logo

Autoomanike armee kasvab pidevalt ja pidevalt. Ja siis automaatteenus korrutatakse ja areneb. Sealhulgas autode puhtuse säilitamise teenused.

Paljud püüavad siseneda üsna kasumlikule ettevõttele, kuid ei tea, milliseid dokumente autopesula avamiseks on vaja.

Kui kasulik on autopesu?

Tõepoolest on selle ettevõtte käivitamine üsna raske. Peate koguma olulise lubade paketi. Kas see on väärt vaeva?

Jah, investeeringud ettevõtetesse tuleb investeerida suhteliselt suureks, kuid autopesu tasuvus on kõrge. Eriti kui arvate oma ettevõtte asukohta. Suure koormusega kuusissetulek on umbes seitse või kaheksa tuhat dollarit. Loomulikult peate maha arvama rent, elektrienergia maksmine, tehnilised vajadused ja palkade maksmine töötajatele, kuid isegi siis on teil hea puhaskasum.

Valime hea koha

Niisiis, mida peate autopesu avama? Esiteks määratlege tulevase ettevõtte asukoht. Sobiva saidi valimisel kaaluge selle paindlikkust. Hästi asusime bensiinijaama kõrval tihedalt asustatud ala lähedal. Hea on olla hõivatud maanteel, kust mugavad juurdepääsuteed sulle viib. Siis ilmuvad teie kliendid varsti, isegi ilma erilise reklaamita.

Ent pidage meeles, et autopesu avamise nõuded piiravad selgelt elamute kaugust. Teie ettevõte peaks asuma 70 meetri kaugusel. Kui te seda sanitaarstandardit rikute, siis ei saa te käitamise luba.

Teie soovitud maatükil peate välja andma rendilepingu. Siin seisavad silmitsi esimesed raskused, mis on seotud küsimusega, milliseid dokumente autopesula avamiseks on vaja.

Lepingu sõlmimiseks on sageli vaja saada omavalitsuse luba. Selleks pöörduge kohaliku halduse poole ja saatke taotlus, milles määratakse kindlaks maa asukoht, kuhu kavatsete oma ettevõtet leida.

Teeme projekti

Kõigi õiguste saamiseks oli see lihtsam, peate arendama projekti. See kirjeldab territooriumi, võtab arvesse kohalikku geograafiat, näitab hoone plaani. Projekt kajastab seadme asukohta ja selle omadusi. Arvutage energiavõimsuse toimimiseks vajalik väärtus. Peegeldage raviskeemi.

See projekt võimaldab teil täpsemalt arvutada kulusid, mida kirjutad autopesula avamise äriplaani.

Selle põhjuseks on asjaolu, et projektiga kaasneb üksikasjalik hinnang. See arvestab peaaegu kõike:

  • materjalid, millest seinad, alus ehitatakse;
  • sisekujundus;
  • inseneri kommunikatsioonikava;
  • seadmed ja sertifikaadid;
  • hoone konfiguratsioon ja palju muud.

Kus ma pean projekti heaks kiitma?

Projekt, mida peate kandma ehituskomiteele. Nad uurivad hoolikalt oma esialgset paigutust, hindavad äravoolu ja reoveekogumiste asukohta.

Peate olema valmis selleks, et samal ajal saaksite selgitada liikluse struktuuri, jalakäijate olemasolu, juurdepääsuteid, parkimiskohti.

Lisaks ehituskomisjonile saate autopesula avamise dokumentidele, vajate tõenäoliselt keskkonnakaitsjate arvamust. Nad annavad oma keskkonnaohutusele vastava otsuse.

Inspektorid pööravad erilist tähelepanu reoveepuhastite kavale ja kaseoni olemasolule. Viimane vastutab kasutatud vee puhastamise eest. Ilma selleta te ei saavuta soovitud lepitust puudutavat resolutsiooni.

Tulekahju kontrollimisel nõutakse luba. Peale selle peate korraldama kaks lepingut. Esimene on elektrivõrkude kasutamine. Teine - kohaliku veemajutusega vee ostmiseks ja kõrvaldamiseks.

Milliseid teisi dokumente on vaja autopesula avamiseks? Vajadus SESi loale allkirjastada.

Sanitaar- ja epidemioloogiline teenistus

SESi tegevuse kooskõlastamine on kohustuslik. Ja kuigi "paberite" loetelu võib erinevates omavalitsustes erineda, kuid sanitaarkontrolli eksperdiarvamus on kõikjal vaja. Komisjoni esindajad uurivad valamute tööprotsesside korraldamise dokumente ja teevad oma resolutsiooni.

Kõik see on mõeldud riskiteguri kõrvaldamiseks. Autopesula avamine on seotud jäätmetega. Muld, kemikaalid, õlijäägid, heitvesi - kõik see jõuab töötlemisettevõttesse ja kujutab endast otsest ohtu kodanike tervisele. Seetõttu peate näitama vastutust ja mitte rikkuma seadme ohutusnõudeid.

Selleks, et tulevikus sanitaararstide ja keskkonnakaitsjatega probleeme ei esine, lahendab eelnevalt jäätmete kõrvaldamise probleem. Selleks sõlmige vastav kokkulepe selliste teenuste osutava ettevõttega.

Me registreerime ettevõtte

Lisaks ulatuslikule lepituspaketti ja autokolvi avamise dokumentide lubamiseks peate hoolitsema oma ettevõtte registreerimise eest.

See menetlus hõlmab teie ettevõtte disaini üksikettevõtjana (üksikettevõtja) või LLC (piiratud vastutusega äriühing). Esimene on palju lihtsam teha. Kuid LLC registreerimine nõuab täiendavaid finantsinvesteeringuid.

Muide, registreerimisega kaasneb Rospotrebnadzori loa saamine autopesu teenuste pakkumiseks. Kõik teie poolt hoolikalt kogutud dokumendid on siin kasulikud.

Pärast seda ärge unustage pöörduda maksuameti poole. Peate registreeruma ja otsustada maksusüsteemi üle.

Kuna teie saidil on erinevad üksused, peab eespool nimetatud seadmetel olema sertifikaadid. Autopesula avamiseks vajalike dokumentide loendisse saate paberit kassaaparaadile lisada.

Kuidas koguda vajalikke dokumente

Te olete juba mõistnud, et peate paljudel ametivõimudel külastama enne, kui saate õiguse tööle asuda.

Kokkuvõtteks. Seega peame me:

  • üksikettevõtjate (LLC) registreerimise ja registreerimise dokumendid;
  • omavalitsuse poolt valitud ja heaks kiidetud maatüki rendileping;
  • elektrivõrkudega ühendamise leping;
  • veevõrkudega ühendamise leping;
  • jäätmete kõrvaldamise ja ringlussevõtu leping;
  • SESi sõlmimine, keskkonnakaitsjad, tuletõrjujad;
  • koordineerimine ehituskomiteega, arhitektidega;
  • kõik pesemisprotsessis kasutatavad seadmed.

