logo

Esmapilgul võib tunduda, et oma rehvipood avamine ei ole algaja ettevõtja jaoks parim valik. Tõepoolest, kus iganes sa vaatad - kõikjal reklaamige märke, mis nõuavad autoomanikel rehve vahetama või parandama kahjustusi.

Sellele vaatamata on rehvi avamine üks väheseid äriideid, mis hoolimata turul oleva niši täiusest annavad hea sissetuleku.

Äri hooajalisus ja muud nüansid

Suurim protsent kasumist langeb kevadel ja sügisel, mil on aeg "pereobuvki". Saadud raha osa katab rehvi tegevusega seotud kulud talvel ja suvel.

Mõned ettevõtjad peatavad isegi suvete tegevust, kuid see pole optimaalne lahendus. Igal ajal võib tekkida selliseid probleeme nagu löönud rattad, ketasdeformatsioon või rehvide kulumine, mille eest tuleb uued rehvid osta ja paigaldada. Muidugi ei ole suvel ühtegi järjekorda nagu kevadel ja sügisel, kuid konkurents sellel aastaajal on oluliselt vähenenud, kuna mõned teenused on ajutiselt suletud.

Kui otsustate oma rehvi teenust nullilähedaselt avada, pöörake tähelepanu paljudele muudele funktsioonidele:

  • ettevõtte kasumlikkus sõltub suuresti selle asukohast (me käsitleme seda üksikasjalikumalt allpool);
  • väikese rehvi avamine nõuab liiga palju esialgseid investeeringuid;
  • rehvi omanik võib töötada ühel paljudest maksusüsteemidest ("lihtsustatud", "arvestuslik" või "patent"). Igal neist aruandlusmeetoditel on oma plusse ja miinuseid. Seega ei saa patendisüsteemi raames enam kui 15 töötajat palgata. UTII erinevus seisneb selles, et maksusumma ei sõltu kasumist, kuid eelarvest makstava summa arvutamisel võetakse arvesse töötajate arvu. Need, kes töötavad lihtsustatud maksesüsteemis, maksavad sõltuvalt saadud kasumist maksu;
  • peate otsustama, millist rehvi soovite avada. Kõige levinum tüüp on statsionaarne versioon. Need autohooldustöökojad pakuvad rehve ja rattaid puudutavate teenuste täielikku valikut. Samuti on olemas mobiilsed rehvitarvikud, mis pakuvad kohapealseid teenuseid mis tahes kokkulepitud kohas;
  • muu hulgas on teenuseid, mis töötavad sõiduautode, veoautode või spetsiaalsete teenustega (haruldased ja spordiga autod).

Siit leiate küülikute tõu ärieesmärgi üksikasjaliku kirjelduse.

Mida peate alustama?

Enne kui pöördute maksu- ja muude teenuste poole, ostate vajalikke seadmeid ja leidke sobiv koht. Nagu näitab praktika, vajavad need sündmused kõige rohkem aega.

Tehke vajalike tööriistade ja tarvikute nimekiri, leidke head tarnijad ja tellige tellimus (kui seade pole saadaval). Tehke ligikaudne hinnang ja otsustage, kui palju soovite investeerida.

Palju keerulisem on olukord nendega, kellel ei ole algkapitali. Võite küsida õiget hulka sõpru või sugulasi, kuid mitte kõik ei saa kiidelda jõukat tutvustamist. Mõned müüvad kinnisvara tasuta ja investeerivad ettevõtte tuludesse. Tuleks meeles pidada, et ükskõik milline omaette tegevus on täis suurt riski, mis tähendab, et teil on võimalus jääda ilma korterita ja ilma ärieta.

Mõned pangad pakuvad soodsatel tingimustel sihtotstarbelisi laene, mille eesmärk on arendada oma äri. Kui vajalik summa on käes, võite jätkata projekti viivitamatut rakendamist.

Veel üks oluline punkt - äriplaani ettevalmistamine. Mõned ambitsioonikad ettevõtjad jätavad selle etapi välja ja maksavad ainult hinnanguliste kulude ja tulude loendi. Siiski soovitatakse sellist projekti luua ka isik, kes üritab ise esimest korda ärimeest. See aitab planeerida äritegevust ja rahalisi vahendeid efektiivselt jaotada.

Teenuse osutamise koha valimine

Üks teie rehvi avamise kõige problemaatilisematest etappidest on sobiva koha leidmine. Reeglina on kõige soodsamad kohad juba hõivatud, seega peate otsima täiendavaid "lünki". Rehv peab olema tihedalt suletud teedel või garaažikorporatsioonide piirkonnas. Sellised kohad on harva tühjad, nii et peate nõudlust uurima ja välja selgitama, millised töökojad ei suuda klientide sissevooluga toime tulla.

Kui näete rehvipoest rehvipoodit neile, kes soovivad talveks "jalatseid vahetada" ja samal ajal pöörduvad mõned juhuslikud autojuhid ümber ja lahkuvad, siis on nõudlus selles piirkonnas suurepärane, mistõttu võite ringi vaadata lähedalasuva koha lähedale. Lihtsalt ärge üritage konkurentist avada töökoja üle tänava - idee pole parim. Kaaluge kohti autopesude, bensiinijaamade ja parklate läheduses.

Ruumi suurus ja kujundus sõltub sellest, millised kliendid te kavatsete teenida. Kui teenus on mõeldud VIP-klassi klientidele, siis peavad tingimused olema asjakohased. Valige eraldi "ooteruum", kus autoomanikud saaksid oma auto hooldamise ajal teed või kohvi nautida.

Nõutavad töötajad ja seadmed

On turvalisem töötada tõestatud tuttava meistriga, kuid kui sellist isikut pole, saate postitada vabade reklaamide ajalehes või Internetis. Väikese töökoja jaoks piisab kahest või kolmest inimestest, kellest üks on ise. Kui teil selles valdkonnas puuduvad kogemused, õppige ise rehvide valmistamist. Sellest ei piisa juhiks, peate ka mõistma ettevõtte kõiki keerukaid asju.

Mõned töötajad peidavad osa tulust või teevad tööd muul määral. Ärge raha videote kaamera paigaldamisel - see aitab kontrollida töökoja tegevust, olgu sellest isegi kaugel.

Valides seadmeid, lähtuge oma eelarvest. Kui raha ei ole nii palju, on väljundiks kasutatud seadmete ostmine. Kui võimalik, konsulteerige asjatundliku isikuga, et mitte osta kahjustatud seadmeid. Järgmine on rehvide paigaldamiseks vajalike tarvikute eeskujulik nimekiri:

  • Rehvide vahetaja, see seade maksab umbes 50 000 rubla;
  • Rataste tasakaalustava masinaga saate seadet osta 35 000 rubla eest;
  • Vulcanizer, hinnad algavad 7000 rubla eest;
  • Jack, hinnad on väga erinevad (odavaim on 1500 rubla eest);
  • Kompressor (alates 150 000 rubla);
  • Lisavõimalused ja lisavarustus: pnevmogaykovert, rataste pumpamiseks mõeldud püstol, rataste kontrollimiseks mõeldud vann, võtmed, tööpink jne.

