suures ulatuses. Teatud perioodidel teenite palju raha, mis on piisav ainult toimetuleku tagastamiseks ja hooajal teenite 5 korda rohkem kui tavaliselt. Lisaks räägime teile, kuidas saate vähendada üürikulusid, personali palku ja pakkuda tulevikus võimaliku äritegevuse laiendamise väljavaateid.

Rehvide äriplaan: esimesed sammud

Esimene asi, mida teha, on oma ettevõtte registreerimine. Oleme sobivad ettevõtte registreerimiseks üksikettevõtjana - maksude maksmine on meile lihtsam ja väikeste ettevõtete jaoks on see parim võimalus. Registreerimine toimub mitmel korral, peamine on ettevõtte nime kujundamine, märkimine aktsiakapitali ja ettevõtte omaniku kohta. Lisaks sellele on palju viiteid, mida igaüks ei taha koguda - selleks on olemas spetsiaalsed ettevõtted. Nad ise mingil määral läbivad kõik juhtumid ja saavad tööloa. Dokumentide koostamine läheb maksma 3000 rubla, need on meie esimesed paigalduskulud.

Pärast rehvitööde registreerimist on vaja hakata otsima ruume rehvi paigaldamiseks. See on äriplaani väga oluline, kui mitte kõige tähtsam punkt. Kui te ei tea, kus rehvi avada, siis peaksite kasutama paari professionaalset nõu. Peame oma ettevõttele kõige sobivama koha valima klientide kättesaadavuse, piirkonna avatuse ja madala rendi tõttu, mis ei võimalda nende teenustel petta. Ärge jälitage linna keskust, klientide sissevool suureneb veidi, kuid hind on 200 tuhat kuus. Noortele ettevõtetele liiga kallis. Püüa leida avarat garaaži või kasti rehvitööd avatud alal, nii et võite panna paar autot. Moskva piirkonnas leiate karbid rehviks 10 tuhat rubla kuus. Fakt on see, et selline kasti maksab 60 tuhat ja selle omanik lihtsalt teeb raha rentimiseks.

Rehvide tootmise alustamine

Uue rehvi avamise põhiprobleemiks on varustuse hind, mis koosneb peamiselt rehvitööde kuludest. Kui ostate absoluutselt kõike, mida võib-olla vajada, maksimaalset kvaliteeti, siis jõuab hind 40 000 dollarini. Loomulikult ei ole uuel turul rehviturul sellist eelarvet. Me vähendame oma kulusid, ostame odavamaid seadmeid ja hangime kõige rohkem vajalikke tööriistu. Nüüd ütleme teile, kuidas rehvi äriplaan võib "kaotada kaalu" lihtsate saladustega.

Autode rehvide asendamiseks tuleb seda tõsta. Steer rehvide vahetamise ettevõtted kasutavad kraana, mille auto tõmbab, tõuseb üles ja pärast seda muutuvad rehvid. Selline kraan kulub 160 000 rubla. Asenda see jack, mis täidab samu funktsioone, ainult protsess ei tundu nii muljetavaldav. Jacki hind algab 1,5 tuhandel rubla ja ulatub 17 tuhandeni. Sellega tõuseb tõstuk 17 000 rubla eest. Rehviteenuse avamisel soovitatakse osta ka vana rehvide puhastamiseks mõeldud auto. See on väike rajatis väärtusega 130 tuhat rubla, mis kümne minuti pärast peseb vanu rehve. Ainult 10% klientidest soovivad selle eest maksta, ülejäänud lihtsalt lasevad rehvid pagasiruumi sisse ja viivad selle garaažini. Me peame ostma ainult tööle kasulikud seadmed, me ei kuluta selliseid summasid tarbetute seadmete eest.

Meil on vaja osta sõiduauto rataste rehvide vahetaja, balansseeriv seis ja rõhu pumpamiseks kompressor. See on rehvi alus, rehvide ja nende remondi peamised tööriistad. Samuti on tasub osta vulcanizer, see on odav ja seda kasutatakse üsna tihti. Kõik need seadmed maksavad meile 102 tuhat rubla ja see on meie äri rehvide plaani suurim hind. Tänu ühekordsetele kulutustele on see äri kõige raskem alustada.