Kui teil on raske läbida kõiki vajalikke meetmeid dokumentide hulga kogumiseks, peate autopesu avama, siis peaksite leidma ettevõtte, mis aitaks ametiasutustel esitada kaebusi. Pädevad advokaadid ütlevad teile, kuidas koostada lepinguid, kus ja kuidas saada vajalikke lube.

Autopesula avamise dokumendid

Vene Föderatsiooni erinevates piirkondades on dokumentide ettevalmistamise ning nõutavate dokumentide ja heakskiitude loetelu erinev, esitame keskmise protseduuri.

Õigusliku vormi registreerimine. Kui soovite töötada partneriteta - kindlasti on mugavam saada individuaalne ettevõtja (IP). Nõuded kiiresti kogute, PI on palju vähem aruandlusnõudeid, madalamad üldkulud.

Maksusüsteemi valik. Lihtsustatud maksustamissüsteem (lihtsustatud maksustamine) või isegi UTII on ideaalsed autopesu ettevõtluse jaoks. Töö käibemaksuga on vähem eelistatav - kui kunstlikult ei ületata kulusid.

Municipal-või eraomandis oleva maatüki rendilepingu sõlmimine, omaniku nõusolek hoonete ehitamiseks.

Kui kavatsete rentida maad autopesu, kaaluge võimalust ehitada mitte kapitali struktuur. Nendel hoonetel on oma plusse ja miinuseid, me arvame neid allpool.

Mitte-statsionaarne objekt - ehitist, millel puudub alus, mis võimaldab seda lahti monteerida ja liigutada tugistruktuuride hävitamata. Selle õigused ei kuulu riikliku registreerimisele. Samal ajal ei välista sihtasutuse olemasolu ega sideühendus ka võimalust liigitada objekt mitte kapitalina. Äärmiselt oluline on objekti maapealse osa rakendamine, mis võimaldab seda keldrist eraldada ja paigaldada mujale.

Ajutine ehitus peab vastama paljudele nõuetele: suurus, eesmärk, kaugus objektidest (sanitaaralad), sealhulgas lineaarne (side). Enamasti lahendatakse objekti "kapitali" küsimus vastavalt ehituse ja tehnilise ekspertiisi tulemustele.

Ajutiste ehitiste eelised: ehituse võimalus linnaplaneerimise "punastes joontes", lihtsustatud registreerimismenetlus võrreldes kapitali ehitusega. Peamine puudus on see, et mittekapitaliväliste hoonete üürile antavat maad antakse lühikeseks ajaks (11 kuult 3 aastani) ja aja jooksul võidakse teil paluda oma autopesu vahetada või eemaldada. Noh, meie klientidel tekkisid sellised probleemid - kuus me demonteerime kogu varustuse, demonteeriti hoone ja alustasime äritegevust uues kohas. Lisaks ei saa ajutised struktuurid kunagi tsentraliseeritud veevarustuse, kütte ja kanalisatsiooni ametlikult kasutada.

Kui teil on piiratud vahendeid ja soovite raha säästa, kaaluge võimalust panna autopesu parklates. Parkimiskohale pesemise maksumus on kaks korda väiksem kui eelnevalt valmistatud konstruktsioon.

Linnaplaneerimise ja arhitektuuri komitee (KGA) loataotluse saamine:

- avaldus ajutise struktuuri paigutamiseks

- maa rendileping

- saidi üldplaan ajutise struktuuri paigutamisega

Disaini andmed:

- saidi topograafiline vaatlus skaalal 1: 500 insenervõrkude turvalisustingimuste kindlaksmääramiseks

- veepuhastusjaama tehniline dokumentatsioon

- tehnilised tingimused tehnovõrkude ühendamiseks (veevarustus, kanalisatsioon, elektrivarustus)

Projekti dokumentatsiooni väljatöötamine:

- veevarustus- ja kanalisatsioonisüsteem

- elektri- ja valgustusskeem

- tulekustutus, alarm, tuletõkkeuksed ja väravad

Projekti dokumentatsiooni heakskiitmine:

- maastikukujundus haldamisel

- ringkonnavalitsuses

- linnaplaneerimise ja arhitektuuri komisjonis

- riigi tuletõrjeametnikele

- parandamise ja maanteede juhtimise komitees

- inseneribüroode tasakaalustajatega

Ajutise struktuuri käivitamine

Autopesula kasutuselevõtt

Või logige sisse ühe sellise teenuse kaudu.

  • Kodu
  • Käsitsi autopesulad
  • Õiguslikud küsimused
  • Tööks vajalikud dokumendid

Kirjutas koomanaan, 30. detsember 2011

11 postitust selles teemas

Loo konto või logige sisse, et kommenteerida.

Kommentaarid võivad jätta ainult registreeritud kasutajad.

Loo konto

Registreerige meie kogukonnas uus konto. See on lihtne!

Autopesula nullist: lubad

Luba - see on üks peamistest probleemidest, mida ärimees, kes avas autopesu nullist, tuleb lahendada. Nõutavate dokumentide ja kinnituste registreerimine kestab mitu nädalat kuni mitu kuud. Vaatame, milliseid dokumente autopesula avamiseks vajatakse ja kust neid saab.

Autopesula avamiseks vajalikud dokumendid: sammhaaval

1. Organisatsioonilised ja õiguslikud küsimused. Selles etapis peab algaja ettevõtja, kes mõtleb, kuidas autopesu avada, valida ettevõtte ja maksusüsteemi vormis. Võite registreerida üksikettevõtja (IP) või juriidilise isikuna (LLC). Riikliku registreerimise kord määratakse föderaalseadusega "Juriidiliste isikute ja üksikettevõtjate registreerimise kohta". Peame koostama asutamisdokumendid, tasuma riigilõivu ja taotlema registreerimist ettenähtud vormis. Pärast registreerimist ja tunnistuse saamist on vaja registreerimist kinnitavaid dokumente maksuregistrisse ja registreerimist kohustusliku ravikindlustuse, pensionifondi ja sotsiaalkindlustuse fondi.

2. Maa ja ruumide valik. Autopesula avamisel selles etapis on kolm võimalust: maatüki ostmine ja sellele järgnev peamine autopesula; riigile ehitatud maa rentimine (Vene Föderatsiooni objekt); maatükki või olemasolevat autopesu pesuruumi allrendile. Sellest tulenevalt peab teil olema ostu- või rendileping. Olemasoleva kompleksi rentimise korral annab enamus vajalikke lube (luba elektrivõrkudega ühendamiseks, veevõrgud jne) juba saidiomaniku poolt. Kuid enne selle või selle ruumi rentimist küsige põhjust, miks omanik lahkub ettevõttest!

3. Haldusagendi luba. Selles etapis peate esitama avalduse piirkonna (või linna) administratsioonile ja saama loa autopesu avamiseks valitud piirkonnas. See luba on vajalik, kui ostate omavalitsusele kuuluvat maad.