Nüansid veoautode ja mobiilside teenindamisel

Kõige eelistatavam on mobiilse rehvi paigaldamine olemasoleval statsionaarsel töökojas. Samal ajal saab lisateenusena ka väljumist majja või linna mis tahes kohta.

Mobiilsideteenuse avamiseks peate ostma sobiva sõiduki. Selles asuvad kõik tööriistad: balansseerivad ja rehvid, rulluvõre, vulkanisaator, kompressor jne. Hoolitsege generaatori ostmise eest, mis annab teile elektrienergiat.

Veenduge, et autos on tehniline seisund ja usaldusväärsus, vastasel juhul kannatab tõsine mobiilsest rehvist maine. Kujutage ette olukorra, kus kliendikõne tühistatakse sõidukite rikete tõttu. Tõenäoliselt ei soovi inimene teist korda oma töökoja teenuseid kasutada.

Mobiilsete rehvide paigaldamise teenuste hinnad on veidi kõrgemad kui statsionaarsete töökodade hinnad. Märkimisväärne osa klientide vaatajaskonnast on naised, seega peavad töötajad olema viisakad ja käituma. Ärge unustage kõnesid oma sõidukis reklaamida.

Veoauto rehvi paigaldamine on mõnevõrra keerulisem. Esiteks on selleks vaja rohkem raha, ja teiseks peate väga hoolikalt koht valima. Selle ettevõtte eeliseks on konkurentide peaaegu täielik puudumine, mis tähendab, et saate arvestada pideva nõudluse ja kõrge sissetulekuga.

Kui palju avastus maksab ja kas see on kasulik?

On aeg kokku võtta. Kuna kõikides piirkondades on hinnad erinevad, on kogukulud samuti erinevad. Rehvide avamine võib keskmiselt 200 000 kuni 500 000 rubla (sõltuvalt töökoja suurusest):

  • Seadmete ost - alates 80 000 kuni 160 000 rubla;
  • Tööriistade ost ja täiendav inventar - kuni 20 000 rubla;
  • Rent - alates 20 000 kuus;
  • Palk kahele töötajale - 40 000 rubla kuus;
  • Kulumaterjalid - alates 8000 rubla;
  • Mööbel - alates 8000 rubla.

Asjad on palju lihtsamad, kui teil on oma garaaž. Te võite avada väikese töökoja, mis on mõeldud mitmete autode teenindamiseks päevas. Sel juhul saate piirata kulusid kuni 35 000 rubla juurde.

Nüüd arvutame välja, kui palju kasumit saab. Kui teenite 25 autot päevas, siis võite teenida 100 000 rubla kuus ainult remondiks: rataste parandamise kulud ulatuvad 100-150 rubla juurde, nii et päevas väljastatakse kuni 3000-4000 rubla. Ja kui vaatame rehvi tegevust sügisel-kevadel, suureneb tulu mitu korda, sest kummi muutmise teenus on kõige suurem nõudlus.

Seega on teie enda rehvi avamine kasumlik ja kulukas äri, kus igaüks saab ennast algaja ettevõtjana proovida. Korralikult korraldatud tööga maksab ettevõte võimalikult kiiresti. Veelgi enam, autoomanike arv kasvab iga päevaga ja sellega suureneb ka nõudlus autosse.

Intervjuu rehvivõrgu omanikuga

Videol - huvitav lugu selles ärivaldkonnas:

Kuidas rehvi nullist avada?

Avage rehv nullist tõepoolest isegi algajale. Seda suunda iseloomustavad madalad esialgsed kulud ja kiire tagasimakse. Hoolimata suurtest nendest töötubadest ei jää ettevõtja tööle ilma. See kehtib eriti väljaspool seanssi, kui autoomanikud on aktiivselt "pereobuvayut" oma autosid. Rahaliste vahendite nappusega saate säästa personali, ruume ja isegi seadmeid. Edu saavutamiseks peaks olemas olema äriplaan, milles arvestatakse seadmete ostmise, reklaamikulude ja muude ettevõtte elementidega.

Rehvipoodide variandid ja nende omadused

Rehvi avamine algab tulevaste tegevuste kavandamise ja tegevuste valimisega. Vorm võib olla järgmine:

  1. Töötage statsionaarses ruumis. Sellisel juhul renditakse (ostetakse) ruumi, kus seadmed asuvad. Parema edenemisega saavad kliendid kiiresti uue rehvi uuri- mise ja teenuse saamiseks. Kliendid sõltuvad ruumide asukohast, mida arutatakse allpool.
  2. Mobiili valik. Siin on rehvide töökoda välimusega väikebuss või furgoon. Spetsiifilisus on see, et kliendid kutsuvad ise spetsialiste. Peamine eelis on ruumide vajadus ja võimalus rentida säästa. Lisaks võib selline rehviteenus teenindada kliente, kes ise ei jõua ise töökojasse (näiteks rehvi kahjustumise korral teel).
  3. Ilma ruumita. Teine võimalus on töötada spetsiaalsete varikatustena suurema transpordimaja lähedal. Eeliseks, nagu eelmisel juhul, on säästa ruumi rentimine (ost).

Kui võrrelda vaadeldavaid vorminguid, on kõige populaarsem esimene organisatsiooni meetod. Selle funktsioonid on järgmised:

  • Sõidukite varustuse ja hoolduse jaoks on piisavalt ruumi.
  • Võime varjata ebasoodsatest ilmastikutingimustest. Ruumi tuleks kuumutada, et seal oleks vesi ja elekter. Samuti tuleb ühendada reovesi.
  • Suurem prestiiž ja usaldus klientide seas. Finantskomponendi osas on see variant kõige kallim.

Enne rehvi avamist tuleb kindlaks määrata pakutav transport. Seadmete maksumus sõltub sellest. Kui see tuleb nullist välja tõmmata, on parem sõiduautode teenindamine. Selle põhjuseks on asjaolu, et selle sektori kulud on madalamad ja potentsiaalsete klientide arv suurem.

Disainimisel tekkida võivate vigade vältimiseks peaks käepärast olema samm-sammult juhised. Allpool käsitleme põhipunkte, mida ettevõtja peaks arvesse võtma.

Dokumentatsioon

Uuemate ärimehed sageli kaotavad ettevõtte registreerimisel, mitte teadmata, kuidas ja millises jadas toimida.

Tuleks võtta järgmised sammud:

  1. Otsustage ettevõtte juriidilise vormi (IP või LLC) ja edastage dokumendid valitsusele (väärtpaberite nimekiri võib erineda sõltuvalt tegevuse tüübist ja regioonist). Dokumentidest nõutakse maa ja seadmete rendilepingut (kui seda ei ostetud). Samuti on nõutav kokkulepe energiavarustuse korralduse ja töövõtjatega.