Äriplaani rehv: otsige personali

Tavaliselt töötab rehve pood teisel päeval, kuna autode omanikud töötavad kuni kaks tundi ja pärast tööd lähevad rehvide vahetamiseks ja nende rikete parandamiseks. Me läheme sellest graafikust ja palgame ühe isiku, kes teeb kogu töö töökojas. Täiuslikuks tööks vajate kahte inimest, kuid kui me otsustaksime kulusid minimaalselt vähendada, peame töötama omaette. Me ei teosta mingit eritööd, me lihtsalt abi pistikupesa paigaldamisel, tööriista söötmist. Samuti teeme raamatupidamise tööd ja maksame tehtud töö eest tasu.

Rataste palk varieerub sõltuvalt kapteni pakutavatest teenustest. Ainult auto reguleerimine, pistikupesa paigaldamine ja rehvide vahetamine on üks asi, rehvirõhu reguleerimine, sisemise kahjustuse kontrollimine ja nii edasi - see on erinev töö tase. Leiame hea spetsialisti ja pakume kahte tüüpi palku - tükk tööd või ajapõhist. Meie jaoks on tulutoovam pakkuda tükk palkamist, see stimuleerib töötajaid rohkem. Lisaks sellele ei maksa meid ilma hooajata raisatud raha ilma tuludeta. Optimaalne määr on 10% ettevõtte kogukasumist kuus.

Otsige kliente rehvitööde tegemiseks

Igas ettevõttes on kliendid kõige olulisem element. Kliendid toovad oma raha ja võimaldavad meil oma toimimist maksta, kliendid on sunnitud konkureerima. Enne oma töö alustamist hoolitseme oma kliendibaasi eest - looge huvitav reklaamikampaania, levitate kõikidele klientidele autopesu sisaldavaid lendlehti, rääkige oma sõpradele, et olete oma firma avanud ja osutate teenuseid allahindlusega. Meie ülesandeks on alustada oma äri, kui te seisate, peate peagi võlguma, aga ka kaotad soov töötada.

Ärge unustage interneti võimsust - tänapäeval on see väga tõhus turundusvahend ja kui teete seda õigesti, ilmuvad kliendid. E-laudade reklaamide kirjutamine, need ilmuvad internetis igal sammul, räägivad meile oma teenustest sotsiaalvõrgustikes. Selline reklaam ilmub paarsada rubla, kuid see toob kaasa tosina kliente ja kindlasti ise. Pidage meeles - peamine asi talvel ja suvel on piisava kliendibaasi olemasolu, mis hooajal toob kaasa piisava hulga raha, nii et hiljem hakkavad nad tegutsema kuni järgmise hooaja lõpuni. Nii et elage kõik väikesed rehvitöökojad.

Äriplaani rehv: kulud ja sissetulek

Pöörake tähelepanu sellele, kui palju raha seadmele läheb. Need on tohutu kulutused rehvitöödele ja te ei pea kohe välja andma 102 tuhande seadme kohta - järk-järgult ostma iga loendi üksuse ja kui otsustate oma rehvi avada, siis on sul juba kõik, mida vaja. Me peame kulutama seadmete jaoks kokku 102 000 rubla. Ärge kasutage tarvikuid - Latok, õlid ja nii edasi. Väikese klientide vooluga on meie materjalikulud kokku 6000 rubla.

Operatsiooni maksumus on üsna suur. Maksime ruumi üürimiseks 10 tuhat rublat ja kapteni palka läheb maksma 15 tuhat rubla. Lisage rohkem ja reklaamikulud - 3 tuhat rubla kuus piisab. Selle tulemusena on vaja tööle 28 000 rubla kuus - üsna makstav summa.

Räägime sissetulekust selles valdkonnas. Rehvide vahetamine maksab kliendile 1800 rubla, lisame siia veel ühe rehvirõhu diagnoosimise hinna - 1000 rubla ja saate kliendi keskmisest arve. Maksmiseks ja maksude tasumiseks peame teenima 10-12 klienti kuus. Reklaamimisel saate 10 klienti päevas.

Äri idee: avage oma rehv

Venemaal paiknevate rehvitöökodade leviku peamine suundumus põhineb elanikkonna automatiseerimisel. Töökodade arv sõltub mitte ainult kohaliku elanike arvust, vaid ka autoomanike arvust. Olulist rolli mängivad ka kliimatingimused, teekatte seisukord ja paljud muud tegurid, mis määravad autode remonditöökodade kõnede sageduse.