4. Detailne disain. Autopesula koostamisel on kõige paremini usaldada disainiorganisatsioon, mis arvestab kõike alates A-st kuni Z-st, sealhulgas kommunikatsioonide kokkuvõte. Projekti tuleks teostada vastavalt kohaldatavatele arhitektuuri-, tule-, keskkonna- ja sanitaar-epidemioloogilistele standarditele. Enamiku disainiorganisatsioonide eest lisatasu eest võite tellida projekti kooskõlastamise vajalike juhtudel.

5. Ühendus linnade elektrivõrkudega. Seda punkti me ei soovita hooletusse jätta isegi siis, kui avate generaatoritega varustatud mobiilse autopesu. Töötamine eranditult generaatorite puhul suurendab oluliselt pakutavate teenuste maksumust ning suureneb ka rikkeid ja seadmete talitlushäireid.

6. Ühendus veevõrkudega ja tahkete jäätmete ja heitvee ärajuhtimise lepingu registreerimine. Autopesu avamine on seotud suure koguse veega: üks kõrgsurve seade tarbib keskmiselt 900 liitrit tunnis. Siin lisage veel autopesuvarustust tarbitav vesi ja vannitoas banaalne veetarbimine. Seega, ilma veevõrkudega liitumise ja vee ostmise lepinguteta ei saa te seda teha. Paljud autopesu pesukompleksid on varustatud suletud tsirkulatsioonisüsteemiga, kuid hoolimata sellest on vaja sõlmida kokkulepped heitvee kõrvaldamise volitatud organisatsiooniga. Vee säästmiseks on võimalik ja vajadus paigaldada APOC vee puhastamise ja ringlussevõtu süsteem, mis on vajalik ka enne puhastamist vee puhastamiseks.

7. Riiklike organite lubade saamine sõidukite pesemiseks vajalike teenuste osutamiseks. Selles etapis kontrollivad inspektorid esitatud dokumente, linna sideseadmega ühendamise seaduslikkust, rajatiste skeemi ja paigaldustööde õigsust. Selle tulemusel peaksite käes olema ettevõtte keskkonnapass, arhitektuuri koordineerimine, tulekahjuaruanne ja eksperdi järeldus, mis kinnitab sõidukite pesemise tehnoloogiliste protsesside ohutust.

8. Viimase loa saamine. Kogu projekti dokumentatsioon, vajalikud lepingud ja käimasolevad load? Võtke ühendust administratsiooniga ja oodake lõplikku heakskiitu!

Mida veel peate autopesu avama?

Nii et nüüd on teil idee, milliseid dokumente autopesula avamiseks on vaja ja millises järjekorras neid tuleb töödelda. Mis veel on vaja autopesu avamiseks?

Ebaõnnestumiseks vajate äriplaani (ilma selleta ähvardab teie idee lendu torusse!). Autopesula hästiplaanitud äriplaan võimaldab hinnata tulevasi kulusid ja võimalikku kasumit, et vajaduse korral meelitada investoreid. Ärge unustage lisada oma äriplaani personali töö kulud ja vähemalt minimaalsed reklaamikulud.

Ja loomulikult avama autopesu, vajate kvaliteetseid seadmeid, mis on eraldi detailne artikkel. Te võite osta vajaliku varustuse firmadele CleanTech autopesu, auto kemikaalide, kulumaterjalide ja tarvikute jaoks. Partneri autopesu pesemine.

Meil on hea meel oma äri usaldusväärseks partneriks saada!

Kõrgsurve kolbpumbad - suure hulga rakendustega seadmed. Tööstusliku funktsionaalsusega eriotstarbelised seadmed.

Nõuded järelevalveasutustele autopesula

Autopesula avamisel kooskõlastatakse ettevõte järgmiste organisatsioonide nõuetega:

  1. Rospotrebnadzoriga (SES).
  2. Hädaolukordade ministeerium (MES).
  3. Naiselik järelevalve.
  4. Arhitektuurne juhtimine.
  5. Keskkonnakaitsjad.
  6. Liikluspolitsei.

Igal nendel teenustel on oma nõuded territooriumi, ruumide / struktuuri, personali (kui on olemas) ja ettevõtte varustuse kohta.

Teenuste osutamisel kasutab organisatsioon asjakohaseid insenervõrke:

Asjaomastel teenustel on spetsiifilised nõuded nende võrkude ühendatud seadmete, ruumi (selle asukoha) ja muude parameetrite kohta. Näiteks jälgib SES hoolikalt veevarustuse ja äravooluga kaasneva vee kvaliteeti ning töökoha personali valgustust, kui see ei ole mobiilne valamu. Hädaolukordade ministeerium äratustab hoolikalt, järgides elektrivõrkudega töötamisel ettevaatusabinõusid, tuleohutus ja kõik sellega seotud seadmed on tuletõrjeinspektori järelevalve all.

Nõuded Rospotrebnadzorile ja ökoloogidele

See rühm hõlmab ökoloogide ja Rospotrebnadzori nõudeid, mis käsitlevad:

  • valgustus;
  • ventilatsioon;
  • vee kvaliteet;
  • personali ja klientide turvalisuse tagamine autopesu;
  • tagada ohutus ja mugavus elanikkonnale keskkonnaohutuse seisukohalt.

SESi töötajad kontrollivad müra, vibratsiooni, ultra-, infrasoundi ja muid elemente avaliku kaebuse alusel. Sellel organisatsioonil on õigus võtta õhuproovid. Selles sisalduvad kahjulikud ained ei tohi ületada MPC standardeid.

Autopeske töö reguleerimise seadused

Peamine dokument, millega autopesu omanik saab tutvuda, on SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03. Samuti tasub uurida:

  • koos föderaalseadusega 53 30. märtsil 1999.
  • PP nr 554, 24. juuni 2000.
  • c 10. aprilli 2003. aasta peakonverentsi nr 38 resolutsioon.

Neid dokumente toetas komisjoni selle SanPiNi arendamine. Lisaks reguleerib autopesulade tegevust:

Viimased tegevused puudutavad vett kui ettevõtte tööks kulutatavat materjali.

Nõuded pesemisettevõtte töötajatele on reguleeritud 26. mai 2003. aasta SESi nr 100 põhifarmentide otsusega.

Valgustussüsteemi reguleeritakse nii valgustatud valguse kui ka võimaluse korral ka seadmete valikuga. Dokumendid, millele tuleb pöörata tähelepanu järgmistele asjaoludele:

Autovalve ventilatsioonisüsteemi nõudeid reguleerivad SniPom2.01.57-85.

Selle süsteemi ülesehitust reguleerivad:

Kõik statsionaarsete autopesulade kodumajapidamised on kavandatud vastavalt SNiP 2.04.05-91 ja SNiP 2.01.57-85 ning SNiP 2.09.04-87 nõuetele.

Riistvara nõuded

Sanitaarametid nõuavad peamiselt järgmisi nõudeid:

  • veetöötlusseadmed;
  • tööpiirkonnas valgustus.