Esialgsel etapil piisab IP-st, kuid tulevikus saate üle minna LLC-ile. Viimane võimalus võimaldab teil töötada koos ettevõtetega ja tugineda suurtele kasumitele.

  1. Valige maksu tüüp. Kui avate rehvi, saate valida UTII, USNi ja patendivormi vahel. Esialgsel etapil, kus on väike kasum, oleks lihtsam lähenemisviis sobivam, kui lõplik tulu ei ületa 60 miljonit rublit.
  2. Saate kinnituse rehvide ohutuks kõrvaldamiseks. See nõue on kohustuslik ettevõtjatele, kelle tegevus asub väljaspool linna. Muid litsentse ega load pole vaja.

Asukoha valik

Küsimus, kas rehvi avamine on kasulik, sõltub otseselt punkti asukohast. Ettevõtte edu sõltub õigest valikust - selle kasumlikkusest ja potentsiaalsest kasumist. Parimaks jäämise koht peetakse suureks liikluse ristmikul või maanteel asuva koha peal. Võimalusena saate rehvi avada linna äärelinnas (suure liiklusega tee lähedal). Sellistel kohtadel ruumi üürile / ostmisega seotud kulud on suuremad, kuid kulud kaetakse finantstulemusega.

Parim variant on osta juba lõpetatud tuba koos 1-2 kastiga. Kuid selliste valikute leidmiseks ei saa, kuna need on kas teiste jaamade poolt hõivatud või müümata. Alternatiiviks võib olla:

  • Ehitis koos järgneva remondiga.
  • Renditud maatükil paigaldatud metallmahuti ümberehitamine.
  • Mobiilne rehv (juba eespool nimetatud). Selline ettevõte on registreeritud renditud kontoris (LLC-i jaoks) või kodus aadressil (üksikettevõtjate jaoks).
  • Ehitise ehitus pärast sobiva maatüki rentimist (ostmist).

Kõige ökonoomsem kulude poolest on metallist konteiner, kuid töötingimused sellises kohas pole kaugeltki ideaalsed.

Seega on vaja keskenduda järgmistele kohtadele:

  1. Tänu aktiivse liiklusega teele (maanteel).
  2. Garaažide läheduses või parkimine. Mida rohkem rehve kulgeb, seda parem.
  3. Jaapade lähedal, kes selliseid teenuseid ei paku.
  4. Institutsioonide lähedal, kus on palju autosid ja inimesi. Teise võimalusena saate rehvi avada hüpermarketi või bürooruumi läheduses.

Töövahendid

Nüüd kaaluge seda, mida peate rehvi avama ja käitama seadmete asukohast. Keskmine töökoda on 20-30 ruutmeetrit. Selliste toas on vaja osta masin rehvi, ratta tasakaalustaja, tungraud ja vulcanizer. Teil on vaja ka kompressori tarbekaubad ja tarvikud - vann katsekambrite (rehvid), relv suurendada survet, ROM ja muud klahvid. Leia vajalik varustus spetsialiseeritud kauplustes või otse tarnijatelt.

Mis on parem - osta uusi tooteid või kasutada? Esimesel juhul jäävad seadmed kauemaks. Vanade (kasutatud) kaupade puhul on endiselt oht, et saadame madala kvaliteediga toote. Riskide vältimiseks on väärt teiega kogenud spetsialist, kes aitab valikuga. Tootjatest on parem eelistada tuntud kaubamärke, näiteks Rotary (USA), OMA (Itaalia), Nussbaum (Saksamaa).

Kui palju on ettevõtte kulude avamine?

Nüüd kaaluge, kui palju kulub rehvi avamine nullist. Kogenud ettevõtjad väidavad, et keskmise suurusega ettevõtte avamiseks vajalik eelarve on 200-300 tuhat rubla. Peamised kuluartiklid on:

  • Maa ja ehitiste rentimine. Siin sõltub kulu laias ulatuses ja sõltub palju asukohast ja hoone pindalast. Alguses on piisav isegi väike ruum 4-6 ruutmeetrit. Keskmine kuukulud - 5-50 tuhat rubla.
  • Seadmete ostmine. Selle kuluartikli suurus sõltub ettevõtte suurusest ja vajaliku summa kättesaamisest. Selle salvestamiseks võite osta hiina masina rehvi, mis maksab 30-40 tuhat rubla, ja balansseerimisseade - 60 tuhat rubla. Samuti on vaja ja täiendavaid seadmeid, mida oli eespool mainitud. Selle osa maksumus -50-70 tuhat rubla. Teenuste ulatuse laiendamiseks võite osta veokite jaoks vajalikke seadmeid. Kuid siin on kulud suuremad.
  • Seadmete ost ja vajalik tööriistade komplekt - 30-40 tuhat rubla.
  • Töötajate palgad (1-2 inimest) - 20-40 tuhat rubla.
  • Ostu KKM - 10-15 tuhat rubla.
  • Kulumaterjalid. Lihtsaim võimalus on minna rehvitehnikute spetsialiseeritud poodi, kus saab osta vajaliku varustuse summas 10-15 tuhat rubla.

Kui kasumlik on äri?

Uute kasutajate jaoks kõige sagedasemad küsimused on ettevõtte kasumlikkus. Keskmiselt saate kulude hüvitamiseks 6-8 kuud. Kuid on oluline arvestada ettevõtte hooajalisusega. Reaalse kasumi nägemiseks tuleb töötada 1-1,5 aastat.

Kõige kasumlikum aeg on väljaspool hooaega, kui rehvi päevane kiirus ulatub 20 autost. Hooajal on see arv väiksem - 2-3 autot. Keskmine kulu külastaja kohta on 800-1000 rubla. Sel juhul hind "pereobuvki" masin on 700-1200 rubla. Kuid palju sõltub hoone asukohast. Kasum hooajal on 30-40 tuhat rubla, ja kortermaja on palju suurem - kuni 400-500 tuhat rubla (kuus).

Reklaam

Esimesel etapil on vaja teavitada teisi inimesi uue ettevõtte alustamisest. Seda saate teha ajalehtedes, sammaste või võrgu reklaamides. Kui teil on vaba raha, saate raadios või isegi kohalikus televisioonis reklaamikampaaniat kasutada. Lisaks on oluline, et midagi muudest konkurentidest erineks, et pakkuda klientidele lisavõimalusi. Seal on palju võimalusi. Näiteks:

  • Kumulatiivne allahindlusprogramm.
  • Tasuta kohv kliendile kingiks.
  • Elutuba koos televiisori ja diivaniga.
  • Allahindluse kupongid ja muud.

Tulemuse saamiseks on turunduses kuni reklaamipaigutuse jaoks oluline kasutada korraga mitu kanalit.

Ettevõtte tunnused ja riskid

Rehvi avamiseks ja selle edukaks väljaarendamiseks tulevikus on vaja arvestada võimalike riskidega. Nagu märgitud, äri tekitab suurima kasumi ristteel aastaaegade - "kevad-talvel" ja "sügisel-talvel", kui autojuhtidele muuta rehvide autod. Rahaliste raskuste vältimiseks on otstarbekas eelnevalt kaaluda, kuidas teenida kasumit teistel kuudel.