Nende tingimuste tõttu on Krasnojarski kõige populaarsem linn, kus on 38 õpikoda 100 000 inimese kohta. Asjaolu, et selles külas on peaaegu iga teine ​​elanik auto. Aga Moskvas, mis on kõige enam asustatud linn Venemaal, on autos keskmiselt iga kolmas elanik. Seepärast on rehvitöökodade koguarv see juhtpositsioon, kuid elaniku kohta on see vaid teine ​​kümnes. Seetõttu peaks rehvitööde korraldamise aluseks olema linna / piirkonna liiklusummik ja olemasolev rehvitöökodade komplekt.

Teenuse asjakohasus seisneb selles, et aasta keskmine autoomanik kulutab oma auto hoolduseks ja remondiks (sõltuvalt auto kaubamärgi seisundist) ligikaudu 10-15 tuhat rubla, millest umbes ¼ kukub rehvide paigaldamise teenustesse. Võttes arvesse autode arvu kasvu, kliimatingimuste varieeruvust ja teekatte halvenemist ilma viivitamatu parandamiseta, suureneb rehvide paigaldamise teenuste nõudlus vastavalt rehvide paigaldamise töökoja avamisele.

Äriplaan

Rehvide teenindamise ettevõtte avamine algab organisatsiooni registreerimisega. Dokumentide ettevalmistamisel, tasude maksmisel, erinevaid korralduslikke kulutusi kulutatakse umbes 30 000 rubla.

Järgmisena peate kindlaks määrama töökoja asukoha. Kui teil on oma avar garaaž, on alustamiskulud märkimisväärselt minimaalsed. Alternatiivne variant on spetsiaalse garaa˛i ehitamine, näiteks umbes 50 ruutmeetri ruum ehituses läheb maksma umbes 600 000 rubla. Lõppgaraaži rentimine on pikemas perspektiivis ebaotstarbekas, sest kui maksate 15 000 rubla kuus, on 4 aasta jooksul võrdne oma garaaži ehitamisega, mistõttu seda soovitatakse ainult vajaliku algkapitali puudumisel.
Vajalike seadmete ja vahendite maksumus on umbes 200 000 rubla.
Seega on ühekordsed kulud ettevõtte tegevuse alustamiseks ligikaudu 830 tuhande rubla ulatuses.

Personali töötasu aluseks on töötajate arv. Juhi rentimine pole kohustuslik, saab omanik ise seda funktsiooni nõuetekohase oskusega käsitseda. Sellest tulenevalt on vaja ainult automaatmehaanikat. Nende arv varieerub sõltuvalt töö hooajalisusest. Rehvi töökodade suurim koormus täheldatakse kevadel ja sügisel. Praegu on soovitatav 3 töötajat, ülejäänud aeg 1-2. 25 000 rubla maksmise korral on personali iga-aastased kulud ligikaudu 700 tuhat rubla.
Elamukinnisvara (veevarustus, veevarustus, elekter) aastased kulud moodustavad umbes 30 000 rubla.

Keskmiselt tähendab "aktiivse" perioodi rehvipood ligikaudu 300 000 rubla, ülejäänud aeg - umbes 100 000 rubla. Aktiivsed perioodid - 4-5 kuud, mitteaktiivsed - 7-8 kuud. Seega on rehvitöökoda aastane sissetulek umbes 2 000 000 rubla. Pärast kulude mahaarvamist on aastakasum ligikaudu 1250 000 rubla. Kui me sellest summast maha arvata reklaamiteenuste kulud, siis arvutatud kasum on umbes 1 miljon rubla. Seega maksab projekt umbes aasta tagasi. Need arvud on ligikaudsed, kuna need ei võta arvesse asjaolude massi (nt nõudluse aktiivsus, Venemaa piirkond jne).

Rehv ja selle tüübid

Rehvide teenus on rehvide, rataste, puhastus-, remondi-, pumpamis-, tasakaalustus- jm hooldusteenuste komplekt. Peamised rehvitüübid on reisijate-, lasti- ja spetsialiseeritud. Nende erinevus seisneb teenindatavate sõidukite kategooriates.

Reisija rehv on kõige levinum. Esiteks, enamik autoomanikele on autod ja isegi vaatamata asjaolule, et asendamine võib rataste toota oma muutumas töötubade piisa. Teiseks, selle teostamiseks on vaja vähemalt tehnika ja tööga hakkama 1 töötaja. Toote teoste vaja ühiseid vahendeid ja pesa enamikel juhtudel. Ka autode jaoks lihtsalt rataste häälestamine. On ainult üks puudus - madalad teenused.