Seega, pärast sõiduki pesemist reostatakse vett detergentidega, mehaaniliste elementidega (mustus, tolm, liiv jne) ning seda tuleb puhastada lubatud saastetasemele.

Keelatud kanalisatsiooni kanalisatsioon on keelatud. Seetõttu autopesu:

  • või kasutada spetsiaalseid puhastusseadmeid;
  • või paigaldada vee ringlussevõtu süsteemid.

Pesumasina valik on omaniku äranägemisel. Tänapäeval on populaarsed kaubamärgid FloTenk, Aros, Skat, UCO, Folamingo. Kõik seadmed (sh puhastamine) on vajalikud:

  • Sertifikaadid.
  • SESi luba.
  • Passi paigaldamine.

Kuid töö alguses ja vahetuse heakskiitmisel peavad kõik seadmed olema heas korras. Töötaja, kes hakkavad tööle, peab tagama terviklikkuse Kõrgsurvevoolikud ja vodopylesosa enne töötsükli (kui selliseid seadmeid on saadaval) ja võime äravoolu vesi (see peaks olema tühi ja puhastada). Need nõuded peavad olema ohutusjuhistes täpsustatud.

Töötajate nõuded

SES-i töötajate põhinõue on arstliku läbivaatuse läbimine:

  • töökoha taotlemisel;
  • perioodiline

See on tingitud asjaolust, et selline töö on seotud ohtudega töötamisega. Usutakse, et sellised töötingimused on töötajatele ebasoodsad. Ja nende tervist peaks jälgima meditsiiniline sekretariaat.

Vee nõuded

Veekasutuse tehniline. Kuid kuna paljudel autopesul on inimese kokkupuude veega, pole mitte ainult vesi "väljundis", see tähendab heitvesi, vaid ka "sisselaskeava juures", st autode pesemiseks. Ja see ei tohiks olla inimestele kahjutu. Vee nõuded on sätestatud MU 2.1.5.1183-03.

Nõuded kanalisatsioonile

Autopesula omanik või isik, kellele volitused on delegeeritud personali hulgast, peaksid regulaarselt kontrollima reovee sisu nende kohta:

  • peatamine;
  • naftasaadused;
  • kolibakterite ja koliflundite arv;
  • termofiilsed bakterid.

Samuti kontrollitakse vee värvust, lõhna, läbipaistvust ja selle bio- ja keemilist hapnikutarve. Nende parameetrite standardid on esitatud MU 2.1.5.1183-03. Peamised veesaasteained nende ettevõtete töös on järgmised:

  • naftasaadused;
  • suspendeerunud tahked ained;
  • pesuvahendid.

Kui kasutatav ja saastunud vesi satub üldisse kanalisatsiooni, peaks autopesula omanik hoolitsema selle eest, et gaaside sisaldus selles, mis võib moodustada plahvatusohtlikke ühendeid (tsüaniidid, süsinikmonooksiid, vesiniksulfiid), sisaldub heitvees MPC tasemel. Heitvees peaks sisalduma standardite piirides:

  • põlemisega seotud ained, sealhulgas kütus;
  • Torude seintele kantavad ühendid ja kahjustada kanalisatsioonisüsteemi toimimist (erinevad pesuained, erineva hajumisega mehaaniline praht);
  • radioaktiivsed ühendid;
  • keemilised elemendid, mis hävitab või katalüseerivad kanalisatsioonisüsteemi hävitamist;
  • biomeetriliste ühendite raske oksüdeerumine.

Mitte mingil juhul ei tohi heita kanalisatsiooni äravoolutorusid, mis sisaldavad keskkonnaalaste teenuste poolt normaalseid komponente. Need äravoolud ei tohiks sisaldada aineid, mis võivad keemiliste reaktsioonide käigus eetrisse eralduda (üle 20 mg / l), sulfaate koguses üle 500 mg / l ja 350 mg / l kloriide. Veeproovi võtmisel ei tohi kogu kuiv jääk ületada 2000 mg / l.

Nõuded ruumidele, alale ja sanitaarruumile

Sanzone (SPZ) nõuded on täpsustatud SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1200-03. Mõned omanikud on huvitatud, kas selle tsooni suurust on võimalik korrigeerida nende vähendamise suunas. Vastavalt tervishoiu peakorteri 2007. aasta muudatustele on see võimalik. Kuid see nõuab õigustust selle objekti paigutamiseks kindlaksmääratud asukohta ja õhusaaste arvutamist.

Kaitseta sanitaartsooni suurus määratakse kindlaks vastavalt tootmisohu tasemele. Neist on viis. Autopesulad klassifitseeritakse ohuklassist 4-5 sõltuvalt paigaldatud postide arvust:

  • viis või enam - V-klassi ohu ja seega 100 m;
  • kahe kuni viie ametikoha järgi - seda peetakse IV ohuklassiks ning vastavalt SPZ peaks olema vähemalt 50 m suurune.

Need on üsna ranged nõuded, kuna auto pesemised asuvad tavaliselt mitte põllul, vaid linnas, elamute ja büroohoonetes.

Autopesula ehitamiseks vajalik maa võib olla ainult tehnilisel otstarbel.

Valgustusnõuded

Autopesula valgustussüsteem peaks olema:

  • ergonoomiline;
  • efektiivne;
  • plahvatuskindlates jõudlustes.

Töötajate mugavus tööprotsessis aitab saavutada klienditeeninduse kõrget taset töö tulemuslikkuse kvaliteedi tõttu. See suurendab klientide voogu. Valgustuse korral normaliseeritakse:

  • looduslik (kui on olemas), tehislik;
  • top, külg ja kombinatsioon koos valgustuse kombineerimisega arvestab loodusliku valguse (KEO) vastuvõtmise koefitsienti;
  • mis määratakse pulsatsioonikiiruse, valguse ühtlikkuse järgi.

Standardid on täpsustatud SanPiN 2.2.1 / 2.1.1.1278-03. Nõuded, mis põhinevad Euroopa standardimissüsteemil, on järgmised:

  • indeksi (PI) vormis pulsatsioon mitte rohkem kui 10%;
  • värvitoonide indeks (IC) tasemel - 80 Ra;
  • ebamugavuse koefitsient 22 UGR;
  • valgustuse tase - 750 luksi;
  • selle eeskirjade eiramine on 0,70.

Ruumidel, mis ei kattu oma pikkusega kaks korda pikkuses, ebamugavustunne ei ole standardiseeritud, on Euroopa standardite kohaselt parem järgida seda koefitsienti, kuid SES seda ei kontrolli.

Autopesukeskkonna kõrge agressiivsuse tõttu: õhuniiskus, vee tolmu küllastus, pesuvahendite ja mustuse suspensioon, peetakse valgustite töötingimusi keeruliseks. Seetõttu on valgustusseadmete nõuded üsna ranged:

  1. Kaitseklass ei ole esimene (elektrilöögi vastu) madalam.
  2. Metallist plahvatuskindla korpuse olemasolu lambid.
  3. Niiskustandmete tase IP 65-st.