Järgmine nüanss on teenuste asukoht ja kvaliteet. Oluline on palgata kvalifitseeritud meister, kelle kogemustest ja oskustest sõltub ettevõtte kasumlikkus ja teiste kasutajate tagasiside.

Kolmas punkt - klientidele pakutavate teenuste loetelu. Soovitav on pidevalt töötada selles suunas ja laiendada tegevuste valikut.

Kaks või kolm kuud pärast avamist ei saa oodata suurt kasumit, kuid aja jooksul saad püsiva sissetuleku. Klientide sissevoolu perioodidel on soovitav tühistada raha, et katta oma puudujääki perioodidel, mil kliente on vähem. Kui lisate lisateenuseid, võib tasuvusaeg olla väiksem kui 6-8 kuul välja kuulutatud.

Tulemused

Kokkuvõtteks tahaksin ma hinnata selle ettevõtte eeliseid ja miinuseid. Positiivsed punktid on järgmised:

  • Kasumlikkus ja kõrge tasuvusaeg. Reeglina on kulusid võimalik aasta jooksul tagasi lükata (hästi läbi viidud reklaamikampaaniaga). Metsosas, kus on aktiivne klientide sissevool, saate hinnatõstmist ohutult tõsta.
  • Litsentside või sertifikaatide saamiseks ei ole nõudeid. Seetõttu on äriregistri osa "paber" kiirem.
  • Stabiilne sissetulek (kuigi hooajal väikeste kõikumistega).
  • Väikesed käivitamiskulud (võrreldes teiste äriliikidega). Siin saate rentida ruumi ja osta kasutatud seadmeid, mis vähendab üldkulusid.

Samuti on negatiivsed punktid:

  • Ettevõte on hooajaline. See tähendab, et ettevõtja peaks hoidma tulude reservi ja eelnevalt kulusid kokku mõtlema.
  • Konkurents. Viimased 5-10 aastat on jaamade avamisel tõeline buum. Ühes piirkonnas võib asuda kuni 3-5 sellist ettevõtet. Võistlemiseks on raske, seega peate silma paistma - hinnaga, lisateenustega või boonustega, mis on mainitud eespool.
  • Kõrge vastutuse tase. Kui teete tööd "pärast" varrukatega, on probleemide oht, sealhulgas klientide kaotus, kõrge.

Avage rehv nullist - ülesanne, mida on lihtne realiseerida. Siin ei nõuta suuri kulusid, kuid püsiva ja kõrge sissetuleku korral on väljavaateid. Pole vaja olla ekspert. Peaasi, et teil on professionaal, kes suudab täita kvalifitseeritud klienditeenindusele pandud ülesandeid.

Rehvide töökoja äriplaan koos arvutustega: kuidas rehvi avada

Ligikaudsed andmed:

  • Kuu sissetulek - 177 000 rubla tavapärasel ajal, 729 600 rubla hooaja jooksul.
  • Puhaskasum - 54 050 - 229 440 rubla, olenevalt hooajast.
  • Esialgsed kulud - 478 800 rubla.
  • Tasuvusaeg - 4 kuud.

Sisu

Märkus. See äriplaan, nagu ka kõik teised jaotises Äriplaanid, sisaldab keskmiste hindade arvutusi, mis võivad teie puhul erineda. Seetõttu soovitame teha oma ettevõttele individuaalselt arvutusi.

Käesolevas artiklis koostame üksikasjaliku äriplaani koos arvutuste jaoks mõeldud rehvitöökottaga.

Teenuse kirjeldus

Rehvide eemaldamise ja paigaldamise teenused kettadelt. Seda teenust osutab väike rehvide teenus suure liiklusega sõidukite asemel. Arvesse võetakse ka selliste seotud teenuste pakkumist nagu ratta tasakaalustamine.

Oluline on mõista, et see äriplaan on mõeldud väikesele statsionaarsele salongile. Suurematel organisatsioonidel on oma äritegevuse iseärasused.

Turuanalüüs

Täna Venemaal on üsna vähe rehvitöökoda. Need pakuvad reeglina mitte ainult seda tüüpi teenust, vaid ka teisi. Rehvide teenus on sageli teistega seotud teenus.

Töökoja avamisel peate mõistma, et selle ettevõtte konkurents on üsna suur. Niche on enam kui pool täis. Kuigi peate loomulikult toetuma konkreetse piirkonna, linna olukorraga.

Praegu ostavad inimesed autosid üha enam. Muide, rehvitöökodade nõudluse kasv on suuresti tingitud ostetud autode arvu suurenemisest. Seetõttu võime öelda, et valdkonna võimalused on olemas, on need üsna head, nad kasvavad pidevalt.

Peamised konkurendid on suured autode remonditöökojad, kes tegelevad autode remontimisega kogu linnas. Neil on oma kliendibaas, mis tõenäoliselt ei lase rehve paigaldada või eemaldada teises ettevõttes.

Väikesed konkurendid ei ole nii ohtlikud. Neil ei ole palju kuulsust. Otsesed konkurendid, keda nad saavad saada, välja arvatud see, et nad on lähedased.

Kolm komponenti edu - hea koht, kvaliteetseid teenuseid, reklaami. Need küsimused vajavad erilist tähelepanu.

Kui me räägime potentsiaalsetest ostjatest, on oluline mõista, et need ei ole mitte ainult autojuhtidele, vaid ka need, kes ei saa rehve ise vahetada või ei soovi mitmel põhjusel. Need võivad olla näiteks ärimehed. Muidugi on peamisteks tarbijateks autode omanikud. Kuigi täna on neid piisavalt, et oma rehvi avada ja selle eest raha teenida.

SWOT-analüüs

Kõik rehvipood mõjutavad tegurid võib jagada väliseks ja sisemiseks.

  1. Võimalused
  • Tarbijate arvu pidev kasv.
  • Turuletulek.
  • Võime meelitada kogenud käsitööliste tööd.
  • Toetuste kasutamine oma toodangu arendamiseks.
  • Minimaalne vajalike kulutuste kogusumma (konkreetselt teenuste osutamiseks).
  1. Ähvardused
  • Võimalik laviinipõhine konkurentsi kasv.
  • Vabaturu osakaalu vähendamine (need inimesed, kes ei ole veel otsustanud teenuse osutamise koha valimisel).
  • Nõudluse hooajalisus (üks kõige tõsisemaid ohte).
  • Suurenda üüri maksumust.
  1. Tugevused
  • Suur nõudlus teeninduse järele.
  • Teenuse õige asukoht.
  • Mõistlik hind.
  • Turunduse ja hinnakujunduse strateegia sügav uurimine.
  • Kvaliteetse teenuse pakkumine.
  • Kogenud töötajad.
  1. Nõrkused
  • Selles valdkonnas kogemuste puudumine.
  • Lojaalsete klientide puudumine.
  • Vajadus alustada tööd nullist.
  • Ettevõtte maine puudumine.
  • Teenuste puudumine, et kaitsta end kahjude eest väljaspool hooaega.