Veokite rehvi paigaldamine nõuab erivahendeid (vähemalt tugevdatud lasti jack), pneumaatilised tööriistad ja mitmed töötajad. Vaatamata tööde teostamiseks vajalikele kuludele on teenuste maksumus palju suurem.

Spetsiaalsed rehvid paigaldatakse spetsiaalsetele seadmetele: kas spetsiaalsete kaubamärkide või spetsiaalsete autode jaoks. Nõutavad mitmesuguseid kalleid seadmeid ja vajalikke oskusi töötajatelt.

Mobiilne rehv

Tänapäeval muutub mobiilside monteerimise teenus üha olulisemaks. Selle peamiseks eelised klassikaline: puudumine järjekorrad ja liiklusummikud mass külastate rehvi kauplus teatud aastaaegadel.

Sisuliselt teenus on kliendi ruumid anda vajalikku abi. Võrreldes tavalise rehvi teenust, see nõuab juuresolekul eritehnika. Kõige populaarsem valik on sõiduk, mille lastiruumis pindala on umbes 15 ruutmeetrit Selles vaikses piirkonnas on kõik, mida vaja rehvi paigaldus, tasakaalustamine ja remont seadmed: seisab, kompressorid, tungrauad, tööriistad, vulcanizer lisateenuseid. Seega, peale ostu spetsialiseeritud sõiduki, mingeid lisakulusid, ja kui sa spetsialiseerunud ainult väljaminevate Rehvide ja eraldi tuba on vajalik. Maksumus osta mahtuniversaal on ligikaudu võrdne ehitamiseks garaaž - 600-800000 rubla.

Töötajad koosnevad erinevatest vahetustega töötavatest juhtidest ja lukkseppidest. Reklaami kasutatakse samamoodi nagu tavalise rehvitöökoda ja pealegi saad auto ise liimida.
Maksumus mobiiltelefoni rehvi kauplus teenuste veidi kõrgem kui klassikaline versioon, sest see kasvas ainult kulul kütusekulu ja aega teedel.

Dokumentide ettevalmistamine ja organisatsiooni registreerimine

Kuna rehvi kauplus on mikroettevõtja suhteliselt väikesed investeeringud, saate valida 2 organisatsioonilised ja õiguslikud vormid: IP ja LLC. Osaühing on mitmeid selgeid eeliseid, kuid tema töö on andnud täieliku raamatupidamise, mis toob omanikule väike rehvi kauplus lisakulusid. Seetõttu on parim valik omaniku registreerimist üksikettevõtja.

Sest füüsilisest isikust tuleks pöörduda asutuste elukoha registreerimise, täitke vorm R21001, märkis oma passi ja kontaktandmed, valige koodide NACE tegevusala ja muuta see kviitung registreerimistasu laekumist (registreerimisel IP on 800 rubla). Seejärel peate otsustama maksusüsteemi üle. Sel juhul suurepärane võimalus on lihtsustatud maksusüsteem, ja põhimõtet tulu maksustamine, kui kulud on väikesed. Pärast kõigi dokumentide täitmist saate alustada äritegevust.

Asukoha ja asukoha valimine

Parim koht avamise rehvi kauplus, tuleb rakendada esmajärjekorras olemasolevat eelarvet. Järgmine, peate keskenduma liiklusvoo ümbritsevate piirkondade. Suurepärane võimalus on avada kauplus lähedal hõivatud maanteel, bensiinijaamad, parklad lähedal. Aga lähedust garaaž ühistud tuleks vältida, sest auto omanikud ise sageli läbi oma garaažid rehvi. Seega on lihtne valem: mida kõrgem voolu sõidukite läheduses tulevikus rehvi kauplus, seda parem positsioon ja suurem kasumi potentsiaali.

Kõige tavalisem garaaž saab kasutada eeldus, kuid see on kõige parem on ala mitte vähem kui 50 ruutmeetrit See on tingitud vajadusest majutada erinevate kategooriate sõidukite, seadmete paigutuse ja kättesaadavuse operatsioone. Ka suurepärane võimalus on luua väike pikendus "puhkeala", nagu töö Rehvitööd tavaliselt ei võta palju aega. Ehitus ruumide umbes 50 ruutmeetri omal maksaks umbes 300-400000 rubla, kaasates ehitusettevõtted - 600-700000 rubla. Väike pikendamine maksab umbes 200 000 ja selle korra mugav ajaviide veedad umbes 150 rubla.