Ükski valgusti ei tohiks pimesta töötajaid, see tähendab, et tuleb tagada kaitse pimestava efekti eest. Näiteks võite kaaluda polükarbonaadi monoliitset hajuti. See on löögikindel ja hajub hästi hästi. Kaasaskantavate valgustite kasutamisel peavad nad olema pööratavaid aluseid. Taustvalguse nurga muutmine.

Töötingimuste tõttu, mis on seotud personaalse elektrilöögi saamisega, peavad töötajad vahetuse ajal kontrollima elektrikilbi ja toitevarustuse terviklikkust ja töökindlust (kui neid on), valgustusseadmeid. See peab olema töökorras ja nähtavate kahjustusteta. Töötamist ei tohiks alustada, kui elektriseadmete valgustuse isolatsioon on kahjustatud.

Ventilatsiooninõuded

Arvestades, et niiskus, suits ja õhu juuresolekul erinevates agressiivne keemiliste elementide tuba on suur, tuleb see varustada mitte ainult ventilatsiooni- sissepuhke- kui ka heitgaasi liige. Kõik selle süsteemi elemendid:

  • tuleb kaitsta korrosiooni eest;
  • plastist õhukanalit ei kasutata;
  • ühendused on kinni pandud, sealhulgas iga lõng;
  • Õhujuhtmete ühendused on suletud spetsiaalsete konstruktsioonidega (hermeetikud).

Õhuvärskendus, kui standardpesu autopesu on umbes 5 õhuvahetust / tunnis. See on vähem kui SnIP-s sätestatud nõuded. Selle ettevõtte gaasivahetuse arvutamisel võetakse assimilatsiooniprotsesse arvesse:

  • suurendamine;
  • niiskuse vabanemine;
  • kahjulikud gaasid.

Kui transpordiks on vaja spetsiaalset käitlemist, tuleb ventilatsioon vastavalt järgmisele põhimõttele korraldada tarne- ja väljalaskemehhanismi abil:

  • hoides õhutemperatuuri (külma ajal mitte vähem kui + 15 ° C;
  • õhu tarnimine puhta tsooni;
  • heitgaasi korraldamine saastunud ala valdava õhuvoolu eemaldamisega (kuni 2/3);
  • heitgaaside levik õhumasside pakkumisel (kuni 20%);
  • õhu vahetamise sagedus tunni kohta ei ole väiksem kui 10.

Standardne autopesu võib varustada täiendava ventilaatoriga, et lülitada see transpordikonteinerile. Ventilatsioonisüsteem on mõeldud teie ruumi jaoks eraldi. Tavaliselt tellitakse projekti sellele tööle spetsialiseerunud organisatsioonidele. Enne ventilatsioonisüsteemi käikulaskmise alustamist.

Nõuded tarbija nurga registreerimisele

Igal ettevõttel, olenemata omandist, peab olema nn kliendinurk:

  • Seis (soovitavalt).
  • Kaust, kui ruumi ruumi pole.

Väljapanek asub:

  1. Teave ettevõtte kohta (nimi, omandivorm, TIN, aadress ja telefoninumber).
  2. Registreerimisteave (registreerimistunnistuste ja maksudeklaratsioonide koopiad).
  3. Tarbijakaitse seaduse koopia.
  4. Raamatute arvustused, ettepanekud ja kaebused.
  5. Ettevõtte ajakava.
  6. Hind, mille on kinnitanud organisatsiooni esimene isik ja pitser.

Kaebuste ja soovituste raamat on korraldatud vastavalt teatud reeglitele:

  1. Pealkiri sisaldab: ettevõtte nime, raamatu avamise kuupäeva ja esimese isiku allkirja.
  2. Esimene leht on juhis selle täitmiseks.
  3. Teine sisaldab teavet isikute kohta, kellele saate kaebuse esitada, ja nende kontaktandmed (direktor, asetäitja, osakondade juhatajad).
  4. Kolmas teavitab klienti selle ettevõtte tegevusi kontrollivatest asutustest, sealhulgas RF tarbimise kontrollteenuse aadressist ja telefoninumbrist.
  5. Järgmine raamat on kujundatud vastavalt skeemile, mis on siin.

Ideaaljuhul arvestatakse, kui raamat on registreeritud Rospotrebnadzor, selle leheküljed on nummerdatud ja õmmeldud. Kuid karistuste registreerimata jätmise eest ei esitata. Sellise raamatu puudumine või selle väljastamisest keeldumine loetakse administratiivseks rikkumiseks.

Lisateave

Autopesul töötamisel tekivad jäätmed, erinevad kõvadusastme ja ohtlikkuse poolest:

  • luminofoorlambid;
  • prügi pärast majapidamisruumide ja personali puhastamist;
  • prügi pärast territooriumi puhastamist (hinnangud);
  • muda;
  • heitvee puhastussetted;
  • jäätmetöötlusstruktuur vedelal kujul.

Rospotrebnadzoril on õigus taotleda lepingut kõikide selliste prügi ja jäätmete puhastamise ja kõrvaldamise kohta.

Riikliku inspekteerimise ja hädaolukordade ministeeriumi nõuded

Tuletõrje inspektsioon kehtestab ettevõttes tulekustutusseadmete olemasolu kohta nõudeid, käesoleval teemal töötava juhendi olemasolu, ventilatsioonisüsteemi õige arendamise ja valgustusseadmete kaitseseadiste paigaldamise. Eraldi on teemaks autopesula varustamiseks APS rajatistega.

Reguleerivad dokumendid

Autopesula töö korraldamisel peate tutvuma järgmiste eeskirjadega:

  • 22. juuli 2008. aasta föderaalne seadus nr 123 (sellised objektid ei pea hädaolukordade ministeeriumis esitama tuleohutuse deklaratsiooni). Autopesula ehituse staadiumis peate kindlasti järgima artikli 69 punkti 12
  • 21. detsembri 1994. aasta föderaalne seadus nr 69 (erilist tähelepanu tuleks pöörata artiklis 37 osutatud ettevõtja õigustele ja kohustustele).
  • SP7.13130.2009.
  • SP 5,13130.2009.

See ei ole kõik, vaid ainult põhidokumendid.

Nõuded ruumile

Vastavalt artikli 69 (para. 12) föderaalseaduse №123 22. juulil, 2008 kaugusele tahes naabruses hoonete ehitamise ajal, mis on tavaliselt autopesu peaks olema vahemikus 6-15 meetrit. Spetsiifiline kaugus sõltub selle ehitamisel kasutatud materjalist.

Vastavalt föderaalse seaduse nr 123 artiklile 28 kuulub autopesu funktsionaalsele ohutusklassile punktis F5.1.

Töötajate nõuded

Töötajad peavad olema juhendatud ettevõtte ohutusmeetmetes, tutvuma tööjuhendi juhenditega ja järgima kõiki ettenähtud reegleid tööpäeva jooksul. Nad peaksid teadma:

  • kus on tulekustutusained;
  • millised on nende tegevuse tulekahju korral;
  • viibimise ajal koduses piirkonnas ja suletud autopesulate tööpiirkonnas;
  • ülemineku vastuvõtmisel kontrollige toitekaablit kahjustuste suhtes.