Tahaksin märkida, et väliseid tegureid on võimatu mõjutada. Võimalusi on võimalik kasutada ja kõikvõimalikult vähendada nende ähvardusi või kaotusi (käesoleval juhul see puudutab hooajalisust).

Võimaluste hindamine

Me ei tohi unustada, et rehvitööde pakkumine on hooajaline ettevõte. Kõige tippnõudlus on aprillis ja novembris. Hooaja võib pidada perioodiks aprillist juunini ja oktoobrist detsembrini. Kahe ülejäänud perioodi jooksul on põhivõrgu nõudlus tähtsusetu. Siin peate vähendama töökohtade arvu (näiteks saate palgata mitu töötajat ajutiselt töölepingu alusel), samuti pakkuda klientidele lisateenuseid, mis ei sõltu nii palju hooajalisusest.

Rehvitöökoda teeb tööd iga päev vastavalt järgmisele ajakavale:

Kokku nädalas 79 tundi, kuus - 338 tundi.

Tööks on vaja ainult tehnilisi spetsialiste. Administraatorid pole vajalikud, kuna nad teenindavad kliente, kes on reklaami näinud või kes on seda näinud. Nagu ka mõnes teises rehvi töökojas.

Kokku on kaks töökoha vahetust, igal neist on oma vaneminsener, kes täidab lisaks kõikide klientide teenindamise kohustusi (maksete tegemine, vajalike aruannete säilitamine). Loomulikult saab vanemate vahetustega lisatasu.

Tuleb märkida, et hooaja jooksul aktsepteeritakse teenistuse suurema nõudluse tõttu täiendavaid töötajaid.

Pärast kliendibaasist tööle tasub mõtlema lisapunkti avamisele ja teenuste laiendamisele. Tulevikus on isegi võimalik ümbertöödelda rehvitööde teenus täisteenindusega auto remonditöökodale. Seda saab teha järk-järgult, ostes uusi seadmeid ja lisades oma hinnakirjas uued teenused.

Organisatsioonilised ja õiguslikud aspektid

  1. Esimene samm on oma ettevõtte registreerimine. Kasuta paremat sp. Peame maksma riigilõivu 800 rubla ulatuses. Kood OKVED on 45.2 - Mootorsõidukite hooldus ja remont. Ärge unustage seda dokumentide töötlemisel täpsustada.
  2. Kui nõustute klientide maksetega pangakaartide kaudu, siis peate selle avama pangakonto.
  3. Vastavalt föderaalseadusele "Teatud liiki tegevuste litsentseerimise kohta" ei klassifitseerita rehvi paigaldamise teenuseid litsentsitud toiminguteks. Seetõttu ei pea te litsentsi saama. Tahaksin teile meelde tuletada, et hiljuti olid kõik rehvitöökojad litsentseeritud. Kuid see korraldus tühistati.
  4. Kui pöördute rahvastikuregistrisse All-Russian Classification of Services (OCUN), saate teada, et rehvi paigaldustööd klassifitseeritakse kui isiklikud teenused. See annab ettevõtjale võimaluse maksta UTII (välja arvatud Moskva). Samuti saab kasutada STS-i "Investeeringud" 6% või STS "Sissetulek-miinus kulud" 6-15% (määr määratakse sõltuvalt piirkonnast). UTII valimisel võib ettevõtja teha makseid ilma kassapartiita. Pidage meeles, et teete oma valik ise, lähtudes oma sissetulekust, kuludest ja muudest teguritest.
  5. Rospotrebnadzor peab teatama oma tegevuse algusest (vastavalt 16. juuli 2009. a otsusele nr 584). Seda tuleks teha enne töö alustamist. Selle nõude täitmata jätmise korral maksab PI trahv summas 3000-5000 rubla ja LLC-le kuni 20 000 -ni. Selline teavitamine asendab SES-i, tuletõrjejärelevalve ja keskkonnaasutused. Nad ei pea seda vastu võtma.
  6. Vaadake hoolikalt tuleohutusameti nõudeid. Tagada vastavus neile. Selleks saate uurida Venemaa Föderatsiooni hädaolukordade ministeeriumi vastavat korraldust nr. 313 06.06.2003. Tema sõnul tuleb ettevõte määrata tuleohutuse eest vastutavaks. Ta peab tõendava dokumendi saamiseks läbima asjakohase väljaõppe. Ettevõtte territooriumile tuleks paigaldada tulekahju häiresüsteem ja seal peaks olema spetsiaalne tuletõrjevarustus. Ruumis peab olema heakskiidetud evakueerimise kava.
  7. Tutvuge Vene Föderatsiooni töö- ja sotsiaalarengu ministeeriumi resolutsiooniga, mis kiideti heaks 12.05.2003. See sisaldab kõiki Maanteetranspordi töökaitse valdkondadevahelisi eeskirju.
  8. Ärge unustage enne tööleasumist registreerima kassaaparaadi Maksuametisse. UTII valimisel kasutate kontrolltrükimasinate (CHP) (kuigi saate seda teha ilma NPMita), ei pea te seadet registreerima.
  9. Teil on vaja ametlikku rendilepingut.
  10. Olge ettevaatlik, et sõlmiksite sobiva kokkuleppe energiavarustuse teenustega.

Parim on leida oma rehvi töökoda suurte transpordi vahetuskohtade või kiirteede lähedal. Hästi hästi sobivad linna hõredad maanteed. Samuti suurendab klientide arv tõenäoliselt ka bensiinijaama või parkimisega seotud naabritega. Peaasi - pöörake tähelepanu sellele, et läheduses pole muid teenuseid.

Tõenäoliselt on ruum nagu garaaž või tegelikult see.

Turunduskava

On väga tähtis, et salongi või selle kõrval paikneks töökoja märk. Kui olete kiirtee lähedal, võite ka asetada vastavad märgid.

Sellisel juhul ei ole Internetis või meedias reklaamimine nii asjakohane. Teenuse maksumus ei ole nii suur. Vaevalt keegi ei soovi rehvide vahetamiseks linna teise otsa minna.

Tasub proovida lennukeid käia lähedal asuvates bensiinijaamades, parklates ja parkimiskohtades. Lühidalt öeldes peate töötama potentsiaalsete klientidega, st draiveritega.

Selle liiga väikeseks tegemine ei ole seda väärt. Esiteks, see ei luba teil saada tavalist kasumit. Teiseks vaatavad sellistes küsimustes inimesed hindu edasi. Kuid muidugi peavad kulud olema vastuvõetavad. Hinnatase keskmise turu tasandil on asjakohane.

Prognoositud tulu arvutamine

Keskmiste hindade asendamine kõigi rehvide tasakaalustamine, pumpamine ja muud nüansid maksavad autojuhtidele 800-1600 rubla, sõltuvalt piirkonnast, teenuste valikut, ratta suurust ja töökohta. Me kaalume sissetulekut asendusriski 1000 rubla ulatuses. See on keskmine näitaja, mis varieerub sõltuvalt rehvide suurusest ja teenuste paketist.