Vajalikud seadmed ja tööriistad

Paigalseisva rehvi töökoja paigutamiseks vajate järgmisi seadmeid:
1) Rehvide vahetaja. Suurepärane valik oleks poolautomaatne mudel, millel on suurem konstruktsiooniline tugevus. Maksumus on umbes 100 000 rubla.
2) tasakaalustav seis. Prioriteet on universaalmudel autode ja veokite rataste tasakaalustamiseks. Maksumus on umbes 40 000 rubla.
3) rulluvõre. Sellel on hüdrauliline silinder ja kolbpump, mis on kombineeritud kangi manuaaliga. Seda iseloomustab tegevuse ohutus ja tõhusus. Maksumus on umbes 5000 rubla.
4) Vulcanizer. Seda kasutatakse rehvide töötlemiseks, kõrvaldades defektid. Maksumus on umbes 20 000 rubla.
5) kompressor. Suurepärane võimalus - kolb tüüpi. Hind on 5000 rubla.
6) Pneumaatiline mutrivõti. Vajalik kiirete tööde tagamiseks kruvide kinnitustega. Maksumus on 15 000 rubla.
7) Bath kontrollida tihedust kummi (1 000) ja komplekt käsitööriistad Rehvitööd tööd (jäänaasklite, noad, kaabitsad, kruvikeerajad, tangid jne) - kokku umbes 15 000 rubla.
Seadme kogumaksumus on umbes 200 000 rubla.

Et tagada töö on vajalik tarbekaubad (mutrid, kruvid, kaalud, plaastrid jne), kuid kiirus sõltub töökoormusest. Alustamiseks on tooraine ostmiseks summas 50 000 rubla.

Personali värbamine

Rehvipoodide töö tagamiseks vajate aktiivset perioodi 3 töötajat ja 1-2 mitteaktiivset töötajat. Selle põhjuseks on tööjõu tühjenemise tõttu kulude kokkuhoid. Seega oleks tööandja jaoks parim valik sõlmida leping, mitte lahkuva / sissetuleva töötajaga tööleping.

Rehvitöökoda töötaja keskmine palk on umbes 25 000-30 000 rubla. Peamine nõue on töökogemus. Kohustuslik haridus on samuti teretulnud. Soovitav on palgata 25-50-aastaseid töötajaid, kuna neil on juba vajalikud oskused ja suurepärane füüsiline treenimine. Töötajaid leiate reklaami või eriteenuste abil. Samuti on suurepärane võimalus teha koostööd tehniliste õppeasutustega.

Põhi- ja lisateenused

Kõik teenused, mida rehv kauplus, võib jagada põhi (asendades rattad / rehvid, tasakaalustus) ja täiendava (Muud tööd šassii auto).

Põhiteenuste loend sisaldab järgmist:

  • ratta eemaldamine / paigaldamine - maksumus on umbes 100 rubla;
  • rehvide paigaldamine / tasakaalustamine - maksumus 600-1000 rubla eest;
  • rehvi paigaldamine / demonteerimine kettale / kettale - umbes 80 rubla;
  • rehvirõhu kontroll / pumpamine - maksab 10 rubla;
  • Kaamera paigaldamine - maksab umbes 50 rubla.

Lisateenuste loend sisaldab järgmist:

  • kaamera / ratta remont - maksumus 50-100 rubla eest;
  • vulkaniseerimine - maksumus 400-700 rubla eest;
  • ketta remont - maksumus 700-100 rubla eest;
  • värvimisvardad - maksavad umbes 1000 rubla.

Hinnad võivad varieeruda sõltuvalt auto tüübist, kaubamärgist, piirkonnast, komponentide maksumusest ja paljudel teistel põhjustel.

Ettevõtte finantsplaan

Rehvitööde alustamise kumulatiivsed ühekordsed kulud on järgmised:

  • organisatsiooni avamine - 30 000 rubla;
  • garaa˛i ehitus - 600 000 rubla;
  • puhkeala rajamine ja paigutamine - 350 000 rubla;
  • seadmete ja tarbekaupade ostmine - 250 000 rubla;
  • reklaamikulud ettevõtluse alustamisel - 20 000 rubla.