Viimane aitab vältida elektrilöögi ja minimeerib tuleohtu.

Nõuded tuletõrjeseadmetele

Igas autopinnas peaks olema standardne tulekustutusaine (tata kalibreerimisega tulekustuti, veevarustuse voolik, liivapritsiga kopp) hoolimata asjaolust, et protsess ise nõuab vajalike vahendite kättesaadavust leegi kustutamiseks.

Ettevõtjad pääsevad paljudele ettevõtetele põrandaküttesüsteemide avamisel, et varustada neid tulekahjurite ja suitsuandurite hoiatussüsteemidega. Kõik õigusaktid ei kohusta AMPSi varustama. Kuid asjaomased struktuurid võivad teie ettevõtte projekti läbivaatamise käigus määrata selle ohuklassi Tuleohuklass sõltub:

  • Kapital / ajutine struktuur.
  • Selle mõõtmed.
  • Hoone põrandad.
  • Mõned muud aspektid.

Märgprotsessiga ruumid AUPS ei ole vastavalt standardile A4 ühisettevõte 5.13130, kui see on väiksem kui 50 m2. Kui teie autopesu on olulistes mõõtmetes, saab seda jagada vaheseintega eraldi sissepääsudega kastidesse, siis iga lahtrisse kuulub konkreetne seadus. Võimalik on pöörduda SP 12, p 4.2 (tehnoloogiliste protsesside puhul). Pesuprotsess on peaaegu viis tulekahju välja laskmiseks. Ja tuleoht ei saa üldse minna. Kuid tihtipeale näitavad vastutavad struktuurid tulekahju ohtude klassi B2 (mõõtmetega kuni 50 m2), häire pole vajalik. Kui autopesu on mõeldud pikkade autode töötlemiseks, kui see on määratud klassi B4, võib see nõuda tulekahjuhäiret ja paigaldada suitsuvõtja (vastavalt SP7.13130).

Katsetes on tulekahjusignalisatsioonisüsteemide miinimumnõuded, suitsu tõrje tegelikud väärtused, tulekindluse piirid ja seadmete võimetus vastu pidada suitsu ja gaasi läbitungimisele vastavalt standardites sätestatud meetoditele.

Ventilatsiooninõuded

Selle süsteemi põhinõuded (suitsu kaitse ventilatsioon, õhuvoolu ja heitgaasisüsteem, transiidikanalid, äärikud jne) on järgmised:

  • kõrge võime tulekahju vastu seista;
  • kõik materjalid peavad olema mittesüttivad;
  • kanalid ja õmblused peavad vastama normatiivdokumentides sätestatud standarditele ja olema õhukindlad.

Kõik tegelikud parameetrid arvutatakse ja sõltuvad ruumi mahust, selles läbiviidud tööst (pesemine, töötlemine jne), masintranspordist.

Lisateave

Autopesula omanikele on meeldiv hetk sellepärast, et vastavalt artikli 51 punktile 17 ei võimalda Vene Föderatsiooni riigiasutus (linnaplaneerimise seadustik) luba täidesaatva riigiga luba selle hoone ehitamiseks, kuna seda ei peeta kapitaliks. Selle objekti õigusi ei pea ka registreerima Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 120 alusel (punkt 2).

Kogu teave on universaalne ja kehtib kõikide pesumasinate suhtes. Kuid:

  • kaubaveo ametikoha korralduses;
  • selle sanitization;
  • kogukapitali pesemiskeskuste korrastamine;
  • kauplus, autopesu, teenindus.

Ja mõnel juhul on sellistele ettevõtetele kehtestatud rangemad nõuded. Ventilatsiooni seadistamise projekt on raskem, vajab see tuleohutust ja suitsuvabastust. Võib nõuda täiendavat kooskõlastamist erinevate asutuste ja struktuuridega ning rakendada ka täiendavaid regulatiivseid akte.

10 tavalist viga, kui käivate iseteenindusega autopesu ettevõtet

"Süsteem ei saa paremini toimida

mis võimaldab selle nõrgimat seost "

Üks InterAuto näitustel käis meilt mees, kellega me kohtusime täpselt aasta tagasi. Teatatud iseteenindusega autopesulaadmete ostmise kohta, võime öelda, et klient. Aga mitte meie, sest Otsustasin säästa raha ja lõpuks ehitada autopesula, mida me nimetame kolhoosi-kolhoosiks. Nii jõudis ta meie kabiini, me rääkisime nagu vanad sõbrad. Ja siis tunnistas ta: "Just nüüd, pärast kuue kuu möödumist iseteenindusega autopesast, mõisin kõik, mida mulle aasta tagasi ütlesin. Ja nüüd ma mõistan, milliseid vigu ma olen teinud, kuid midagi pole muutunud. Peame elama autosse, mis tuli välja, ja mitte seda, mida ma tahtsin. "

See lugu meenub meile iga kord, kui näituse aeg saabub. Ja järgmisel näitusel otsustasime kirjutada seda artiklit, et vältida tavapäraseid vigu.

Enamik neist eelistab ise täiendada mütoloogiaid, me ei aita neid, kuid neile, kes on valmis kuulama professionaalide arvamust, peaks see aitama.

1. Maa

Iga iseseisva põlvkonna projekti nurgakivi on maatükk.

See peab vastama teatud parameetritele:

kohtuda "autopesula", "teede teenusena" jne,

100 meetrit või rohkem korpusest eemaldada,

suhelda kommunikatsiooniga,

sõites autojuhtide raskusjõu punktide läheduses asuvas "läbitavas" kohas või "pendli rände" suunas töölt kodus (lähemale kodus, et saaksite auto pesta ja peaaegu kohe panna see parklasse).

Sellel saidil peaks olema hea juurdepääsutee, on soovitav olla esimene rida.

Sama oluline on sellel saidil. Kollektsionäärid, magistraaljuhtmed, elektrikaablid ja sidekaablid. Kõikidel neil on oma turvalisuspiirkond ja see võib projekti rakendamist oluliselt aeglustada, kuna on vaja kooskõlastamist sideettevõtjatega. Mõnedel juhtudel muudavad teabevahetuse teostamine võimatuks või kahjumlikuks.

Viga: alustada iseteenindusega autopesula projekti väljatöötamist väikeste küsimustega, jättes maa "hiljem".

2. Valige puhastusvahendi tüüp.

Puhastusvahendid on kaks peamist tüüpi: vedelad detergendid (auto šampoonid) ja pulbervahendid (pulbrid). SRÜ riikides on kõige sagedamini autosampoonid, Euroopas on pulbrid sagedasemad.

Pulbri lahustamiseks vajate kuumutatud vett, seetõttu peate katla soojendama nii talvel kui ka suvel. See suurendab kulusid (vt lk 3).