Hooajal võite hinna tõsta, siis on keskmine hind juba 1200 rubla.

Samuti on võimatu mitte arvestada väiksemate teenustega rehvide remondi korral (läbisõitude, lõikude jne kõrvaldamine), rattapõlemismast jne.

Kuidas rehvi teenust nullist avada: 7 järjestikust tegevust

Igal aastal kasvab tänavatel olevate autode arv, mis tähendab, et uute autode arvuga kasvab vajadus turvaliste parkimiskohtade, rehvide komplektide, autoteeninduse, bensiinijaamade järele.

Täna vaatame oma rehvi avamise strateegiat, loetleme selle ettevõtte peamised probleemid, mida me võime alguses silmitsi seista. Samuti anname kasulikud näpunäited ja soovitused rehvitööde alustamise kohta, mis mitte ainult ei lihtsusta avamisprotsessi, vaid aitab kaasa auto keskuse tasuvusele ja tuntusele.

Niisiis, kuidas rehvi avada nullist?

Menetlus

Oma rehvi avamiseks peate tegema mitmeid tegevusi:

1. Täitke oma tegevuse registreerimise kord. Piisab IP-avamine, kui ettevõte hakkab üksinda ehitama. Partneri olemasolu hõlmab OÜ-de tegevuse registreerimist.

2. Registreerige maksu ja PF-iga. Pärast seda peate loa selle tegevuse tegemiseks kohalikelt ametiasutustelt saama.

3. Osta ja panna kassaaparaat ka maksuametisse, kui kavatsete seda arveldada. Kuid võite makse vastu võtta ilma selleta.

4. Leidke sobiv koht, varustage seda vastavalt tulekahju kontrollimise standarditele.

5. Osta vajalikke seadmeid.

7. Reklaami asutus.

Rehvitööstuse omadused

Rehviteenindus võib mitmesuguseid ülesandeid täita juhtimis- ja töötajate võimete äranägemisel. Siiski on minimaalsed teenused, mida tuleks sellises asutuses teha.

Teie teenindusspetsialistid peaksid saama teha järgmisi tööviise:

  • Rataste demonteerimine;
  • Rehvide remont (läbikulud, lõiked);
  • Ratta tasakaalustamine;
  • Rehvi muutus (hooajaline);
  • Uute rehvide paigaldamine ratastele.

Teenuste nimekirja suurus, mida teenus klientidele pakkuda, sõltub suuresti selle edukusest ja sellest tulenevalt ka tulust.

Koht avama töökoja

Kõige sobivam koht rehvi avamiseks on pideva liiklusega ala.

Sissepääsud garaaži ühistud, piirkond tanklates, teeäärsed kohvikud ja hotellid, kaubanduskeskused, parklad, agul linna, sobib suurepäraselt asukohast sellist teenust.

Sobiva koha otsimisel on oluline arvestada teiste sarnaste asutuste või autokeskuste olemasolu tänaval. Kui nende arv on suur ja nad töötavad siin pikka aega, oleks vaevalt mõistlik avada nende paigaldamine nende kõrval.

Aga kui teil on teavet nende puuduste kohta - pikk tööaeg, kõrged hinnad, pakutavate teenuste halb kvaliteet, siis võite ja peaksite nende kõrval avama ja töötama kontrastina.

Võite kaaluda võimalust vabas õhus, kuid see on vajalik, et mõista, et remont masina väljas halb ilm on veidi tahavad, ja see kutsub esile piimapütt personali, mis ilma selleta ei ole lihtne leida.

Rehvi all olev hoone võib olla garaažiks, kajutiteks või mõneks muuks sobivaks kohaks.

Uue eelduse loomine on kulukas äri, parem on olemasolev rentimine ja väike remont selles. Sellises hoones on soovitatav soojendus, vesi ja elekter.

Mida suurem mugavus jääb rehvile, seda paremini töötavad inimesed. Ruumid peavad täielikult vastama tulekahjude kontrolli ja SES nõuetele, saab pärast nende järelduste saamist tööd alustada.

Ruumis peaks olema:

  • Koht süüa;
  • Valamu koos tualetiga;
  • Tualettruum

Tulevikus saate varustada kliendi jaoks eraldi ruumi, et nad ei jääks tänavale auto ootama, vaid istuma mugavale diivanile koos tassi kohvi.

Ratastehase varustus

Teenuse lõpuleviimiseks peate kõigepealt kindlaks määrama pakutavate teenuste hulga ja koostama selle põhjal ostude jaoks vajalike seadmete loendi:

  • Rollerid rullikute jaoks;
  • Autode tasakaalu seisukord;
  • Kummitoodete parandamiseks kasutatav vulcanaator, torudeta rehvid, pingutusvahendid;
  • Tõsteseadmed;
  • Rataste kontrollimiseks mõeldud vannituba;
  • Kompressor;
  • Masin rehvitöödel;
  • Aku laadimine;
  • Tööriistad

Lisaks loetletud seadmetele peate ostma tarbekaubad: plaastrid, rakmed, kemikaalid jms.

Võite alustada sõiduautode remonditöödega ja kinnitada selle alla saate laiendada teenuste hulka ja lisada veokite hooldus.

Töökoja personal

Personaalset valikut tuleb käsitleda vastutustundlikult: võtta kvaliteeti, mitte kogust. Alguses teenindame 1-2 spetsialisti, kuid nad peaksid oma tööd hästi tundma ja ülesandeid täitma kvalitatiivselt.

Minimaalsed töötajad:

  • Direktor (saate oma ülesandeid iseseisvalt täita);
  • 1 või 2 remondiametnikku.

Töötajate välimus ja käitumine mängivad olulist rolli, sest vaevalt keegi ei taha tagasi pöörduda, kui nad vannid, pidevalt suitsetavad või pisut purjusid.

Töötajate töövorm annab instituudile kindluse, viisakus ja tähelepanelikkus iga autoomaniku suhtes on usaldusväärsed ja austust.

Rehvide reklaam

Rehvi edendamiseks on vaja teha palju pingutusi, arvestades, et selliste asutuste puudust ei järgita. On vaja juhtida tähelepanu ülejäänud teenustega silma paista.

Selleks peate:

  • teha nimi ja teha märk hoones;
  • anda töötajatele embleeme koos teenuse nimega.

Nimi peaks olema meeldejääv, mis tähendab, et saate isegi koos huumoriga.

Peale seda, kui peate printida voldikuid sõnaga "ACTION" ja asetada need esiklaasi puhastite alla. Kindlasti huvitab autojuhtidele teavet kasulikke soodustusi ja nad armastavad salongi.

Sa ei tohiks oma raha reklaami eest säästa, hakkab nõuetekohaselt reklaamitud teenus tulu teenima palju kiiremini kui see, mida keegi ei tea.