Algkulu kokku - 1 000 000 rubla.

Igakuised kulud on järgmised:

  • eluase ja kommunaalteenused - 2 500-3 000 rubla, umbes 30 000 rubla aastas;
  • töötajatele makstav tasu: märts-aprill ja oktoober-november: 75 000 rubla (3 töötajat, 25 000 rubla iga), ülejäänud kuud, 50 000 rubla (2 töötajat, 50 000 rubla). Aastal tööjõukulud 700 000 rubla.

Kogukulud aastaks on umbes 730 000 rubla.

Tulud varieeruvad sõltuvalt pakutavate teenuste arvust. "Hooajal" võib igapäevane sissetulek ulatuda 10 000-15 000 rubla kuus, rehvitöökoda toob umbes 300 000 rubla. Muudel perioodidel on igapäevane sissetulek keskmiselt 2-5 tuhat rubla, mis annab igakuise sissetuleku umbes 100 000 rubla. Keskmiselt tööaasta kohta on tulu umbes 2 miljonit rubla.
Kasum esimesel tööaastal on umbes 1 milj. Rubla, kui saadud vahega arvatakse maha edasise müügiedenduse kulud. Seega maksab projekt ideaalsetes tingimustes 1 aasta.

Reklaam

Kui seal on olulisi start-up-ressursse, saate tellida reklaami televisioonis või raadios, keskendudes sihtrühmale: autojuhtidele kanalid ja raadiolaineid. Praeguses olukorras on eeltingimuseks organisatsiooni veebisaidi loomine ja hooldamine. Suurepärase kasutusvõimalusega optimeeritud veebisait meelitab internetis otsimisel uusi kliente ja see võimaldab teil oma vaatajaskonda laiendada. Samuti on hea valik trükiste (flaierid, reklaamplakatid, flaierid) tootmine ja nende levitamine.

Ja lõpuks samalaadsete organisatsioonide elementaarne vastastikune abi: visiitkaartide vahetamine, kontaktid, reklaammaterjalid autokauplejatega, töötoad, kauplustega seotud tooted.

Kõige olulisem reklaamimise põhimõte rehvipoodide kasutamisel - reklaamiürituse kasv eelhooajal ja hooajal.

Ideed, kuidas suurendada kasumit ja meelitada rohkem kliente.

Kõige usaldusväärsem viis uute klientide ligimeelitamiseks ja vanade klientide hoidmiseks on pakkuda kvaliteetseid teenuseid. Nad maksavad alati hea töö eest ja pöörduvad tulevikus usaldusväärsete inimeste poole.
Samuti on võimalik lojaalsusprogrammide kasutuselevõtt. Krediitkaartide kumulatiivseid sooduskaarte saate välja anda püsiklientidele, pidada soodustusi, allahindlusi teatud teenustele.
Suurepärane võimalus on odavate suveniiride valmistamine koos kontaktandmetega: võlud, pliiatsid, märkmikud ja palju muud. See võimaldab klientidel meeles pidada organisatsiooni.

Äri laienemine

Rehvitöid saab laiendada kahes suunas: pakutavate teenuste mahu laiendamine ja teenuste mitmekesistamine.

Pakutavate teenuste ulatuse laiendamine seisneb täiendavate ruumide ehitamises, uute töötajate värbamises ja uute turustusvõimaluste avamises. Sellega kaasnevad lisakulud, pealegi võib selline laienemine olla sobimatu: see on väga kasulik aktiivsetel perioodidel, kuid enamus aastast on uued punktid tõenäoliselt ilma tööta.

Teenuste mitmekesistamine on uute lisateenuste pakkumine. Võimalik on ka mobiilse rehvimutri paigaldamine koos statsionaarse rehvitöökojaga. See avab täiuslikult uusi kliente ja kulud on võrreldes müügimahu laienemisega palju väiksemad.

Rakenduskulud

Ettevõtte käivitamine nullist annab märkimisväärseid käivitamiskulusid, lisaks on vaja aktiivselt edendada oma äri ja võidelda konkurentidega ning luua mainet. Ühekordne panus sellise ettevõtte avamisse on umbes 1 miljon rubla. Tagasivaade optimaalsetes tingimustes umbes aasta.