Pulber ei ole täielikult lahustunud, mis põhjustab abrasiivse toime pumba hõõrdumisosadele. Selle tulemusena suureneb kulumine ja suuremad hoolduskulud. Tavapärase hooldusintervalli andmiseks on pulbri absorbeerijate tootjad sunnitud kasutama pumbasid ületatud ressursiga (CAT), mille varuosad on tavaliselt tavalisest palju kallimad, mis toob kaasa teeninduskulude olulise suurenemise. Abrasiivmaterjal on ka teiste komplektide ja agregaatide, näiteks pihustid, jaoks hävitav. Kalla töötamiseks kasutatakse kalliseid keraamilise sisestusega otsikuid. Tavalised roostevabast terasest düüsid kuluvad kaks nädalat pärast aktiivset kasutamist.

Pulbri enda maksumus. Hea pulber, mis peseb kogu mustuse, kuid kõige õrnem varustusse, viiakse Euroopasse. See ei ole odav, selle hinnad sõltuvad otseselt vahetuskursside kõikumisest. Samuti on vahetevahel tegemist tarnehäiretega, see juhtub tavaliselt pesemisperioodi kõrgusel, probleem on asendada see teisega ja lihtne pesemine toob kaasa kasumi puudujäägi.

Vahu puudus. Pulber ei ole mõeldud vahu tekitamiseks, pulbril on ainult emulsioon. Pole saladus, et kliendid eelistavad pesta, kus on vaht, pesu, kus on ainult emulsioon. Pesupesemise vahtkrogrammis peate siiski lisama vedeliku keemiaga varustussüsteemi duplikaati ja need on täiendavad (mitte väikesed) seadmete ostmise kulud.

Pulbertehnoloogia kõrvalmõju on kavitatsioon, mis hävitab pumba. Kavitatsioon tekib tänu pumba isetäitmise režiimile.

Venemaal auto šampoonide olulise levimuse tõttu on nende valik palju suurem. Kõige tähtsam on see, et Venemaa on juba ammu õppinud, kuidas toota kõrgekvaliteedilisi autode šampoone, mis võivad vene mustuse pesemist. Suur logistikulude taseme lisaväärtus, samuti erinevate autosampoonide tegemise võime, nii et saate valida kohalike kasutustingimuste (vee koostise ja reostuse tüübid). Ja loomulikult on auto kulutamise kulu, isegi kallis ja kvaliteetne šampoon, tunduvalt väiksem kui pulber.

Kuid on kaks miinust:

Šampoonid ei maksta palju, kuid kallimad logistikast, sest kuivaine kogus ja kaal saadakse šampoonist rohkem. Tegelikult on see peamine põhjus, miks pulbrid on Euroopas levinud.

Šampoonil põhinevate abrasiivsete ainete puuduse puudumine ja pesemisvahendite hoolikam töötlemine on väiksem pesemisvõime. Kuid nagu eespool mainitud, Venemaal auto šampoonide tootmistingimustes on seda miinust tasakaalustanud hoolikam kohalike kasutustingimuste valik.

Mis pesuaine valida? Pulber või šampoon? Te otsustate, et suudame pakkuda mõlemat tüüpi seadmeid. Aga meid lähenesid inimesed, kes käskisid ümber töötada pulbertehnoloogia teiste tootjate MSO-de vedelikuks, kuid mitte kunagi vedelast pulbrist.

Viga: ärge võtke pesuvahendi tüübi valimisel arvesse kõiki plusse ja miinuseid.

3. Üks auto pesemisega seotud kulud.

See koosneb vee-, elektri- ja keemiakuludest. Odas seadmetes pole inverterit - mootorikiirus ei ole reguleeritud - raiskatakse vett ja elektrit. Puuduvad täpsed doseerimispumbad - keemia ei anta ökonoomselt. Kohalikele töötingimustele pole valitud kvaliteetseid veetöötlusi - keemia tarbimine märgatavalt suureneb. Pesu kogukulusid ei mõjuta arvukalt komponente.

Ka talvel vaja kütta vee keetmiseks kemikaalid (pesupulber vajadusel soojeneda ja suvel sm.p.2). Ideaalis kuumutatakse ka vett loputamiseks. külmhooajal suurendab see oluliselt pesemisvõimet.

Kahjuks on viimastel aastatel odavate seadmete tootjad kasutanud ära teabe puudumist ja tehnilist teadlikkust klientidest ning üritavad anda reaalsusele kõike, mida nad soovivad. Tegelikult, õppides seadmete teema vähemalt natuke, õppides iseteeninduslike pesemisruumide aluspõhimõtteid, saab juba aru saada, kui müüjad lihtsalt petavad ja kui nad valitsevad avalikult. Füüsika ei saa petta.

Viga: ärge enne seadmete ostmist kontrollige kulude ja üldteavet.

4. Varuosade kättesaadavus ja ühendamine.

Veel üks vana mees Henry Ford ütles: "Masinaid müüakse ainult nende jaoks varuosade müümiseks." Paljud, eriti Saksamaa tootjad, mäletavad seda ideed.

Enne isepuhastuvate seadmete ostmist peate mõistma:

kui palju varuosade ja kulumaterjalide maksumus

kas on olemas analooge ja asendajaid

kui kaua oodata varuosi.

Eelistatav on disain, mille puhul kõige rohkem osi ja tarvikuid saab osta kohalikul turul.

Viga: ostavad seadmeid ja ei tea, kui palju varuosasid maksab ja kus neid saab osta ja millises ajavahemikus.

5. Insenerikogemus.

Seadmete valik - kohtuasja põrand, teine ​​pool - tarnija valik. Hea varustuse ostmiseks ei piisa, seda tuleb siiski paigaldada, hooldada ja parandada. Samuti on oluline, et tarnija spetsialistid koolitaksid kliendi personali. Kogu selle jaoks on kogemused ja teadmised väga olulised.

Viga: valige ettevõte, kellel puuduvad või vähe kogemusi. Sellised ettevõtted reeglina suhtuvad ennast teiste kogemusesse, pannes fotod teistele objektidele oma veebisaidil.

6. Personal MCO.

Sageli avatakse iseteenindusega autopesu, personali ei pöörata piisavalt tähelepanu ja kogu projekti edukus sõltub personali pädevusest. Lõppude lõpuks ei ole saladus, et paljud inimesed, kes tulid iseteenindusega autopesule esimest korda (ja mitte ainult), ei oska autot pesta. Ainult koolituse ja pädevate selgituste abil saavad kliendid peaaegu esimest korda häid tulemusi.

Seevastu ei pööra klientidele piisavalt tähelepanu, jättes need üksi seadmetega, mida nad ei oska kasutada, on klientide üldine arvamus, et "pesemine ei pesta hästi" ja "pesemine pole võimalik". See toob paratamatult kaasa klientide väljavoolu, eriti kui on olemas ka muud iseteenindusseibid.

Viga: ärge pöörake tähelepanu personali valikule ja väljaõppele.