Rehvide komplekt nullist: äriplaan

Pärast vajalike kuluartiklite analüüsimist võite kulude põhjal arvutada:

  1. Maksumus paberimajanduses - 10 000 rubla.
  2. Ehise rentimine läheb maksma 30 000-60 000 rubla. Lõplik arv sõltub piirkonnast, mida elavam on avenue, seda suurem on kuutasu. Selle hinnaga tuleks kaasata elektrienergia ja vee maksumus. Kui teil on oma ruumid, on selline kuluartikkel välistatud.
  3. Seadmete maksumus keskmiselt on 400 000 rubla. Saate seda päästa, ostes varem juba varem vajaliku varustuse käest. Kuid kasutatud seadmete valimisel peab teil olema isik, kes seda tehnikat mõistab. See ei aita kahjustatud või töötavaid seadmeid rikkuda.

Nõutav rahasumma rehvi avamiseks on keskmiselt 500 000 rubla.

Rehvide teenindus äri: tagasimakse

Kõik, mis on seotud pädeva organisatsiooni autodega, võib tekitada suuri sissetulekuid ja rehvide paigaldamine ei ole erand. Selliste teenuste pakkumine on alati olemas, eriti kevadel ja sügisel, kui kummist on vaja asendada.

Seda äri peetakse väga kasumlikuks, kuna see ei nõua esialgses etapis suuri finantsinvesteeringuid ja alates esimesest kuust võib see tuua head tulu.

Teenuste hinnad on erinevad ja sõltuvad töö raskusest. Seega on nelja ratta taaskasutamine 1,300 kuni 3100 rubla, sõltuvalt ratta raadiusest ja rehvide remont 100-1000 rubla ulatuses.

Iga päev, kellel on hea kliendivoog, võib teenus tuua tulu kuni 20 000 rubla, kuid veelgi rohkem hooajal.

Võimalikud probleemid

Rehvi peamine probleem on suur konkurents. Autoteenindused, rehvide remondikeskused paiknevad sõna otseses mõttes igas hoovis ning nende äritegevust on väga raske luua, säilitada ja arendada.

Rehvi avamisel peate hoolikalt uurima ala, määratlema nõudluse teie poolt pakutavate teenuste järele.

Sellise teenuse avamine on suurlinnas kasumlik, isegi kui seal on konkurente kui hõredalt asustatud piirkondades, kus autosid on vähe.

Rehvide äritegevuse teine ​​probleem on selle ettevõtte hooajalisus. Teenuse avamisel tuleb mõista, et sissetulek ei pruugi olla stabiilne. Kasumi tipp on langus ja kaal - aeg talverehvide asendamiseks suvel ja vastupidi.

Ülejäänud aja jooksul võib sissetulek märkimisväärselt langeda. Vaiksel ajal tulude suurendamiseks on võimalik pakkuda täiendavat klienditeenindust - nt rattahoidlaid. Aga sel juhul peab teil olema vaba ruumi.

Algfaasis võib olla raske neile, kes soovivad ära oma teenuseid, seega pidev kaadri voolavus, kuid vähese vaevaga saab stabiliseerida oma tegevuse ja siis rehvi algab tuua stabiilne kõrge sissetulek.

Kuidas rehvi avada? Vaadake järgmist videot koos üksikasjalike juhistega:

Omaettevõte: rehvitöökoda 40% tasuvust


Me rääkisime Mihhail Filatoviga, Yaroslavli maanteel asuva väikese rehvitöökoda omanikuga. Mihhail on töötanud rehvide turul kümme aastat ja selle aja jooksul on ta avanud rohkem kui ühe punkti. On olnud edu ja langeb, ja tal on midagi uustulnukatega jagada.

Selleks, et oma rehvipood avada, on kõigepealt vaja koguda kogu dokumentide paketti, kust saate nüüd rehvide töölitsentsi välja jätta; kuid sa ei saa ilma SES-i, tuletõrjejaama ja valitud piirkonna juhatuse loata dokumentideta. Kassa peab olema registreeritud maksuhalduril. Ja ärge unustage töötajate tervisekaarte.

"Ma saadan need dokumendid 15 päeva jooksul," ütleb Mihhail, "kuid ma arvan, et algajale läheb rohkem aega. Kuigi inimene saab teada, milliseid asutusi tuleb mööda minna ja isegi millises järjekorras... Kuigi algaja võib koguda kõike kiiremini, sest peamine asi - soov. "

Teine etapp on seadmete ostmine. Rehvipink maksab teile keskmiselt 3,5 tuhat eurot. Tasakaalustamismasina maksumus - 3,5-5 tuhat eurot. Plus kaks pesa, vulcanizer ja tööriistad. Kodumajapidamistarbeid saab osta otse tehases, vältides müüja 30% -list lisandumist. Palju odavam maksab teile nn bEushnoe seadmed müüakse juba suletud või maha jäänud rehvi. Privaatsõnumite ajalehtedes või lihtsalt Internetis on palju selliseid pakkumisi. Imporditud kaubamärgiga varustuse hinnad algavad 7 tuhandelt eurost.

Ruumi üür võib maksta alates 100 dollarist kuni lõpmatuseni, sõltuvalt maa ja kaugusest maanteelt. Kohad, kus te ei vaja palju. Piisab paigutada kaks ja kolm meetrit. Korralik garaaž või lihtne van teeb. Seal hoia varustus ja võta kliente. Saate teha tööd tänaval.


Teie valitud kohalt sõltub otseselt selle kasumlikkus. Asi peaks olema tee lähedal, parem - suurel maanteel, kus on väga raske saada luba, aga ära loobu. Suure voolu autod on head, pidevad liiklusummikud on ettevõtte lõpp: keegi suudab kedagi oma rehvipoodeni jõuda. Kasumlik on bensiinijaamade või garaažikomplekside läheduses.


Teie meeskonnal peab olema vähemalt kaks töötavat inimest. Igast igapäevasest tööst saab hakkama saada, kuid keegi peaks alati olema hoiatanud. Teine inimene peab juhtima, kontrollima, suunama.


Rehvide teeninduses ei saa olla demokraatiat, "väidab Mihhail, et isegi kui olete lapsepõlve sõpradeks, vali oma ülemus. See, kes peab kontrollima, looma kindlat süsteemi raha saamiseks jne. Vastasel juhul pole sul probleeme. Meie meeskonnas on kaks peamine asi, aga meie puhul on need neli kätetööd. Ma pole uhke inimene: see on vajalik - ma vahetan riideid ja tee seda. "


Rehvide paigaldamine on lihtne asi, seda isegi seda, kes teenindusjaamas kunagi ei töötanud. Lisaks sellele näitavad paljud seadmete müümisega tegelevad ettevõtted, kuidas masinaid käsitseda. Kuid ärge unustage, et inimeste elu sõltub teie töö kvaliteedist.