Sama võimalus on osta frantsiis. Selles teenuste segmendis on see valik üsna haruldane. Võite avada suure automüügivõrgustiku, autode edasimüüjate "tiiba" ettevõtte. Kaubamärgi kasutamise õiguse osalemise tasu võib ulatuda ühe miljoni rubla ulatuses ja täiendavad maksed - autoritasud - kuni 5% sissetulekust. Frantsiisi peamised eelised on sihtgrupi jaoks loodud maine ja usaldus.

Lõpuks saate osta valmis varustusega rehvipood. Selle maksumus võib ulatuda 3 miljoni rubla juurde, tasuvusaeg on 3-4 aastat, kuid suuremaid jõupingutusi ettevõtte arendamisel ja kujundamisel ei ole vaja investeerida.

Selle äri probleemid

Tavaliselt võib riske jagada kahte kategooriasse: sisemine ja välimine.
Välisriskid on praktiliselt võimatu prognoosida, nende esinemine ei sõltu juhi või personali tegevusest. Need hõlmavad järgmist:

  • Seaduste muutmine (peate pidevalt teadma kõikidest muudatustest ja kohanema nendega);
  • Elanike ostujõud vähenenud (piiratud rahaliste vahendite tõttu muudavad enamik omanikke autos oma rehvid);
  • Konkurentsi suurenemine (toob kaasa pakkumise ülejäämise teenuste turul ja nõudluse vähenemisega).

Sisemised riskid sõltuvad juhtkonna ja töötajate tööst, neid on võimalik ära hoida ja neid tagajärgi kiiresti lahendada. Need hõlmavad järgmist:

  • Töötajate vähene kvalifikatsioon (on vaja kas koolitada või vahetada personali);
  • Nõrk motivatsioon (on vaja suurendada palka, kehtestada sotsiaalkorter);
  • Seadmete ja tööriistade jaotus (on vaja pidevalt jälgida kasutatud materjalide seisukorda ja vajadusel neid muuta);
  • Vajalike materjalide puudumine.

Kõigi riskide arvestamine on lihtsalt võimatu, juhtkonna peamine ülesanne on suuteline varem muudatusi arvutama ja kohanema kiiresti mis tahes olukorras.

Äri foorum

Rehvide teenindus, rehvi ärifoorum

Tireman 12. juuni 2012

roxa 17. juuni 2012

z1z2z3z4z5 14. juuli 2012

Ostis maad 7 aakri vara. Joonista tee äärde. Me tahame rehvi avada. Vanast konstruktsioonist auto tuba.
Põllumajandusmaa, millel on riigi maatükil lubatud kasutada.

Praegu pole vaja lubasid, teete üksikettevõtjaid ja maksate makse, see on kõik.

rahsk 18. juulil 2012

CompAs 18. juuli 2012

rahsk 18. juulil 2012

Nüüd on see õige.
Kevadel keegi ei kiirusta kuhugi, nii et ta mõtles sügisel. Kevadel, nagu te juba märkisite, on hooaeg venitatud.

Tere, Hurep! T öelda, et sa tegid rehvi? Kas te soovitaksite milliseid masinaid valida? Selles ettevõttes puudused?. Kuidas töötajaid ei varasta? Tänan teid väga ette.
Postitus editedrahsc: 18. juuli 2012 - 07:13

rahsk 18. juulil 2012

Muidugi! Nad peavad teadma, mis renditakse, kas see maa ei kuulu teistele, millised sideained läbivad ja milline on maa pindala. Varem tehti enne masinatega töötamist koopiate tegemine tasuta, nüüd väikese raha eest, õppides töötama paberitega, ilma et rehvi paigaldamine ei toimi. Pidage meeles, et SESiga pole probleeme. Rehvide paigaldamine peaks olema elamupiirkonna piiridest vähemalt 50 meetrit, vastasel juhul on vaja vähendada sanitaarpööbli piiri ja see liigub ökoloogiliselt.


Tere, samoksa! Ma lugesin teie kommentaare ja mõistsin, et tead, mida te räägite! Siis ütle mulle, kuidas töötajad ei varasta? Ja tõepoolest rehvide paigaldamise nõrkade kohtade kohta. Tänan ette head nõuannet!

rahsk 18. juulil 2012

Elpe 31. juuli 2012

Mul oli idee rehvi avada. millises ruumis on parem kasutada, rentida või paigaldada bungalat, kui jah, siis kuidas seda elektrit juhtida, kui palju see maksab ja kui palju maksab rand bangalal ja kellega ühendust võtta?