7. Reaalsete kulude struktuuri mõistmine.

Seadmete maksumus on märkimisväärne osa kuludest, kuid see pole veel kõik.

Täiendavalt on oluline arvestada ka ehitustööde maksumust, territooriumi parendamist, kommunaalkulude ühendamist ja ühendamist, reoveepuhastit, raketisi ja neid. ruumid ja loomulikult lubade ja kinnitustega.

Viga: ärge lisage kõiki kulusid.

8. Ohutusfaktor ja ressurss.

Peter Lawrence'i sõnul on seda keerulisem süsteem, seda haavatavam see on. Selle arvamusega võib nõustuda paljudes valdkondades. Kui me mäletan, et P. Lawrence on endiselt õpetaja, peame töötama ühelt poolt suure survega ja teiselt poolt tavalised inimesed, kes on kõige rohkem surve all. Tõelises elus selgub, et mida keerulisem on süsteem, seda rohkem trikke, mida ta kasutab selle "rumalaks" kaitsmiseks, seda usaldusväärsem on see.

Seadmete tootjate tugevuse ja elu suurendamiseks ei tee nad lihtsalt midagi: nad kasutavad mittestandardseid madala kiirusega pumbad ja mootorid ning spetsiaalset komposiitsiooni varraste ja roostevabast terasest võimaluse korral jne.

Lisaks on mõned seadmete tootjad seadmetes liigseid omadusi. Näiteks seadke pump 15 l / min, kuid ärge kasutage seda rohkem kui 11 l / min. Selline lähenemine võimaldab oluliselt, mõnikord mitu korda, seadme eluiga pikendada.

Selliste seadmete reeglina on garantiiaeg üle kahe aasta või garantiiaja pikendamise programm.

Viga: kui valite iseteenindusega autopesulaadet, siis ei võta arvesse seadmete kasutusiga ega garantiiaega.

9. Materjali valik ja võrastiku disain.

Oluline osa iseteenindusega autopesast on autopark. Kaunistuseks on peale rakendusliku kaitsefunktsiooni ka esteetiline. Kupli valimine on kompaktsus ühelt poolt ilu ja vastupidavuse vahel ja teiselt poolt kulu.

Kuplit saab valmistada roostevabast terasest, kuumtsingitud terasest, galvaniseeritud kattega terasest ja värvitud terasest. Lisaks sellele saab raami raami vooderdada ka plastikust või komposiitmaterjalidest valmistatud dekoratiivsete elementidega. Parim ja võibolla kõige kulukam variant on roostevabast terasest ja galvaniseeritud teostuses rümba koos välisvooderdus.

Galvaniseerimis- ja värvimisviisid on odavamad ja vähem vastupidavad. Selline kattekiht suudab pika aja vältel korrosiooni vastu pidada; tavaliselt ilmub aasta pärast rooste tekkimine.

Selle taustal põhinev mõistlik kompromiss on tsinkitud kuumtsingitud raami võimalus ilma täiendavate vooderdisteta (reeglina on ainult friis lõpetatud). Kuumtsingitud metall paindub hästi korrosioonile ja suudab säilitada väljanägemise väga pikka aega. Loomulikult maksab see valik rohkem kui lihtsalt kohapeal värvimine ja värvimine, kuid arvestades vajadust värskendada iga-aastaselt värvi, on tsingitud ja värvitud kuumtsingitud värv võrdne paari aastaga.

Viga: pange kindel raam ja seejärel korrosiooni vastu igal aastal.

10. Konkurents.

Ajalugu pikaajalisi vaatlusi näitab, et lisandus investorite huvi autopesu turul on võrdeline hooajalisuse turul. Nagu inimesed hakkavad näha lõputu järjekorda hetkel MSO, nad mõistavad, kui tähtis on see teenus ja seetõttu tahame osaleda jagamine imelihtne. Ja huvi ei kao, kuni järjekorrad kaovad. Kas hooajalisuse tõttu või iseteenindusliku auto pesemiste ülepakkumise tõttu.

Seetõttu peate mõistma, et isegi kui olete esimene, kes avas iseteenindusega autopesu teatud piirkonnas, siis ei jää teie üksinda kaua. Peale selle täidaks kõik iseenesest, nagu lühikese ajaga, mis juhtus nii Poolas, kui see ei oleks seotud lubade kõrge maksumusega, laenukapitali vähese kättesaadavusega ja selle statistika turu kõrge lähedusega.

Autoteeninduse avamine nüüd, peate mõtlema, kuidas meelitada kliente 3-5 aasta jooksul. Ja selle pärast, mida te teenite.

Kasutades analoogiat jaemüügist, kas on mõistlik avada 200 ruuduga väikest toidupoest, teades, et Auchan või Metro avaneb varsti?

Paljud inimesed küsivad, kuidas me saame teada, et äri on tõesti hea, mis siis, kui see seal ei lähe? Kas me saame nüüd ehitada midagi lihtsamat ja odavamat, vaatame, kuidas see läheb ja seejärel laieneb?

Võin öelda täiesti kindlalt, jah, see on sina, kes ei lähe, sest teades, et Auchan või Metro tulevad varsti, hoiate väikest poodi. Samas võistlevad samad võimalused võrdsetel alustel või kaugemal, kui saabuvad tõsised konkurendid. Või isegi mitte siseneda sellesse äri.

Kahjuks on poe laiendamine liiga hilja, kui mõni hüpermarket valib kõige rohkem kliente. Ja erinevalt kauplusest, kus saate lõpetada toodete müümise ja pihustikute ostmise, ei saa te ise pesupesemisvahendi muuta.

Viga: halvim lahendus autopesusfirmade avamisel.

Nii lõpetasime selle ettevõtja avamisel otsustamisel tehtud peamiste vigade nimekirja. Nagu näete, on enamik vigu kuidagi seotud klientide endi või seadmete tootjate päästmisega.

Ma ei pööra tähelepanu tuntud vanasõnale: "me ei ole piisavalt rikas, et osta odavaid asju." Investori vanasõnad on võõras, nad vajavad numbreid. Ja need, kes mainivad vigu, ei pea kõiki neid numbreid, vaid ainult neid, mida nad pinnal näevad. Ja põrandal olevat jäämarda võib näha vaid mõni protsent kogumahust.

LLC "iseteenindusseadmed"

Teid huvitab

Mahaarvatav iseteenindusega autopesu - kasumlik või lahutus raha eest?

Mõned mõtted iseteenindusega autopesu frantsiisist ja õige hinna hind.

28. veebruar 2018

Autopesul autopesul vett sulgemisel

Seaduse kohaselt peavad tavapärased autopesulad ja iseteenindusega autopesul töötavad ringlussevõetud veevarustus vähemalt 85% ulatuses. Kuid kas on autokütusel mittekontaktse autopesu abil suletud pesutsükkel?

Sanitaarala teenindav autopesula

See artikkel on väga igav ja pühendatud ainult ühele teemale: auto pesemise sanitaarkaitse tsoon iseteenindusele (enesepõlve).

Top