"Oli väga haruldane juhtum, kui mees jäi meist välja ja pöördus ümber Moskva Ringtee ja tema ratas vajus 20-30 km / h," meenutab Mihhail, "Ta hoidis auto ja õnnetust ei juhtunud, kuid eluohtlik oli suur Muide, seda teenindust hooldab meie klient ikka veel. "


Rehvis olev telefon ei ole põhimõtteliselt vajalik, kui seisate mööda teed. Enamik töötoad teevad seda just nii. Kui ei, siis on see üsna sobiv mobiilne. Hüvitis on nüüd täis tariife, kus kõik sissetulevad kõned on tasuta. Lähedal asuva jaama numbrit saab kulutada 300-400 euro eest, kuid teie ettevõtte alguses pole see õigustatud. Kulud on suhteliselt suured.


Uustulnukate reklaami tuleb anda kõikjal. Selle turu hinnad on väga erinevad. Kuid see on väärt, ütlen kohe, palju raha. Ainult ajalehes "Alates käest kätte" kuus läheb 12000 rubla. Takistatav sammas teedel saab osta 80 euro eest. Muide, selle ettevõtte helge nimi pole üldse oluline.


"Mitte mingil juhul ei tohiks te ukse uksele suruda," ütleb Mihhail uuesti. "Ärge pange ka sisse ja panna vana ja kummitava kummist toote sissepääsu juures. Meie vend on lihtsalt mingi nakkushaigus. Ja kes ütles, et see teenib enesereklaami? "


Normaalne rehv lõõgastub umbes aasta. Kui selle aja jooksul on ettevõte "ei käinud", siis on siin juba väga raske ronida. Parem on mõned punktid, mis võivad seejärel areneda kogu töökodade võrgustikku. Tõmmake seda ei ole seda väärt. Niipea kui rehvipood lammutaks ja hakkas teenima tulu, mis on umbes kolm või neli kuud, otsige koht oma õele, kus nad teostavad samu tööpakkumisi samale hinnale.


Investeeritud raha, kui seade ei ole kõige kallim, maksab umbes aasta tagasi. Lõppude lõpuks kulub osa seminari kasumist palkadele, kommunaalteenustele, tarbekaupadele jne. Ekspertide sõnul on rehvitöökoda kasumlikkus 40%.


Rehvipäeval saab teenindada kuni 20 autot. "Tavaliselt piisab, kui te neid meeles ei mäleta," ütleb Mihhail. Klientide arv sõltub ilmast: vihmas on vähem kliente.


Rehvide paigaldamine on hooajaline töö ja keskmine tulu pole. Lõppude lõpuks muudavad autod jalatseid vaid kaks korda aastas: sügisel ja kevadel, enne talveperioodi ja enne suve. Ülejäänud aeg - seanss ja töö ei ole palju. Kuid klientideks on. Autojuhtidele on teada, et täna on see odavam ja mis veelgi olulisem, on turvalisem usaldada spetsialistidele sama rehviprobleeme, kui kannatada garaažis läbimõeldud ratastega või halvemas seisus avatud parkla juures. Kuid kui jõuab "valtspillipäevani", ilmuvad rehvitöökodadele õnnelikud päevad, mille jaoks nad on tegelikult avanud


"Hooaja jooksul on meie meeskonnas vähemalt 6 inimest ja meil pole veel seda aega teha," selgitab Mihhail. "Mai. Ja teised kaheksa on katkenud."
Tavaliselt rehvi töökodades läbi mitut liiki tööd. Rehvide montaaž - rataste eemaldamine, rehvide või kambri asendamine ja ratta tasakaalustamine. Nad küsivad rattaid, kui nad kulutavad kliendile kallilt. Kuid sellised teosed ei too Jumalale teada, millist sissetulekut. Laiendage teenuste nimekirja nii palju kui võimalik. Nad võtavad töökojad, kus nad töötavad valtsimis- ja sirgestamisplaatidelt külgede lõikude keerukaks remondiks. Autojuhtide elatustase on tõusuteel ja nad on valmis maksma rohkem, et oleks võimalik kõik ühes kohas asjadeta, ilma määrdunud, ootavad kohvi lähedasel kohvikus.
Rehvitööde ligikaudsed hinnad - ühel rattal 75-400 rubla eest. Alguses on parem panna keskmine hind ja saavutada töö kvaliteet ning korrigeerida selle mehhanismi. Meie isamaa kodumasinate rehvitöökojad on avanud suure hulga ja võite kliente kvaliteetselt meelitada.


Praegu Moskvas on väga vähe tõeliselt kvalifitseeritud rehvi tehnikuid, kes tunnevad kõike alates kõige lihtsamast ratast kuni kõige uuema Mercedes-i mudelini. Teil on midagi püüdlema.
"Kliendi ülesehitamine on väga raske, see on aastaid tehtud, ja teie hinnad siin esimest rolli ei mängita. Kõige tähtsam on töötada ausalt ja tõhusalt," ütleb Mihhail. "Kui te ei saa midagi teha, siis on kõige parem seda mitte võtta ja Olge korralikult oma ametialase taseme hindamine ja mitte mingil juhul mitte lubada mustuse või poolpuhutute töötajate olemasolu, ehkki töö on tolmune ja pole lihtne


Autojuhtidele - kliendid on väga keerulised. Igaüks arvab, et neid petab, lepitakse kokku ja püütakse vähendada juba naeruväärseid hindu. Naiste jaoks on meil 10% allahindlust, sest naine on ratta taga kriminaalmenetlus (Mihhail naerab ja siis tungib suuresti). Ta ei mõista ratastel midagi. Rehvitehnikute hulgas leitakse isegi nende enda käsku - naised petavad pattu ja veelgi rohkem proovivad neile midagi selgitada.


Ja mis kõige tähtsam, pidage meeles: hea meeskonnas peaksid vaidlused tekkima professionaalsel alusel. Kui pole vaidlusi, tähendab see seda, et keegi petab, teine ​​ei räägi, on halvasti. "
Rehvide tootmine on kasumlik. Kuid konkurents selles turul on üsna suur. Sellised töökojad on nüüd igas nurgas. Täna ei ole kvaliteetne rehv ime. Lisaks on väga raske tegeleda reklaamitud salongide võrgustikega, nagu näiteks "Profiil", "MBO" ja "Ratas". Lõppude lõpuks sõltub ükskõik milline äri sellest, kui palju olete sellele investeerinud. Aga kui soov on - saab tulu!

Saidi materjal: www.garo-info.ru

* Artikkel üle 8 aasta. Võib sisaldada aegunud andmeid.

Autobusiness. Ettevõtte tasuvuse kiire arvutamine selles valdkonnas

Arvutage kasum, tasuvusaeg, mis tahes ettevõtte kasumlikkus 10 sekundi jooksul.

Sisestage esialgsed manused
Järgmine

Arvutamise alustamiseks sisestage käivituskapital, klõpsake järgmisel nupul ja järgige täiendavaid juhiseid.

Puhaskasum (kuus):

Kas soovite äriplaani kohta üksikasjalikke finantsarvutusi teha? Kasutage meie tasuta Android-rakendust Google Plays äri jaoks või tellige professionaalse äriplaani meie äriplaneerimise eksperdilt.

Top