Ma vastan kajutites. Ma pöörn ennast autotööstuses ja seal on mitu tuttavat, kes on koeraomanikus avanud rehvitöid. Elektri ja isegi kanalisatsiooni ja vee saamine ei ole probleem. Moskva piirkonnas on väga hea "QMS" tootja. Nad teevad kõik kajutid, saate selle viimistleda, paigaldada torustiku ja teha kõike elektri jaoks. Pole probleem. Kui see on mugav, siis on see ise uue majaga ümber ehitada. See on selline muutus maja odavalt (hinnad oma kodulehel on isegi bytovka-müük). Soovitan neid nõu pidada. Neid, mida kutsutakse, on koer, kes on juba nende vahetustega majades söönud. Tehke õige suurus, sisestage ja valite ainult vasakule! =)))

pantiley 01 aug 2012

ilnurik 01. august 2012

Hea päev kõigile! Ma olen teiega esimest korda, nii et me teame, Dimka helistatakse mulle)
Mul on paar küsimust kogenud spetsialistidele ja algajatele, kellega ma tahan avalikult seda teemat arutada.
Ja nii hakkame.
a) Ma elan väikelinnas umbes 220 000 inimest. umbes 40-50 rehvi töökoda ja kompleksid nendega on hajutatud kogu linna.
b) Siin on veel koht, mis asub 17 km kaugusel. linnast, hõivatud maanteelt (hästi vaadatud ala, kõrts on nähtav), mõlema poole nina all on 3 külad, minu arvutuste järgi on koguarv 1,5-2t. Läheduses on bensiinijaam ja söögibaar üle tee. Ja rehvide paigaldamise koht on juba valitud: valatud asfalt 3-4 autoga, on tehtud kõik, mis on vajalik.
Leidsime suure suurusega haagise ja selle algkapital on 300 t.r.
Kui kasutate esimest võimalust, kuna see on kõik väga vähe ja jahipidamine ja koht ei ole veel leitud, ja linnas, kui te tõesti seda suures osas teete: koostada äriplaan, mille tulemuseks on kõrgekvaliteediline autokompleks!
Ja kui te võtate teise võimaluse, siis on kõik tingimused täiuslikud. Ainult siinkohal olen ma vaevunud ebamääraste kahtlustega selle üle, et maanteel linna kaugusest läheb see ära?
Inimesed palun väljendada oma arvamust nende kahe võimaluse kohta. Tahaksin näha selgelt üksikasjalikke vastuseid. Mis on esimene või teine ​​võimalus? Milliseid täiendusi saan teha?

Tere, Dima.
Hiina seadmed pole nii halb. Ma ühendan ennast, kuid tasakaalustamismasinat tuleb sageli kalibreerida ja see tuleb natuke sisse kallutada, nii et vähemalt seda tuleks kasutada viimase võimalusena Civic, see on kallim kui tuhanded 20-25. Mul on kompressor Remeza (100 l). Ja umbes koha, minu arvates hea asukoht, arvestades, et linnas kõik "šokolaadi" kohad on juba okupeeritud. Õnn kaasa oma püüdlustes!
Lugupidamisega Ilnur!

pantiley 2. aug 2012

Tere, Dima.
Hiina seadmed pole nii halb. Ma ühendan ennast, kuid tasakaalustamismasinat tuleb sageli kalibreerida ja see tuleb natuke sisse kallutada, nii et vähemalt seda tuleks kasutada viimase võimalusena Civic, see on kallim kui tuhanded 20-25. Mul on kompressor Remeza (100 l). Ja umbes koha, minu arvates hea asukoht, arvestades, et linnas kõik "šokolaadi" kohad on juba okupeeritud. Õnn kaasa oma püüdlustes!
Lugupidamisega Ilnur!

Ma arvan, et see varustus ja pane see! Nii et ma olen ikka veel mõtlema selle panemisele, siis on vaja 60-70 ruutmeetrit maad. ja täiesti asfalt, arvan, et see mängib olulist rolli uute klientide leidmisel, sest see on suupistete baasil ja mõnikord neil pole parkimiseks koha, ja siin on selline koht ja palju kõrtsi)))) Ma arvan, et see on hea võimalus kohad))

Top